CN1225072C - 交流发电机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种高输出的交流发电机。在本发明的交流发电机中,爪状磁极前端径向的厚度t1与爪状磁极的根部的径向厚度t2的比率在0.10≤t1/t2≤0.25的范围内,定子铁心及圆盘部从径向所视重叠的尺寸A与圆盘部轴线方向的尺寸B的比率范围为0.2≤A/B≤1.0。又,从径向所视,与定子铁心重叠的爪状磁极的轴线方向长度Lp与定子铁心轴线方向的长度Lc的比率范围为0.7≤Lp/Lc≤0.9。
Description
技术领域
本发明涉及一种内燃机驱动的交流发电机,如:涉及一种轿车、卡车等交通工具所搭载的车辆用交流发电机。
技术背景
图12为以往车辆用交流发电机的剖视图,图13为图12中的转子107的斜视图。
该发电机包括:由铝制前托架1与后托架2构成的箱体3;设于箱体3内、一端固定有皮带轮4的转轴6,;固定在转轴6上的兰德尔型转子107;固定在转子107的两侧面上的风扇105a、105b;固定在箱体3的内壁面上的定子108;固定在转轴6的另一端、向转子107供给电流的滑环9;在滑环9的表面滑动的一对电刷10;容纳电刷10的刷握11;电气连接于定子108上,将定子108所产生的交流转换为直流的整流器12;嵌于刷握11上、调整定子108所产生的交流电压大小的调节器18。
转子107包括:流过电流产生磁通的转子绕组13和,覆盖转子绕组13、在该磁通作用下形成磁极的磁极铁心114。磁极铁心114由一对相互啮合的第1磁极铁心部121与第2磁极铁心部122构成。第1磁极铁心部121与第2磁极铁心部122由:铁制、对轴线垂直的圆盘部201、202、从圆盘部201、202开始,相互相对轴线方向延伸的前端细小的爪状磁极123、124、互相连接圆盘部201、202、且其周围由转子绕组覆盖的圆筒部200所构成。
爪状磁极123、124,如图14及图15所示,在相邻接的爪状磁极123、124的对向面的爪状磁极123、124的侧面中,当将爪状磁极123、124前端123A处的侧面和爪状磁极123、124的径线所成角度作为α,爪状磁极123、124根部123B处的侧面与径线所成角度作为β时,α与β的值相等。
图16为图12中的定子108的斜视图,图17为图12中定子铁心115的斜视图,图18为图17中定子铁心115的主要部位的平面图。
定子108的构成包括:来自转子绕组13的旋转磁场通过同时、由多个钢板层叠形成的定子铁心115,和输出电流流过的三相定子绕组116。定子铁心115设有:环状的芯背部(core back,下同)82,和从该芯背82开始,在圆周方向以等间距向半径内侧方向延伸的多个T形齿81。所有的相邻的T形齿81之间的36个切缝83内收容有三相定子绕组116。T形齿81向定子108的圆周方向突出,由前端部85以及连接前端部85与芯背部82的柱部86所构成。相邻的T形齿81的前端部85之间形成称为开口部84的间隙。
在此例中,即,在切缝83总数为36,爪状磁123、124的总数为12个的三相交流发电机中,切缝83的数目是按照每极每相1个的比例设置。
在上述构成的车辆用交流发电机中,从电池(未图示)通过电刷10、滑环9,向转子绕组13供应电流,发生磁通,产生磁场。另一方面,在引擎的作用下,皮带轮4被驱动,在转轴6的作用下,转子107转动,所以,对定子铁心115附加旋转磁场,定子绕组116产生电动势,在车辆用交流发电机所连接的外部负荷的作用下,产生输出电流。
