CN114810551B - 电动压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及抑制噪声的电动压缩机。利用各第一按压部(61)将第二重叠部(42)中的第一插通孔(51)的周围部位朝向壳体(11)按压而使得第二重叠部(42)及第一罩部(31c)弹性变形，从而将隔音罩(30)夹持在第一按压部(61)与壳体(11)之间。另外，利用各第二按压部(62)将第一重叠部(41)中的第二插通孔(52)的周围部位朝向壳体(11)按压而使得第一重叠部(41)及第二罩部(32c)弹性变形，从而将隔音罩(30)夹持在第二按压部(62)与壳体(11)之间。因此，隔音罩难以相对于壳体移动。因此，例如，能够避免因振动等使隔音罩相对于壳体移动而导致隔音罩相对于壳体脱落的问题。

Description

电动压缩机
技术领域
本发明涉及电动压缩机。
背景技术
电动压缩机具备：压缩流体的压缩部、驱动压缩部的电动马达、以及驱动电动马达的逆变器。在这种电动压缩机中，通过压缩部驱动产生声音，或通过电动马达驱动产生声音。因此，在电动压缩机中，例如如专利文献1那样，考虑利用隔音罩在整周范围内覆盖壳体的外周面。由此，即使因压缩部驱动而产生的声音、或因电动马达驱动而产生的声音作为从壳体放出的辐射声而放出，辐射声电被隔音罩吸收。其结果是，能够抑制电动压缩机的噪声。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2012-202377号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而，在隔音罩由能够弹性变形的吸声材料构成的情况下，由于吸声材料由柔软的材料形成，因此，例如容易因振动等而使隔音罩相对于壳体移动，隔音罩可能会相对于壳体脱落。如果隔音罩相对于壳体脱落，则难以利用隔音罩吸收自壳体放出的辐射声，因此无法抑制电动压缩机的噪声。
用于解决课题的方案
解决上述课题的电动压缩机具备：压缩部，其压缩流体；电动马达，其驱动所述压缩部；逆变器，其驱动所述电动马达；壳体，其具有筒状的外周面，且收容所述压缩部、所述电动马达以及所述逆变器；以及隔音罩，其由能够弹性变形的吸声材料构成，且覆盖所述壳体的外周面，所述隔音罩具有：罩部，其覆盖所述壳体的外周面；以及重叠部，其在所述壳体的径向上与所述罩部重叠，在所述重叠部及所述罩部形成有插通孔，在所述壳体设有：轴部，其从所述壳体的外周面突出，且穿通于所述插通孔；以及按压部，其将所述重叠部中的所述插通孔的周围部位朝向所述壳体按压，从而使得所述重叠部及所述罩部弹性变形，所述隔音罩通过所述轴部及所述按压部而安装于所述壳体。
由此，通过利用按压部将重叠部中的插通孔的周围部位朝向壳体按压而使得重叠部及罩部弹性变形，从而将隔音罩夹持在按压部与壳体之间，由此将隔音罩安装于壳体。因此，隔音罩难以相对于壳体移动。因此，例如，能够避免因振动等使隔音罩相对于壳体移动而导致隔音罩相对于壳体脱落的问题。其结果是，即使因压缩部驱动而产生的声音、或因电动马达驱动而产生的声音作为从壳体放出的辐射声而放出，也能够利用隔音罩吸收辐射声，因此能够抑制电动压缩机的噪声。
在上述电动压缩机中，较为理想的是，所述轴部一体地形成于所述壳体，所述按压部具有嵌合凹部，该嵌合凹部同所述轴部的与所述壳体相反一侧的端部嵌合，通过使所述按压部的所述嵌合凹部嵌合于所述轴部，将所述重叠部中的所述插通孔的周围部位朝向所述壳体按压。
对于轴部一体地形成于壳体，且在按压部具有同轴部的与壳体相反一侧的端部嵌合的嵌合凹部的结构，优选的是，以将隔音罩的重叠部中的插通孔的周围部位朝向壳体按压的方式使重叠部及罩部弹性变形，从而将隔音罩夹持在按压部与壳体之间的结构。
