CN203899829U - 一种油漆喷涂系统 - Google Patents
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Abstract
一种油漆喷涂系统,包括喷涂间(2);位于喷涂间地平面以下与喷涂间(2)连通的排风通道(10);与所述排风通道(10)连通的排风管(8);与所述排风管(8)连通的降尘水帘(9)及引风机;位于所述降尘水帘(9)下方的净化水池;连通于所述净化水池与降尘水帘(9)之间的管道及循环水泵,所述喷涂间(2)顶部设有进风系统(1),所述进风系统包括与所述喷涂间(2)连通的布风板;与所述布风板连通的进风通道;位于进风通道内的空气过滤器;与进风通道连通的鼓风机。
Description
技术领域
本实用新型涉及油漆喷涂技术领域,具体涉及一种油漆喷涂系统。
背景技术
在汽车车箱加工的上漆工序是汽车车箱加工的最后一道工序,也是影响汽车车箱质量的关键工序。现在一般的喷漆房为普通的加工车间,其局部设置抽风机,有的喷漆房则在抽风机前设置水幕用以过滤飞扬的漆雾。这种喷漆房有很大的弊端,漆雾无规律的飘散,在汽车车箱上呈不均匀分布,影响到喷涂质量,且大部分油漆仍然会随着空气排出,污染环境,更重要的是喷漆房内的灰尘会随油漆沉降在汽车车箱表面,形成砂点,返工率高,产品质量差。
传统的油漆喷涂一般是人工作业,喷涂作业过程中所挥发的油漆溶剂对人体有较大危害,因此应避免长时间在此环境中作业。还有就是人工作业对产品的质量的控制易受情绪、身体状态的影响,并且随意性比较大,喷涂的轨迹以及工件的表面状态控制均为操作人员凭经验或凭感觉来完成,生产的质量与操作者的熟练程度相关,不易控制产品质量,因此产品质量不稳定,同一产品出厂膜厚差异较大。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种喷涂质量好、环保、操作环境良好的油漆喷涂系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种油漆喷涂系统,包括喷涂间;位于喷涂间地平面以下与喷涂间连通的排风通道;与所述排风通道连通的排风管;与所述排风管连通的降尘水帘及引风机;位于所述降尘水帘下方的净化水池;连通于所述净化水池与降尘水帘之间的管道及循环水泵,所述喷涂间顶部设有进风系统,所述进风系统包括与所述喷涂间连通的布风板;与所述布风板连通的进风通道;位于进风通道内的空气过滤器;与进风通道连通的鼓风机。
作为改进技术方案之一:本实用新型提供的油漆喷涂系统,所述喷涂间的地面设有两平行的路轨,还具有位于所述路轨上方,与路轨滚动连接的载物小车。
作为改进技术方案之一的进一步改进方案:本实用新型提供的油漆喷涂系统,所述载物小车包括车架;四条位于所述车架下方与所述车架固定连接的支腿;四个分别与所述支腿下端连接的滚轮;位于所述车架上方,通过枢轴与所述车架转动连接的旋转盘;位于所述车架下方,连接在所述车架上驱动所述枢轴旋转的驱动电机;所述滚轮位于所述路轨上方,并与其滚动连接。
作为改进技术方案之二:本实用新型提供的油漆喷涂系统,所述喷涂间还设有至少一可移动的喷涂装置,所述喷涂装置包括呈水平方向的滑轨;与所述滑轨滑动连接的喷枪固定基座;驱动所述固定基座在所述滑轨上移动的第一驱动机构;至少一个与所述喷枪固定基座在垂直方向滑动连接的喷枪抬举杆;至少二只连接在所述喷枪抬举杆上的喷枪;与所述喷枪抬举杆数量相等分别驱动所述喷枪抬举杆在垂直方向移动的抬举杆驱动机构;所述第一驱动机构包括第一滚珠丝杆及与其第一端传动连接的第一伺服电机,第一滚珠丝杆的螺母与所述喷枪固定基座固定连接,所述第一滚珠丝杆的第二端与喷枪固定基座上的螺母连接,所述第一伺服电机与所述滑轨连接;所述抬举杆驱动机构包括第二滚珠丝杆及与其第一端传动连接的抬举杆伺服电机,第二滚珠丝杆的螺母与所述喷枪抬举杆固定连接,所述第二滚珠丝杆的第二端与喷枪抬举杆上的螺母连接,所述抬举杆伺服电机与所述喷枪固定基座连接。
