CN103567746B - 一种联轴器的装拆工具和装拆方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种联轴器的装拆工具，其特征在于它包括：缸体、活塞、液压接管、垫片、O型环和外箍：（1）缸体由前小、后大的两个空心圆柱体部分通过一个空心截头圆锥体的中段连接而成；（2）缸体前部可与联轴器相互密切配合；（3）活塞在缸体内，其外表面与缸体的内表面相似，并通过前后两个O型环与缸体前、后部密配合；（4）活塞的中心部位安置有液压接管。缸体的中段开有接口，缸体中段与活塞之间还有供液压油充容的间隙。缸体中部设置有低压泵接口，而液压接管后端连接高压泵接口。本发明还提供了使用上述工具装拆联轴器的方法，采用本发明的工具和方法装拆联轴器时，不仅可以省去繁重的体力劳动，而且可使联轴器的装拆安全、平稳的进行，具有很好的技术效果。

Description

一种联轴器的装拆工具和装拆方法

技术领域

本发明属于用于连接或组装轴的装置技术领域，具体涉及到一种用于装拆离心压缩机联轴器的装拆工具和装拆方法。

背景技术

在离心压缩机安装、使用时，必须使用联轴器与动力机相连接和固定，而在车间或工作现场里，为了使高速旋转的压缩机和动力机同步运转稳定，不但需要使压缩机轴与动力机轴对正；而且还要装拆方便。考虑到离心压缩机和动力机(如电动机)往往都很沉重，使用人工不仅很难装拆；而且也容易使部件包括转轴发生机械变形与损伤。

在现有的技术中，我们未发现对于联轴器的装拆有过研究和创新。经过我们对国家知识产权局网站(http://www.sipo.gov.cn)的检索，也没有见到有关联轴器装拆工具方面的专利。

中国发明专利公开CN101191503A虽然公开过一种《联轴器连接调整装置》，但它仅仅是一个设置于所要安装泵体的地脚两边并与地脚固定连接的支座，支座两端设有内螺纹和与其相配合的螺杆。当无法将泵体调整到合适位置时，分别调整泵体两边的螺杆，可以调整泵体的位置，从而即可对联轴器和泵体进行安装固定。显然，它不是联轴器装拆的工具。

中国实用新型专利ZL200620046240.6公开了《一种便拆式柱销式联轴器》，它仅仅是改进了泵轴和电机轴上键槽和键片的结构，通过键来紧固联接轴与轴的联接，从而使联轴器的拆装更方便，维修更简便。但它也没有涉及到联轴器装拆的工具。

发明内容

本发明目的就是设计一种联轴器的装拆工具和装拆方法，它可以准确而平稳地安装和拆卸联轴器，不仅可以省去人工繁重的体力劳动、提高工作效率；而且还以可确保联轴器安装时的准确定位和拆卸时联轴器平稳过度、不受损伤。

本发明的联轴器的装拆工具，其特征在于它包括：缸体、活塞、液压接管、垫片、O型环和外箍：

(1)缸体由前小、后大的两个空心圆柱体部分通过一个空心截头圆锥体的中部三段连接而成；

(2)缸体的前部可与联轴器的端部相互密切配合；

(3)活塞在缸体内采用四段式结构，其前三段的外表面与缸体的内表面相似，并通过前后两个O型环与缸体前、后部密配合，最后一段呈圆盘形；

(4)活塞的中心部位安置有液压接管。

本发明的联轴器的装拆工具，其特征在于所说的缸体的中段与后段连接处安置有低压泵接口。

本发明的联轴器的装拆工具，其特征在于所说的缸体的中段和活塞的中段之间正对低压泵接口处，有一定的供液压油充容的间隙。

本发明的联轴器的装拆工具，其特征在于所说的活塞最后一段的圆盘其外径与缸体的外经相等，圆盘上相对应于缸体后端的螺孔部位也钻有相应的管孔，活塞圆盘的截面上安置有可转动的垫片。

本发明的联轴器的装拆工具，其特征在于所说的液压接管其后端设置有高压泵接口，其长度在前端在缸体联轴器相配合时能够插入联轴器轴头。

本发明的联轴器的装拆工具，其特征在于所说的外箍安置在缸体外装拆工具的重心部位，其上部安置有由螺丝和螺帽固定的上下两根圆杆构成的把手。

本发明还提出了联轴器的装拆方法，其特征在于在安装联轴器时，它包括如下工艺程序：

(1)先将缸体插入联轴器中，并使液压接管的前端接触到联轴器轴头；

(2)再将垫片垫支于螺母之下，垫片的厚度要等于活塞的行程；

(3)转动垫片使之脱离螺母，打开高压泵和低压泵

(4)交替用高压泵与低压泵加压，当高压泵加压到20MPa；低压泵加压5MPa；使螺母前端与活塞后表面接触为止，此时，联轴器与离心压缩机的主轴应平稳、准确地连接牢固；

(5)关闭高压泵，并在低压泵工作10分钟后，也使其停止加压。此时螺母和活塞表面之间的弹性变形不大于0.005毫米。

本发明还提出了的联轴器的装拆方法，其特征在于：在拆卸联轴器时，其工艺程序与安装联轴器时相反，先将联轴器装拆器拧在轴上，直到接触到它的前端接触到联轴器的端部表面为止。用高压泵加压，直到联轴器轴头松开。

