CN114670727A - 一种汽车后排座椅固定支架 - Google Patents
一种汽车后排座椅固定支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114670727A CN114670727A CN202210390595.0A CN202210390595A CN114670727A CN 114670727 A CN114670727 A CN 114670727A CN 202210390595 A CN202210390595 A CN 202210390595A CN 114670727 A CN114670727 A CN 114670727A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sheet metal
- wall
- seat
- rear seat
- metal wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 69
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 23
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 14
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims abstract description 9
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims 1
- 239000000872 buffer Substances 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 5
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 239000006173 Good's buffer Substances 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/68—Seat frames
- B60N2/682—Joining means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/68—Seat frames
- B60N2/682—Joining means
- B60N2002/684—Joining means the back rest being mounted or joined with an easy attachment system to the seat
Abstract
本发明公开了一种汽车后排座椅固定支架，包括整体式钣金座、导向槽孔及牵拉阻扰组件，整体式钣金座具有第一钣金壁及朝第一钣金壁上侧延伸的第二钣金壁，并背向后排座椅靠背骨架形成具有空腔结构的加强凸壁，导向槽孔形成封闭孔体并纵向延伸设于第二钣金壁，牵拉阻扰组件具有穿插于导向槽孔的杆状体，且杆状体具有靠背骨架焊接端及止挡端，靠背骨架焊接端紧抵于第二钣金壁朝向后排座椅靠背骨架一侧的壁面，杆状体位于加强凸壁一侧在止挡端和第二钣金壁之间定位套装有缓冲弹性件；结构简单、能用以将后排座椅靠背牢固地固定于汽车车身并在受冲击时能缓冲限制后排座椅靠背及头枕的运动超出规定、更有效确保行车安全。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种用以在追尾撞击时用以限制汽车后排座椅靠背及头枕运动超出规定界限的汽车座椅配件。
背景技术
在汽车领域后排座椅的固定有一定的国家标准，要求在汽车在受到规定数值范围内减速度冲击后，后排座椅的靠背及头枕的运动不能超过规定界限，而在现有的后排座椅靠背固定结构设计上，普遍存在后排座椅靠背固定达不到上述标准要求、后排座椅靠背易松脱超出规定界限的问题，在行车中存在比较严重的安全隐患。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明旨在提供一种简单的能用以将后排座椅靠背牢固地固定于汽车车身并在受冲击时能缓冲限制后排座椅靠背及头枕的运动超出规定、能更有效确保安全性的汽车后排座椅固定支架。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种汽车后排座椅固定支架，包括整体式钣金座、导向槽孔及牵拉阻扰组件，在结构组成上比较简单，其中，整体式钣金座具有与汽车衣帽架钣金总成焊接固定的第一钣金壁及对应后排座椅靠背骨架朝第一钣金壁上侧延伸的第二钣金壁，且整体式钣金座背向后排座椅靠背骨架形成具有空腔结构的加强凸壁，第一钣金壁以焊接方式牢固地固定于汽车衣帽架钣金总成，导向槽孔形成封闭孔体并纵向延伸设于第二钣金壁，牵拉阻扰组件具有穿插于导向槽孔的杆状体，且杆状体具有靠背骨架焊接端及远离靠背骨架焊接端的止挡端，靠背骨架焊接端紧抵于第二钣金壁朝向后排座椅靠背骨架一侧的壁面并与后排座椅靠背骨架焊接固定，杆状体在靠背骨架焊接端和止挡端的约束限制下只能沿导向槽孔活动不会脱离第二钣金壁，从而保证后排座椅靠背骨架始终不会脱离汽车衣帽架钣金总成即汽车车身，在杆状体位于加强凸壁一侧在止挡端和第二钣金壁之间定位套装有缓冲弹性件，通过杆状体限制后排座椅靠背运动幅度的同时通过缓冲弹性件的弹力来牵拉衰减受冲击时后排座椅靠背运动幅度以使后排座椅靠背及头枕的运动限制在规定内。
