CN117066795A - 一种车身框架焊接方法及焊接辅具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及焊接辅具的技术领域，公开了一种车身框架焊接方法及焊接辅具，包括移动单元、底座单元，以及放置单元。移动单元，包括车架；底座单元，包括设置于车架上的调节底座，设置于调节底座上的调节齿条；放置单元，包括设置于调节底座上的放置座、设置于放置座上的移动组件、设置于放置座上的放置底模，设置于放置底模上的升降调节组件。该车身框架焊接方法及焊接辅具，通过设置移动单元和底座单元，便于带动放置单元以及其上的物料相对于焊接设备进行移动，通过升降调节组件，便于将物料从放置台上抬起，不需要进行物料的翻转就能实现对物料的焊接点的环绕焊接，同时便于在焊接的过程中实现对物料的位置微调，提高了物料的焊接牢固度。

Description

一种车身框架焊接方法及焊接辅具

技术领域

本发明涉及焊接辅具的技术领域，尤其涉及一种车身框架焊接方法及焊接辅具。

背景技术

在焊接汽车框架时，需要考虑焊接的位置和顺序。通常情况下，从较轻的部件焊接到较重的部件，以避免失衡和变形。同时，对于复杂的框架结构，可以使用焊接辅具或者固定夹具来保持焊接位置的稳定性。

常见的焊接方法有配合焊接辅具所实现的气体保护焊、电弧焊以及激光焊等。上述焊接方法都只能对单一焊点进行焊接，在焊接过程中需要将物料完全翻转才能实现对单一焊点进行环绕焊接加固，然而现有的焊接辅具对物料夹持后无法物料进行位置的微调，物料翻转耗时较大，导致快速焊接过程中物料连接的牢固度欠佳。

发明内容

鉴于上述现有焊接辅具存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明提供一种焊接辅具，其目的在于：解决现有的焊接辅具对物料夹持后无法物料进行位置的微调，物料翻转耗时较大，导致快速焊接国产中物料连接的牢固度欠佳的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种焊接辅具，包括移动单元、底座单元，以及放置单元。

其中，移动单元，包括车架、设置于所述车架上的手柄，以及设置于所述车架上的移动轮；底座单元，包括设置于所述车架上的调节底座，以及设置于所述调节底座上的调节齿条；以及，放置单元，包括设置于所述调节底座上的放置座、设置于所述放置座上的移动组件、设置于所述放置座上的放置底模，以及设置于所述放置底模上的升降调节组件。

作为本发明所述焊接辅具的一种优选方案，其中：所述升降调节组件，包括设置于所述放置座上的升降气缸、设置于所述升降气缸升降端的稳定部，以及设置于稳定部上的升降部。

作为本发明所述焊接辅具的一种优选方案，其中：所述放置座包括高位放置台、设置于所述高位放置台上的连接放置台，所述连接放置台上设置有气缸安装板，设置于所述连接放置台上的过渡台，以及设置于所述过渡台上的低位放置台；所述升降气缸，包括设置于所述气缸安装板上的气缸缸体，以及设置于所述气缸缸体上，且与放置底模滑动连接的气缸活塞。

作为本发明所述焊接辅具的一种优选方案，其中：所述稳定部，包括设置于所述放置底模上的滑动导向件，以及滑动设置于所述滑动导向件上的稳定滑动件。

作为本发明所述焊接辅具的一种优选方案，其中：所述滑动导向件，包括设置于所述放置底模上的导向杆安装座、设置于所述导向杆安装座上的一级导向杆，以及设置于所述导向杆安装座上的二级导向杆。

作为本发明所述焊接辅具的一种优选方案，其中：所述稳定滑动件，包括滑动设置于所述一级导向杆上的一级滑动块、设置于所述一级滑动块上的一级升降台，以及设置于所述一级升降台上的气缸活塞吸附块。

作为本发明所述焊接辅具的一种优选方案，其中：所述升降部，包括滑动设置于所述二级导向杆上的下滑动件、设置于所述下滑动件上的连接杆，以及设置于所述连接杆上的上顶出件。

