CN115254514A - 方舱自动化喷涂系统及方舱喷漆工艺 - Google Patents

方舱自动化喷涂系统及方舱喷漆工艺 Download PDF

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CN115254514A CN202211004385.XA CN202211004385A CN115254514A CN 115254514 A CN115254514 A CN 115254514A CN 202211004385 A CN202211004385 A CN 202211004385A CN 115254514 A CN115254514 A CN 115254514A
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汤琪琪
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李娜
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姜峰
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Abstract

本发明公开了一种方舱自动化喷涂系统,包括依次设置的人工喷漆室、机器人喷漆室以及伸缩流平室;所述人工喷漆室的内部配置第一照明系统;所述机器人喷漆室的内部配置有第二照明系统,所述机器人喷漆室的内部两侧设有轨道,所述轨道上滑动连接有机器人底座,所述机器人底座可受控沿着轨道滑动,所述机器人底座上安装有一台侧壁机器人,所述侧壁机器人上安装有喷涂设备用于对方舱的外表面进行喷涂;所述伸缩流平室包括第一框架和第二框架,第一框架和第二框架由之间设置伸缩结构连接,伸缩结构内侧设有篷布,所述伸缩流平室的内部配置有第三照明系统。本发明优点是提高方舱喷漆作业的自动化水平,减少方舱喷漆过程中的人力消耗。

Description

方舱自动化喷涂系统及方舱喷漆工艺
技术领域
本发明涉及方舱喷涂技术领域,特别涉及方舱自动化喷涂系统及方舱喷漆工艺。
背景技术
在野外环境中,方舱等厢体为了提高耐候性(防腐、耐盐雾)和环境适应性(伪装隐身等)需要在舱体表面进行涂装处理(美观、迷彩、隐身涂料),其中,喷涂过程中漆膜均匀性、漆膜的厚度及漆膜的附着力严重影响涂装质量。
为了保证涂装的质量,目前方舱舱体及其附件的涂装都采用先机械打磨、后喷涂的涂装方式。采用的涂料为油性油漆(挥发性稀料、固化剂及油漆树脂本体)。产品从前处理、喷涂到烘烤,均采用人工搬运,人工喷涂的作业模式,包括的工序有打磨清洗、刮腻子、喷涂内外、重要区域及结构件的保护、烘烤及清洁等,其中在喷涂工序,舱体内表面喷涂与舱体外表面喷涂在同一间喷涂室内进行,舱体表面喷涂完成流平后进入烤漆房烘烤成漆膜。舱体涂料一般包括两种—底漆和面漆(特殊的有中间漆),底漆主要起到防腐的效果,面漆主要起耐候性和美观的作用。根据舱体的实际使用环境,选择合适的涂装漆(底漆和面漆)按工艺流程进行喷涂几道底漆和几道面漆。
现有的方舱喷涂技术存在以下缺陷:
1)涂装质量参差不齐:喷涂采用人工喷涂的方式,每个人喷涂手法不一致,对于要求较高的舱外油漆,甚至是人防舱的高光漆,很容易造成流痕、漏喷、露青、针眼、颗粒等喷涂缺陷,严重影响外观质量和漆膜的耐候性;
2)涂料利用率低:采用油性油漆进行空气喷涂,涂料在喷涂到舱体上之前,容易挥发到产品附近的空气中,涂料利用率低,上漆率只有30%左右;
