CN209273349U - 熔体过滤器的电动翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种熔体过滤器的电动翻转装置，翻转底座上转动安装有翻转支架，翻转支架通过电动翻转装置驱动转动，翻转支架上固定安装有第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板平行且间隔设置，第一安装板上设置有用于固定熔体过滤器的固定装置，第二安装板上可升降安装有用于压紧熔体过滤器中碟片的压盘；本实用新型通过电机驱动翻转支架翻转，改变了以前使用人工摇动手轮的方式进行翻转，翻转过滤器更省力更快捷。

Description

熔体过滤器的电动翻转装置

技术领域

本实用新型涉及熔体过滤器技术领域，尤其是涉及一种熔体过滤器的电动翻转装置。

背景技术

高聚物熔体需要通过过滤器过滤，以去除熔体中的杂质和未熔融的凝胶粒子，来提高熔体的纯度。对于碟片式过滤器的滤芯，是将多个碟片叠放并通过碟片压板以及压紧螺栓连接在碟片芯管上，碟片芯管设有熔体进口，将需过滤的熔体通入碟片芯管内，通过碟片芯管上的多个小孔进入各碟体径向孔内，继而熔体通过带有滤网碟片进行过滤，以达到设定的过滤效果。但熔体过滤器在使用数十至数百小时后，需将熔体过滤器上的滤芯拆卸下来进行清洗，保证熔体的纯度。松开压紧螺栓将各碟片拆下进行清洗，再将清洗后碟片套在碟片芯管上并通过压紧螺栓使碟片压板压紧，由于滤芯尺寸较大，而碟片数量较多，仅依靠压紧螺栓将碟片压紧和松开，造成装卸不便，而且安装时还会导致碟片受力不匀，造成翘边而不能被压紧现象，从而降低过滤器的过滤效果。

为了解决上述问题，专利号为CN201721007554.X的中国专利提供一种《熔体过滤器的滤芯拆装压盘装置》，具体的解决方式为：包括支座、用于支承滤芯的支架、压盘及驱动件，所述驱动件安装在支座上，且驱动件的活动侧穿过支座与压盘连接并带动压盘升降运动，压盘上部设有对碟片压板进行限位的下限位孔，且压盘上还设有用于操作压紧螺栓的空腔，安装在支座上的支架上设有用于对芯管轴肩限位的上限位孔，且压盘的下限位孔中心轴线与支架的上限位孔中心轴线重合。

但是，在拆卸熔体过滤器时，使用上述专利中的装置将碟片压板向上推动，使碟片压板压紧碟片，使碟片压板与压紧螺钉具有间隙，然后将压紧螺钉拆卸下来，由于压紧螺钉位于整个熔体过滤器的最下端，压紧螺钉拆下后，碟片压板和若干碟片均会在重力的作用下向下运动，拆卸存在较大的问题，碟片的损坏几率较大，过滤器的维修成本较高，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中使用的熔体过滤器拆卸装置存在较大的问题，碟片的损坏几率较大，过滤器的维修成本较高，使用寿命较短的问题，提供一种熔体过滤器的电动翻转装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种熔体过滤器的电动翻转装置，包括翻转底座，所述翻转底座上转动安装有翻转支架，所述翻转支架通过电动翻转装置驱动转动，所述翻转支架上固定安装有第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板平行且间隔设置，所述第一安装板上设置有用于固定熔体过滤器的固定装置，所述第二安装板上可升降安装有用于压紧熔体过滤器中碟片的压盘。

所述电动翻转装置包括电机、第一减速机和第二减速机，所述电机的输出端与第一减速机的输入端传动连接，所述第一减速机的输出端与第二减速机的输入端同轴固定连接，所述第二减速机的输出端与翻转支架固定连接，电机带动第一减速机和第二减速机，两次减速以便使翻转底座翻转时速度大小适宜，保证过滤器翻转时稳定。。

为了使翻转支架转动一定角度停止后不再随意转动，所述第二减速机为自锁式减速机。

传统的熔体过滤器拆装压盘装置是使用螺钉将芯管轴肩固定在安装板上的，可是在当熔体过滤器翻转180度后，螺钉不仅要承受熔体过滤器自身的重量，还要承受来自于压盘的压力，螺钉紧靠自身的外螺纹与螺纹通孔内的内螺纹接触，接触面积较小，螺钉容易从螺纹通孔内脱落，这种固定方式的稳定性不高，为了增强熔体过滤器固定后的稳定性，所述固定装置包括L型卡板，所述第一安装板上开设有台阶通孔，所述第一安装板上开设有导向槽，所述导向槽为T型槽或燕尾槽，若干所述导向槽沿台阶通孔的中心轴线圆周均布，所述导向槽沿台阶通孔的径向方向设置，所述导向槽内滑动安装有与导向槽配合的滑块，所述L型卡板的长杆与滑块固定连接，所述L型卡板的短板与导向槽平行设置，所述滑块上开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内螺纹安装有紧固螺钉，所述紧固螺钉的端面与导向槽的底面贴合，滑块卡设在导向槽内，滑块与导向槽的接触面积较大，滑块不容易从导向槽内脱出，增强了熔体过滤器固定时的稳定性。

