CN1168570C - 连接车辆座椅的两个部件的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种将车辆座椅的两个部件(1,8)连接起来的方法,其中第一部件(1)包括至少一个凸台,而第二部件(8)包括至少一个插孔。因此,凸台插入插孔后,在插孔内,将部件(1,8)结合并且随后进行焊接。在所述的方法中,在插孔内进行第二部件(8)背离第一部件(1)的侧面上的焊接,该插孔实施为一连续通孔。

Description

连接车辆座椅的两个部件的方法
技术领域
本发明涉及一种将车辆座椅的两个部件连接起来的方法,其中第一部件包括至少一个凸台,而第二部件包括至少一个插孔,其中,通过把凸台插入插孔内然后进行焊接将所述两个部件连接起来。
背景技术
一种公知的方法是,例如,铰接配装的上部件包括有两个呈三角截头棱锥形状的凸出面,它们可以被插入座椅背部结构的适配部件的插孔中。然后,上部件和适配部件通过电焊连接起来。其中的缺点是可能形成焊接毛边,它们会对铰接配装的功能产生负面影响。所以,作为不合格品,前述情况应该予以消除。
发明内容
本发明的目的是改进前述类型的方法,特别是避免对车辆座椅的敏感元件的损坏。本发明的这一目的是通过一种具有权利要求1的特征步骤所述的方法来实现的。有利的替代方案是从属权利要求涉及的主题。
由于在第二部件背离第一部件的侧面上进行焊接,在设计制造为一通孔的插孔内,从而降低组合件的外侧面的焊接毛边的危害,尤其是在敏感组件所布置的方向上。为了在很大程度上避免焊接毛边的目的,焊接更宜在插孔内从背离第一部件的侧面缩进的某一位置进行。通过将一凸台插入插孔之中进行预定位,该预定位不需要附加的额外的装置。另外,可以传递各种力,从而使焊缝无须由大量的材料构成。
为了实现可靠的结合,优选的是在插孔内形成一条围绕着凸台的焊缝。为了得到精确定位的焊缝,有利的是在插孔内形成一槽道,使焊缝形成于其中,例如通过在凸台上和/或在位于背离第一部件的侧面上并且从后者缩进的插孔上倒角、倒圆或类似的方法。两部件最好通过激光焊接连接起来。这种焊接表现出极小的变形。然而,其他类型的焊接也是可行的。首先,可以实现对中,同样地,可以实现焊缝的精确定位,其中,凸台和插孔设置成尺寸相同的和稍有不同的截面,例如,圆形截面,如果可能的话,它们之间可以没有间隙。其他的截面形状也是可行的,例如三角形。
附图说明
以下,通过参考一系列由图中的实施例来表现的方法,将更为详尽地描述本发明,其中:
图1是车辆的两个部件的剖视图,表示两个部件将被结合在一起,它们连接之前的状况;和
图2是在焊接过程中对应于图1的剖视图。
具体实施方式
在铰接配装的制造过程中,两个圆形凸台3从配装部件1向外凸出,在本实施例中,该配装部件1是上部件,它是通过使例如4毫米厚的材料变形得到的。此后,圆形凸台3从配装部件1延伸出的侧面被命名为外侧面。
两个圆形凸台3具有与直径刚好为10毫米的圆柱销近似的形状。圆形凸台3超出配装部件1的外侧面的高度约为2.5毫米。在它们的外侧面上,圆形凸台3包括有一个45度的第一倒角5,它的高度大约是0.5毫米。相对于配装部件1的内侧面,圆形凸台3相应地凹进,并且在它们的端侧包括有第二倒角7,该倒角平行偏移于第一倒角5,以相同的尺寸形成。
4毫米厚的平的适配部件8,它适用于座椅组件结构的特殊尺寸,或者在本实施例中,它适用于座椅背部结构,该适配部件8包括有一个直径正好为10毫米的圆形通孔10。在适配部件8的外侧面,绕着通孔10设有45度的第三倒角12,它的深度约为2.0毫米。该第三倒角以直径约为14.0毫米的漏斗形状在朝着外侧面的方向上加宽了通孔10。
为了连接配装部件1和适配部件8,将两个部件结合起来,并且首先为了对中,将圆形凸台3以向外的方向插入作为插孔的通孔10之中。在它们的公差范围内,对圆形凸台3和通孔10的直径进行选择,以使圆形凸台3插入通孔10的时候不仅两者之间没有间隙,而且也不受阻力作用。
一旦圆形凸台3完全插入通孔10内,即当配装部件1的外侧面贴靠于适配部件8的内侧面时,就每一圆形凸台3来说,第一倒角5与第三倒角12围绕其形成周向槽道,在与插入方向相交的平面上,该周向槽道从适配部件8的外侧面缩进(图2)。沿箭头L的方向,即与插入方向相反和从适配部件8的外侧面的方向,将来自于未示出的激光焊接装置的激光束引向该槽道,并在其内形成一条焊缝,此焊缝伸展于圆形凸台3的周围,从而将配装部件1和适配部件8连接在一起。
                术语
1                            第一部件、配装部件
3                            凸台、圆形凸台
5                            第一倒角
7                            第二倒角
8                            第二部件、适配部件
10                           插孔、通孔
L                            激光束方向

Claims (7)

1.一种连接车辆座椅的两个部件(1,8)的方法,其中第一部件(1)包括至少一个凸台(3),而第二部件(8)包括至少一个插孔(10),其中,通过把凸台(3)插入插孔(10)内然后进行焊接将所述两个部件(1,8)连接起来,其特征是:在将凸台插入插孔中时使待连接的两个部件到达它们的最终位置,在第二部件(8)背离第一部件(1)的侧面上,在被设计制造成一通孔的插孔(10)内进行焊接,从而在从背离第一部件的侧面缩进的某一位置,于插孔内形成的一槽道中形成焊缝,并且该焊缝是围绕凸台伸展的。
2.如权利要求1所述的方法,其特征是:
在背离第一部件(1)的侧面上,凸台(3)和/或插孔(10)包括有倒角(5,12)。
3.如权利要求1所述的方法,其特征是:
所述槽道由倒角(5,12)所形成。
4.如权利要求1所述的方法,其特征是:
在设计并制造成圆形截面的凸台(3)和具有圆形截面的插孔(10)之间进行焊接。
5.如权利要求1所述的方法,其特征是:
在具有三角形截面的凸台和具有三角形截面的插孔之间进行焊接。
6.如权利要求1所述的方法,其特征是:
插孔(10)和凸台(3)之间无间隙。
7.如权利要求1至6中任一项所述的方法,其特征是:
两部件(1,8)通过激光焊接连接起来。
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