作为改进技术方案之二的进一步改进方案:本实用新型提供的油漆喷涂系统,所述喷涂间地面还设有至少二条垂直于所述滑轨轴向方向供所述滑轨移动的轨道;分别与所述滑轨两端的下方固定连接的滚轮安装支架;四个以上安装在所述滚轮安装支架上的滚轮;所述滚轮与所述轨道配合连接;还具有第三滚珠丝杆及与其第一端传动连接的第三伺服电机,第三滚珠丝杆的螺母与所述滚轮安装支架固定连接,所述第三滚珠丝杆的第二端与滚轮安装支架上的螺母连接,所述第三伺服电机与所述轨道或地面连接。
作为改进技术方案之二的进一步改进方案:本实用新型提供的油漆喷涂系统,还具有设置在所述喷涂间外面的PLC控制系统,所述PLC控制系统与所述第一伺服电机、抬举杆伺服电机、和喷枪抬举杆上的喷枪的控制阀门电连接。
进一步改进方案:本实用新型提供的油漆喷涂系统,还具有设置在所述喷涂间外面的PLC控制系统,所述PLC控制系统与所述第三伺服电机电连接。
作为改进技术方案:本实用新型提供的油漆喷涂系统,与喷涂间连通的排风通道的进口设有油漆吸附棉。
在不冲突的情况下,上述改进方案可单独或组合实施。
本实用新型带来的有益效果:本实用新型提供的技术方案,在喷涂间风向的流动是从上至下,进风系统设有布风板和空气过滤器,为喷漆工序提供了一个无尘的环境,布风板可使各方向的风速均匀,使得漆雾在进风系统出风口气流的推动下垂直向下运动,漆雾呈均匀分布,在保证产品质量的同时节约了油漆;进一步减小了漆雾由于气流的扰动从排风通道排出的可能性,保护了环境。
改进技术方案之二及其进一步的改进技术方案,在喷涂间设有可移动的喷涂装置,通过在喷涂间之外操控喷涂作业,操作人员避免了接触挥发性的油漆溶剂,有利于身体健康。喷涂装置可自动控制均速喷涂,更易控制产品质量,产品质量更稳定,同一产品出厂膜厚差异较低。设置多只喷枪,工效更高。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为实施例油漆喷涂系统的主视结构示意图;
图2为实施例油漆喷涂系统的俯视结构示意图;
图3为图1的左视结构示意图;
图4为实施例油漆喷涂系统的载物小车的主视结构示意图;
图5为实施例油漆喷涂系统的载物小车的俯视结构示意图;
图6为实施例油漆喷涂系统的喷涂装置的主视结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示的油漆喷涂系统,包括喷涂间2,排风通道10位于喷涂间2的地平面以下且通过栅栏孔与喷涂间2连通,排风通道的进口设有油漆吸附棉,排风管8与排风通道10连通,降尘水帘9与排风管8连通,降尘水帘9的下方设有净化水池和循环水泵,净化水池与循环水泵之间,循环水泵与降尘水帘(9)之间用管道连通,循环水泵将净化水池中的液体抽至降尘水帘9,降尘水帘9后的排风管与引风机连通。喷涂间2顶部设有进风系统1,进风系统1包括与喷涂间2连通的布风板;进风通道与布风板连通,在进风通道内设有空气过滤器;鼓风机与进风通道连通。喷涂间2进出口设有可开闭的门,作业时除进风和排风口之外,为一封闭的空间。