在上述电动压缩机中，较为理想的是，所述轴部与所述按压部一体地形成，所述壳体具有供所述轴部安装的安装凹部，通过使所述轴部安装于所述安装凹部，将所述重叠部中的所述插通孔的周围部位朝向所述壳体按压。
对于轴部与按压部一体地形成，且壳体具有供轴部安装的安装凹部的结构，优选的是，以将隔音罩的重叠部中的插通孔的周围部位朝向壳体按压的方式使重叠部及罩部弹性变形，从而将隔音罩夹持在按压部与壳体之间的结构。
在上述电动压缩机中，较为理想的是，所述隔音罩具有第一罩构成构件和第二罩构成构件，所述第一罩构成构件的所述壳体的周向上的两端部的一方即第一端部与所述第二罩构成构件的所述壳体的周向上的两端部的一方即第二端部在所述壳体的径向上重叠，从而所述第一端部及所述第二端部的任一方成为所述重叠部，在所述第一端部及所述第二端部设置有作为所述插通孔的第一插通孔，所述第一罩构成构件的所述壳体的周向上的两端部的另一方即第三端部与所述第二罩构成构件的所述壳体的周向上的两端部的另一方即第四端部在所述壳体的径向上重叠，从而所述第三端部及所述第四端部的任一方成为所述重叠部，在所述第三端部及所述第四端部设置有作为所述插通孔的第二插通孔。具有第一罩构成构件及第二罩构成构件的隔音罩适于作为覆盖壳体的外周面的隔音罩的结构。
在上述电动压缩机中，较为理想的是，所述隔音罩的所述壳体的周向上的两端部的一方即第一端部与所述隔音罩的所述壳体的周向上的两端部的另一方即第二端部在所述壳体的径向上重叠，从而所述第一端部及所述第二端部的任一方成为所述重叠部，在所述第一端部及所述第二端部设置有所述插通孔，所述隔音罩是在所述壳体的周向上从所述第一端部到所述第二端部不存在接缝的单一构件。对于在壳体的周向上从第一端部到第二端部不存在接缝的单一构件的隔音罩而言，其适合作为覆盖壳体的外周面的隔音罩。
发明效果
根据本发明，能够抑制电动压缩机的噪声。
附图说明
图1是实施方式的电动压缩机的概要剖视图。
图2是电动压缩机的分解立体图。
图3是电动压缩机的概要剖视图。
图4是另一实施方式的电动压缩机的概要剖视图。
图5是另一实施方式的电动压缩机的概要剖视图。
图6是另一实施方式的电动压缩机的概要剖视图。
图7是另一实施方式的电动压缩机的概要剖视图。
图8是将另一实施方式的隔音罩展开表示的立体图。
附图标记说明
10…电动压缩机；11…壳体；12…压缩部；13…电动马达；14…逆变器；20A、20B…轴部；21…作为轴部的第一轴部；22…作为轴部的第二轴部；30、30A、30B…隔音罩；31…第一罩构成构件；31c…作为罩部的第一罩部；31C…罩部；32…第二罩构成构件；32c…作为罩部的第二罩部；41…第一重叠部；42…第二重叠部；42A…重叠部；50A…插通孔；51…作为插通孔的第一插通孔；52…作为插通孔的第二插通孔；60A…按压部；61…作为按压部的第一按压部；61a、62a…嵌合凹部；62…作为按压部的第二按压部；81…安装凹部；301…第一端部；302…第二端部；303…第三端部；304…第四端部；301A…第一端部；302A…第二端部。
具体实施方式
以下，根据图1～图3对将电动压缩机具体化的一个实施方式进行说明。本实施方式的电动压缩机例如用于车辆空调装置。
如图1和图2所示，电动压缩机10具备壳体11。壳体11为圆筒状。壳体11为金属材料制，例如为铝制。壳体11具有板状的一对端壁11a、以及将一对端壁11a彼此连结的圆筒状的周壁11b。因此，壳体11具备筒状的周壁11b的外周面。
如图1所示，电动压缩机10具备：压缩作为流体的制冷剂的压缩部12、驱动压缩部12的电动马达13、以及驱动电动马达13的逆变器14。壳体11收容压缩部12、电动马达13以及逆变器14。压缩部12、电动马达13以及逆变器14按该顺序在壳体11的轴向上排列配置。
