CN114933225B - 一种底托式重载货梯的过渡型轿架及其安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种底托式重载货梯的过渡型轿架及其安装方法，属于电梯技术领域。它解决了现有的底托式重载货梯组装不方便且不稳定的问题。本发明一种底托式重载货梯的过渡型轿架及其安装方法包括框架、过渡梁以及底梁，通过本发明的过渡型轿架的安装方法，便可顺利完成该过渡型轿架的安装，其次，该过渡型轿架在完成初步安装后、在电梯井内移动时以及在完成铺设轿板的进一步安装时，该过渡型轿架在电梯井内具有一定的稳定性；另外，在此过程中，该过渡型轿架并没有采用辅助轿架稳定性的外置结构，如此，不仅简化了该过渡型轿架的安装步骤，同时，也节省该过渡型轿架的组装成本。

Description

一种底托式重载货梯的过渡型轿架及其安装方法

技术领域

本发明属于电梯技术领域，涉及一种底托式重载货梯的过渡型轿架及其安装方法。

背景技术

随着经济的不断快速发展，土地资源的不断紧缩，市场对于货梯的需求发展方向是要求载重量越来越大，提升高度越来越高。而其中，底托式的货梯可适用于无机房井道及部分顶层高度不足的有机房井道。

底托式的货梯属于曳引式电梯，而曳引式电梯由于其结构的特殊性，在电梯的安装过程中，对重架的拼装都是在电梯井道底部完成，而轿架的拼装都是在电梯井道的顶层完成，底托式货梯的轿厢导向轮是安装于轿厢的底部，往往与轿底直接相连固定，随着电梯载重量不断加大，电梯的面积也随之不断增大，电梯本身的自重也越来越大，而一般电梯的安装都是要等到土建结顶之后，此时对于这种大载重的底托式货梯的安装而言就会存在一个死循环，即一方面，由于大载重货梯其轿底体积过大，质量过重，无论在运输工具上，还是在运输通道上均无法将其从底层搬运至顶层进行拼装；另一方面，电梯要想实现动慢车运行，就必须使用轿底来完成整个轿架的拼装，否则导向轮就无法安装，钢丝绳无法悬挂，电梯无法动慢车，电梯其他部件的安装都会受到影响。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种在没有采用外置结构的情况下，实现电梯在电梯进行稳定移动以及完成自身安装的底托式重载货梯的过渡型轿架及其安装方法。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种底托式重载货梯的过渡型轿架及其安装方法，包括：多个框架，其中，多个框架通过两个过渡梁以及至少两个底梁可拆卸连接，每个所述底梁均可拆卸连接于框架的底部，所述过渡梁位于多个框架的底部或者位于多个框架的侧面上。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，还包括至少两个轮架，每个所述轮架均与各个底梁可拆卸连接。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，所述轮架的中部设有连接板，所述连接板上设有支撑板，所述连接板穿过相邻的两个底梁。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，所述支撑板与各个底梁可拆卸连接，所述轮架的两端均活动安装有绳轮。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，每个所述框架均包括轿框以及轿梁，所述轿梁的两端均可拆卸连接于轿框底部的两端。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，所述过渡梁的两侧均设有折耳板，每个所述折耳板均与过渡梁垂直。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，每个所述过渡梁分别位于轿梁与轿框的连接处，所述折耳板上开设有多个折耳孔，其中一个所述折耳板通过折耳孔与对应的轿梁可拆卸连接。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，所述轿框上设有用于连接过渡梁的上安装孔。

在上述的一种底托式重载货梯的过渡型轿架中，所述框架内设有轿板，各个所述轿梁均与轿板连接。

一种底托式重载货梯的过渡型轿架的安装方法，包括：

步骤S1、当过渡型轿架位于电梯井的顶部时，将两个轮架通过底梁连接，多个框架通过过渡梁连接，并使得每个过渡梁分别位于轿梁与轿框的连接处，其中一个过渡梁上的折耳板通过折耳孔与对应的轿梁可拆卸连接；

步骤S2、将多个框架放置于底梁上，再将多个框架与各个底梁连接；

步骤S3、将过渡型轿架下降至电梯井的底部；

步骤S4、将过渡梁从轿梁上拆除，并将过渡梁与各个轿框上的上安装孔连接；

步骤S5、将轿板安置于框架内，并使得轿板与各个轿梁连接，轿板与轮架连接。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、在本发明中，多个框架通过两个过渡梁以及至少两个底梁可拆卸连接，以使得经过初步拼装后的过渡型轿架能够在电梯井道内缓慢移动，并不会发生散架。

