CN219027380U - 一种涡轮转子装配工具 - Google Patents

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宁送云
赵岩
王明东
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Abstract

本实用新型属于工装部件技术领域,具体涉及一种涡轮转子装配工具,包括底座,固定在底座上的花键固定座,固定在底座上的拉杆,固定在拉杆上的分离器和液压油缸,所述液压油缸通过油管与带压力表的手动泵相连;所述拉杆上还包括固定螺母。本实用新型花键固定座的内花键与涡轮轴的外花键配合,可以限制涡轮轴转动;液压油缸和带压力表的手动泵可以为涡轮转子各联接件提供可控的轴向压紧力;当压力表显示压力达到要求后,拧紧固定螺母,可以在不卸下压紧力的情况下检查涡轮转子的跳动量,确认装配质量。

Description

一种涡轮转子装配工具
技术领域
本实用新型属于工装部件技术领域,具体涉及一种涡轮转子装配工具。
背景技术
飞机上的小型燃气涡轮发动机的涡轮转子装配时,要求被连接件的轴向压紧力符合要求,多个拉紧螺栓应受力均匀。为满足上述要求,需要设计一种专用的装配工具。
实用新型内容
本实用新型目的:提供一种涡轮转子装配工具,可以为涡轮转子提供可控的轴向压紧力。
本实用新型技术方案:一种涡轮转子装配工具,包括底座,固定在底座上的花键固定座,固定在底座上的拉杆,固定在拉杆上的分离器和液压油缸,所述液压油缸通过油管与带压力表的手动泵相连;所述拉杆上还包括固定螺母。
所述拉杆穿过涡轮轴,保证拉杆与涡轮轴的同轴度。
所述分离器与涡轮盘的配合面为锥面,工作时能够自动对中,保证轴向压紧力与涡轮盘面垂直。
本实用新型的有益效果:所述花键固定座的内花键与涡轮轴的外花键配合,可以限制涡轮轴转动;所述液压油缸和带压力表的手动泵可以为涡轮转子各连接件提供可控的轴向压紧力;当压力表显示压力达到要求后,拧紧固定螺母,拧下连接螺母,取下液压油缸和分离器;再拧下拉杆与底座间的安装螺钉,可以将拉杆、涡轮转子和固定螺母一体转移至测量夹具,在保持压紧力的情况下检查涡轮转子的跳动量,确认装配质量。
附图说明
图1为本实用新型涡轮转子装配工具的结构示意图;
图2为本实用新型分离器的结构示意图;
图3为本实用新型装配工具的工作示意图。
附图中的标号分别为:1-底座,2-花键固定座,3-M8螺钉,4-拉杆,5-涡轮轴,6-涡轮盘,7-固定螺母,8-分离器,9-液压油缸,10-连接螺母,11-带压力表的手动泵,12-M10螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1所示,本实用新型所提供的涡轮转子装配工具,包括底座1,通过M8螺钉3固定在底座1上的花键固定座2,通过M10螺钉12连接在底座1上的拉杆4。通过连接螺母10固定在拉杆4上的分离器8和液压油缸9,所述液压油缸9通过油管与带压力表的手动泵11相连;还包括拧在拉杆4上的固定螺母7。
所述拉杆4穿过涡轮轴5,保证拉杆与涡轮轴的同轴度。
如图2所示,所述分离器8与涡轮盘6的配合面为锥面,工作时能够自动对中,保证轴向压紧力与涡轮盘面垂直。
上述实施例中,如图3所示,将涡轮轴5通过螺纹固定在拉杆4上,再一起插入底座1的定位孔中,涡轮轴5的外花键对准花键固定座2的内花键装配,然后拧上M10螺钉12。依次将固定螺母7、分离器8、液压油缸9和连接螺母10装到涡轮盘6上方。工作时,用带压力表的液压泵11给液压油缸9提供一定的压力,液压油缸9将压力转换为推力为涡轮转子提供轴向压紧力。当压力表显示压力达到要求后,拧紧固定螺母7,拧下连接螺母10,取下液压油缸9和分离器8;再拧下拉杆与底座间的安装螺钉,可以将拉杆、涡轮转子和固定螺母一体转移至测量夹具,在保持压紧力的情况下检查涡轮转子的跳动量,确认装配质量。

Claims (5)

1.一种涡轮转子装配工具,其特征在于:包括底座(1),固定在底座上的花键固定座(2)和固定在底座上的拉杆(4);所述拉杆(4)上固定有分离器(8)和液压油缸(9);所述液压油缸(9)通过油管与带压力表的手动泵(11)相连;所述拉杆(4)上还设有固定螺母(7)。
2.根据权利要求1所述的涡轮转子装配工具,其特征在于:所述分离器(8)和液压油缸(9)通过连接螺母(10)固定在拉杆(4)上。
3.根据权利要求1所述的涡轮转子装配工具,其特征在于:所述花键固定座(2)的内花键与涡轮轴的外花键配合。
4.根据权利要求1所述的涡轮转子装配工具,其特征在于:所述拉杆(4)穿过涡轮轴,保证拉杆与涡轮轴的同轴度。
5.根据权利要求1所述的涡轮转子装配工具,其特征在于:所述分离器(8)与涡轮盘的配合面为锥面,工作时能够自动对中,保证轴向压紧力与涡轮盘面垂直。
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