然而,由转子绕组13所产生的磁通A从被N极被励磁的第1磁极铁心部121出来后,通过转子107与定子108间的气隙82,进入定子铁心115的T形齿81。该磁通A然后通过气隙82,从相邻的T形齿81流过气隙,流至S极被励磁的第2磁极铁心部122。
决定发电机输出功率的磁通量由转子107产生的旋转磁场的电动势与磁通A的磁路的磁阻所决定。因此,在同一电动势的情况下,重要的是如何将该磁路变成磁阻小的形状。
为提高电动势,必须加大AT(励磁电流I×转子绕组13的导线的圈数n),该AT由磁极铁心114内的转子绕组14的设置空间所决定。转子107的大小受到限制时,如果加大设置空间,则磁极铁心114的磁路截面积将变小,结果磁阻变大,通过磁极铁心114的磁通量减小,电动势不会增大。
导线的截面积s及绕组线圈线n一定状态下,欲加大励磁电流I,增大电动势时,由于转子绕组13的铜损,转子绕组13的温度上升,由于其温度上升,转子绕组13导线的电阻也上升,励磁电流I减小,电动势仍不增大。
另一方面,特开平11-164499号公报公布了这样一种方案:如图19所示,定子铁心115的轴线方向长度L1与圆筒部200的轴线方向长度L2的比率L1/L2在1.25-1.75的范围内,使圆盘部201、202与定子铁心115对向,磁通A从圆盘部201、202流入定子铁心115,增大磁极电路114的磁路截面积,同时,爪状磁极123、124的外径R1与圆筒部200的外径R2的比率在0.54-0.60范围内情况下,增大圆筒部200的磁路截面积,以求增大电动势。
但是,上述公报所述的车辆用交流发电机存在的问题是,并未对爪状磁极123、124的尺寸、形状等加以考虑,如:爪状磁极123、124的前端123A的径方向的厚度与爪状磁极123、124的根部的径方向的厚度t2的比小,即爪状磁极123、124的前端的厚度大时,在爪状磁极123、124的前端侧,相对的爪状磁极123、124的侧面面积变大,从侧面流入相邻爪状磁极124的侧面的磁通增加,所谓漏磁通量增多,有效磁通量减少,输出电流降低。
并且,在转子107整体大小受限制时,由于转子绕组13的设置空间问题,无法缠绕更多的导线,导致输出电流低。
本发明的课题在于解决上述问题,本发明的目的是,提供一种可提高有效磁通、提高输出电流的交流发电机。
发明内容
在本发明的交流发电机中,爪状磁极前端径向的厚度t1与爪状磁极的根部的径向厚度t2的比率在0.10≤t1/t2≤0.25的范围内,定子铁心及圆盘部从径向所视重叠的尺寸A与圆盘部轴线方向的尺寸B的比率范围为0.2≤A/B≤1.0。
在本发明的交流发电机中,从径向所视,与定子铁心重叠的爪状磁极的轴线方向长度Lp与定子铁心轴线方向的长度Lc的比率范围为0.7≤Lp/Lc≤0.9。
在本发明的交流发电机中,爪状磁极的前端径向厚度t1与爪状磁极的根部的径向厚度t2的比率范围为0.10≤t1/t2≤0.25,且,定子铁心与圆盘部从径向所视重叠尺寸A与圆盘部的轴线方向尺寸B的比率范围为0.2≤A/B≤1.0,再有,从径向所视与定子铁心重叠的爪状磁极的轴线方向的长度Lp与定子铁心的轴线方向长度Lc的比率范围为0.7≤Lp/Lc≤0.9。
在本发明的交流发电机中,在作为相邻的爪状磁极的对向面的爪状磁极的侧面中,如将上述侧面与爪状磁极在爪状磁极的前端所成角度作为α,上述侧面与径线在爪状磁极的根部所成角度作为β时,则α>β。