3)作业环境恶劣:油性油漆进行空气喷涂时, VOC组分挥发性大,工人师傅在喷涂房内喷涂舱内油漆时,漆雾弥漫,作业环境恶劣;
4)生产效率低:喷涂车间未建立完成的喷涂生产线,在喷涂作业中,全人工作业,工作量大,对于标准样舱(6058 mm×2438 mm×2100mm)来说,喷涂时间是8h,生产效率低,不能保证批生产任务及时完成。
发明内容
本发明提供了一种方舱自动化喷涂系统,其优点是提高方舱喷漆作业的自动化水平,减少方舱喷漆过程中的人力消耗。
本发明的技术方案如下:
方舱自动化喷涂系统,其特征在于,包括依次设置的人工喷漆室、机器人喷漆室以及伸缩流平室,喷漆作业时,方舱依次进入人工喷漆室、机器人喷漆室以及伸缩流平室;在人工喷漆室、机器人喷漆室以及伸缩流平室的两端均配置有柔性提升门;
所述人工喷漆室的内部配置第一照明系统;
所述机器人喷漆室的内部配置有第二照明系统,所述机器人喷漆室的内部两侧设有轨道,所述轨道上滑动连接有机器人底座,所述机器人底座可受控沿着轨道滑动,所述机器人底座上安装有一台侧壁机器人,所述侧壁机器人上安装有喷涂设备用于对方舱的外表面进行喷涂;
所述伸缩流平室包括第一框架和第二框架,第一框架和第二框架由之间设置伸缩结构连接,伸缩结构内侧设有篷布,所述伸缩流平室的内部配置有第三照明系统。
本发明的进一步方案为,方舱在所述方舱自动化喷涂系统中的转运通过背负式AGV运输,所述方舱自动化喷涂系统的地面上设有用于供背负式AGV车轮行走的轮槽。
本发明的进一步方案为,所述人工喷漆室和机器人喷漆室的侧面设有至少一个人员进出门。
本发明的进一步方案为,所述人工喷漆室内的两端各设有一个柔性吸气臂,所述柔性吸气臂连接有负压机。
本发明的进一步方案为,所述轨道上安装有滑轨,所述机器人底座上设有与滑轨滑动连接的滑块,所述滑轨在轨道上至少设置两条,并且一个滑轨设置在轨道的顶部,另一个滑轨设置在轨道的侧面;
轨道上设有齿条,机器人底座上设有行走电机,行走电机的主轴上设有与齿条啮合连接的驱动齿轮。
本发明的进一步方案为,所述机器人喷漆室的地面上设有风沟,所述风沟的入口处分为两道并分别位于机器人喷漆室的内部两侧,所述风沟的出口处延伸至机器人喷漆室的外侧,所述风沟的出口处连接有负压机,所述风沟内设置有漆雾过滤装置,所述漆雾过滤装置包括过滤纤维托网及过滤纤维棉,所述过滤纤维托网水平布置在风沟内,其上放置过滤纤维棉,在风沟的水平段处,还至少包括一段立铺设置的过滤纤维棉。
本发明的进一步方案为,所述伸缩流平室的第一框架与所述机器人喷漆室的一端连接,所述伸缩流平室的第二框架滑动安装在地面上,地面上设有滑槽,所述第二框架的底部设有容纳在滑槽中的驱动轮,所述驱动轮连接有电机,所述伸缩结构包括若干并列设置的门型支架和用于连接门型支架的菱形连杆机构,门型支架的底部设有容纳在滑槽中的滚轮。
本发明的进一步方案为,所述方舱自动化喷涂系统对方舱进行喷漆作业时的工艺流程为:
舱内喷涂:方舱由背负式AGV转运至人工喷漆室,由人工对方舱的舱内部分进行喷涂,喷涂过程中将柔性吸气臂移动至方舱两端开口处,对过喷漆雾进行收集;
舱外喷涂:将完成舱内喷涂的方舱由背负式AGV转运至机器人喷漆室,侧壁机器人带着喷涂设备对方舱的舱外进行喷涂,喷涂过程中通过风沟对机器人喷漆室进行通风;
静置流平:将完成舱外喷涂的方舱由背负式AGV转运至伸缩流平室静置流平。
本发明的进一步方案为,侧壁机器人由程序控制,该程序的编程方法为离线编程或视觉编程:
所述离线编程为:在另设的终端上编制程序并输入至侧壁机器人的控制器内;
所述视觉编程包括以下步骤:
采用远场相机对方舱进行拍摄,在工控机内对获得的照片进行拟合计算确定方舱外部轮廓及坐标位置,所述远场相机安装搭载在侧壁机器人上;