本发明具有如下有益效果：
本发明汽车后排座椅固定支架，具有结构简单、能用以将后排座椅靠背牢固地固定于汽车车身并在受冲击时能缓冲限制后排座椅靠背及头枕的运动超出规定、能更有效确保行车安全性的特点。
附图说明
图1为本发明汽车后排座椅固定支架的整体装配图；
图2为本发明汽车后排座椅固定支架的安装示意图；
图3为本发明汽车后排座椅固定支架的整体式钣金座结构图；
图4为本发明汽车后排座椅固定支架的整体式钣金座结构图；
图5为本发明汽车后排座椅固定支架的牵拉阻扰组件安装结构图；
图6为本发明汽车后排座椅固定支架的牵拉阻扰组件安装结构图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例，对本发明作进一步的描述，以便于更清楚地理解本发明要求保护的技术思想。
如图1-3及图5-6所示的汽车后排座椅固定支架，包括整体式钣金座1、导向槽孔2及牵拉阻扰组件3，整体式钣金座1具有与汽车衣帽架钣金总成100焊接固定的第一钣金壁11及对应后排座椅靠背骨架200朝第一钣金壁11上侧延伸的第二钣金壁12，安装时第一钣金壁11焊接固定于汽车衣帽架钣金总成100，整体式钣金座1同时背向后排座椅靠背骨架200形成具有空腔结构的加强凸壁13。本实施例中，整体式钣金座1的加强凸壁13的边缘及与第一钣金壁11、第二钣金壁12的连接部均设有圆弧筋壁14，第二钣金壁12对应位于加强凸壁13的上方两侧具有与圆弧筋壁14过渡衔接的弯折壁段15，采用这种结构在成型时能使整体式钣金座1自身在结构强度方面更高、不易受拉力变形。
导向槽孔2形成封闭孔体并纵向延伸设于第二钣金壁12，在本实施例中该加强凸壁13具体设置于第一钣金壁11、第二钣金壁12的中部，这样可以设置两组导向槽孔2并将导向槽孔2对称地设于加强凸壁13的两侧，以相应地配合安装两组牵拉阻扰组件3，这种情况下还可以在第一钣金壁11位于加强凸壁13的两侧对称地分布设置镂空孔16，并使第一钣金壁11的壁缘及镂空孔16的孔缘均焊接于汽车衣帽架钣金总成100，相对于仅在第一钣金壁11的壁缘焊接汽车衣帽架钣金总成100，通过设置镂空孔16可以在镂空孔16的孔缘焊接增加焊接焊点，能大大地提高整体式钣金座1在汽车衣帽架钣金总成100上的安装牢固度。在其他实施例中，导向槽孔2及牵拉阻扰组件3也可以是对应只设置一组，只是在连接的结构强度上会相对两组稍弱。
牵拉阻扰组件3具有穿插于导向槽孔2的杆状体31，杆状体31具有靠背骨架焊接端32及远离靠背骨架焊接端32的止挡端33，安装时，靠背骨架焊接端32紧抵于第二钣金壁12朝向后排座椅靠背骨架200一侧的壁面并与后排座椅靠背骨架200焊接固定，杆状体31在靠背骨架焊接端32和止挡端33的约束限制下只能沿导向槽孔2活动不会脱离第二钣金壁12，从而保证后排座椅靠背骨架200始终不会脱离汽车衣帽架钣金总成100即汽车车身，在杆状体31位于加强凸壁13一侧在止挡端33和第二钣金壁12之间定位套装有缓冲弹性件34，该缓冲弹性件34优选采用直筒钢弹簧，也可以选择使用橡胶阻尼套等具有良好缓冲能力的弹性件，通过杆状体31限制后排座椅靠背运动幅度的同时通过缓冲弹性件34被止挡端33压缩的弹力来牵拉衰减受冲击时后排座椅靠背运动幅度以使后排座椅靠背及头枕的运动限制在规定内，结构简单、能用以将后排座椅靠背牢固地固定于汽车车身并在受冲击时能缓冲限制后排座椅靠背及头枕的运动超出规定、更有效确保行车安全性。
此外，在本实施例中如图1及图3-4所示，导向槽孔2优选采用以下形式：第二钣金壁12设置朝后排座椅靠背骨架200方向凹陷的凹槽17，凹槽17具有平面槽底壁18，将导向槽孔2设于平面槽底壁18。这样安装时，缓冲弹性件34的一端容置于凹槽17并与平面槽底壁18抵接，靠背骨架焊接端32则紧抵于平面槽底壁18朝向后排座椅靠背骨架200一侧的壁面，这种形式的导向槽孔2不仅可以增强导向槽孔2在杆状体31下的抗拉能力、提高第二钣金壁12的整体抗变形能力，杆状体31被拉动沿导向槽孔2滑动时压缩缓冲弹性件34，即使缓冲弹性件34压缩到极限，也只是止挡端33紧抵在第二钣金壁12的壁面，而不会造成止挡端33直接紧抵在导向槽孔2的边缘对导向槽孔2的周部产生拉力变形；同时能对缓冲弹性件34起到良好的定位作用。
本实施例中，牵拉阻扰组件3具体采用如图5-6所示的结构形式，杆状体31具体包括朝后排座椅靠背骨架200方向延伸的螺牙杆段35及背向后排座椅靠背骨架200方向延伸的弹性件套装杆段36，止挡端33则一体设于弹性件套装杆段36的自由端且设有用以定位安装缓冲弹性件34的定位槽37，螺牙杆段36螺纹连接焊接座套38。其中，螺牙杆段36与焊接座套38之间优选通过自锁螺纹连接，这样可以防止焊接座套38因螺牙滑丝松脱螺牙杆段36。焊接座套38设置与第二钣金壁12朝向后排座椅靠背骨架200一侧的壁面紧抵接触的平面套端381及与后排座椅靠背骨架200焊接固定的焊接座板382，焊接座套38构成靠背骨架焊接端32，采用这种形式能够便于在实际生产作业时将牵拉阻扰组件3安装于导向槽孔2。