在本发明的交流发电机中,在爪状磁极的肩部,从定子铁心的端面开始,以外侧为起点,形成向径向内侧倾斜的倾斜面。
在本发明的交流发电机中,转子绕组由导线在转子轴线方向,从两端部向中心缠绕而成。
在本发明的交流发电机中,爪状磁极的转子绕组侧的绕组对向面和中间面为向径向外侧方向鼓起的曲面形状。
在本发明的交流发电机中,爪状磁极间配置有永久磁石,使爪状磁极对向侧与爪状磁极同极。
在本发明的交流发电机中,切槽以每极每相2个的比例设置。
在本发明的交流发电机中,定子绕组的导线截面为矩形。
附图的简单说明
图1为本发明实施形态1所涉及的车辆用交流发电机的剖视图;
图2为图1的定子的斜视图;
图3为图1的定子的分解斜视图;
图4为显示图1车辆用交流发电机中电路的电路图;
图5为图1的爪状磁极的斜视图;
图6为图5的爪状磁极的前视图;
图7为图1的主要部位放大图;
图8为实施形态1的车辆用交流发电机输出电流的等高线图;
图9为实施形态1的车辆用交流发电机的Lp/Lc与输出电流的关系示图;
图10为本发明实施形状2的车辆用交流发电机的主要部位剖视图;
图11为本发明实施形态3的车辆用交流发电机的转子主要部位斜视图;
图12为以往车辆用交流发电机的剖视图;图13为图12的转子的斜视图;
图14为图12的爪状磁极的斜视图;
图15为图14的爪状磁极的前视图;
图16为图12的定子的斜视图;
图17为图12的定子铁心的斜视图;
图18为图12的定子铁心的主要部位平面图;
图19为定子铁心与磁极铁心位置关系的说明图。
图中,6为转轴;7为转子;8为定子;13为转子绕组;14为切槽;15为定子铁心;16为定子绕组;20、21为磁极铁心部;22、23为爪状磁极;22a、23a为倾斜面;222A、223B为绕组对向面;300为圆筒部;301、302为圆盘部。
具体实施方式
下面参照附图说明一下本发明的实施形态,与以往的相同或相当的部件、部位均标注同一符号加以说明。
实施形态1
图1为本发明实施形态1的车辆用交流发电机剖视图,图2为1中定子8的斜视图,图3为图1中定子8的分解斜视图,图4为图1车辆用交流发电机中电路的电路图,图5为图1中爪状磁极23的斜视图,图6为图5的爪状磁极23的前视图。
该车辆交流发电机包括:由铝制前托架及后托架构成的箱体3,设于该箱体3内,一端固定有皮带轮的转轴6,固定在该转轴6上的兰德尔型转子7,固定在箱体3上的定子8,包括固定在转子7的轴方向两端部的冷却扇5a、5a与转子7,固定在转轴6的另一端、向转子7供应电流的滑环9,在滑环9的表面滑动的一对电刷10,容纳电刷10的刷握11,与定子8电气连接、将定子所产生的交流整流成直流的整流器12,安装在嵌于刷握11上的散热装置上,可调整定子8所产生的交流电压大小的调节器18。
转子7设有:流过电流,产生磁通的转子绕组13;覆盖转子绕组13、在磁通作用下形成磁极的一对磁极铁心部20、21。一对磁极铁心20、21为铁制,在外圆周边缘部圆周方向以等角间距分别突出设有最外径面形状为近梯形形状的爪状磁极22、23。一对磁极铁心20、21在与爪状磁极22、23啮合的状态下固定在转轴6上。
在爪状磁极22、23的肩部,形成从定子铁心15的两端面开始,以外侧为起点,向径内侧方向倾斜的倾斜面22a、23a。