采用近场相机对方舱进行拍摄,在工控机内对拍摄结果进行计算得到喷涂位置在参考坐标系中的精确坐标,所述近场相机安装搭载在侧壁机器人上;
通过侧壁机器人引导喷涂设备对方舱舱面进行逐级喷涂。
方舱喷漆工艺,包括以下步骤:
步骤1:对方舱内外表面修补以及打磨;
步骤2:对方舱舱内进行喷漆以及补漆;
步骤3:对方舱舱外进行喷漆;
步骤4:表面流平;
步骤5:烘干固化;
步骤6:自然冷却;
步骤2-4在前述的方舱自动化喷涂系统中完成。
综上所述,本发明的有益效果有:
1.本发明中,在人工喷漆室内完成对方舱内部的喷漆作业,作业过程中使用柔性吸气臂对过喷漆雾进行收集,保证作业环境良好;在机器人喷漆室内通过侧壁机器人对方舱外侧进行喷漆作业,机器人喷漆可以获得更好的喷漆质量,工件表面涂层厚度均匀、统一,涂层光滑,丰满,无明显的色差及表面缺陷;喷漆完成后在伸缩流平室静置流平,通过对喷漆作业工艺流程的拆解,方舱内外侧喷漆在不同场地完成,提高自动化水平,减少劳动力投入;
2.本发明采用背负式AGV对方舱进行转运,并且在地面上设置轮槽对背负式AGV进行定位,既实现了方舱在不同场地的转运,而且方舱转运至不同场地后的位置精度较高;方便了对方舱的喷漆作业,也使方舱不易产生磕碰;此外,本发明中,背负式AGV可以直接实现方舱在不同工序中的转运,即在喷漆前的修补或喷漆后的烘干工序中,均无需更换转运工具,有利于提高方舱喷漆工艺中的自动化水平;
3.在机器人喷漆室内设置风沟,实现机器人喷漆室的通风,保证机器人喷漆室内的环境良好,另外在风沟中设置漆雾过滤装置,对漆雾进行过滤,减少对环境的污染;
4.伸缩流平室可以伸缩,因此在不使用时可以收缩,减小场地占用并且方便拆装和搬运。
附图说明
图1是本发明中方舱自动化喷涂系统的整体结构示意图;
图2是本发明中方舱自动化喷涂系统伸缩流平室处在收缩状态时的示意图;
图3是本发明中人工喷漆室的端面视角示意图;
图4是本发明中机器人喷漆室的端面视角示意图;
图5是图4中A处示意图;
图6是本发明中风沟的示意图;
图7本发明中方舱自动化喷涂系统的结构原理图;
图8本发明实施例一中视觉编程原理图;
图9是本发明中方舱喷漆工艺的流程图;
图10是本发明实施例二中采用了本发明方舱喷漆工艺的一种典型的方舱喷漆车间示意图。
图中,1、人工喷漆室;2、机器人喷漆室;3、伸缩流平室;4、轨道;5、机器人底座;6、侧壁机器人;7、第一框架;8、第二框架;9、伸缩结构;10、人员进出门;11、滑轨;12、滑块;13、行走电机;14、齿条;15、驱动齿轮;16、风沟;17、漆雾过滤装置;18、过滤纤维托网;19、过滤纤维棉;20、门型支架;21、篷布;22、轮槽。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的具体实施方式。
实施例一:参考图1-7,方舱自动化喷涂系统,包括依次设置的人工喷漆室1、机器人喷漆室2以及伸缩流平室3,喷漆作业时,方舱依次进入人工喷漆室1、机器人喷漆室2以及伸缩流平室3。本实施例中,人工喷漆室1、机器人喷漆室2以及伸缩流平室3依次相连,且人工喷漆室1、机器人喷漆室2以及伸缩流平室3的两端均设有进出通道。
所述人工喷漆室1的内部配置第一照明系统,第一照明系统为设置在人工喷漆室1内部的灯具,人工喷漆室1用于通过人工完成对方舱舱内的喷漆作业。人工喷漆室1内的两端各设有一个柔性吸气臂,柔性吸气臂安装于人工喷漆室1内进出通道旁,所述柔性吸气臂连接有负压机。柔性吸气臂又叫万向吸气臂或万向柔性吸气臂,其具有一个可以弯折转向的管道,在喷漆作业时,将柔性吸气臂的吸气端移动至方舱两端的内侧。
