CN115070377A - 一种排气歧管分装台 - Google Patents

Abstract

本发明提供了本发明提供了一种排气歧管分装台，包括支架、定位支撑单元和移动压装单元，所述定位支撑单元设置在所述支架上，所述定位支撑单元用于承载主排气歧管，所述移动压装单元设置在所述定位支撑单元上，所述移动压装单元用于承载边侧排气歧管，并能够带动边侧排气歧管朝向主排气歧管移动，以完成边侧排气歧管和主排气歧管之间的压装。本发明能够兼容不同的多段式排气歧管的分装，确保总成件的可靠性以及分装过程的便捷、安全性，提高分装效率。

Description

一种排气歧管分装台

技术领域

本发明涉及装配技术领域，具体的，涉及一种排气歧管分装台。

背景技术

目前，发动机排气歧管不仅限于整体式，还包括两段式、三段式排气歧管等多种情况，现有技术中主要为整体式构件的分装，鲜能实现多段式排气歧管压装，且无法兼容多类产品。

多段式排气歧管需要预先分装，再到主线总装，分装的主要目的是使各段排气歧管压装为排气歧管总成。

针对现有技术中的问题，本发明设计了一种能够兼容不同的多段式排气歧管的分装，确保总成件的可靠性以及分装过程的便捷、安全性，提高分装效率的排气歧管分装台。

发明内容

针对上述现有技术中的问题，本发明提出了一种排气歧管分装台，能够兼容不同的多段式排气歧管的分装，确保总成件的可靠性以及分装过程的便捷、安全性，提高分装效率。

第一方面，本发明提供了一种排气歧管分装台，包括支架、定位支撑单元和移动压装单元，所述定位支撑单元设置在所述支架上，所述定位支撑单元用于承载主排气歧管，所述移动压装单元设置在所述定位支撑单元上，所述移动压装单元用于承载边侧排气歧管，并能够带动边侧排气歧管朝向主排气歧管移动，以完成边侧排气歧管和主排气歧管之间的压装。

在一个实施方式中，还包括至少两个夹紧单元，其分别设置在所述定位支撑单元和所述移动压装单元上，用于夹紧主排气歧管和边侧排气歧管。

采用上述实施方式的有益效果是：夹紧单元的设置用于夹紧主排气歧管和边侧排气歧管。

在一个实施方式中，所述定位支撑单元包括固定底板、主排气管定位组件和夹具支撑组件，所述固定底板可滑动设置在所述支架上，用于调节所述固定底板的位置，所述主排气管定位组件设置在所述固定底板上，用于承载和定位主排气歧管，所述夹具支撑组件设置在所述固定底板上，所述夹紧单元固定在所述夹具支撑组件上。

采用上述实施方式的有益效果是：上述设置能够调节固定底板在支架上的位置，以适应不同尺寸的排气歧管的承载。

在一个实施方式中，所述定位支撑单元还包括驱动单元固定板和换型限位组件，所述驱动单元固定板可滑动设置在所述支架上，用于调节所述驱动单元固定板的位置，所述换型限位组件设置在所述固定底板上，用于对所述移动压装单元进行限位。

采用上述实施方式的有益效果是：上述设置能够调节驱动单元固定板在支架上的位置，同时与固定底板配合，能够兼容不同尺寸的多段式排气歧管的分装，换型限位组件的设置，能够对移动压装单元进行限位。

在一个实施方式中，所述移动压装单元包括导轨组件、移动座和驱动单元，所述导轨组件设置在所述固定底板上，所述移动座可滑动设置在所述导轨组件上，并能够沿所述导轨组件的导向方向运动，所述移动座用于承载和定位边侧排气歧管，所述驱动单元设置在所述驱动单元固定板上，所述驱动单元的驱动端与所述移动座连接，所述驱动单元用于驱动所述移动座运动。

采用上述实施方式的有益效果是：移动座的设置，能够对边侧排气歧管进行承载和定位，驱动单元的驱动端能够驱动移动座沿导轨组件的导向方向运动。

在一个实施方式中，夹紧单元包括底座、手柄连杆、短连杆、压块连杆和压头，所述底座设置在所述夹具支撑组件或移动座上，所述手柄连杆一端与所述底座铰接形成第一转动副，所述短连杆一端与所述手柄连杆铰接形成第二转动副，所述压块连杆分别与所述短连杆和所述底座铰接形成第三转动副和第四转动副，所述压头与所述压块连杆连接，用于直接与主排气歧管或边侧排气歧管接触，以夹紧主排气歧管和边侧排气歧管。