又,成为相邻爪状磁极22、23的对向面的爪状磁极22、23的侧面中,在爪状磁极22、23的前端,其侧面与爪状磁极22、23的径线所成角度为α,在爪状磁极22、23的根部,其侧面与径线所成角度为β时,如图17所示,在以往的机器中,α与β的值相等。与此相比,在本实施例中,α>β,在成为相邻的爪状磁极22、23之间的对向面的侧面形成螺旋面。
定子8由磁性钢板叠压而成的圆筒状定子铁心15与缠绕于定子铁心15上的三相定子绕组16构成。并且,定子8夹持于前托架1与后托架2这间,在爪状磁极22、23的外圆周面与定子铁心15的内圆周面之间形成均匀的气隙。
其次,参照图2及图3说明一下定子8的构造。
在定子铁心15上,在圆周方向以等角间距(电气角30度的间距)、按每极每相2个的比例设有轴线方向延伸的切槽14。也就是说,相对转子7的12个爪状磁极22、23,72个切槽14设在定子铁心15上,从而得到由2个3交流绕组构成的三相定子绕组16。在这里,切槽14按a相切槽14a、d相切槽14d、b相切槽14b、e相切槽14e、c相切槽14c以及f相切槽14f的顺序,在圆周方向反复排列设置。各相切槽14以6个切槽间距排列。
如图3所示,a相切槽30a由:缠绕有规定圈数的由矩形截面绝缘皮覆盖的连接铜线构成的导线、以6个切槽间距(6P)排列的12个切槽容纳部31a,以及在轴线方向连接相邻切槽容纳部31a端部的连接部31b构成,为波状形状。该a相绕组30a将切槽容纳部31a容纳于以6个切槽间距排列的各a相切槽14a中,缠绕于定子铁心15上。连接相邻切槽容纳部31a的端部的连接部31b在定子铁心15的轴线方向外侧,向圆周方向延伸,构成绕组终端。b相、c相、d相、e相、f相绕组30b、30c、30d、30e、30f采用同样构成。
a相、b相、c相绕组30a、30b、30c在圆周方向相互以2个切槽(2P)间距重叠3层,缠绕于定子铁心15上。
同样,f相、d相以及e相绕组30f、30d、30e在圆周方向相互以2个切槽间距重叠3层缠绕于定子铁心15上,位于a相、b相以及c相绕组30a、30b、30c的内圆周侧。
这样,如图2所示,得到了6相各相绕组30a-30f径向重叠缠绕于定子铁心15上的定子8。此时,6相绕组30a-30f从外圆周侧,以a相绕组30a、b相绕组30b、c相绕组30c、f相绕组30f、d相绕组30d、e相绕组30e的顺序装在定子铁心15上。6相的绕组30a-30f的绕组终端(连接部31b)构成三相定子绕组16的绕组终端组16a、16b。
这样缠绕的a相、b相及c相绕组30a、30b、30c呈Y接线(交流接线),构成第1个三相交流绕组160A,d相、e相、f相绕组30d、30e、30f呈Y接线(交流接线),构成第2个三相交流绕组160B。第1及第2个三相交流绕组160A、160B分别连接于第1及第2个整流器12A、12耻,构成图4所示电路。
A相、b相以及c相绕组30a、30b、30c在各自电气角,分别具有120度相位差,d相、e相以及f相绕组30d、30e、30f在各自电气角,分别具有120度相位差。d相、e相、f相绕组30d、30e、30f相对a相、b相、c相绕组30a、30b、30c,在电角,有30度相位差。
在采用此种构成的车辆用交流发电机中,从电池(未图示)通过电刷10、滑环9向转子绕组13供应电流,产生磁通。在该磁通作用下,磁极铁心部20的爪状磁极22的N极被励磁,磁极铁心21的爪状磁极23的S极被励磁。