压缩部12例如是由固定在壳体11的周壁11b的内周面的定涡旋盘和与定涡旋盘对置配置的动涡旋盘构成的涡旋式压缩部。电动马达13通过从逆变器14供给电力而驱动。然后，压缩部12伴随电动马达13的驱动而压缩被吸入到壳体11内的制冷剂。
如图2所示，电动压缩机10具备多个安装脚15。在本实施方式中，电动压缩机10具备三个安装脚15。各安装脚15设置于壳体11的周壁11b的外周面。各安装脚15为筒状。三个安装脚15中的两个安装脚15是第一安装脚16，该第一安装脚16在壳体11的径向上位于隔着壳体11的轴线的一侧。三个安装脚15中的剩余的一个安装脚15是第二安装脚17，该第二安装脚17位于隔着壳体11的轴线的另一侧。各第一安装脚16和第二安装脚17在与壳体11的轴向正交的方向上延伸。各第一安装脚16和第二安装脚17的各自的延伸方向一致。而且，例如，穿过各第一安装脚16以及第二安装脚17各自的未图示的螺栓分别螺合于车身的被安装部，从而电动压缩机10安装于车身。
电动压缩机10分别具备多个作为轴部的第一轴部21及第二轴部22。各第一轴部21及各第二轴部22从壳体11的周壁11b的外周面突出。各第一轴部21及各第二轴部22一体地形成于壳体11。因此，各第一轴部21及各第二轴部22设置于壳体11。各第一轴部21及各第二轴部22为圆柱状。各第一轴部21位于隔着壳体11的轴线的一侧。各第二轴部22位于隔着壳体11的轴线的另一侧。
在壳体11的周壁11b的外周面上，各第一轴部21从在壳体11的轴方向上与各第一安装脚16重叠的部分突出。各第一轴部21在壳体11的轴方向上隔开间隔地并列设置。各第一轴部21沿着与壳体11的轴向正交并且与各第一安装脚16的延伸方向正交的方向延伸。
在壳体11的周壁11b的外周面上，各第二轴部22从在壳体11的轴方向上与第二安装脚17重叠的部分突出。各第二轴部22在壳体11的轴方向上隔开间隔地并列设置。各第二轴部22沿着与壳体11的轴向正交并且与各第二安装脚17的延伸方向正交的方向延伸。各第二轴部22的从壳体11的周壁11b的外周面突出的突出方向与各第一轴部21的从壳体11的周壁11b的外周面突出的突出方向为相反方向。
电动压缩机10具备在整周范围内覆盖壳体11的外周面的隔音罩30。隔音罩30具有第一罩构成构件31和第二罩构成构件32。第一罩构成构件31及第二罩构成构件32是能够弹性变形的具有吸声性的吸声材料。第一罩构成构件31及第二罩构成构件32例如为连续气泡性的发泡树脂聚氨酯。从而，第一罩构成构件31及第二罩构成构件32由柔软的材料形成。因此，隔音罩30至少由能够弹性变形的吸声材料构成。
第一罩构成构件31为半圆筒状。第一罩构成构件31具有板状的一对第一端壁31a、以及将一对第一端壁31a彼此连结的半圆筒状的第一周壁31b。第一罩构成构件31以第一周壁31b覆盖壳体11的周壁11b的一部分并且各第一端壁31a覆盖壳体11的各端壁11a的一部分的方式相对于壳体11配置。因此，第一罩构成构件31的第一周壁31b的延伸方向为壳体11的周向。
第二罩构成构件32为半圆筒状。第二罩构成构件32具有板状的一对第二端壁32a、以及将一对第二端壁32a彼此连结的半圆筒状的第二周壁32b。第二罩构成构件32以第二周壁32b覆盖壳体11的周壁11b中的未被第一罩构成构件31的第一周壁31b覆盖的剩余部分的方式相对于壳体11配置。因此，第二罩构成构件32的第二周壁32b的延伸方向为壳体11的周向。另外，第二罩构成构件32以各第二端壁32a覆盖壳体11的各端壁11a中的未被第一罩构成构件31的各第一端壁31a覆盖的剩余部分的方式相对于壳体11配置。