作为本发明所述焊接辅具的一种优选方案，其中：所述下滑动件，包括滑动设置于所述二级导向杆上的二级导向块一，以及设置于所述二级导向块一上，且位于一级升降台上方的二级升降台；所述上顶出件，包括滑动设置于所述二级导向杆上的二级导向块二，以及设置于所述二级导向块二上的顶出座。

作为本发明所述焊接辅具的一种优选方案，其中：所述移动组件，包括设置于所述放置座上的齿轮转动座、设置于所述齿轮转动座上的驱动电机，以及转动设置于所述齿轮转动座上，且与所述调节齿条啮合连接的齿轮。

本发明的有益效果：通过设置移动单元和底座单元，便于带动放置单元以及其上的物料相对于焊接设备进行移动，通过升降调节组件，便于将物料从放置台上抬起，不需要进行物料的翻转就能实现对物料的焊接点的环绕焊接，同时便于在焊接的过程中实现对物料的位置微调，有效提高了物料的焊接牢固度。

鉴于上述现有车身框架焊接方法存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明提供一种车身框架焊接方法，其目的在于：解决现有的焊接辅具只能对单一焊点进行焊接，在焊接过程中需要将物料完全翻转才能实现对焊点反面的焊接的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：该方法包括：

物料放置，将两组待焊接的物料分别设置在相邻两组所述移动单元的放置座上；

物料定位，通过移动所述车架，使两组待焊接的物料之间相互靠近；

焊接点连接，通过所述升降调节组件将物料从所述放置座上抬起，并且通过所述移动组件，调节两组所述放置座在调节底座上的位置，从而使两组待焊接的物料的焊接点相互接触，然后利用相应的焊接装置进行车身框架的焊接；

物料调节，通过升降移动组件对物料位置的调节，在避免物料翻转的情况下，对物料焊点的两侧进行焊接。

本发明的有益效果：通过焊接辅具对待进行焊接的多组车身框架的零部件进行夹持定位，从而便于在焊接过程中调节相邻两组零部件之间的焊接连接点，并且能够保持物件的稳定。设置升降调节组件，便于对车身框架物料进行位置的调整，从而便于环绕同一焊接点进行焊接，提高焊接牢固度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明焊接辅具的整体结构示意图。

图2为本发明焊接辅具中放置座和升降调节组件的主视图。

图3为本发明焊接辅具中放置座和升降调节组件的剖视图。

图4为本发明焊接辅具中放置座的结构示意图。

图5为本发明焊接辅具中升降调节组件的结构示意图。

图6为图5中A处的局部放大图。

图7为本发明焊接辅具中移动单元和底座单元的结构示意图。

图中：100、移动单元；101、车架；102、手柄；103、移动轮；200、底座单元；201、调节底座；202、调节齿条；300、放置单元；301、放置座；301a、高位放置台；301b、连接放置台；301c、过渡台；301d、低位放置台；301e、气缸安装板；302、移动组件；302a、驱动电机；302b、齿轮转动座；302c、齿轮；303、升降调节组件；303a、升降气缸；303a-1、气缸缸体；303a-2、气缸活塞；303b、稳定部；303b-1、滑动导向件；303b-11、导向杆安装座；303b-12、一级导向杆；303b-13、二级导向杆；303b-2、稳定滑动件；303b-21、一级滑动块；303b-22、一级升降台；303b-23、气缸活塞吸附块；303c、升降部；303c-1、下滑动件；303c-11、二级导向块一；303c-12、二级升降台；303c-2、连接杆；303c-3、上顶出件；303c-31、二级导向块二；303c-32、顶出座；304、放置底模；400、车身框架。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式作详细地说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性地与其他实施例互相排斥的实施例。

再其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

实施例1，参照图1，为本发明第一个实施例，提供了一种焊接辅具，包括一种焊接辅具，包括移动单元100、底座单元200，以及放置单元300。

其中，移动单元100，包括车架101、设置于车架101上的手柄102，以及设置于车架101上的移动轮103。通过手柄102可以带动车架101和移动轮103在工作场地移动，从而便于带动大型焊接物料400移动。在车架101上设置有限位挡块101a。

