CN1212333A - 油冷式压缩机 - Google Patents

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Abstract

一种油冷式压缩机,包括将外部机壳、将外部机壳分成压缩机主体侧空间和对侧空间的油分离元件、将油分离元件分成内侧部和外侧部的环状隔板、将从吐出口吐出的带油的压缩气体导入油分离元件内侧部分内的第一吐出管、隔断油分离元件内侧部分和压缩机主体侧空间的隔断板、贯穿油分离元件内侧部分和压缩机主体对侧空间设置并将从压缩主体对侧空间中出来且通过油分离件的外侧部分回流到压缩机主体侧空间的压缩气体导入外部的第二吐出管。

Description

油冷式压缩机
本发明涉及油冷式压缩机，特别涉及在螺旋式气体压缩机主体的吐出口侧部组装有油分离元件的油冷式压缩机。
如图2所示的油冷式压缩机，容有螺旋转子41的主体壳44和容有电动机42的电机壳45形成一体，螺旋转子41同轴地接到电动机42的输出轴上。(特开昭60-184984号公报)。在这样的油冷式压缩机中，气体从如图2所示的电机壳45的左边端面穿通设置的吸入口46吸入，通过电动机42的定子和转子间的间隙部，一边受到油注入一边被螺旋转子41压缩，再经过油分离元件47进行油分离。经过油分离处理的压缩气体从设在机壳44的如图所示的右上方的出口48吐出，另外，从压缩气体中被油分离元件47分离而捕获的油暂时地被存入油积存部49。
在上述的油冷压缩机中，虽然从螺旋转子41中和压缩气体一块吐出的油被油分离元件47捕获，但是如图2的网状线所示，被捕获的油将在油分离元件47内积存起来。结果，对于油分离元件47来说能通过压缩气体的部分随之逐渐变窄，产生油分离分率低下的问题。
本发明以解决上述问题为目的，提出了能提高油分离效率的油冷式压缩机。
为了解决上述目的，本发明提出具有如下特征的油冷式压缩机：带有压缩机主体；带有至少将上述压缩机主体的吐出口侧的轴承部和吸入口隔断地围住的外部机壳；带有将上述机壳的内部分成上述压缩机主体侧的空间和上述压缩机主体对侧的空间的油分离元件；带有将上述油分离元件分成二部分的隔离板；带有将从上述压缩机主体的吐出口中吐出的带油的压缩气体导入被上述隔离板分隔的上述油分离元件的其中一部分内的第一吐出管；带有将上述油分离元件的其中一部分和上述压缩机主体侧空间隔断的遮断板；以及带有贯穿上述油分离元件的其中一部分和上述压缩机主体对侧空间设置并将从上述压缩机主体对侧空间出来且通过上述油分离元件的另一部分回流到上述压缩机主体侧空间的压缩气体导入外部的第二吐出管。
在本发明的实施中，优选有由环状组成的上述隔离板将上述油分离元件划分为内侧和外侧部分，上述第一吐出管和上述油分离元件的内侧部分连接的结构。
另外，优选上述第一吐出管具有压缩气体的节流管功能。
附图的简单说明
图1为和本发明相关的油冷式压缩机的断面图；
图2为表示原来的油冷式压缩机的断面图。
符号说明
1-压缩机主体，         2-电动机，
11-吸入口，            12-吐出口，
13-机壳主体，          15-电机壳，
22A-内侧部分，         22B-外部分，
23-第一吐出管，        24-遮断板，
25-第二吐出部，        26-环状隔断板，
27-压缩机主体侧的空间， 28-压缩机主体对侧空间。
以下参照附图说明本发明的一实施案。图1表示了和本发明相关的油冷式气体压缩机。该气体压缩机由压缩机主体1，电动机2和油分离回收部3组成。
压缩机主体1具有在一面有吸入口11和在另一面有吐出管12的机壳主体13内可能旋转地装有相互咬合的一对雄雌螺旋转子(图面仅示出了其中一个螺旋转子)的众所周知的结构。
电动机2上装有和机壳13成一体的电机壳15，它的输出轴16和一个螺旋转子14的转子轴成一体来驱动螺旋转子14。另外，在如图所示的贯穿电机壳15右侧端面的气体吸入用的穿通孔17内设置了吸入过滤器18。通过该过滤器18流进电机壳15内的气体经过电动机2的定子和转子间的空隙部流入压缩机主体1的吸入口11。