如图3所示，第一罩构成构件31的第一周壁31b的周向上的两端部的一方即第一端部301、与第二罩构成构件32的第二周壁32b的周向上的两端部的一方即第二端部302在壳体11的径向上重叠。另外，第一罩构成构件31的第一周壁31b的周向上的两端部的另一方即第三端部303、与第二罩构成构件32的第二周壁32b的周向上的两端部的另一方即第四端部304在壳体11的径向上重叠。并且，壳体11的外周面在整周范围内被第一盖构件31的第一周壁31b及第二盖构件32的第二周壁32b覆盖。因此，本实施方式的隔音罩30是将分别为对开筒状形状的第一罩构成构件31及第二罩构成构件32组合而成的结构。
具体而言，第一罩构成构件31具有覆盖壳体11的外周面的罩部即第一罩部31c。第二罩构成构件32具有覆盖壳体11的外周面的罩部即第二罩部32c。
第一罩构成构件31的第三端部303是作为在壳体11的径向上与第二罩构成构件32的第二罩部32c重叠的重叠部的第一重叠部41。第一重叠部41相对于第二罩构成构件32的第二周壁32b的第四端部304而在壳体11的径向外侧与第四端部304重叠。第一罩构成构件31的第一罩部31c是第一罩构成构件31的第一周壁31b中的除去第三端部303的部位。
第二罩构成构件32的第二端部302是作为在壳体11的径向上与第一罩构成构件31的第一罩部31c重叠的重叠部的第二重叠部42。第二重叠部42相对于第一罩构成构件31的第一周壁31b的第一端部301而在壳体11的径向外侧与第一端部301重叠。第二罩构成构件32的第二罩部32c是第二罩构成构件32的第二周壁32b中的除去第二端部302的部位。
在第一罩构成构件31的第一端部301形成有三个第一孔511，在第二罩构成构件32的第二端部302形成有三个第一孔512。而且，第一罩构成构件31的各第一孔511与第二罩构成构件32的各第一孔512相互连通而构成作为插通孔的各第一插通孔51。因此，在第一罩构成构件31的第一端部301及第二罩构成构件32的第二端部302分别形成有相互连通而构成各第一插通孔51的第一孔511、512。这样，在第二重叠部42及第一罩部31c形成有供第一轴部21穿通的第一插通孔51。
在第一罩构成构件31的第三端部303形成有三个第二孔521，在第二罩构成构件32的第四端部304形成有三个第二孔522。而且，第一罩构成构件31的各第二孔521与第二罩构成构件32的各第二孔522相互连通而构成作为插通孔的各第二插通孔52。因此，在第一罩构成构件31的第三端部303及第二罩构成构件32的第四端部304分别形成有相互连通而构成各第二插通孔52的第二孔521、522。这样，在第一重叠部41及第二罩部32c形成有供第二轴部22穿通的第二插通孔52。
在各第一轴部21穿通于各第一插通孔51的状态下，各第一轴部21的与壳体11相反一侧的端部分别从第一重叠部41突出。在各第二轴部22穿通于各第二插通孔52的状态下，各第二轴部22的与壳体11相反一侧的端部分别从第二重叠部42突出。
电动压缩机10分别具备多个作为按压部的第一按压部61及第二按压部62。各第一按压部61设置于各第一轴部21的与壳体11相反一侧的端部。因此，各第一按压部61经由各第一轴部21设置于壳体11。各第二按压部62设置于各第二轴部22的与壳体11相反一侧的端部。因此，各第二按压部62经由各第二轴部22设置于壳体11。各第一按压部61及各第二按压部62是圆板状的紧固件。各第一按压部61及各第二按压部62例如为树脂制。
各第一按压部61具有嵌合凹部61a，该嵌合凹部61a与各第一轴部21的与壳体11相反一侧的端部嵌合。各嵌合凹部61a为圆孔状。另外，各第二按压部62具有嵌合凹部62a，该嵌合凹部62a与各第二轴部22的与壳体11相反一侧的端部嵌合。各嵌合凹部62a为圆孔状。