所述机器人喷漆室2的内部配置有第二照明系统,第二照明系统为设置在人工喷漆室1内部的灯具。所述机器人喷漆室2的内部两侧设有轨道4,所述轨道4上滑动连接有机器人底座5,所述机器人底座5可受控沿着轨道4滑动。具体的,所述轨道4上安装有滑轨11,所述机器人底座5上设有与滑轨11滑动连接的滑块12,所述滑轨11在轨道4上至少设置两条,并且一个滑轨11设置在轨道4的顶部,另一个滑轨11设置在轨道4的侧面;轨道4上设有齿条14,机器人底座5上设有行走电机13,行走电机13的主轴上设有与齿条14啮合连接的驱动齿轮15。行走电机13工作后带动机器人底座5沿着轨道4滑动。两条滑轨11的设置,提高机器人底座5的稳定性,使机器人底座5可以承受较大的倾覆力矩。
所述机器人底座5上安装有一台侧壁机器人6,侧壁机器人6的控制器同杨安装在机器人底座5上。所述侧壁机器人6上安装有喷涂设备用于对方舱的外表面进行喷涂;喷涂设备采用静电喷枪,静电喷枪可以选择空气雾化静电喷涂设备和空气辅助无气静电喷涂设备两种,空气雾化静电喷枪操作习惯与传统空气喷枪一致。
喷涂采用水性涂料,以自来水作为稀释剂,大分子量绿色水性溶剂作为分散剂和成膜剂,通过静电喷枪进行舱体喷涂,适合舱体整车和小件的喷涂。水性涂料可以选择环氧类、丙烯酸类、聚脲类或氟碳类树脂的涂料,根据实际使用用途(防腐、外观、高光、耐候等)进行单一或多种组合。
所述机器人喷漆室2的地面上设有风沟16,所述风沟16的入口处分为两道并分别位于机器人喷漆室2的内部两侧,所述风沟16的出口处延伸至机器人喷漆室2的外侧,所述风沟16的出口处连接有负压机,所述风沟16内设置有漆雾过滤装置17,所述漆雾过滤装置17包括过滤纤维托网18及过滤纤维棉19,所述过滤纤维托网18水平布置在风沟16内,其上放置过滤纤维棉19,在风沟16的水平段处,还至少包括一段立铺设置的过滤纤维棉19。过滤纤维托网18设置两层,并且每层过滤纤维托网18的缺口不对齐,以对通过的气流形成折流。在风沟16入口处设置与地面齐平的地板格栅,需要更换过滤纤维棉19时,将地板格栅移开,取出过滤纤维棉19及过滤纤维托网18,即可更换过滤纤维棉19,然后再铺设新的过滤纤维棉19。饱和的过滤纤维棉19送进焚烧炉焚烧,以防止污染环境。
所述伸缩流平室3的内部配置有第三照明系统,第三照明系统为设置在伸缩流平室3内的灯具。所述伸缩流平室3包括第一框架7和第二框架8,第一框架7和第二框架8由之间设置伸缩结构9连接,伸缩结构9内侧设有篷布21,所述第三照明系统安装在第一框架7或第二框架8的内侧。所述伸缩流平室3的第一框架7与所述机器人喷漆室2的一端连接,所述伸缩流平室3的第二框架8滑动安装在地面上,地面上设有滑槽,所述第二框架8的底部设有容纳在滑槽中的驱动轮,所述驱动轮连接有电机,所述伸缩结构9包括若干并列设置的门型支架20和用于连接门型支架20的菱形连杆机构,门型支架20的底部设有容纳在滑槽中的滚轮。伸缩机构具备伸缩能力,在无需使用伸缩流平室3,将伸缩流平室3进行收缩。
方舱在所述方舱自动化喷涂系统中的转运通过背负式AGV运输,所述方舱自动化喷涂系统的地面上设有用于供背负式AGV车轮行走的轮槽22。
在人工喷漆室1、机器人喷漆室2以及伸缩流平室3的两端均配置有柔性提升门,由于本实施例中人工喷漆室1、机器人喷漆室2以及伸缩流平室3一次连接,因此在人工喷漆室1与机器人喷漆室2之间、机器人喷漆室2和伸缩流平室3之间只需设置一个柔性提升门即可。柔性提升门又叫卷帘门,通过电动驱动,占用空间小。