采用上述实施方式的有益效果是：通过扳动手柄连杆调节压头的位置，使压头直接与主排气歧管或边侧排气歧管接触，以夹紧主排气歧管和边侧排气歧管。

在一个实施方式中，所述换型限位组件包括换型挡块，其可拆卸设置在所述固定底板上，所述换型挡块上设置有若干接近开关。

采用上述实施方式的有益效果是：上述设置便于拆装和更换不同尺寸、规格的换型挡块，不同换型挡块上接近开关的位置不同，用于感应靠近的不同类型的排气歧管，以对不同排气歧管进行区分。

在一个实施方式中，还包括指示台，其设置在所述固定底板上，所述指示台上设置有若干指示灯，所述指示灯与所述接近开关对应电性连接。

采用上述实施方式的有益效果是：接近开关根据感应情况，控制不同排气歧管对应的指示灯，以显示区分不同排气歧管的类型。

在一个实施方式中，还包括操作台，其与所述驱动单元电性连接，用于控制所述驱动单元的状态。

采用上述实施方式的有益效果是：操作台用于控制驱动单元的状态，以实现一系列的功能。

在一个实施方式中，还包括配件放置盒，其设置在所述支架上，用于放置配件。

采用上述实施方式的有益效果是：配件放置盒用于放置不同的配件。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

(1)能够兼容不同的多段式排气歧管的分装，确保总成件的可靠性以及分装过程的便捷、安全性，提高分装效率。

(2)通过接近开关控制不同排气歧管对应的指示灯，以显示区分不同排气歧管的类型。

(3)通过扳动手柄连杆调节压头的位置，使压头直接与主排气歧管或边侧排气歧管接触，以夹紧主排气歧管和边侧排气歧管。

上述技术特征可以以各种适合的方式组合或由等效的技术特征来替代，只要能够达到本发明的目的。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本发明进行更详细的描述。其中：

图1显示了排气歧管分装台的整体外形示意图；

图2显示了排气歧管分装台的定位支撑单元装配示意图；

图3显示了排气歧管分装台的移动压装单元的部分爆炸视图；

图4显示了排气歧管分装台的夹紧单元的第一视角装配示意图；

图5显示了排气歧管分装台的夹紧单元的第二视角装配示意图；

图6显示了排气歧管分装台的夹紧单元的结构简图；

图7显示了排气歧管分装台的配件放置盒的外形示意图；

图8显示了排气歧管分装台的换型挡块的零件图；

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例。

10-排气歧管分装台；11-支架；13-定位支撑单元；131-固定底板；133-主排气管定位组件；133a-主排气管定位垫块；133b-主排气管定位销；135-夹具支撑组件；135a-连接板；135b-支撑杆；135c-夹具固定板；135d-夹具调节块；137-驱动单元固定板；139-换型限位组件；139a-换型挡块定位块；139b-换型挡块；139c-换型挡块固定螺栓；141-移动垫块；15-移动压装单元；151-导轨组件；151a-导轨垫板；151b-导轨；151c-滑动导轨；153-移动座；155-驱动单元；155a-气缸支架；155b-气缸；155c-气缸推杆；155d-转接头；157-边侧排气管定位销；159-淬火撞块；161-U形块；163-移动座固定销；17-夹紧单元；171-底座；173-手柄连杆；175-短连杆；177-压块连杆；179-压头；181-第一连接轴；183-第二连接轴；185-第三连接轴；187-第四连接轴；189-行程螺栓；189a-锁紧螺母；189b-限位螺母；19-配件放置盒；21-指示台；23-操作台。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。

如图1-8所示，一种排气歧管分装台10，包括支架11、定位支撑单元13和移动压装单元15，定位支撑单元13设置在支架11上，定位支撑单元13用于承载主排气歧管，移动压装单元15设置在定位支撑单元13上，移动压装单元15用于承载边侧排气歧管，并能够带动边侧排气歧管朝向主排气歧管移动，以完成边侧排气歧管和主排气歧管之间的压装。