如图1及图2所示，在第一罩构成构件31的第一端部301形成有两个第一切口部301k。各第一切口部301k以避开第一安装脚16的方式形成在第一盖构成构件31的第一端部301。另外，在第一罩构成构件31的第三端部303形成有一个第二切口部303k。第二切口303k以避开第二安装脚17的方式形成在第一罩构成构件31的第三端部303。
在第二罩构成构件32的第二端部302形成有两个第一切口部302k。各第一切口部302k以避开第一安装脚16的方式形成在第二罩构成构件32的第二端部302。另外，在第二罩构成构件32的第四端部304形成有一个第二切口部304k。第二切口部304k以避开第二安装脚17的方式形成在第二盖构成件32的第四端部304。
如图1所示，第一罩构成构件31的第一端部301与第二罩构成构件32的第二端部302以第一罩构成构件31的各第一切口部301k与第二罩构成构件32的各第一切口部302k相互重叠的方式配置。第一罩构成构件31的第三端部303与第二罩构成构件32的第四端部304以第一罩构成构件31的第二切口部303k与第二罩构成构件32的各第二切口部304k相互重叠的方式配置。
如图1及图2所示，隔音罩30具有第一隔声构件71及第二隔声构件72。第一隔声构件71及第二隔声构件72的硬度高于第一罩构成构件31及第二罩构成构件32的硬度。第一隔声构件71及第二隔声构件72例如是由氯乙烯树脂、聚烯烃系树脂构成的隔声片。
第一隔声构件71具有第一隔声端壁71a和第一隔声周壁71b。第一隔声端壁71a覆盖第一罩构成构件31的一对第一端壁31a的一方。第一隔声周壁71b覆盖第一罩构成构件31的第一周壁31b中的一对第一端壁31a的一侧的部位。
第二隔声构件72具有第二隔声端壁72a和第二隔声周壁72b。第二隔声端壁72a覆盖第二盖构成构件32的一对第二端壁32a的一方。第二隔声周壁72b覆盖第二罩构成构件32的第二周壁32b中的一对第二端壁32a的一侧的部位。
在第一隔声构件71上形成有多个卡合凹部71c。在第二隔声构件72上形成有能够与各卡合凹部71c卡合的卡合凸部72c。而且，通过各卡合凸部72c与各卡合凹部71c卡合，从而第一隔声构件71与第二隔声构件72相互组装。
如图3所示，第一按压部61朝向壳体11按压第二重叠部42中的第一插通孔51的周围部位从而使得第二重叠部42及第一罩部31c弹性变形。由此，隔音罩30被夹持在第一按压部61与壳体11之间。具体而言，各第一按压部61的嵌合凹部61a与各第一轴部21嵌合，由此，第二重叠部42中的各第一插通孔51的周围部位及第一罩部31c中的各第一插通孔51的周围部位被各第一按压部61与壳体11的外周面夹持。
另外，第二按压部62朝向壳体11按压第一重叠部41中的第二插通孔52的周围部位从而使得第一重叠部41及第二罩部32c弹性变形。由此，隔音罩30被夹持在第二按压部62与壳体11之间。具体而言，各第二按压部62的嵌合凹部62a与各第二轴部22嵌合，由此，第一重叠部41中的各第二插通孔52的周围部位及第二罩部32c中的各第二插通孔52的周围部位被各第二按压部62与壳体11的外周面夹持。由此，隔音罩30安装于壳体11。因此，隔音罩30通过第一轴部21、第一按压部61、第二轴部22以及第二按压部62而安装于壳体11。
接下来，对本实施方式的作用进行说明。
因压缩部12驱动而产生的声音、或因电动马达13驱动而产生的声音从壳体11放出。此时，由隔音罩30的第一罩构成构件31及第二罩构成构件32吸收从壳体11放出的辐射声，从而抑制电动压缩机10的噪声。另外，第一隔声构件71及第二隔声构件72遮挡透过第一罩构成构件31及第二罩构成构件32的声音，抑制声音进一步向外侧放出。
