CN1174598A - 压力介质操纵的离合器和制动器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种可独立操纵的最好在压力机上的离合器和制动器。本发明的目的是将离合器和制动器设计成可装在一个轴端的组件,它可以在小惯性的情况下以确定的方式转换。为达到这一目的,通过空心轴(2)向制动器压力腔(18)输送压力介质(19),空心轴上装有带离合器壳(5)的飞轮(1)并被从动轴(3)穿过。此外,按本发明还规定,装在空心轴(2)上的制动器壳(4)有一个与制动摩擦片(7)同轴的、围绕着制动摩擦片(7)的压力腔(18)。

Description

压力介质操纵的离合器和制动器
本发明涉及离合器和制动器的设计，它们主要用于大型金属板成型的机械式压力机和剪床上。
已知许多用压力介质操纵的离合器和制动器，它们主要根据使用目的-起动和制动机器构件-分为离合器和制动器独立的装置以及离合器和制动器组合的装置。在独立设置的离合器和制动器中，特点是其位置在从动轴的两个轴端上，以及有相应的用于操纵和用于冷却的分开的接头。在组合式装置中，突出之点是离合器和制动器装置在一个轴端上并相应地具有共同的操纵油接头和冷却油接头。例如在已知的组合式离合器和制动器系统的方案中(DE-OS 2753534，DE-OS 2128242，US-PS 4006808)，离合器和制动器以有利的方式集中在一个轴端上。
组合式离合器和制动器的优点是控制机构结构简单，因为只有一个受弹簧限制的操纵活塞，只需要从动轴的一个轴端，以及只在一个轴端敷设来自供应中心的压力介质和冷却介质的输入管。相对于其它机器构件的密封装置的费用同样较低，以及装配也可以更方便地完成。
由于只有一个操纵活塞，所以简化了控制机构的结构，它例如只需要一个压力机安全阀。对于有些类型的机器，这种单侧的安置还有利地改变了机器的总体造型设计，使之具有更为紧凑的整体形状。
然而，与独立设置的离合器和制动器相比存在着一些严重的缺点，一方面是结构引起的提高了加速度惯性矩，另一方面由于唯一存在的操纵活塞的行程时间损失引起的在离合器和制动器闭合和断开过程之间的转换时间损失。尤其在操纵容积很大的情况下，这种时间损失会阻止增加机器的单个开关数(Einzelschaltzahlen)。此外，机器的从动部分在转换阶段中既没有被离合器夹紧又没有被制动器固定，其结果是例如在楔式压力机中导致不希望的顶杆自行移动。
除此之外，在组合式装置中需要大的摩擦片用于安置操纵面和弹性构件，以便能将这些开关构件装入此组合装置，并获得一种完整的结构形式。因此，对于例如在锻压机中所必需的大的扭矩，已知一些用于生产摩擦片的昂贵的特殊方案(例如DD-PS 260111)。另一个缺点在于，为在摩擦片内径内部产生必要的高的弹簧力只有有限的结构空间。
本发明的目的是设计最好用于压力机的离合器和制动器装置，它避免上述组合式装置的缺点并创造了一种独立设置的离合器和制动器，但尽管如此它们仍能安排在一个轴端上。
本发明的任务是，在从动轴的一端设置独立操纵的离合器和制动器，并在装配和从供应站到驱动装置的管路密封方面制成为一种完整的结构单元。此外，离合器和制动器的惯性矩较小，对于大的扭矩可以使用市场上通用尺寸的摩擦片。除此之外，在从离合器到制动器的转换过程和相反的转换过程中，还应避免从动端(顶杆)产生不确定的悬浮状态。
按本发明，通过空心轴向制动器的压力腔输送压力介质来做到这一点。
下面借助于实施例详细说明本发明的合乎目的的实施形式。附图表示了按本发明的离合器的制动器。飞轮1装在空心轴2上。在与机器本体固定连接的空心轴2上，连接着具有制动摩擦片7的制动器壳4。在制动器壳4内并与此制动摩擦片7同轴地，装有顶靠制动器弹簧8支承着的制动活塞6。向制动器的压力腔18的压力介质由来自压力机安全阀16的输入管道19通过空心轴2输送的。
制动器壳4、制动活塞6、压力弹簧8和制动摩擦片7共同构成制动器组件。通过操纵压力机安全阀16，使制动器克服制动器弹簧8的弹簧力而松开。带离合器片9、离合器弹簧10、离合器活塞11和压力接头12的离合器壳5固定在飞轮1上。
通过操纵压力机安全阀15，离合器克服离合器弹簧10的弹簧力闭合，与此同时压力介质借助于压力接头13通过不能旋转的壳体和通过旋转的压力接头12进入离合器的压力腔17。不能旋转的壳体14与离合器压力接头12同轴，前者为了将冷却介质引入摩擦片支架21而用于旋转密封，摩擦片支架21与从动轴3连接。为了避免由于从动轴3相对于飞轮1中心度偏移在接合状态主动和从动件可能的滞塞，设一个径向有弹性的密封件22。离合器和制动器的冷却介质通过一个公共的旋转贯穿件输入。冷却介质的排出没有表示，冷却介质的排出按已知的方式通过空心轴3、通过飞轮1或在一个没有表示的离合器和制动器的公共壳体内进行。离合器和制动器的预装配并因而预分解可以在两个分开的操作单元内进行，它们在安装在压力机上成为一个紧凑的结构形式时，类似于组合式装置那样，可以联合地装在从动轴3的一端。

Claims (4)

1、在压力机从动轴(3)轴端上并列设置和独立操纵的离合器和制动器(各具有单独的预装配的接合组件)装置，其特征为：向制动器压力腔(18)输送压力介质(19)是通过空心轴(2)进行的。
2、按照权利要求1所述的装置，其特征为：装在空心轴(2)上的制动器壳(4)有一个与制动摩擦片(7)同轴的压力腔(18)；以及，此压力腔(18)在摩擦片(7)之外。
3、按照权利要求1或2所述的装置，其特征为：通过冷却油管(23)的冷却介质输送，对于离合器片(9)和制动摩擦片(7)是共同的，并流过公共的摩擦片支架(21)。
4、按照前述任一权利要求所述的装置，其特征为：在轴自由端处，用于离合器的压力接头(13)和冷却油接头(14)互相同轴地设置；以及，一个弹性的密封件(22)构成离合器和制动器的盖。
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