为了实现压盘的可升降，所述第二安装板上固定安装有推动缸，所述推动缸的伸出端穿过第二安装板后与压盘固定连接。

进一步的，所述压盘包括固定座，所述固定座与推动缸固定连接，所述固定座上固定安装有立柱，所述立柱上固定安装有压环，所述压环与台阶通孔同轴设置，所述压环上表面开设有限位环槽，所述限位环槽的底面具有与熔体过滤器中碟片压板的底面相贴合的弧面或斜面。

本实用新型的熔体过滤器的电动翻转装置，在安装熔体过滤器时，第一安装板位于第二安装板的上方，使熔体过滤器中的碟片芯管向下，将芯管轴肩放置在台阶通孔内，台阶通孔限制芯管轴肩向下运动；沿导向槽向芯管轴肩移动滑块，滑块带动L型卡板向芯管轴肩移动，待L型卡板短杆的下表面与芯管轴肩的下表面贴合时，拧紧滑块上的紧固螺钉，滑块被固定在导向槽内，L型卡板将芯管轴肩卡设在第一安装板和L型卡板的短板之间，限制了熔体过滤器轴向方向上的运动，在压盘向上推动碟片压板时，L型卡板限制熔体过滤器向上运动，实现碟片的安装；电机转动，带动减速机转动，减速机转动带动翻转支架转动，安装转动180度后，将第二安装板翻转至第一安装板的上方，此时轴肩芯管朝上，压盘向下推动碟片压板，碟片压板与压紧螺栓之间具有间隙，拆卸掉压紧螺栓和碟片压盘后，可将碟片逐一拆卸，碟片的损伤几率小，熔体过滤器的使用寿命较长；本实用新型通过电机驱动翻转支架翻转，改变了以前使用人工摇动手轮的方式进行翻转，翻转过滤器更省力更快捷。

本实用新型的有益效果是: 本实用新型的熔体过滤器的电动翻转装置，在安装熔体过滤器时，第一安装板位于第二安装板的上方，使熔体过滤器中的碟片芯管向下，将芯管轴肩放置在台阶通孔内，台阶通孔限制芯管轴肩向下运动；沿导向槽向芯管轴肩移动滑块，滑块带动L型卡板向芯管轴肩移动，待L型卡板短杆的下表面与芯管轴肩的下表面贴合时，拧紧滑块上的紧固螺钉，滑块被固定在导向槽内，L型卡板将芯管轴肩卡设在第一安装板和L型卡板的短板之间，限制了熔体过滤器轴向方向上的运动，在压盘向上推动碟片压板时，L型卡板限制熔体过滤器向上运动，实现碟片的安装；电机转动，带动减速机转动，减速机转动带动翻转支架转动，安装转动180度后，将第二安装板翻转至第一安装板的上方，此时轴肩芯管朝上，压盘向下推动碟片压板，碟片压板与压紧螺栓之间具有间隙，拆卸掉压紧螺栓和碟片压盘后，可将碟片逐一拆卸，碟片的损伤几率小，熔体过滤器的使用寿命较长；本实用新型通过电机驱动翻转支架翻转，改变了以前使用人工摇动手轮的方式进行翻转，翻转过滤器更省力更快捷。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的二维示意图；

图2是本实用新型图1中A处的放大图；

图3是本实用新型在翻转180度后的二维示意图。

图中：1. 翻转底座，2. 翻转支架，3. 第一安装板，4. 第二安装板，5. 电机，6.第一减速机，7. 第二减速机，8. L型卡板，9. 导向槽，10. 滑块，11. 紧固螺钉，12. 推动缸，13. 固定座，14. 立柱，15. 压环，16.碟片压板，17.压紧螺栓，18.芯管轴肩，19.主动皮带轮，20.从动皮带轮，21.碟片芯管。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种熔体过滤器的电动翻转装置，包括翻转底座1，翻转底座1上转动安装有翻转支架2，翻转支架2上固定安装有转动轴，转动轴通过轴承转动安装在翻转底座1上，翻转支架2通过电动翻转装置驱动转动，电动翻转装置包括电机5、第一减速机6和第二减速机7，电机5的输出端同轴固定安装主动皮带轮19，第一减速机6的输入端同轴固定安装从动皮带轮20，主动皮带轮19和从动皮带轮20通过皮带传动连接，从而实现电机5输出端与第一减速机6的输入端传动连接，第一减速机6的输出端与第二减速机7的输入端通过联轴器同轴固定连接，第二减速机7的输出端与翻转支架2固定连接，第二减速机7为自锁式减速机。