需要补充说明的是，出于绘图的方便，除附图1以外的附图中整体式钣金座1没有绘制出其厚度，实际整体式钣金座1在成型时是具有厚度的，但其厚度参数采用常规钣金厚度即可满足使用需要，其厚度参数不是本技术方案的重点。
对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车后排座椅固定支架，其特征在于，包括：
整体式钣金座，具有与汽车衣帽架钣金总成焊接固定的第一钣金壁及对应后排座椅靠背骨架朝所述第一钣金壁上侧延伸的第二钣金壁，并背向所述后排座椅靠背骨架形成具有空腔结构的加强凸壁；
导向槽孔，形成封闭孔体并纵向延伸设于所述第二钣金壁；
牵拉阻扰组件，具有穿插于所述导向槽孔的杆状体，且所述杆状体具有靠背骨架焊接端及远离所述靠背骨架焊接端的止挡端，所述靠背骨架焊接端紧抵于所述第二钣金壁朝向所述后排座椅靠背骨架一侧的壁面，所述杆状体位于所述加强凸壁一侧在所述止挡端和所述第二钣金壁之间定位套装有缓冲弹性件。
2.如权利要求1所述的汽车后排座椅固定支架，其特征在于，所述第二钣金壁具有朝所述后排座椅靠背骨架方向凹陷的凹槽，所述凹槽具有平面槽底壁且所述导向槽孔设于所述平面槽底壁，所述缓冲弹性件的一端容置于所述凹槽并与所述平面槽底壁抵接，所述靠背骨架焊接端紧抵于所述平面槽底壁朝向所述后排座椅靠背骨架一侧的壁面。
3.如权利要求1或2所述的汽车后排座椅固定支架，其特征在于，所述杆状体包括朝所述后排座椅靠背骨架方向延伸的螺牙杆段及背向所述后排座椅靠背骨架方向延伸的弹性件套装杆段，所述止挡端一体设于所述弹性件套装杆段的自由端且设有用以定位安装所述缓冲弹性件的定位槽，所述螺牙杆段螺纹连接有焊接座套，所述焊接座套具有与所述第二钣金壁朝向所述后排座椅靠背骨架一侧的壁面紧抵接触的平面套端及与所述后排座椅靠背骨架焊接固定的焊接座板。
4.如权利要求3所述的汽车后排座椅固定支架，其特征在于，所述螺牙杆段与所述焊接座套通过自锁螺纹连接。
5.如权利要求3所述的汽车后排座椅固定支架，其特征在于，所述缓冲弹性件采用直筒钢弹簧。
6.如权利要求3所述的汽车后排座椅固定支架，其特征在于，所述导向槽孔及所述牵拉阻扰组件对应包括两组，且对称地设于所述加强凸壁的两侧。
7.如权利要求6所述的汽车后排座椅固定支架，其特征在于，所述第一钣金壁位于所述加强凸壁的两侧对称地分布设有镂空孔，所述第一钣金壁的壁缘及所述镂空孔的孔缘均焊接于所述汽车衣帽架钣金总成。
8.如权利要求6所述的汽车后排座椅固定支架，其特征在于，所述加强凸壁的边缘及与所述第一钣金壁、所述第二钣金壁的连接部均设有圆弧筋壁，所述第二钣金壁对应位于所述加强凸壁的上方两侧具有与所述圆弧筋壁过渡衔接的弯折壁段。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210390595.0A CN114670727A (zh) | 2022-04-14 | 2022-04-14 | 一种汽车后排座椅固定支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210390595.0A CN114670727A (zh) | 2022-04-14 | 2022-04-14 | 一种汽车后排座椅固定支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN114670727A true CN114670727A (zh) | 2022-06-28 |
Family
ID=82077415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202210390595.0A Pending CN114670727A (zh) | 2022-04-14 | 2022-04-14 | 一种汽车后排座椅固定支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN114670727A (zh) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202071717U (zh) * | 2011-05-12 | 2011-12-14 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车后排座椅靠背固定结构 |
| CN103661006A (zh) * | 2012-08-30 | 2014-03-26 | 广州汽车集团股份有限公司 | 汽车后排座椅固定支架、汽车后排座椅连接组件及汽车 |
| JP2015074290A (ja) * | 2013-10-07 | 2015-04-20 | スズキ株式会社 | シートバック連結構造 |
| CN205601656U (zh) * | 2016-04-13 | 2016-09-28 | 上汽通用汽车有限公司 | 用于儿童安全座椅的挂钩连接件、挂钩连接组件以及汽车 |
| US20180043799A1 (en) * | 2016-08-10 | 2018-02-15 | Ford Global Technologies, Llc | Seat back pivot assembly with self-locating feature |