其中，定位支撑单元13包括固定底板131、主排气管定位组件133、夹具支撑组件135、驱动单元固定板137和换型限位组件139，固定底板131和驱动单元固定板137均可滑动设置在支架11上，用于调节固定底板131和驱动单元固定板137在支架11上的位置，主排气管定位组件133设置在固定底板131的中间位置，用于承载和定位主排气歧管，夹具支撑组件135和换型限位组件139均设置在固定底板131上，换型限位组件139用于对移动压装单元15进行限位。

具体的，本实施例中，支架11为长方体框架结构，固定底板131和驱动单元固定板137均通过移动垫块141滑动设置在支架11的顶部，主排气管定位组件133、夹具支撑组件135和换型限位组件139均通过螺栓固定在固定底板131上。

固定底板131和驱动单元固定板137均能够在支架11的顶部平面上往复运动，且固定底板131和驱动单元固定板137的滑动方向位于同一直线上，通过以上设置固定底板131和驱动单元固定板137可以根据所要压装的排气歧管的实际尺寸进行移动、调节。

在其中一个实施例中，驱动单元固定板137的数量为两个，固定底板131位于两个驱动单元固定板137之间。

其中，主排气管定位组件133包括主排气管定位垫块133a和主排气管定位销133b，主排气管定位垫块133a通过螺栓固定在固定底板131上，主排气管定位垫块133a用于承载主排气歧管，至少两个主排气管定位销133b设置在主排气管定位垫块133a上，通过至少两个主排气管定位销133b实现对主排气管定位垫块133a上承载的主排气歧管的定位，以避免主排气管定位垫块133a上承载的主排气歧管在压装过程中移动。

其中，换型限位组件139包括换型挡块定位块139a、换型挡块139b和换型挡块固定螺栓139c，换型挡块定位块139a通过螺栓固定在固定底板131上，换型挡块139b通过换型挡块固定螺栓139c固定在换型挡块定位块139a上。

在其中一个实施例中，换型挡块139b还可以直接可拆卸设置在固定底板131上，可拆卸连接方式包括但不限于卡接、螺纹连接等。

在其中一个实施例中，可以通过更换不同尺寸的换型挡块139b，进行不同位置的限位。

其中，夹具支撑组件135包括连接板135a、支撑杆135b、夹具固定板135c和夹具调节块135d，连接板135a固定在固定底板131上，三个支撑杆135b等间距竖直设置在连接板135a上，夹具固定板135c设置在三个支撑杆135b远离连接板135a的一端，夹具调节块135d通过螺栓固定在夹具固定板135c上。

在其中一个实施例中，夹具调节块135d上设置有贯穿的条形孔，螺栓穿过条形孔后将夹具调节块135d固定在夹具固定板135c上，通过改变螺栓在条形孔内的位置，可以调节夹具调节块135d在夹具固定板135c上的位置。

其中，移动压装单元15包括导轨组件151、移动座153和驱动单元155，导轨组件151设置在固定底板131上，移动座153可滑动设置在导轨组件151上，并能够沿导轨组件151的导向方向运动，移动座153用于承载和定位边侧排气歧管，驱动单元155设置在驱动单元固定板137上，驱动单元155的驱动端与移动座153连接，驱动单元155用于驱动移动座153运动。

具体的，本实施例中，导轨组件151包括导轨垫板151a、导轨151b和滑动导轨151c，导轨垫板151a通过螺栓固定在固定底板131上，两个导轨151b平行设置于导轨垫板151a顶面，滑动导轨151c滑动设置在导轨151b上，滑动导轨151c与导轨151b配合组成移动副，移动座153通过螺栓固定连接在滑动导轨151c上，通过移动副，移动座153可沿导轨151b的导向方向滑动。

移动座153的顶面上设置有若干个销孔，至少两个边侧排气管定位销157可插入对应销孔内，移动座153和边侧排气管定位销157配合共同对边侧排气歧管进行定位，以保证压装精度。

淬火撞块159和U形块161分别通过螺栓与移动座153的前、后侧连接，移动座153的前后方向与导轨151b的导向方向一致，U形块161与驱动单元155的驱动端配合连接，驱动单元155能够驱动移动座153沿导轨151b的导向方向移动。

换型限位组件139位于主排气管定位组件133和移动压装单元15之间，驱动单元155在驱动移动座153移动过程中(即压装过程中)，淬火撞块159会撞击换型挡块139b，共同起到限位作用。