另一方面,引擎驱动皮带轮4,在转轴6的作用下,转子7旋转。在转子7的旋转作用下,赋予定子铁心15以旋转磁场,定子绕组16的三相交流绕组160A、160B产生电动势。各三相交流绕组160A、160B产生的交流电动势分别被第1及第2整流器12A、12B整流成直流,同时由调节器18调整输出电压大小。各整流器12A、12B的输出被合成,对电池进行充电。
图7为图1的主要部位的扩大图。
在该图中,爪状磁极22、23前端径向厚度为t1,爪状磁极22、23的根部径向厚度为t2时,在本实施形态的车辆用交流发电机中,设有爪状磁极22、23,t1/t2值范围为0.10≤t1/t2≤0.25。
从径向来看,定子铁心15及磁极铁心部20.21的圆盘部301重叠尺寸为A,圆盘部15的轴线方向长度为B时,转子7的设置,A/B值范围设定为0.2≤A/B≤1.0。
再从径向来看,与定子铁心15重叠的爪状磁极22、23的轴线方向长度为Lp,定子铁心15的轴线方向长度为Lc时,设置爪状磁极22、23的轴线方向长度,使Lp/Lc值范围为0.7≤Lp/Lc≤0.9。
图8为等高线图,横轴为t1/t2,纵轴为A/B,发明者通过实验求得交流发电机的输出电流值。
从该图中可以看出,t1/t2值为0.10≤t1/t2≤0.25、A/B值为0.2≤A/B≤1.0时,输出电流值在99安培以上,输出电流值大。
如t1/t2值小于0.10时,由于爪状磁极22、23的前端部厚度过小,所以该部分的磁阻增大,从爪状磁极22、23流至定子8的磁通量减少。
如t1/t2值大于0.25时,相邻爪状磁极22、23的相互对向的面积增大,磁通直接从爪状磁极22通过相邻的爪状磁极23,所谓泄漏磁通量增大,有效磁通量减少,这是输出电流减少的原因所在。
如A/B值小于0.2时,从径向所见定子铁心15与圆盘301重叠值过小,所以,从爪状磁极22、23的根部流入定子铁心15的磁通量减少。
如A/B值大于1.0时,定子绕组15的轴线方向长度过长,在三相定子绕组16上发生未交链磁通区域,输出电流减少。
图9为发明者通过实验求得对应Lp/Lc的交流发电机的输出电流值的示图。
从该图中可以清楚看到,在0.7≤Lp/Lc≤0.9范围内,输出电流值高。
如Lp/Lc值小于0.7时,即,如果爪状磁极22、23的轴线方向长度过短,尽管磁通直接通过爪状磁极22、23流入定子铁心15,但由于三相定子绕组16发生未交链磁通区域,输出电流减少。
如Lp/Lc值大于0.9时,在爪状磁极22、23的前端部,与从爪状磁极22迂回至定子铁心15的磁通相比,直接流入相邻爪状磁极23的泄漏磁通量增加,有效磁通量减少,输出电流减少。
在上述构成的车辆用交流发电机中,在爪状磁极22、23的肩部,从定子铁心15的两端面开始,以外侧为起点,形成向径内侧方向倾斜的倾斜面22a、23a,所以,来自圆盘部301的磁通沿倾斜面22a、23a顺利地流入定子铁心15,流入定子铁心15的总磁通量大,输出电流大。
由于在相邻爪状磁极22、23间的相对面形成螺旋面,所以相邻爪状磁极22、23在前端23A的相对面积变小,可减少爪状磁极22、23间的泄漏磁通。
上述车辆用交流发电机是切槽14的总数72、爪状磁极22、23的总数为12的三相交流发电机,切槽14数按每极每相2个的比例设置,在爪状磁极22、23间设有6个切槽。现有的发电机为切槽83总数36,爪状磁极123、124总数12的三相交流发电机,爪状磁极123、124间切槽数为3,与此相比,本发明发电机切槽数14的数目为其2倍,因此,T形齿81的前端部85的圆周方向尺寸变小,可减少相邻爪状磁极22、23间通过T形齿81的前端部85流过的泄漏磁通量。