利用各第一按压部61将第二重叠部42中的第一插通孔51的周围部位朝向壳体11按压而使得第二重叠部42及第一罩部31c弹性变形，从而将隔音罩30夹持在第一按压部61与壳体11之间。另外，利用各第二按压部62将第一重叠部41中的第二插通孔52的周围部位朝向壳体11按压而使得第一重叠部41及第二罩部32c弹性变形，从而将隔音罩30夹持在第二按压部62与壳体11之间。这样，由于隔音罩30安装于壳体11，因此隔音罩30难以相对于壳体11移动。
根据上述实施方式能够得到以下的效果。
(1)利用各第一按压部61将第二重叠部42中的第一插通孔51的周围部位朝向壳体11按压而使得第二重叠部42及第一罩部31c弹性变形，从而将隔音罩30夹持在第一按压部61与壳体11之间。另外，利用各第二按压部62将第一重叠部41中的第二插通孔52的周围部位朝向壳体11按压而使得第一重叠部41及第二罩部32c弹性变形，从而将隔音罩30夹持在第二按压部62与壳体11之间。因此，隔音罩30难以相对于壳体11移动。因此，例如，能够避免因振动等使隔音罩30相对于壳体11移动而导致隔音罩30相对于壳体11脱落的问题。其结果是，即使因压缩部12驱动而产生的声音、或因电动马达13驱动而产生的声音作为从壳体11放出的辐射声而放出，也能够利用隔音罩30吸收辐射声，因此能够抑制电动压缩机10的噪声。
(2)各第一轴部21及各第二轴部22一体地形成于壳体11，各第一按压部61具有与各第一轴部21的与壳体11相反一侧的端部嵌合的嵌合凹部61a，各第二按压部62具有与各第二轴部22的与壳体11相反一侧的端部嵌合的嵌合凹部62a。这样的结构优选为如下结构：以将第二重叠部42中的第一插通孔51的周围部位朝向壳体11按压的方式使第二重叠部42及第一罩部31c弹性变形，且以将第一重叠部41中的第二插通孔52的周围部位朝向壳体11按压的方式使第一重叠部41及第二罩部32c弹性变形，从而将隔音罩30夹持在按压部与壳体11之间。
(3)具有第一罩构成构件31及第二罩构成构件32的隔音罩30作为覆盖壳体11的外周面的隔音罩30的结构是优选的。
(4)由于隔音罩30难以相对于壳体11移动，因此例如隔音罩30相对于壳体11难以滑动。从而，避免了隔音罩30在壳体11上滑动而磨损、隔音罩30变薄的问题，因此能够抑制隔音罩30的吸声性能降低。
(5)第一重叠部41与第二罩部32c重叠，第二重叠部42与第一罩部31c重叠，相应地比隔音罩30中的其他部分的壁厚厚。因此，与隔音罩30为恒定厚度的情况相比，能够提高隔音罩30的吸声性能。
另外，上述实施方式能够如以下那样变更来实施。上述实施方式及以下的变更例能够在技术上不矛盾的范围内相互组合实施。
如图4所示，轴部20A与按压部60A一体地形成，壳体11也可以具有供轴部20A安装的安装凹部81。安装凹部81为圆孔状。并且，通过轴部20A的与按压部60A相反一侧的端部嵌合于安装凹部81，轴部20A被安装于安装凹部81。因此，即使在轴部20A与按压部60A一体地形成的情况下，轴部20A也设置于壳体11，并且从壳体11的外周面突出。而且，通过将轴部20A安装于安装凹部81，例如，第二重叠部42中的第一插通孔51的周围部位及第一罩部31c中的第一插通孔51的周围部位被按压部60A与壳体11的外周面夹持。这样，轴部20A一体地形成于按压部60A，壳体11具有供轴部20A安装的安装凹部81的结构优选为如下结构：以将第二重叠部42中的第一插通孔51的周围部位朝向壳体11按压的方式使第二重叠部42及第一罩部31c弹性变形，且以将第一重叠部41中的第二插通孔52的周围部位朝向壳体11按压的方式使第一重叠部41及第二罩部32c弹性变形，从而将隔音罩30夹持在按压部与壳体11之间。