2、在对该过渡型轿架进行初步安装时，需将两个过渡梁穿过各个轿框，并将每个过渡梁分别放置于过渡梁与轿框的连接处，并将其中一个折耳板通过折耳孔与对应的轿梁螺纹连接，过渡梁的背部贴住框架，因每个所述折耳板均与过渡梁垂直，如此，便可有效提高轿梁与轿框之间的牢固性，并避免该框架在电梯井内移动时，发生晃动的情况。

3、当人们将经过初步安装后的渡型轿架缓慢下降至电梯井的底部后，人们需要将原先与轿梁螺纹连接过渡梁从轿梁上拆卸下来，此后，将轿板搬运至电梯井内，并将该轿板铺设在多个轿梁的上方，再将多个轿梁与轿板螺纹连接，之后，将拆卸下来的过渡梁与各个轿框上的上安装孔螺纹连接，至此，底托式重载货梯的过渡型轿架全部安装完成。

4、通过本发明的过渡型轿架的安装方法，便可顺利完成该过渡型轿架的安装，其次，该过渡型轿架在完成初步安装后、在电梯井内移动时以及在完成铺设轿板的进一步安装时，该过渡型轿架在电梯井内具有一定的稳定性；另外，在此过程中，该过渡型轿架并没有采用辅助轿架稳定性的外置结构，如此，不仅简化了该过渡型轿架的安装步骤，同时，也节省该过渡型轿架的组装成本。

附图说明

图1是本发明一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1另一视角的结构示意图。

图3是实施例二中过渡型轿架的结构示意图。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

实施例一

如图1—图2所示，本发明一种底托式重载货梯的过渡型轿架包括框架100、过渡梁200以及底梁300。

多个框架100通过两个过渡梁200以及至少两个底梁300可拆卸连接，每个所述底梁300均可拆卸连接于框架100的底部，所述过渡梁200位于多个框架100的底部，便可实现底托式重载货梯的初步拼装，以使得经过初步拼装后的过渡型轿架能够在电梯井(图中未标注)内缓慢移动，并不会发生散架。

过渡型轿架还包括至少两个轮架400，每个所述轮架400均与各个底梁300可拆卸连接，所述轮架400的两端均活动安装有绳轮430，安装时，人们需要将适用于该过渡型轿架的曳引机(图中未标注)安装于电梯井(图中未标注)的顶部，并将曳引机上的曳引绳(图中未标注)绕过各个绳轮430，以使得曳引机带动曳引绳运动时，曳引绳能够拖动整个过渡型轿架相对电梯井移动。

轮架400的中部设有连接板410，所述连接板410上设有支撑板420，所述连接板410穿过相邻的两个底梁300，支撑板420与各个底梁300可拆卸连接，在安装时，人们需要将连接板410与轮架400的中部螺纹连接，此后，将支撑板420与对应的连接板410螺纹连接，之后，人们需要将两个底梁300穿过各个轮架400，并将支撑板420与各个底梁300螺纹连接，以使得轮架400与底梁300能够构成一个整体，然后，将底梁300与框架100的底部螺纹连接，并将轮架400的上端面与框架100的底部螺纹连接，以使得框架100、底梁300以及轮架400三者能够构成一个整体。

每个所述框架100均包括轿框110以及轿梁120，所述轿梁120的两端均可拆卸连接于轿框110底部的两端，所述过渡梁200的两侧均设有折耳板210，每个所述过渡梁200分别位于轿梁120与轿框110的连接处，所述折耳板210上开设有多个折耳孔211，其中一个所述折耳板210通过折耳孔211与对应的轿梁120可拆卸连接，在对过渡型轿架进行初步组装时，人们需要将轿框110底部的两端与轿梁120的两端螺纹连接在一起，此后，将两个过渡梁200穿过各个轿框110，并将每个过渡梁200分别放置于过渡梁200与轿框110的连接处，并将其中一个折耳板210通过折耳孔211与对应的轿梁120螺纹连接，过渡梁200的背部贴住框架100，因每个所述折耳板210均与过渡梁200垂直，如此，便可有效提高轿梁120与轿框110之间的牢固性，并避免该框架100在电梯井内移动时，发生晃动的情况。

实施例二

如图3所示，本实施例与实施例一的区别在于，本实施例是过渡型轿架位于电梯井底部的安装结构。

具体的，过渡梁200位于多个框架100的侧面上，轿框110上设有用于连接过渡梁200的上安装孔111，框架100内设有轿板130，各个所述轿梁120均与轿板130连接，当人们将过渡型轿架缓慢下降至电梯井的底部后，人们需要将原先与轿梁120螺纹连接过渡梁200从轿梁120上拆卸下来，此后，将轿板130搬运至电梯井内，并将该轿板130铺设在多个轿梁120的上方，再将多个轿梁120与轿板130螺纹连接，之后，将拆卸下来的过渡梁200与各个轿框110上的上安装孔111螺纹连接，至此，底托式重载货梯的过渡型轿架全部安装完成，本发明在没有增加任何非必要零部件，造成材料浪费的前提下，构建了一种简易的过渡型轿架，解决了底托式重载货梯在工程实例中难安装甚至无法安装的难题。