并且,三相定子绕组16的导线截面为矩形,所以切槽4内的槽满率高,由此可实现转子7的小型化。
并且,本实施形态的爪状磁极与现有t1/t2值为0.3的爪状磁极123、124相比,其前端部厚度小,所以可减小爪状磁极123、124前端侧的重要,由此,控制高速旋转时爪状磁极123、124向外径侧的位移,提高耐高速性。同时,可减小定子铁心15与转子7间的空隙,提高输出。此外,转子绕组13在转子7的轴线方向,按从两端部向中心部的方向,可更多地缠绕导线,提高输出。
实施形态2
图10为本发明实施形态2车辆用交流发电机主要部位剖视图,爪状磁极222、223的转子绕组13侧的绕组相对面222A、223A为中间面向径外侧方向鼓起的曲面形状。由于采用此种形状,转子绕组13上,在转子7的轴线方向,从两端部朝中心部,可增加导线缠绕圈数,增加输出电流。
实施形态3
图11为本发明实施形态3车辆用交流发电机主要部位剖视图。
在本实施形态中,相邻的爪状磁极22、23间设有由支持构件400支持的爪状磁极22、23。支持构件400为梯形形状,同时两端部弯曲成コ字形状,该弯曲部中容纳永久磁石401。
永久磁石401相对爪状磁极22、23侧与爪状磁极同极配置。
由于采用此种结构,可减少相邻爪状磁极22、23间泄漏磁通量,提高输出电流。
在上述各实施形态中,对车辆用交流发电机进行了说明,当然,所述发电机并不仅限于车辆用。
如上面所述,根据本发明的交流发电机,爪状磁极的前端的径向厚度t1与爪状磁极的根部径向厚度t2之比的范围为0.10≤t1/t2≤0.25,定子铁心及圆盘部从径向所见重叠尺寸A与圆盘部轴线方向尺寸B之比的范围为0.2≤A/B≤1.0,所以,有效磁通量增加,输出大。
与现有的t1/t2值为0.3左右相比,爪状磁极前端侧的重量减少,因此,可控制高速旋转时爪状磁极向外径侧的位移,同时减小定子铁心与转子间的空隙,提高输出。
根据本发明的交流发电机,从径向所见与定子铁心重叠的爪状磁极轴线方向长度Lp与上述定子铁心轴线方向长度Lc之比范围为0.7≤Lp/Lc≤0.9,所以,有效磁通量增多,输出大。
根据本发明的交流发电机,爪状磁极的前端的径向厚度t1与爪状磁极根部径向厚度t2之比范围为0.10≤t1/t2≤0.25,且,定子铁心与圆盘部从径向所见重叠尺寸A与圆盘部轴线方向尺寸B之比范围为0.2≤A/B≤1.0,从径向所见与定子铁心重叠的爪状磁极轴线长度Lp与定子铁心轴线长度Lc之比范围为0.7≤Lp/Lc≤0.9,有效磁通量进一步增加,输出更大。
根据本发明的交流发电机,相邻爪状磁极相对面——爪状磁极侧面中,在爪状磁极前端的侧面与爪状磁极径线所成角度为α,在爪状磁极根部侧面与径线所成角度为β,则α>β,在相邻爪状磁极之间的相对面,形成螺旋面,所以,相邻爪状磁极在前端侧的相对面积小,爪状磁极间泄漏的磁通减少,有效磁通量增加,输出提高。
根据本发明的交流发电机,在爪状磁极的肩部,从定子铁心的端面开始,以外侧为起点,形成向径向内侧倾斜的倾斜面,所以,来自圆盘部的磁通可顺利地沿倾斜面流入定子铁心,流入定子铁心总磁通量增加,输出电流增大。
根据本发明的交流发电机,转子绕组由在转子轴线方向,从两端朝中心部多层缠绕的导线构成,所以,输出增大。