翻转支架2上固定安装有第一安装板3和第二安装板4，第一安装板3和第二安装板4平行且间隔设置，第一安装板3上设置有用于固定熔体过滤器的固定装置，固定装置包括L型卡板8，第一安装板3上开设有台阶通孔，第一安装板3上开设有导向槽9，如图2所示，导向槽9为T型槽或燕尾槽，3个导向槽9沿台阶通孔的中心轴线圆周均布，导向槽9沿台阶通孔的径向方向设置，导向槽9内滑动安装有与导向槽9配合的滑块10，L型卡板8的长杆与滑块10固定连接，L型卡板8的短板与导向槽9平行设置，滑块10上开设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹安装有紧固螺钉11，紧固螺钉11的端面与导向槽9的底面贴合。

第二安装板4上固定安装有推动缸12，推动缸12可为气缸或油缸，推动缸12的伸出端穿过第二安装板4后与压盘固定连接。压盘包括固定座13，固定座13与推动缸12固定连接，固定座13上固定安装有立柱14，立柱14上固定安装有压环15，压环15与台阶通孔同轴设置，压环15上表面开设有限位环槽，限位环槽的底面具有与熔体过滤器中碟片压板16的底面相贴合的弧面或斜面。

本实用新型的熔体过滤器的电动翻转装置，在安装熔体过滤器时，第一安装板3位于第二安装板4的上方，使熔体过滤器中的碟片芯管21向下，将芯管轴肩18放置在台阶通孔内，台阶通孔限制芯管轴肩18向下运动；沿导向槽9向芯管轴肩18移动滑块10，滑块10带动L型卡板8向芯管轴肩18移动，待L型卡板8短杆的下表面与芯管轴肩18的下表面贴合时，拧紧滑块10上的紧固螺钉11，滑块10被固定在导向槽9内，L型卡板8将芯管轴肩18卡设在第一安装板3和L型卡板8的短板之间，限制了熔体过滤器轴向方向上的运动，在压盘向上推动碟片压板16时，L型卡板8限制熔体过滤器向上运动，实现碟片的安装；电机5转动，带动减速机转动，减速机转动带动翻转支架2转动，安装转动180度后，如图3所示，将第二安装板4翻转至第一安装板3的上方，此时轴肩芯管朝上，压盘向下推动碟片压板16，碟片压板16与压紧螺栓17之间具有间隙，拆卸掉压紧螺栓17和碟片压盘后，可将碟片逐一拆卸，碟片的损伤几率小，熔体过滤器的使用寿命较长；本实用新型通过电机5驱动翻转支架2翻转，改变了以前使用人工摇动手轮的方式进行翻转，翻转过滤器更省力更快捷。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种熔体过滤器的电动翻转装置，其特征在于：包括翻转底座（1），所述翻转底座（1）上转动安装有翻转支架（2），所述翻转支架（2）通过电动翻转装置驱动转动，所述翻转支架（2）上固定安装有第一安装板（3）和第二安装板（4），所述第一安装板（3）和第二安装板（4）平行且间隔设置，所述第一安装板（3）上设置有用于固定熔体过滤器的固定装置，所述第二安装板（4）上可升降安装有用于压紧熔体过滤器中碟片的压盘。

2.如权利要求1所述的熔体过滤器的电动翻转装置，其特征在于：所述电动翻转装置包括电机（5）、第一减速机（6）和第二减速机（7），所述电机（5）的输出端与第一减速机（6）的输入端传动连接，所述第一减速机（6）的输出端与第二减速机（7）的输入端同轴固定连接，所述第二减速机（7）的输出端与翻转支架（2）固定连接。

3.如权利要求2所述的熔体过滤器的电动翻转装置，其特征在于：所述第二减速机（7）为自锁式减速机。

4.如权利要求1所述的熔体过滤器的电动翻转装置，其特征在于：所述固定装置包括L型卡板（8），所述第一安装板（3）上开设有台阶通孔，所述第一安装板（3）上开设有导向槽（9），所述导向槽（9）为T型槽或燕尾槽，若干所述导向槽（9）沿台阶通孔的中心轴线圆周均布，所述导向槽（9）沿台阶通孔的径向方向设置，所述导向槽（9）内滑动安装有与导向槽（9）配合的滑块（10），所述L型卡板（8）的长杆与滑块（10）固定连接，所述L型卡板（8）的短板与导向槽（9）平行设置，所述滑块（10）上开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内螺纹安装有紧固螺钉（11），所述紧固螺钉（11）的端面与导向槽（9）的底面贴合。

5.如权利要求4所述的熔体过滤器的电动翻转装置，其特征在于：所述第二安装板（4）上固定安装有推动缸（12），所述推动缸（12）的伸出端穿过第二安装板（4）后与压盘固定连接。

6.如权利要求5所述的熔体过滤器的电动翻转装置，其特征在于：所述压盘包括固定座（13），所述固定座（13）与推动缸（12）固定连接，所述固定座（13）上固定安装有立柱（14），所述立柱（14）上固定安装有压环（15），所述压环（15）与台阶通孔同轴设置，所述压环（15）上表面开设有限位环槽，所述限位环槽的底面具有与熔体过滤器中碟片压板（16）的底面相贴合的弧面或斜面。