底座单元200，包括设置于车架101上的调节底座201，以及设置于调节底座201上的调节齿条202。待焊接的物料400设置在调节底座201上，并且通过调节齿条202相对滑动设置在调节底座201上，调节底座201上设置有定位块201a，定位块201a对应卡设在多组限位挡块101a之间，从而提高调节底座201在车架101上的稳定性。

以及，放置单元300，包括设置于调节底座201上的放置座301、设置于放置座301上的移动组件302，用于带动放置座301在调节底座201上滑动、设置于放置座301上的放置底模304，用于对物料进行承托，同时便于设置升降调节组件303，设置于放置底模304上的升降调节组件303。通过设置放置座301，便于带动物料400相对于调节底座201滑动。

使用过程中，首先对物料400进行放置，将两组待焊接的物料400分别设置在相邻两组移动单元100的放置座301上；然后对物料400的大方向进行定位，通过移动车架101，使两组待焊接的物料400之间相互靠近；焊接点连接，通过升降调节组件303将物料400从放置座301上抬起，并且通过移动组件302，调节两组放置座301在调节底座201上的位置，从而使两组待焊接的物料400的焊接点相互接触；当两组物料400的焊点对接上后，对物料400进行姿态的调节，当相应的焊接装置对焊点的一个表面进行焊接后，通过升降移动组件303对物料400进行位置的抬高，在避免物料400翻转的情况下，使物料400离开放置台301，从而便于焊接装置在放置台301和物料400之间对物料400焊点的另一侧进行焊接，从而提高焊接牢固度。

实施例2，参照图1-图7，为本发明的第二个实施例，该实施例不同于第一个实施例的是：升降调节组件303，包括设置于放置座301上的升降气缸303a、设置于升降气缸303a升降端的稳定部303b，以及设置于稳定部303b上的升降部303c。升降部303c与物料400稳定卡接。

使用过程中，首先对物料400进行放置，将两组待焊接的物料400分别设置在相邻两组移动单元100的放置座301上；然后对物料400的大方向进行定位，通过移动车架101，使两组待焊接的物料400之间相互靠近；焊接点连接，通过升降调节组件303将物料400从放置座301上抬起，并且通过移动组件302，调节两组放置座301在调节底座201上的位置，从而使两组待焊接的物料400的焊接点相互接触；当两组物料400的焊点对接上后，对物料400进行姿态的调节，当相应的焊接装置对焊点的一个表面进行焊接后，通过升降移动组件303对物料400进行位置的抬高，升降气缸303a能够带动为顶部303b在放置底模304内滑动，从而进一步带动升降部303c将物料400顶起，从而使物料400与放置底模304之间形成能够进行焊接的缝隙。在避免物料400翻转的情况下，使物料400离开放置台301，从而便于焊接装置在放置台301和物料400之间对物料400焊点的另一侧进行焊接，从而提高焊接牢固度。

相较于实施例1，进一步的，放置座301包括高位放置台301a、设置于高位放置台301a上的连接放置台301b，连接放置台301b上设置有气缸安装板301e，设置于连接放置台301b上的过渡台301c，以及设置于过渡台301c上的低位放置台301d。设置多组放置台便于对不同尺寸结构的车体框架进行放置承托。

优选的，升降气缸303a，包括设置于气缸安装板301e上的气缸缸体303a-1，以及设置于气缸缸体303a-1上，且与放置底模304滑动连接的气缸活塞303a-2。气缸活塞303a-2起到对稳定部303b和升降部303c驱动的作用。

进一步的，稳定部303b，包括设置于放置底模304上的滑动导向件303b-1，以及滑动设置于滑动导向件303b-1上的稳定滑动件303b-2。稳定滑动件303b-2起到了提高升降部303c升降滑动的稳定作用，避免气缸活塞303a-2直接带动升降部303c滑动所导致的物料400不稳定的问题。