请结合图4和图5,喷涂间2的地面设有两平行的路轨7,可移动的载物小车4位于所述路轨7的上方,与路轨7滚动连接。载物小车4具有车架41,四条位于车架41下方与车架41固定连接的支腿43;每一支腿43下端安装有滚轮44,滚轮44位于路轨7上方,并与路轨7滚动连接。旋转盘42呈水平面,位于所述车架41的上方,旋转盘42中部连接有枢轴,通过枢轴与所述车架41转动连接,驱动电机45位于所述车架41下方,固定连接在车架41,驱动电机45与枢轴传动连接,驱动枢轴及旋转盘42旋转。载物小车4的移动可通过外力或自设驱动机构实现。
请结合图6,喷涂间2的两侧各设有一可移动的喷涂装置6,每一喷涂装置6包括呈水平方向的滑轨5,与滑轨5滑动连接的喷枪固定基座61,驱动固定基座61在滑轨5上移动的第一驱动机构,二个与喷枪固定基座61在垂直方向滑动连接的喷枪抬举杆62、63,设置在喷枪抬举杆62、63上的多只喷枪,与喷枪抬举杆62、63数量相等分别驱动所述喷枪抬举杆62、63在垂直方向移动的抬举杆驱动机构;喷枪抬举杆和喷枪的数量可根据待喷件的面积及结构情况预先设计制作,在其它实施例中,喷枪抬举杆的数量可以为一个或3个以上,所述第一驱动机构包括第一滚珠丝杆及与其第一端传动连接的第一伺服电机,第一滚珠丝杆的螺母与所述喷枪固定基座61固定连接,所述第一滚珠丝杆的第二端与喷枪固定基座61上的螺母连接,所述第一伺服电机与所述滑轨5连接;所述抬举杆驱动机构包括第二滚珠丝杆及与其第一端传动连接的抬举杆伺服电机,第二滚珠丝杆的螺母与所述喷枪抬举杆62、63固定连接,所述第二滚珠丝杆的第二端与喷枪抬举杆62、63上的螺母连接,所述抬举杆伺服电机与所述喷枪固定基座61连接。喷涂间2地面还设有两组平行的垂直于所述滑轨5轴向方向供所述滑轨移动的轨道67,滑轨5的两端的下方固定连接有滚轮安装支架65;每一滚轮安装支架65的底端安装两个滚轮66,滚轮66与轨道67配合连接,每一侧的滑轨5的驱动机构包括:第三滚珠丝杆及与其第一端传动连接的第三伺服电机,第三滚珠丝杆的螺母与滚轮安装支架65固定连接,第三滚珠丝杆的第二端与滚轮安装支架65上的螺母连接,第三伺服电机与轨道67或地面连接。
油漆喷涂系统设有操作的控制系统,操作控制系统设在油漆喷涂间2的外面,操作控制系统包括PLC控制系统,所述PLC控制系统与所述第一伺服电机、抬举杆伺服电机、和喷枪抬举杆62、63上的喷枪的控制阀门、第三伺服电机电连接。
作业时,工件通过放置于载物小车4上的旋转盘42上,推入喷涂间2内后,封闭喷涂间2。操作人员可在油漆喷涂间2的外面进行操作,PLC控制系统通过预设的喷枪位置高度,离工件的距离,运行轨迹,自动控制第一伺服电机、抬举杆伺服电机、第三伺服电机的转动,控制喷枪抬举杆62、63上的喷枪的控制阀门的开启,实现自动喷涂。当工件的相对两侧喷涂以后,通过旋转载物小车4的旋转盘42,将工件旋转90度后,对另外两相对侧进行喷涂。
本实用新型不限于以上优选实施方式,还可在本实用新型权利要求和说明书限定的精神内,进行多种形式的变换和改进,能解决同样的技术问题,并取得预期的技术效果,故不重述。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接或联想到的所有方案,只要在权利要求限定的精神之内,也属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种油漆喷涂系统,包括喷涂间(2);位于喷涂间地平面以下与喷涂间(2)连通的排风通道(10);与所述排风通道(10)连通的排风管(8);与所述排风管(8)连通的降尘水帘(9)及引风机;位于所述降尘水帘(9)下方的净化水池;连通于所述净化水池与降尘水帘(9)之间的管道及循环水泵,其特征在于:所述喷涂间(2)顶部设有进风系统(1),所述进风系统(1)包括与所述喷涂间(2)连通的布风板;与所述布风板连通的进风通道;位于进风通道内的空气过滤器;与进风通道连通的鼓风机。