油分离回收部3由外侧机壳21，油分离元件22，第一吐出管23，隔挡板24和第二吐出管25组成。外侧机壳21将吐出口12和吸入口11隔断地围住，并将压缩机主体1的机壳主体13容纳在内。由被环状隔离板26分成的内侧部分22A和外侧部分22B组成的油分离元件22将外部机壳21的内部空间分成空间27和28。第一吐出管23具有使流路断面变小的节流管功能，将从压缩机主体1的吐出口12和油一块吐出的压缩空气导入油分离器元件的内侧部22A。遮板板24将油分离元件22的内侧部分22A和压缩机主体侧空间27隔离。第二吐出管25贯穿油分离元件22内侧部分22A和压缩机主体对侧空间28设置，将从压缩机主体对侧空间28出来且通过油分离器元件的外侧部分22B回流到压缩机主体侧空间27的压缩气体导入外部。
另外，外部机壳21的下部为油积存部29。油积存部29内暂时积存的油从排油口30被排出，再经过油过滤器，油冷却器，油泵等送进压缩机主体1内的轴承·轴密封部、转子室等注油处后，再次回到油积存部29循环使用。
在上述结构的油冷式气体压缩机中，从吸入口11吸入的气体一边受到从油积存部29来的油注入一边被压缩，并带着油从吐出口12吐入有节流管功能的第一吐出管23内。通过第一吐出管23的压缩气体和油到达油分离元件22的内侧部分22A，一气膨胀，降低了吐出噪音，大部分和压缩气体一块流入油分离元件22内侧部分22A的油在这里被捕获。在油分离元件22内侧部分22A内没被捕获的残留油和压缩气体通过压缩机主体对侧的空间28流入油分离器元件的外侧部分22B。残留油在油分离器元件的外侧部分22B内被捕获。
和油分离的清洁的压缩气体通过油分离器元件22的外侧部分22B，回流到压缩机侧空间27，由第二吐出管25送出机外。
虽然在上述的油冷式气体压缩机中，机壳主体13围住吐出口12，并将压缩机主体1容纳在内，但是本发明不限于该结构，本发明也适用于由机壳主体13将压缩机主体1的吐出口12侧的轴承部围住的压缩机。
在本发明的油冷式压缩机中，从压缩机主体和压缩气体一块吐出的油在油分离元件的内侧部分被捕获，在此没被捕获的残留和压缩气体一块通过压缩机主体对侧的空间流入油分离器元件的外侧部分，在那儿被捕获。也即，不会向原来那样被离分的油集中在油分离器的一部分内，而是由整个油分离器均匀地进行油分离，提高了油分离的效率。
另外，由于划分油分离器为内侧和外侧的隔断板为环形，第一吐出管，油分离元件和第二吐出管在上述外部机壳内能高效地配置。
再有，从压缩机主体吐出的压缩气体在第一吐出管内被节流后，使其在油分离元件的内侧部分一气膨胀，降低了压缩气体的吐出噪音。

Claims (3)

1．一种油冷式压缩机，其特征是具有如下构成：
压缩机主体；
至少将所述压缩机主体的吐出口侧的轴承部和吸入口隔断地围住的外部机壳；
将所述机壳的内部分成所述压缩机主体侧的空间和所述压缩机主体对侧的空间的油分离元件；
将所述油分离元件分成二部分的隔离板；
将从所述压缩机主体的吐出口中吐出的带油的压缩气体导入被所述隔离板分隔的所述油分元件的其中一部分内的第一吐出管；
将所述油分离元件的其中一部分和所述压缩机主体侧空间隔断的遮断板；
以及贯穿所述油分离元件的其中一部分和所述压缩机主体对侧空间设置，将所述压缩机主体对侧空间出来且通过所述油分离件的另一部分回流到所述压缩机主体侧空间的压缩气体导入外部的第二吐出管。
2．根据权利要求1所述的油冷式压缩机，其特征是由环状组成的所述隔离板将所述油分离元件划分为内侧和外侧部分，所述第一吐出管和所述油分离元件的内侧部分连接。
3．根据权利要求1所述的油冷式压缩机，其特征是所述第一吐出管作为压缩气体的节流管设计。
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