在其中一个实施例中，移动压装单元15的数量为两个，主排气管定位组件133位于两个移动压装单元15之间，两个移动压装单元15能够带动其上承载的定位边侧排气歧管朝向主排气管定位组件133移动，并与主排气管定位组件133上承载的主排气歧管压装，完成压装工序。

在其中一个实施例中，两个移动压装单元15可以单独一个移动或两个同时移动，以兼容两段式、三段式排气歧管的压装。

在其中一个实施例中，移动座153上还设置有移动座固定销163，用于移动座153位置的固定。

其中，驱动单元155包括气缸支架155a、气缸155b、气缸推杆155c和转接头155d，气缸支架155a由L型支架和设置在L型支架上的两个加强板构成，气缸支架155a通过螺栓固定在驱动单元固定板137的上表面上，气缸155b的前端法兰与气缸支架155a连接，气缸推杆155c置于气缸155b腔内，通过气压实现自身的轴向平移，转接头155d与气缸推杆155c远离气缸155b的一端通过螺栓连接，转接头155d与U形块161配合连接。

在其中一个实施例中，转接头155d的一端限位于U形块161内侧，保证驱动单元155能够驱动移动座153平移。

其中，排气歧管分装台10还包括至少两个夹紧单元17，至少两个夹紧单元17分别设置在定位支撑单元13和移动压装单元15上，用于夹紧主排气歧管和边侧排气歧管。

其中，夹紧单元17包括底座171、手柄连杆173、短连杆175、压块连杆177和压头179，底座171设置在夹具支撑组件135或移动座153上，手柄连杆173一端与底座171铰接形成第一转动副，短连杆175一端与手柄连杆173铰接形成第二转动副，压块连杆177分别与短连杆175和底座171铰接形成第三转动副和第四转动副，压头179与压块连杆177连接，用于直接与主排气歧管或边侧排气歧管接触，以夹紧主排气歧管和边侧排气歧管。

具体的，本实施例中，夹紧单元17的数量为六个，六个夹紧单元17分别对应设置在夹具支撑组件135和移动座153上，用于分别夹紧主排气歧管和边侧排气歧管。

夹紧单元17为连杆机构，每个夹紧单元17均包括底座171、手柄连杆173、短连杆175、压块连杆177、压头179、第一连接轴181、第二连接轴183、第三连接轴185和第四连接轴187。底座171与手柄连杆173通过第一连接轴181形成第一转动副，手柄连杆173和短连杆175通过第二连接轴183形成第二转动副，短连杆175和压块连杆177通过第三连接轴185形成第三转动副，压块连杆177和底座171通过第四连接轴187形成第四转动副。

压头179采用尼龙材质制成，压头179能够直接与排气歧管接触，以夹紧排气歧管。

压块连杆177远离底座171的一端设置有螺纹通孔，行程螺栓189穿设在螺纹通孔内，并与螺纹通孔内的内螺纹配合螺纹连接，行程螺栓189的一端部与压头179螺纹连接，行程螺栓189上分别设置有锁紧螺母189a和限位螺母189b，限位螺母189b用于调节压头179相对于排气歧管定位面的高度，由产品自身尺寸决定，锁紧螺母189a用于固定压头179的相对高度。

其中，排气歧管分装台10还包括配件放置盒19，配件放置盒19设置在支架11上，用于放置配件。

具体的，本实施例中，配件放置盒19通过螺栓固定在支架11上，其目的在于放置不同类型排气歧管的定位销和换型挡块139b，其中定位销包括主排气管定位销133b和边侧排气管定位销157，因排气歧管的类型不同，其定位销尺寸以及压装的行程会有差异，因此每种排气歧管都对应一套定位销和换型挡块139b。

在其中一个实施例中，配件放置盒19分隔成多个置物槽，每个置物槽内侧均包裹一层柔性材料保护，避免防止在置物槽内的配件磕碰，影响压装精度，同时，每个置物槽对应设置相应的编号，可以在更换配件时起到防错的作用，避免配件的漏装、错装。

其中，排气歧管分装台10还包括指示台21，指示台21设置在固定底板131上，指示台21上设置有若干指示灯，换型挡块139b上设置有若干接近开关，指示灯与接近开关对应电性连接。

具体的，本实施例中，换型挡块139b上设置有若干个凹槽，若干接近开关对应设置在凹槽内，避免淬火撞块159在撞击换型挡块139b时，损坏接近开关，不同换型挡块139b上的接近开关的位置不同，用于感应靠近的不同类型的排气歧管，以对不同排气歧管进行区分。

