CN114559234B - 一种船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸平台及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸平台及方法，实现对涡轮增压器推力轴承平台，进行推力轴承转子系统的拆装。将固定架放置在基础架上；顶座与基础架通过基础架螺纹孔、顶座安装孔使用螺栓连接；基础架内螺纹、顶座外螺纹螺纹连接，回油桶放置在固定架下方；将推力轴承平台的转子端面通过底座孔、基架定位孔放置在顶座端面；使用电机控制系统控制固定架的立柱高度，调整压头在滑槽内运动，平衡头与壳体端面接触，再微调平衡头，直到平衡头与壳体端面完全固定；再使用电机控制系统控制立柱下降，直至转子主轴松动，再取出转子系统，拆卸过程结束。

Description

一种船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸平台及方法
技术领域
本发明涉及涡轮增压器技术领域，特别是涉及一种船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸平台及方法。
背景技术
转子系统是船用涡轮增压器重要的核心部件，转子系统由轴承、主轴、压气叶轮、涡轮等组成，为充分研究轴承性能，设计研发出发了与船用涡轮增压器结构相似的推力轴承试验台径向轴承试验台对轴承性能进行专项研究。推力轴承在试验过程中，需要频繁的对轴承平台进行拆检。
由于推力轴承试验台结构复杂，转子系统附有永磁体，若拆检过程中操作不当，转子系统无法与壳体分离拆出，严重时，即使拆出主轴几何尺寸也会受到影响而无法使用。因此亟需专业工装拆出推力轴承试验台转子系统，降低拆检风险，保障试验顺利进行。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸平台及方法，实现对涡轮增压器推力轴承平台，进行推力轴承转子系统的拆装。
本发明的目的是这样实现的：
一种船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸平台，
包括固定架、基础架、顶座，所述固定架安装在基础架的上方，
所述基础架具有上板、下板，所述上板上设有基架定位孔，用于对推力轴承平台径向定位，所述下板上对应基架定位孔设有基础架内螺纹，所述顶座上设有顶座外螺纹，所述顶座外螺纹与基础架内螺纹配合，以固定顶座；
所述顶座上设有安装孔，安装孔用于对转子主轴让位，顶座上围绕安装孔设有呈环形的顶座端面，用于与推力轴承平台的转子端面配合，对推力轴承平台的转子主轴轴向定位，所述顶座上围绕顶座端面设有呈环形的回油槽，并设置回油孔使回油槽与安装孔连通，用于将推力轴承平台流出的油通过回油槽、回油孔流入安装孔；
所述固定架包括底座，所述底座的四周设有多根立柱，所述立柱通过驱动系统控制升降，立柱的端部设有支撑臂，支撑臂上沿纵向设置有滑槽，滑槽内滑动配合有压头，所述压头通过驱动系统控制滑动，压头用于对推力轴承平台的壳体端面施压上，使推力轴承平台的壳体脱离转子主轴。
优选地，所述下板上设有若干顶座安装孔，所述顶座上对应设有若干基础架螺纹孔，所述顶座安装孔、基础架螺纹孔通过螺栓固定。
优选地，所述安装孔的下方设置回油桶，用于收集回油。
优选地，所述固定架放置在基础架的上方。
优选地，所述压头上设有平衡头，平衡头通过驱动系统微调升降，使平衡头压紧推力轴承平台的壳体端面。
优选地，所述驱动系统为电机控制系统，电机控制系统包括驱动机，驱动机通过驱动线连接立柱、压头、平衡头。
优选地，所述立柱的数量为四根，每两根立柱的平杆端部连接在一起。
优选地，所述固定架的底座上设有底座孔，用于对推力轴承平台让位。
一种船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸方法，包括船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸平台，拆检步骤如下：
将固定架放置在基础架上；顶座与基础架通过基础架螺纹孔、顶座安装孔使用螺栓连接；基础架内螺纹、顶座外螺纹螺纹连接，回油桶放置在固定架下方；
将推力轴承平台的转子端面通过底座孔、基架定位孔放置在顶座端面；
使用电机控制系统控制固定架的立柱高度，调整压头在滑槽内运动，平衡头与壳体端面接触，再微调平衡头，直到平衡头与壳体端面完全固定；
再使用电机控制系统控制立柱下降，直至转子主轴松动，再取出转子系统，拆卸过程结束。
由于采用了上述技术方案，本发明实现对涡轮增压器推力轴承平台，进行推力轴承转子系统的拆装。
本发明操作简便、拆检风险低、安全性高，根据推力轴承试验台转子系统大小，将固定架、顶座安装在基础架上，回油桶放在基础架底部后，再把推力轴承试验台放放置在顶座上，启动电机控制系统拆检完成推力轴承试验台转子系统，该拆检平台及方法将极大的降低转子系统拆检风险降低80％以上。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2固定架结构示意图；
图3基础架结构示意图；
图4推力平台转子系统示意图；
图5底座示意图；
图6电机控制系统示意图。
附图标记
附图中，1-固定架、1a-滑槽、1b-压头、1c-平衡头、1d-底座孔、1e-支撑臂、1f-立柱；2-基础架、2a-基架定位孔、2b-基础架内螺纹、2c-顶座安装孔；3-推力轴承平台、3a-壳体、3b-转子主轴、3c-转子端面、3d壳体端面；4-顶座、4a-安装孔、4b-基础架螺纹孔、4c-回油槽、4d-顶座外螺纹、4e-回油孔、4f顶座端面；5-回油桶；6-电机控制系统，6a驱动线、6b-驱动机。
具体实施方式
参见图1-图6，一种船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸平台，包括固定架1、基础架2、顶座4，所述固定架1安装在基础架2的上方。
所述基础架2具有上板、下板，所述上板上设有基架定位孔2a，用于对推力轴承平台3径向定位，所述下板上对应基架定位孔2a设有基础架内螺纹2b，所述顶座4上设有顶座外螺纹4d，所述顶座外螺纹4d与基础架内螺纹2b配合，以固定顶座4；所述顶座4上设有安装孔4a，安装孔4a用于对转子主轴3b让位，顶座4上围绕安装孔4a设有呈环形的顶座端面4f，用于与推力轴承平台3的转子端面3c配合，对推力轴承平台3的转子主轴3b轴向定位，所述顶座4上围绕顶座端面4f设有呈环形的回油槽4c，并设置回油孔4e使回油槽4c与安装孔4a连通，用于将推力轴承平台3流出的油通过回油槽4c、回油孔4e流入安装孔4a；所述固定架1包括底座，所述底座的四周设有多根立柱1f，所述立柱1f通过驱动系统控制升降，立柱1f的端部设有支撑臂1e，支撑臂1e上沿纵向设置有滑槽1a，滑槽1a内滑动配合有压头1b，所述压头1b通过驱动系统控制滑动，压头1b用于对推力轴承平台3的壳体端面3d施压上，使推力轴承平台3的壳体3a脱离转子主轴3b。
所述下板上设有若干顶座安装孔2c，所述顶座4上对应设有若干基础架螺纹孔4b，所述顶座安装孔2c、基础架螺纹孔4b通过螺栓固定。所述安装孔4a的下方设置5回油桶，用于收集回油。
所述固定架1放置在基础架2的上方，且无固定。便于取放、移动固定架1，便于装入推力轴承平台3。所述固定架1的底座上设有底座孔1d，用于对推力轴承平台3让位。
所述压头1b上设有平衡头1c，平衡头1c通过驱动系统微调升降，使平衡头1压紧推力轴承平台3的壳体端面3d。所述驱动系统为电机控制系统6，电机控制系统6包括驱动机6b，驱动机6b通过驱动线6a连接立柱1f、压头1b、平衡头1c。所述立柱1f的数量为四根，每两根立柱1f的平杆端部连接在一起。立柱1f、压头1b、平衡头1c的移动通过丝杆螺母机构实现，也可以通过电推杆等方式实现。
当然，驱动系统也可以采用其他驱动方式，例如液压驱动等。
一种船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸方法，拆检步骤如下：
(1)将固定架1放置在基础架2上；顶座4与基础架2通过基础架螺纹孔4b、顶座安装孔2c使用螺栓连接；基础架内螺纹2b、顶座外螺纹4d螺纹连接，回油桶5放置在固定架1下方；
(2)将推力轴承平台3的转子端面3c通过底座孔1d、基架定位孔2a放置在顶座端面4f；本过程中，通过移动固定架1实现对推力轴承平台3的让位；
(3)使用电机控制系统6控制固定架1的立柱1f高度，调整压头1b在滑槽1a运动，平衡头1c与壳体端面3d接触，再微调平衡头1c，直到平衡头1c与壳体端面3d完全固定无松动。
(4)再使用电机控制系统6控制立柱1f向底座孔1d方向运动，直至转子主轴3b松动，再取出转子系统，拆卸过程结束。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。