所述人工喷漆室1和机器人喷漆室2的侧面设有至少一个人员进出门10,设置人员进出门10用于供工作人员进出使用。
所述方舱自动化喷涂系统对方舱进行喷漆作业时的工艺流程为:
舱内喷涂:方舱由背负式AGV转运至人工喷漆室,由人工对方舱的舱内部分进行喷涂,喷涂过程中将柔性吸气臂移动至方舱两端开口处,对过喷漆雾进行收集;
舱外喷涂:将完成舱内喷涂的方舱由背负式AGV转运至机器人喷漆室,侧壁机器人带着喷涂设备对方舱的舱外进行喷涂,喷涂过程中通过风沟对机器人喷漆室进行通风;
静置流平:将完成舱外喷涂的方舱由背负式AGV转运至伸缩流平室静置流平。
本发明中的方舱自动化喷涂系统中侧壁机器人由程序控制,该程序的编程方法为离线编程或视觉编程。
一、离线编程解决传统手工示教编程效率低下、程序稳定性差、劳动工作量大等问题,适用于标准的直角舱和削角舱,适应多品种小批量产品的喷涂生产。
编程人员无需到设备现场,在电脑上安装离线编程软件,在虚拟环境下模拟真实作业场景,构建喷涂机器人与舱体模型的空间位置关系,然后遵循喷涂工艺要求,自动生成机器人喷涂轨迹,并进行仿真模拟验证,将程序编辑好后,通过U盘将程序拷贝到系统中,现场模拟验证,最后进行喷涂生产。
二、针对异型结构的舱体,采用离线编程难以实现喷涂精准喷涂,可以采用视觉编程的方式实现喷涂,适用于非标准结构的异型舱体的喷涂生产。
具体实现方式如下,参考图8:
1) 机器人拼舱过程中采用配套的图像识别装置,通过远场相机对舱体进行若干次拍摄(视野及精度限制),利用工控机内的软件对这些照片进行拟合计算来确定异型舱的外部轮廓形式(几个面和棱)和坐标位置(精度为厘米级别);
2)引导机器人协带近场相机到达异型舱面上方进行拍摄,对近场相机拍照结果进行计算得到喷涂位置在参考坐标系中的精确坐标;(精度≤±0.5mm);
3)智能引导喷枪以最佳位姿对舱面进行逐级喷涂,可有效减少人工喷涂异型舱面不均引起的产品质量风险,保证产品的涂层厚度和均匀度,一个舱面喷涂完成后,系统自动智能引导机器人到达下一个舱面进行拍照、喷涂作业;
4)所有喷涂作业完成后机器人退回至移动平台初始位置并自动进行喷枪清洗过程;
5)机器人退出到位后发出声光提示舱外喷涂完成。
机器人焊接过程中,机器人依据设定好的程序和焊接参数进行重复性自动化作业,机器人的生产节拍是固定的,因此安排生产计划十分明确,准确的生产计划可使企业的生产效率、资源的综合利用做到最大化,进一步提高生产效率和降低成本。
实施例二;方舱喷漆工艺,参考图9包括以下步骤:
步骤1:对方舱内外表面修补以及打磨;
步骤2:对方舱舱内进行喷漆以及补漆;
步骤3:对方舱舱外进行喷漆;
步骤4:表面流平;
步骤5:烘干固化;
步骤6:自然冷却;
步骤2-4在实施例一中所述的方舱自动化喷涂系统中完成。
采用了本发明方舱喷漆工艺的一种典型的方舱喷漆车间如图10所示,图10中,P处即为实施例一中所述的方舱自动化喷涂系统。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.方舱自动化喷涂系统,其特征在于,包括依次设置的人工喷漆室、机器人喷漆室以及伸缩流平室,喷漆作业时,方舱依次进入人工喷漆室、机器人喷漆室以及伸缩流平室;在人工喷漆室、机器人喷漆室以及伸缩流平室的两端均配置有柔性提升门;
所述人工喷漆室的内部配置第一照明系统;
所述机器人喷漆室的内部配置有第二照明系统,所述机器人喷漆室的内部两侧设有轨道,所述轨道上滑动连接有机器人底座,所述机器人底座可受控沿着轨道滑动,所述机器人底座上安装有一台侧壁机器人,所述侧壁机器人上安装有喷涂设备用于对方舱的外表面进行喷涂;