2.根据权利要求1所述的油漆喷涂系统,其特征在于:所述喷涂间(2)的地面设有两平行的路轨(7),还具有位于所述路轨(7)上方,与路轨(7)滚动连接的载物小车(4)。
3.根据权利要求2所述的油漆喷涂系统,其特征在于:所述载物小车(4)包括车架(41);四条位于所述车架(41)下方与所述车架(41)固定连接的支腿(43);四个分别与所述支腿(43)下端连接的滚轮(44);位于所述车架(41)上方,通过枢轴与所述车架(41)转动连接的旋转盘(42);位于所述车架(41)下方,连接在所述车架(41)上驱动所述枢轴旋转的驱动电机(45);所述滚轮(44)位于所述路轨(7)上方,并与其滚动连接。
4.根据权利要求1所述的油漆喷涂系统,其特征在于:所述喷涂间(2)还设有至少一可移动的喷涂装置(6),所述喷涂装置(6)包括呈水平方向的滑轨(5);与所述滑轨(5)滑动连接的喷枪固定基座(61);驱动所述固定基座(61)在所述滑轨(5)上移动的第一驱动机构;至少一个与所述喷枪固定基座(61)在垂直方向滑动连接的喷枪抬举杆(62、63);至少二只连接在所述喷枪抬举杆(62、63)上的喷枪;与所述喷枪抬举杆(62、63)数量相等分别驱动所述喷枪抬举杆(62、63)在垂直方向移动的抬举杆驱动机构;所述第一驱动机构包括第一滚珠丝杆及与其第一端传动连接的第一伺服电机,第一滚珠丝杆的螺母与所述喷枪固定基座(61)固定连接,所述第一滚珠丝杆的第二端与喷枪固定基座(61)上的螺母连接,所述第一伺服电机与所述滑轨(5)连接;所述抬举杆驱动机构包括第二滚珠丝杆及与其第一端传动连接的抬举杆伺服电机,第二滚珠丝杆的螺母与所述喷枪抬举杆固定连接,所述第二滚珠丝杆的第二端与喷枪抬举杆上的螺母连接,所述抬举杆伺服电机与所述喷枪固定基座(61)连接。
5.根据权利要求4所述的油漆喷涂系统,其特征在于:所述喷涂间(2)地面还设有至少二条垂直于所述滑轨(5)轴向方向供所述滑轨移动的轨道(67);分别与所述滑轨(5)两端的下方固定连接的滚轮安装支架(65);四个以上安装在所述滚轮安装支架(65)上的滚轮(66);所述滚轮(66)与所述轨道(67)配合连接;还具有第三滚珠丝杆及与其第一端传动连接的第三伺服电机,第三滚珠丝杆的螺母与所述滚轮安装支架(65)固定连接,所述第三滚珠丝杆的第二端与滚轮安装支架(65)上的螺母连接,所述第三伺服电机与所述轨道(67)或地面连接。
6.根据权利要求4所述的油漆喷涂系统,其特征在于:还具有设置在所述喷涂间(2)外面的PLC控制系统,所述PLC控制系统与所述第一伺服电机、抬举杆伺服电机、和喷枪抬举杆(62、63)上的喷枪的控制阀门电连接。
7.根据权利要求5所述的油漆喷涂系统,其特征在于:还具有设置在所述喷涂间(2)外面的PLC控制系统,所述PLC控制系统与所述第三伺服电机电连接。
8.根据权利要求1所述的油漆喷涂系统,其特征在于:与喷涂间(2)连通的排风通道(10)的进口设有油漆吸附棉。
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Cited By (1)
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CN104001640A (zh) * | 2014-06-17 | 2014-08-27 | 长沙意成汽车零部件有限公司 | 油漆喷涂系统 |
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2014
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