在图4所示的实施方式中，例如，安装凹部81是内螺纹孔，也可以将螺栓螺合于安装凹部81。在该情况下，螺栓的头部为按压部60A，螺栓的轴部为轴部20A。
如图5所示，例如，通过第一插通孔51的轴部20B也可以不与壳体11一体地形成。轴部20B是与壳体11分开的构件。电动压缩机10具备安装凸部82。安装凸部82从壳体11的外周面突出。轴部20B具有板状的座部85和圆柱状的插通部86。插通部86从座部85的位于厚度方向的一方的端面突出。在座部85的位于厚度方向的另一方的端面形成有与安装凸部82嵌合的凹部85a。而且，通过凹部85a与安装凸部82嵌合，轴部20B安装于安装凸部82。因此，即使在轴部20B未与壳体11一体地形成的情况下，轴部20B也设置于壳体11，并且从壳体11的外周面突出。而且，例如，通过第一按压部61的配合凹部61a嵌合于轴部20B的插通部86，从而第二重叠部42中的第一插入孔51的周围部位及第一罩部31c中的第一插入孔51的周围部位被第一按压部61与座部85夹持。
如图6所示，也可以不使图5所示的实施方式那样的安装凸部82从壳体11的外周面突出，而例如利用粘接剂等将轴部20B粘接于壳体11的外周面。
如图7所示，隔音罩30A可以是在壳体11的周向上从第一端部301A到第二端部302A不存在接缝的单一构件。隔音罩30A中的壳体11的周向上的两端部的一方即第一端部301A、与隔音罩30A中的壳体11的周向上的两端部的另一方即第二端部302A在壳体11的径向上重叠。
隔音罩30A的第二端部302A是在壳体11的径向上与隔音罩30A的罩部31C重叠的重叠部42A。重叠部42A相对于隔音罩30A的第一端部301A而在壳体11的径向外侧与第一端部301A重叠。隔音罩30A的罩部31C是隔音罩30A中的除第二端部302A以外的部位。
在隔音罩30A的第一端部301A形成有构成插通孔50A的第一孔501A，在隔音罩30A的第二端部302A形成有与第一孔501A连通并构成插通孔50A的第二孔502A。
通过使第一按压部61的嵌合凹部61a与各第一轴部21嵌合，重叠部42A中的插通孔50A的周围部位及罩部31C中的插通孔50A的周围部位被第一按压部61与壳体11的外周面夹持。由此，隔音罩30A安装于壳体11。对于在壳体11的周向上从第一端部301A到第二端部302A不存在接缝的单一构件的隔音罩30A而言，其适合作为覆盖壳体11的外周面的隔音罩30A的结构。
在图7所示的实施方式中，第一端部301A及第二端部302A的任一方成为重叠部42A即可。
如图8所示，在隔音罩30B是如图7所示的实施方式那样的无接缝的单一构件的情况下，隔音罩30B也可以是一体地形成有覆盖罩11的各端壁11a的整体的一对被覆部91的结构。而且，也可以在各被覆部91设置与重叠部42A的一部分重叠的突出部92。在突出部92形成有与重叠部42A的插通孔50A连通的连通孔92a。并且，例如也可以是，第一按压部61的嵌合凹部61a与穿通插通孔50A及连通孔92a的第一轴部21嵌合，由此，突出部92与重叠部42A及罩部31C一起在第一按压部61与壳体11之间一边弹性变形一边被夹持，从而安装于壳体11。
在图8所示的实施方式中，各被覆部91也可以相对于图7所示的实施方式那样的无接缝的单一的构件而分体形成，各被覆部91例如通过粘接剂等粘接于壳体11的各端壁11a。
在实施方式中，第一端部301及第二端部302中的任一方为重叠部即可。
在实施方式中，第三端部303及第四端部304中的任一方为重叠部即可。
在实施方式中，隔音罩30也可以是不具有第一隔声构件71及第二隔声构件72的结构。总之，隔音罩30只要由至少能够弹性变形的吸声材料构成即可。