所述伸缩流平室包括第一框架和第二框架,第一框架和第二框架由之间设置伸缩结构连接,伸缩结构内侧设有篷布,所述伸缩流平室的内部配置有第三照明系统。
2.根据权利要求1所述的方舱自动化喷涂系统,其特征在于,方舱在所述方舱自动化喷涂系统中的转运通过背负式AGV运输,所述方舱自动化喷涂系统的地面上设有用于供背负式AGV车轮行走的轮槽。
3.根据权利要求1所述的方舱自动化喷涂系统,其特征在于,所述人工喷漆室和机器人喷漆室的侧面设有至少一个人员进出门。
4.根据权利要求1所述的方舱自动化喷涂系统,其特征在于,所述人工喷漆室内的两端各设有一个柔性吸气臂,所述柔性吸气臂连接有负压机。
5.根据权利要求1所述的方舱自动化喷涂系统,其特征在于,所述轨道上安装有滑轨,所述机器人底座上设有与滑轨滑动连接的滑块,所述滑轨在轨道上至少设置两条,并且一个滑轨设置在轨道的顶部,另一个滑轨设置在轨道的侧面;
轨道上设有齿条,机器人底座上设有行走电机,行走电机的主轴上设有与齿条啮合连接的驱动齿轮。
6.根据权利要求1所述的方舱自动化喷涂系统,其特征在于,所述机器人喷漆室的地面上设有风沟,所述风沟的入口处分为两道并分别位于机器人喷漆室的内部两侧,所述风沟的出口处延伸至机器人喷漆室的外侧,所述风沟的出口处连接有负压机,所述风沟内设置有漆雾过滤装置,所述漆雾过滤装置包括过滤纤维托网及过滤纤维棉,所述过滤纤维托网水平布置在风沟内,其上放置过滤纤维棉,在风沟的水平段处,还至少包括一段立铺设置的过滤纤维棉。
7.根据权利要求1所述的方舱自动化喷涂系统,其特征在于,所述伸缩流平室的第一框架与所述机器人喷漆室的一端连接,所述伸缩流平室的第二框架滑动安装在地面上,地面上设有滑槽,所述第二框架的底部设有容纳在滑槽中的驱动轮,所述驱动轮连接有电机,所述伸缩结构包括若干并列设置的门型支架和用于连接门型支架的菱形连杆机构,门型支架的底部设有容纳在滑槽中的滚轮。
8.根据权利要求1所述的方舱自动化喷涂系统,其特征在于,所述方舱自动化喷涂系统对方舱进行喷漆作业时的工艺流程为:
舱内喷涂:方舱由背负式AGV转运至人工喷漆室,由人工对方舱的舱内部分进行喷涂,喷涂过程中将柔性吸气臂移动至方舱两端开口处,对过喷漆雾进行收集;
舱外喷涂:将完成舱内喷涂的方舱由背负式AGV转运至机器人喷漆室,侧壁机器人带着喷涂设备对方舱的舱外进行喷涂,喷涂过程中通过风沟对机器人喷漆室进行通风;对侧壁机器人
静置流平:将完成舱外喷涂的方舱由背负式AGV转运至伸缩流平室静置流平。
9.根据权利要求1所述的方舱自动化喷涂系统,其特征在于,侧壁机器人由程序控制,该程序的编程方法为离线编程或视觉编程:
所述离线编程为:在另设的终端上编制程序并输入至侧壁机器人的控制器内;
所述视觉编程包括以下步骤:
采用远场相机对方舱进行拍摄,在工控机内对获得的照片进行拟合计算确定方舱外部轮廓及坐标位置,所述远场相机安装搭载在侧壁机器人上;
采用近场相机对方舱进行拍摄,在工控机内对拍摄结果进行计算得到喷涂位置在参考坐标系中的精确坐标,所述近场相机安装搭载在侧壁机器人上;
通过侧壁机器人引导喷涂设备对方舱舱面进行逐级喷涂。
10.方舱喷漆工艺,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:对方舱内外表面修补以及打磨;
步骤2:对方舱舱内进行喷漆以及补漆;
步骤3:对方舱舱外进行喷漆;
步骤4:表面流平;
步骤5:烘干固化;
步骤6:自然冷却;
步骤2-4在权利要求1-9任意一项所述的方舱自动化喷涂系统中完成。
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