Claims (4)

1.一种船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸平台，其特征在于：
包括固定架、基础架、顶座，所述固定架安装在基础架的上方，
所述基础架具有上板、下板，所述上板上设有基架定位孔，用于对推力轴承平台径向定位，所述下板上对应基架定位孔设有基础架内螺纹，所述顶座上设有顶座外螺纹，所述顶座外螺纹与基础架内螺纹配合，以固定顶座；
所述顶座上设有安装孔，安装孔用于对转子主轴让位，顶座上围绕安装孔设有呈环形的顶座端面，用于与推力轴承平台的转子端面配合，对推力轴承平台的转子主轴轴向定位，所述顶座上围绕顶座端面设有呈环形的回油槽，并设置回油孔使回油槽与安装孔连通，用于将推力轴承平台流出的油通过回油槽、回油孔流入安装孔；
所述固定架包括底座，所述底座的四周设有多根立柱，所述立柱通过驱动系统控制升降，立柱的端部设有支撑臂，支撑臂上沿纵向设置有滑槽，滑槽内滑动配合有压头，所述压头通过驱动系统控制滑动，压头用于对推力轴承平台的壳体端面施压上，使推力轴承平台的壳体脱离转子主轴；
所述压头上设有平衡头，平衡头通过驱动系统微调升降，使平衡头压紧推力轴承平台的壳体端面；
所述驱动系统为电机控制系统，电机控制系统包括驱动机，驱动机通过驱动线连接立柱、压头、平衡头；
所述下板上设有若干顶座安装孔，所述顶座上对应设有若干基础架螺纹孔，所述顶座安装孔、基础架螺纹孔通过螺栓固定；
所述安装孔的下方设置回油桶，用于收集回油；
所述固定架放置在基础架的上方。
2.根据权利要求1所述的一种船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸平台，其特征在于：所述立柱的数量为四根，每两根立柱的平杆端部连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸平台，其特征在于：所述固定架的底座上设有底座孔，用于对推力轴承平台让位。
4.一种船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸方法，其特征在于，包括权利要求1-3任一所述的船用涡轮增压器推力轴承试验台拆卸平台，拆检步骤如下：
将固定架放置在基础架上；顶座与基础架通过基础架螺纹孔、顶座安装孔使用螺栓连接；基础架内螺纹、顶座外螺纹螺纹连接，回油桶放置在固定架下方；
将推力轴承平台的转子端面通过底座孔、基架定位孔放置在顶座端面；
使用电机控制系统控制固定架的立柱高度，调整压头在滑槽内运动，平衡头与壳体端面接触，再微调平衡头，直到平衡头与壳体端面完全固定；
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