在实施方式中，各第一按压部61及各第二按压部62例如可以是橡胶制。
在实施方式中，安装脚15的数量没有特别限定。
在实施方式中，压缩部12不限于涡旋式，例如也可以是活塞式、叶片式等。
在实施方式中，电动压缩机10用于车辆空调，但不限于此，例如，电动压缩机10也可以搭载于燃料电池车辆，并且通过压缩部12压缩作为供给到燃料电池的流体的空气。

Claims (7)

1.一种电动压缩机，具备：
压缩部，其压缩流体；
电动马达，其驱动所述压缩部；
逆变器，其驱动所述电动马达；
壳体，其具有筒状的外周面，且收容所述压缩部、所述电动马达以及所述逆变器；以及
隔音罩，其由能够弹性变形的吸声材料构成，且覆盖所述壳体的外周面，
所述电动压缩机的特征在于，
所述隔音罩具有：
罩部，其覆盖所述壳体的外周面；以及
重叠部，其在所述壳体的径向上与所述罩部重叠，
在所述重叠部及所述罩部形成有插通孔，
在所述壳体设有：轴部，其从所述壳体的外周面突出，且穿通于所述插通孔；以及按压部，其将所述重叠部中的所述插通孔的周围部位朝向所述壳体按压，从而使得所述重叠部及所述罩部弹性变形，
所述隔音罩通过所述轴部及所述按压部而安装于所述壳体。
2.根据权利要求1所述的电动压缩机，其特征在于，
所述轴部一体地形成于所述壳体，
所述按压部具有嵌合凹部，该嵌合凹部同所述轴部的与所述壳体相反一侧的端部嵌合，
通过使所述按压部的所述嵌合凹部嵌合于所述轴部，将所述重叠部中的所述插通孔的周围部位朝向所述壳体按压。
3.根据权利要求1所述的电动压缩机，其特征在于，
所述轴部与所述按压部一体地形成，
所述壳体具有供所述轴部安装的安装凹部，
通过使所述轴部安装于所述安装凹部，将所述重叠部中的所述插通孔的周围部位朝向所述壳体按压。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动压缩机，其特征在于，
所述隔音罩具有第一罩构成构件和第二罩构成构件，
所述第一罩构成构件的所述壳体的周向上的两端部的一方即第一端部与所述第二罩构成构件的所述壳体的周向上的两端部的一方即第二端部在所述壳体的径向上重叠，从而所述第一端部及所述第二端部的任一方成为所述重叠部，
在所述第一端部及所述第二端部设置有作为所述插通孔的第一插通孔，
所述第一罩构成构件的所述壳体的周向上的两端部的另一方即第三端部与所述第二罩构成构件的所述壳体的周向上的两端部的另一方即第四端部在所述壳体的径向上重叠，从而所述第三端部及所述第四端部的任一方成为所述重叠部，
在所述第三端部及所述第四端部设置有作为所述插通孔的第二插通孔。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的电动压缩机，其特征在于，
所述隔音罩的所述壳体的周向上的两端部的一方即第一端部与所述隔音罩的所述壳体的周向上的两端部的另一方即第二端部在所述壳体的径向上重叠，从而所述第一端部及所述第二端部的任一方成为所述重叠部，
在所述第一端部及所述第二端部设置有所述插通孔，
所述隔音罩是在所述壳体的周向上从所述第一端部到所述第二端部不存在接缝的单一构件。
6.根据权利要求1所述的电动压缩机，其特征在于，
所述轴部是与所述壳体分开的构件，
所述壳体具有从所述壳体的外周面突出的安装凸部，
所述轴部具有与所述安装凸部嵌合的凹部，
所述轴部的所述凹部与所述安装凸部嵌合。
7.根据权利要求1所述的电动压缩机，其特征在于，
所述轴部是与所述壳体分开的构件，
所述轴部通过粘接剂粘接于所述壳体，
所述轴部安装于所述壳体。
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