优选的，滑动导向件303b-1，包括设置于放置底模304上的导向杆安装座303b-11、设置于导向杆安装座303b-11上的一级导向杆303b-12，以及设置于导向杆安装座303b-11上的二级导向杆303b-13。放置底模304上设置有用于设置一级导向杆303b-12的一级滑动槽304a，以及用于设置二级导向杆303b-13的二级滑动槽304b。

优选的，稳定滑动件303b-2，包括滑动设置于一级导向杆303b-12上的一级滑动块303b-21、设置于一级滑动块303b-21上的一级升降台303b-22，以及设置于一级升降台303b-22上的气缸活塞吸附块303b-23。设置一级导向杆303b-12，便于对一级升降台303b-22的滑动进行导向。气缸活塞吸附块303b-23在靠近气缸活塞303a-2时，能够与气缸活塞303a-2吸附连接，从而提高气缸活塞303a-2与以及升降台303b-22之间的连接稳定性。

优选的，升降部303c，包括滑动设置于二级导向杆303b-13上的下滑动件303c-1、设置于下滑动件303c-1上的连接杆303c-2，以及设置于连接杆303c-2上的上顶出件303c-3。连接杆303c-2起到了连接下滑动件303c-1和上顶出件303c-3的作用，上顶出件303c-3与设置在放置底模304上的物料400对应卡接，从而便于将物料400抬起，同时整体升降调节组件303在放置底模304上设置多组，从而便于提高抬起物料400时的稳定性。

进一步的，下滑动件303c-1，包括滑动设置于二级导向杆303b-13上的二级导向块一303c-11，以及设置于二级导向块一303c-11上，且位于一级升降台303b-22上方的二级升降台303c-12；上顶出件303c-3，包括滑动设置于二级导向杆303b-13上的二级导向块二303c-31，以及设置于二级导向块二303c-31上的顶出座303c-32。当一级滑动块303b-21带动一级升降台303b-22滑动至二级导向块二303c-31和二级升降台303c-12所在的位置时，气缸活塞303a-2继续带动升降部303c在放置底模304上滑动，从而带动放置底模304上方的物料400远离放置底模304，从而便于对物料400的下侧面进行焊接加固。

进一步的，移动组件302，包括设置于放置座301上的齿轮转动座302b、设置于齿轮转动座302b上的驱动电机302a，以及转动设置于齿轮转动座302b上，且与调节齿条202啮合连接的齿轮302c。驱动电机302a带动齿轮302c与调节齿条202啮合连接，从而实现了对放置座301相对于调节底座201位置的调节。

其余结构与实施例1的结构相同。

实施例3，该实施例基于实施例一和实施例二中的焊接辅具，提出了一种车身框架焊接方法，该方法包括：

物料400放置，将两组待焊接的物料400分别设置在相邻两组移动单元100的放置座301上。

物料400定位，通过移动车架101，使两组待焊接的物料400之间相互靠近。

焊接点连接，通过升降调节组件303将物料400从放置座301上抬起，并且通过移动组件302，调节两组放置座301在调节底座201上的位置，从而使两组待焊接的物料400的焊接点相互接触。

物料400调节，利用相应的焊接装置进行车身框架的焊接，通过升降移动组件303对物料400位置的调节，在避免物料400翻转的情况下，对物料400焊点的两侧进行焊接。

在本实施例中，该方法通过焊接辅具对待进行焊接的多组车身框架的零部件进行夹持定位，从而便于在焊接过程中调节相邻两组零部件之间的焊接连接点，并且能够保持物件的稳定。设置升降调节组件303，便于对车身框架物料400进行相对于整体焊接辅具位置的调整，从而便于环绕物料400的同一焊接点进行焊接，提高焊接牢固度。

重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例，以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其他方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。

此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或与实现本发明不相关的那些特征)。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种焊接辅具，其特征在于：包括，

移动单元(100)，包括车架(101)、设置于所述车架(101)上的手柄(102)，以及设置于所述车架(101)上的移动轮(103)；

底座单元(200)，包括设置于所述车架(101)上的调节底座(201)，以及设置于所述调节底座(201)上的调节齿条(202)；以及，

放置单元(300)，包括设置于所述调节底座(201)上的放置座(301)、设置于所述放置座(301)上的移动组件(302)、设置于所述放置座(301)上的放置底模(304)，以及设置于所述放置底模(304)上的升降调节组件(303)。

