CN201161861Y - 电梯轿底下梁组件 - Google Patents

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CN201161861Y CNU2007200415857U CN200720041585U CN201161861Y CN 201161861 Y CN201161861 Y CN 201161861Y CN U2007200415857 U CNU2007200415857 U CN U2007200415857U CN 200720041585 U CN200720041585 U CN 200720041585U CN 201161861 Y CN201161861 Y CN 201161861Y
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张建宏
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Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿底下梁组件,它包括与轿厢的轿架下梁通过加强板相固定连接的承重梁、可转动的设置在所述的轿架下梁与所述的承重梁之间的两只绳轮,所述的两只绳轮分别对称的位于所述的轿架下梁的两端部处,所述的轿架下梁的两端部处还对称的设置有轿厢导轨,所述的两只绳轮的侧平面相重和并与所述的轿架下梁的延伸方向平行,轿厢的重心到所述的两只绳轮的与轴心线垂直的对称平面的距离以及轿厢的重心到轿厢导轨的沿井道深度方向的对称平面的距离相等。该组件载荷承受能力大,可以用于承载能力2吨的电梯;整机出厂,现场装配时更加容易,确保精度、降低成本;轿厢的悬挂提升中心在轿厢的重心,可使得轿厢在运行时更加平稳、舒适。

Description

电梯轿底下梁组件
技术领域
本实用新型涉及一种电梯轿厢的轿底下梁组件,尤其是一种组装了绳轮的轿底下梁组件。
背景技术
一般无机房电梯轿底绳轮的布置型式是轿底的绳轮安装在一个单独的托架组件上,托架组件安装在轿底下梁上,并且绳轮的侧面与下梁的延伸方向成一定的角度。此种布置方式对于贯通门轿厢较好,但是当轿厢是单开门时,该结构安装不方便,制造成本相对较高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是对现有技术进行补充,提供一种能够适应无机房单开门轿厢的轿底下梁组件,以方便现场安装、减少生产成本。
本实用新型的目的是这样实现的:一种电梯轿底下梁组件,它包括与轿厢的轿架下梁通过加强板相固定连接的承重梁、可转动的设置在所述的轿架下梁与所述的承重梁之间的两只绳轮,所述的两只绳轮分别对称的位于所述的轿架下梁的两端部处,所述的轿架下梁的两端部处还对称的设置有轿厢导轨,所述的两只绳轮的侧平面相重和并与所述的轿架下梁的延伸方向平行,轿厢的重心到所述的两只绳轮的与轴心线垂直的对称平面的距离以及轿厢的重心到轿厢导轨的沿井道深度方向的对称平面的距离相等。
所述的轿架下梁与所述的承重梁之间设置有支座,所述的绳轮可转动的设置在所述的支座上。所述的支座上设置有防止电梯曳引绳从所述的绳轮上脱落的限位板。所述的轿架下梁与所述的承重梁之间还固定的连接有缓冲板。
由于上述技术方案的运用,本实用新型具有以下优点:该组件载荷承受能力大,可以用于承载能力2吨的电梯;整机出厂,现场装配时更加容易,确保精度、降低成本;轿厢的悬挂提升中心在轿厢的重心,可使得轿厢在运行时更加平稳、舒适。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的左视图。
其中,1、轿架下梁,2、承重梁,3、加强板,4、绳轮,5、支座,6、限位板,7、缓冲板,8、轿厢导轨。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:一种电梯轿底下梁组件,它包括与轿厢的轿架下梁1通过加强板3相固定连接的承重梁2、可转动的设置在所述的轿架下梁1与所述的承重梁2之间的两只绳轮4,所述的两只绳轮4分别对称的位于所述的轿架下梁1的两端部处,所述的轿架下梁1的两端部处还对称的设置有轿厢导轨8。所述的两只绳轮4的侧平面相重和并与所述的轿架下梁1的延伸方向平行,以使得所述的两只绳轮4之间的电梯曳引绳能够与所述的轿架下梁1的延伸方向平行。轿厢的重心到所述的两只绳轮4的与轴心线垂直的对称平面的距离以及轿厢的重心到轿厢导轨8的沿井道深度方向的对称平面的距离相等,这就保证轿厢的悬挂提升中心在轿厢的重心,可使得轿厢在运行时更加平稳、舒适。
所述的轿架下梁1与所述的承重梁2之间设置有支座5,所述的绳轮4可转动的设置在所述的支座5上。
所述的支座5上设置有防止电梯曳引绳从所述的绳轮4上脱落的限位板6,电梯的曳引绳需要从所述的绳轮4与所述的限位板6之间的空隙中穿过,不易脱落。
所述的轿架下梁1与所述的承重梁2之间还固定的连接有缓冲板7,所述的缓冲板7也可以对所述的轿架下梁1与所述的承重梁2之间起到一定的加强固定作用。
使用时,直接将装配好绳轮4的轿底下梁组件装配到轿厢的轿架底部,然后将曳引绳从两个所述的4底部穿过,将整个轿厢托起。该组件载荷承受能力大,可以用于承载能力2吨的电梯;并且整机出厂,现场装配时更加容易,确保精度。

Claims (4)

1、一种电梯轿底下梁组件,其特征在于:它包括与轿厢的轿架下梁(1)通过加强板(3)相固定连接的承重梁(2)、可转动的设置在所述的轿架下梁(1)与所述的承重梁(2)之间的两只绳轮(4),所述的两只绳轮(4)分别对称的位于所述的轿架下梁(1)的两端部处,所述的轿架下梁(1)的两端部处还对称的设置有轿厢导轨(8),所述的两只绳轮(4)的侧平面相重和并与所述的轿架下梁(1)的延伸方向平行,轿厢的重心到所述的两只绳轮(4)的与轴心线垂直的对称平面的距离以及轿厢的重心到轿厢导轨(8)的沿井道深度方向的对称平面的距离相等。
2、根据权利要求1所述的电梯轿底下梁组件,其特征在于:所述的轿架下梁(1)与所述的承重梁(2)之间设置有支座(5),所述的绳轮(4)可转动的设置在所述的支座(5)上。
3、根据权利要求2所述的电梯轿底下梁组件,其特征在于:所述的支座(5)上设置有防止电梯曳引绳从所述的绳轮(4)上脱落的限位板(6)。
4、根据权利要求1所述的电梯轿底下梁组件,其特征在于:所述的轿架下梁(1)与所述的承重梁(2)之间还固定的连接有缓冲板(7)。
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