| CN208947128U (zh) * | 2018-09-14 | 2019-06-07 | 天津宝申汽车部件有限公司 | 一种汽车后排座椅安装支架 |
| CN110789420A (zh) * | 2019-07-16 | 2020-02-14 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种后排座椅靠背中间支脚 |
| CN214728330U (zh) * | 2021-03-02 | 2021-11-16 | 佛吉亚(柳州)汽车座椅有限公司 | 一种汽车后排座椅靠背安装连接结构 |
-
2022
- 2022-04-14 CN CN202210390595.0A patent/CN114670727A/zh active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202071717U (zh) * | 2011-05-12 | 2011-12-14 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车后排座椅靠背固定结构 |
| CN103661006A (zh) * | 2012-08-30 | 2014-03-26 | 广州汽车集团股份有限公司 | 汽车后排座椅固定支架、汽车后排座椅连接组件及汽车 |
| JP2015074290A (ja) * | 2013-10-07 | 2015-04-20 | スズキ株式会社 | シートバック連結構造 |
| CN205601656U (zh) * | 2016-04-13 | 2016-09-28 | 上汽通用汽车有限公司 | 用于儿童安全座椅的挂钩连接件、挂钩连接组件以及汽车 |
| US20180043799A1 (en) * | 2016-08-10 | 2018-02-15 | Ford Global Technologies, Llc | Seat back pivot assembly with self-locating feature |
| CN208947128U (zh) * | 2018-09-14 | 2019-06-07 | 天津宝申汽车部件有限公司 | 一种汽车后排座椅安装支架 |
| CN110789420A (zh) * | 2019-07-16 | 2020-02-14 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种后排座椅靠背中间支脚 |
| CN214728330U (zh) * | 2021-03-02 | 2021-11-16 | 佛吉亚(柳州)汽车座椅有限公司 | 一种汽车后排座椅靠背安装连接结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5592071B2 (ja) | ヘッドレスト支持構造 | |
| KR100416647B1 (ko) | 자동차의 헤드레스트 완충장치 | |
| CN114670727A (zh) | 一种汽车后排座椅固定支架 | |
| CN216942974U (zh) | 一种汽车侧面碰撞吸能结构、车身及汽车 | |
| CN218206267U (zh) | 后背门限位结构以及车辆 | |
| CN110748252A (zh) | 一种滚球式车门高能限位器 | |
| CN210118035U (zh) | 车门玻璃升降器及具有其的车辆 | |
| CN211468242U (zh) | 汽车扶手静音滑轨装置 | |
| CN211623032U (zh) | 一种车辆及其前舱盖铰链 | |
| CN203637607U (zh) | 汽车座椅滑轨组件 | |
| CN215850665U (zh) | 一种防异响的汽车举升门 | |
| CN216478688U (zh) | 一种车用弹簧减振结构 | |
| CN216269112U (zh) | 具有强度加强结构的保险杠 | |
| CN212473196U (zh) | 一种座椅挂钩结构及汽车 | |
| CN214267420U (zh) | 一种提高汽车主副座椅稳定性能的结构 | |
| CN216974520U (zh) | 一种橡胶减震件和轨道车辆柜门 | |
| CN218929277U (zh) | 一种座椅头枕总成及汽车 | |
| CN211391463U (zh) | 一种前地板前横梁总成 | |
| CN214943429U (zh) | 一种车门限位组件和具有其的车辆 | |
| CN216359925U (zh) | 一种用于汽车座椅滑轨的锁止装置 | |
| CN216866364U (zh) | 一种淋浴门防撞防弹跳装置及一种淋浴门 | |
| CN218640939U (zh) | 一种汽车侧围加强板结构 | |
| CN215244721U (zh) | 一种具有缓冲功能和防弹功能的汽车保险杆 | |
| JP2014148304A (ja) | シャッタ式物入れ | |
| CN219487248U (zh) | 一种轻量化的汽车坐垫骨架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20220628 |