指示灯与接近开关对应电性连接，接近开关根据感应情况，控制不同排气歧管对应的指示灯，以显示区分不同排气歧管的类型，当排气歧管分装台10安装不同换型挡块139b时，对应排气歧管的指示灯亮起，则表示正在进行相应类型的排气歧管的分装。

在其中一个实施例中，指示台21还可以设置在支架11上。

其中，排气歧管分装台10还包括操作台23，操作台23与驱动单元155电性连接，用于控制驱动单元155的状态。

具体的，本实施例中，操作台23通过螺栓固定在支架11上，操作台23上包括“压装”、“停止”、“归位”、“急停”等一系列按钮，其目的在于通过控制两个驱动单元155的状态，实现一系列的功能，并可以满足两气缸155b的同时控制或单独控制，以兼容两段式、三段式排气歧管的分装。

在其中一个实施例中，排气歧管分装台10还可以在外侧增设防护栏和光幕，以更大程度的保证操作员工的安全。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“底”、“顶”、“前”、“后”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

虽然在本文中参照了特定的实施方式来描述本发明，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本发明的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本发明的精神和范围。应该理解的是，可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。

Claims (10)

1.一种排气歧管分装台，其特征在于，包括：

支架；

定位支撑单元，其设置在所述支架上，所述定位支撑单元用于承载主排气歧管；以及

移动压装单元，其设置在所述定位支撑单元上，所述移动压装单元用于承载边侧排气歧管，并能够带动边侧排气歧管朝向主排气歧管移动，以完成边侧排气歧管和主排气歧管之间的压装。

2.根据权利要求1所述的排气歧管分装台，其特征在于，还包括至少两个夹紧单元，其分别设置在所述定位支撑单元和所述移动压装单元上，用于夹紧主排气歧管和边侧排气歧管。

3.根据权利要求2所述的排气歧管分装台，其特征在于，所述定位支撑单元包括：

固定底板，其可滑动设置在所述支架上，用于调节所述固定底板的位置；

主排气管定位组件，其设置在所述固定底板上，用于承载和定位主排气歧管；以及

夹具支撑组件，其设置在所述固定底板上，所述夹紧单元固定在所述夹具支撑组件上。

4.根据权利要求3所述的排气歧管分装台，其特征在于，所述定位支撑单元还包括：

驱动单元固定板，其可滑动设置在所述支架上，用于调节所述驱动单元固定板的位置；以及

换型限位组件，其设置在所述固定底板上，用于对所述移动压装单元进行限位。

5.根据权利要求4所述的排气歧管分装台，其特征在于，所述移动压装单元包括：

导轨组件，其设置在所述固定底板上；

移动座，其可滑动设置在所述导轨组件上，并能够沿所述导轨组件的导向方向运动，所述移动座用于承载和定位边侧排气歧管；以及

驱动单元，其设置在所述驱动单元固定板上，所述驱动单元的驱动端与所述移动座连接，所述驱动单元用于驱动所述移动座运动。

6.根据权利要求5所述的排气歧管分装台，其特征在于，所述夹紧单元包括：

底座，其设置在所述夹具支撑组件或移动座上；

手柄连杆，其一端与所述底座铰接形成第一转动副；

短连杆，其一端与所述手柄连杆铰接形成第二转动副；

压块连杆，其分别与所述短连杆和所述底座铰接形成第三转动副和第四转动副；以及

压头，其与所述压块连杆连接，用于直接与主排气歧管或边侧排气歧管接触，以夹紧主排气歧管和边侧排气歧管。

7.根据权利要求4所述的排气歧管分装台，其特征在于，所述换型限位组件包括换型挡块，其可拆卸设置在所述固定底板上，所述换型挡块上设置有若干接近开关。

8.根据权利要求7所述的排气歧管分装台，其特征在于，还包括指示台，其设置在所述固定底板上，所述指示台上设置有若干指示灯，所述指示灯与所述接近开关对应电性连接。

9.根据权利要求5所述的排气歧管分装台，其特征在于，还包括操作台，其与所述驱动单元电性连接，用于控制所述驱动单元的状态。

10.根据权利要求1所述的排气歧管分装台，其特征在于，还包括配件放置盒，其设置在所述支架上，用于放置配件。

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