根据本发明的交流发电机,爪状磁极的转子绕组侧的绕组相对面为中间面向径外侧鼓起的曲面形状,这样,可增加在转子轴线方向,从两端部向中心部缠绕的导体绕组数,输出增大。
根据本发明的交流发电机,在爪状磁极间配置有永久磁石,与爪状磁极相对侧与爪状磁极同极,所以,爪状磁极间泄漏的磁通减少。
根据本发明的交流发电机,切槽以每极2个的比例配置,所以,可减少相邻的爪状磁极间通过分隔切槽的T形齿前端部流失的磁通量,提高输出。
在本发明的交流发电机中,定子绕组的导线截面为矩形,所以,切槽内的槽满率高,从而可实施转子的小型化。
Claims (10)
1.一种交流发电机,所述发电机包括:
设有沿旋转方向交叉设置N极、S极的转子,以及
包围该转子的定子;
所述转子具有:流过电流,产生磁通的转子绕组和一对磁极铁心部,所述一对磁极铁心部由卷绕有转子绕组的圆筒部、由从圆筒部两端部向径向外侧延伸的圆盘部、及从圆盘部作轴线方向延伸、覆盖所述转子绕组、由所述磁通使上述N极、S极被励磁的多个爪状磁极所构成;
上述定子包括:在圆周方向设有一定间距轴线方向延伸设置的切槽的定子铁心,和导线缠绕于所述切槽上,安装在上述定子铁心上的定子绕组;
其特征在于,
所述爪状磁极前端径向厚度t1与爪状磁极根部径向厚度t2之比的范围为0.10≤t1/t2≤0.25,
所述定子铁心及圆盘部从径向所见重叠尺寸A与圆盘部轴线方向尺寸B之比范围为0.2≤A/B≤1.0。
2.一种交流发电机,所述发电机包括:沿旋转方向交叉设有N极、S极的转子,和包围该转子的定子,
所述转子具有:流过电流,产生磁通的转子绕组和一对磁极铁心部,所述一对磁极铁心部由卷绕有转子绕组的圆筒部、由从圆筒部两端部向径向外侧延伸的圆盘部、及从圆盘部作轴线方向延伸、覆盖所述转子绕组、由所述磁通使上述N极、S极被励磁的多个爪状磁极所构成;
在圆周方向设有一定间距轴线方向延伸设置的切槽的定子铁心,和导线缠绕于所述切槽上,安装在上述定子铁心上的定子绕组;
其特征在于,
从径向所见与定子铁心重叠的爪状磁极的轴线方向长度Lp与定子铁心的轴线方向长度Lc之比的范围为0.7≤Lp/Lc≤0.9。
3.如权利要求1所述交流发电机,其特征在于,从径向所见与定子铁心重叠的爪状磁极的轴线方向长度Lp与定子铁心轴线长度Lc之比的范围为0.7≤Lp/Lc≤0.9。
4,如权利要求1至3之任一项所述的交流发电机,其特征在于,成为相邻爪状磁极对向面的爪状磁极的侧面中,将在爪状磁极前端上述侧面与爪状磁极径线所成角度作为α,在爪状磁极根部上述侧面与径线所成角度为β,则α>β。
5.如权利要求1至3之任一项所述的交流发电机,其特征在于,在爪状磁极的肩部,设有从定子铁心的端面以外侧为起点向径向内侧倾斜的倾斜面。
6.如权利要求1至3之任一项所述的交流发电机,其特征在于,转子绕组由在转子轴线方向,从两端部向中心多层缠绕的导线构成。
7.如权利要求1至3之任一项所述交流发电机,其特征在于,爪状磁极的转子绕组侧的绕组对向面为中间面向径外侧方向鼓起的曲面形状。
8.如权利要求1至3之任一项所述的交流发电机,其特征在于,爪状磁极间设有永久磁石,使与爪状磁极对向的一侧与爪状磁极同极。
9.如权利要求1至3之任一项所述的交流发电机,其特征在于,切槽按每极每相2个的比例配置。
10.如权利要求1至3之任一项所述的交流发电机,其特征在于,定子绕组的导线截面为矩形。
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