2.根据权利要求1所述的焊接辅具，其特征在于：所述升降调节组件(303)，包括设置于所述放置座(301)上的升降气缸(303a)、设置于所述升降气缸(303a)升降端的稳定部(303b)，以及设置于稳定部(303b)上的升降部(303c)。

3.根据权利要求2所述的焊接辅具，其特征在于：所述放置座(301)包括高位放置台(301a)、设置于所述高位放置台(301a)上的连接放置台(301b)，所述连接放置台(301b)上设置有气缸安装板(301e)，设置于所述连接放置台(301b)上的过渡台(301c)，以及设置于所述过渡台(301c)上的低位放置台(301d)；

所述升降气缸(303a)，包括设置于所述气缸安装板(301e)上的气缸缸体(303a-1)，以及设置于所述气缸缸体(303a-1)上，且与放置底模(304)滑动连接的气缸活塞(303a-2)。

4.根据权利要求3所述的焊接辅具，其特征在于：所述稳定部(303b)，包括设置于所述放置底模(304)上的滑动导向件(303b-1)，以及滑动设置于所述滑动导向件(303b-1)上的稳定滑动件(303b-2)。

5.根据权利要求4所述的焊接辅具，其特征在于：所述滑动导向件(303b-1)，包括设置于所述放置底模(304)上的导向杆安装座(303b-11)、设置于所述导向杆安装座(303b-11)上的一级导向杆(303b-12)，以及设置于所述导向杆安装座(303b-11)上的二级导向杆(303b-13)。

6.根据权利要求5所述的焊接辅具，其特征在于：所述稳定滑动件(303b-2)，包括滑动设置于所述一级导向杆(303b-12)上的一级滑动块(303b-21)、设置于所述一级滑动块(303b-21)上的一级升降台(303b-22)，以及设置于所述一级升降台(303b-22)上的气缸活塞吸附块(303b-23)。

7.根据权利要求6所述的焊接辅具，其特征在于：所述升降部(303c)，包括滑动设置于所述二级导向杆(303b-13)上的下滑动件(303c-1)、设置于所述下滑动件(303c-1)上的连接杆(303c-2)，以及设置于所述连接杆(303c-2)上的上顶出件(303c-3)。

8.根据权利要求7所述的焊接辅具，其特征在于：

所述下滑动件(303c-1)，包括滑动设置于所述二级导向杆(303b-13)上的二级导向块一(303c-11)，以及设置于所述二级导向块一(303c-11)上，且位于一级升降台(303b-22)上方的二级升降台(303c-12)；

所述上顶出件(303c-3)，包括滑动设置于所述二级导向杆(303b-13)上的二级导向块二(303c-31)，以及设置于所述二级导向块二(303c-31)上的顶出座(303c-32)。

9.根据权利要求8所述的焊接辅具，其特征在于：所述移动组件(302)，包括设置于所述放置座(301)上的齿轮转动座(302b)、设置于所述齿轮转动座(302b)上的驱动电机(302a)，以及转动设置于所述齿轮转动座(302b)上，且与所述调节齿条(202)啮合连接的齿轮(302c)。

10.一种基于权利要求1-9任一所述的焊接辅具的车身框架焊接方法，其特征在于：该方法包括，

物料放置，将两组待焊接的物料分别设置在相邻两组所述移动单元(100)的放置座(301)上；

物料定位，通过移动所述车架(101)，使两组待焊接的物料之间相互靠近；

焊接点连接，通过所述升降调节组件(303)将物料从所述放置座(301)上抬起，并且通过所述移动组件(302)，调节两组所述放置座(301)在调节底座(201)上的位置，从而使两组待焊接的物料的焊接点相互接触；

物料调节，然后利用相应的焊接装置进行车身框架的焊接，并且通过升降移动组件(303)对物料位置进行调节，在避免物料翻转的情况下，对物料焊点的两侧进行焊接。