实施例三

如图1—图3所示，以下是本发明一种底托式重载货梯的过渡型轿架的安装方法，包括：

步骤S1、将轿框110、轿梁120、轮架400、过渡梁200以及底梁300运送至电梯井顶层的拼装平台上，将两个轮架400通过底梁300连接，并将连接板410上支撑板420与各个底梁300螺纹连接，即，便可将轮架400与底梁300连接在一起，与此同时，人们可将轿框110与对应的轿梁120连接在一起，此后，将多个框架100通过过渡梁200连接，并使得每个过渡梁200分别位于轿梁120与轿框110的连接处，其中一个过渡梁200上的折耳板210通过折耳孔211与对应的轿梁120可拆卸连接，如此，便可将框架100与过渡梁200连接在一起；

步骤S2、将多个框架100放置于底梁300上，再将多个框架100与各个底梁300连接，以使得框架100、过渡梁200、底梁300以及轮架400四者构成一个整体，即，完成该过渡型轿架的初步安装，另外，通过过渡梁200与底梁300的设置，能使该过渡型轿架具有一定的稳定性，使得能够防止框架100在电梯井内发生散架的情况；

步骤S3、将曳引机上的曳引绳绕过绳轮430，使得曳引机工作时，曳引绳能够带动过渡型轿架缓慢下降至电梯井的底部；

步骤S4、将过渡梁200从轿梁120上拆除，并将过渡梁200与各个轿框110上的上安装孔111连接，使得此时的底梁300与过渡梁200的配合结构，依旧保持整个过渡型轿架具有一定的稳定性；

步骤S5、将轿板130运送至电梯井的底部，此后，将轿板130安置于框架100内，并使得轿板130与各个轿梁120连接，轿板130与轮架400连接，如此，便可完成该过渡型轿架的进一步安装。

通过上述过渡型轿架的安装方法，便可顺利完成该过渡型轿架的安装，其次，该过渡型轿架在完成初步安装后、在电梯井内移动时以及在完成铺设轿板130的进一步安装时，该过渡型轿架在电梯井内具有一定的稳定性；另外，在此过程中，该过渡型轿架并没有采用辅助轿架稳定性的外置结构，如此，不仅简化了该过渡型轿架的安装步骤，同时，也节省该过渡型轿架的组装成本。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种底托式重载货梯的过渡型轿架的安装方法，其特征在于，所述底托式重载货梯的过渡型轿架包括：

多个框架，其特征在于，多个框架通过两个过渡梁以及至少两个底梁可拆卸连接，每个所述底梁均可拆卸连接于框架的底部，所述过渡梁位于多个框架的底部或者位于多个框架的侧面上；

还包括至少两个轮架，每个所述轮架均与各个底梁可拆卸连接；

每个所述框架均包括轿框以及轿梁，所述轿梁的两端均可拆卸连接于轿框底部的两端；

所述过渡梁的两侧均设有折耳板，每个所述折耳板均与过渡梁垂直；

每个所述过渡梁分别位于轿梁与轿框的连接处，所述折耳板上开设有多个折耳孔，其中一个所述折耳板通过折耳孔与对应的轿梁可拆卸连接；

所述轿框上设有用于连接过渡梁的上安装孔；

所述框架内设有轿板，各个所述轿梁均与轿板连接；

所述安装方法包括：

步骤S1、当过渡型轿架位于电梯井的顶部时，将两个轮架通过底梁连接，多个框架通过过渡梁连接，并使得每个过渡梁分别位于轿梁与轿框的连接处，其中过渡梁上的一个折耳板通过折耳孔与对应的轿梁可拆卸连接；

步骤S2、将多个框架放置于底梁上，再将多个框架与各个底梁连接；

步骤S3、将过渡型轿架下降至电梯井的底部；

步骤S4、将过渡梁从轿梁上拆除，并将过渡梁与各个轿框上的上安装孔连接；

步骤S5、将轿板安置于框架内，并使得轿板与各个轿梁连接，轿板与轮架连接。

2.根据权利要求1所述的底托式重载货梯的过渡型轿架的安装方法，其特征在于，所述轮架的中部设有连接板，所述连接板上设有支撑板，所述连接板穿过相邻的两个底梁。

3.根据权利要求2所述的底托式重载货梯的过渡型轿架的安装方法，其特征在于，所述支撑板与各个底梁可拆卸连接，所述轮架的两端均活动安装有绳轮。