本发明的联轴器的装拆工具和装拆方法，在装拆联轴器时，不仅可以省去繁重的体力劳动，而且可使联轴器的装拆安全、平稳的进行，具有很好的技术效果。

附图说明

图1是本发明的联轴器的装拆工具的主视图；图2是它的后端轴向视图；图3则是本说明装拆联轴器装拆方法的工作示意图。在上述各图中，1缸体；2活塞；3液压接管；4垫片；5螺帽；6螺钉；7O型环；8外箍；9所要安装的联轴器；10该联轴器的轴头。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的联轴器的装拆工具和装拆方法作进一步的补充和说明。

如图1、2所示，采用普通碳素钢锻件，加工成三段式的缸体1，缸体由前小、后大的两个空心圆柱体和一个中段空心截头圆锥体三部分构成；在缸体的的中段与后段连接部位的一侧钻有低压泵接口，而在缸体的重心部位外侧车有一圈用于安置外箍8的浅槽，缸体后端的截面上钻有两个以上用于同螺钉5相配合用于限定活塞转动的螺孔。再用碳素钢锻件加工出活塞2，该活塞采用中空的四段式结构，其前三段的外径分别与缸体三段的内径相配合，缸体的中段和活塞的中段之间正对低压泵接口处，有一定的供液压油充容的间隙，活塞可以在缸体内滑动，它通过前、后两个O型环7与缸体前、后部密配合以避免低压泵油的泄漏，O型环采用氟橡胶制成。活塞的前端车有螺纹，其最后一段的圆盘其外径与缸体的外经相等，圆盘上相对应于缸体后端的螺孔部位也钻有相应的管孔，活塞圆盘的截面上安置有可旋转的垫片4，垫片的厚度由装拆联轴器时活塞的行程来确定。液压接管3也用碳素钢制成，它设置在活塞内，其的外径与活塞的内径相配合，其前端车有螺纹，后端连接高压泵接头，在液压泵的推动下，联轴器与离心压缩机的主轴应平稳、准确和牢固地连接为一体。外箍安置在缸体外装拆工具的重心部位，其上部安置有由螺丝和螺帽固定的上下两根圆杆构成的把手。

如图3所示，按上述的工艺将联轴器装拆器各部件制造并组装成功后，在采用它安装联轴器时，先将缸体插入联轴器中，先将活塞前端的螺纹拧入联轴器中，再用螺钉螺帽将活塞与缸体定位，之后将液压接管的前端推到接触到联轴器轴头的位置，再将垫片垫支于螺帽5之下，垫片的厚度要等于活塞的行程。在这一切安置好了之后，转动垫片使之脱离螺帽，使用高压泵加压到20MPa；低压泵加压5MPa；使螺帽前端与活塞后表面接触为止。此时，联轴器与离心压缩机的主轴应平稳、准确地连接牢固。然后关闭高压泵，并在低压泵工作10分钟，也使其停止加压。此时螺帽和活塞表面之间的弹性变形不大于0.005毫米。

如果需要采用它拆卸联轴器时，也如图3所示，但其工艺过程与安装联轴器时相反，先将联轴器装拆器拧在轴上，知道接触到它的前端接触到联轴器的端部表面为止。用高压泵加压，直到联轴器轴头松开。

下面再列举一些实施例来具体说明联轴器的装拆器的规格，但这些规格并不能限定本发明的结构和使用范围。

实施例1用于直径70～80毫米轴头联轴器的装拆工具

缸体的规格为：前段直径90毫米；后段直径155毫米；总长为125毫米；；活塞的规格为：前段螺纹M36×3，二段直径32毫米，三段直径45毫米，圆盘直径155毫米；液压接管前端螺纹Z3/8，中段外径17.6毫米，内径4毫米，长度310毫米螺钉为M18×1.5，长度130毫米。

实施例2用于直径90毫米轴头联轴器的装拆工具

缸体的规格为：前段直径120毫米；后段直径155毫米；总长为175毫米；活塞的规格为：前段螺纹M36×3，二段直径37毫米，三段直径45毫米，圆盘直径155毫米；液压接管前端螺纹Z3/8,内径4毫米，长度17.5毫米螺钉M18×105，长度130毫米。

实施例3用于直径100～110毫米轴头联轴器的装拆工具

缸体的规格为：前段直径120毫米；后段直径155毫米；总长为175毫米；活塞的规格为：前端螺纹M36×3，二段直径49毫米，三段直径57毫米，圆盘直径155毫米；液压前端螺纹Z3/8,内径4毫米，外径17.5毫米，长度310毫米；螺钉为M10×1.5，长度130毫米。

由于离心压缩机和与其相连接的动力机都相当沉重，用人工装拆极为困难，既费工、又费力，而且容易产生联轴器变形，或者由于压缩机与动力机之间不同心存在一定的应力，这些都会使压缩机工作不正常。采用本发明的联轴器装拆工具和装拆方法，便可有效地解决上述问题，不仅可以省去工人繁重的体力劳动，而且可使联轴器的装拆安全、平稳的进行，具有很好的技术效果。

Claims (8)

1.一种联轴器的装拆工具，其特征在于它包括：缸体、活塞、液压接管、垫片、O型环和外箍：

(1)缸体由前小、后大的两个空心圆柱体部分通过一个空心截头圆锥体的中部三段连接而成，缸体的外部在联轴器的装拆工具的重心部位安置有外箍；

(2)缸体的前部可与联轴器的端部相互密切配合；

(3)活塞在缸体内采用四段式结构，其前三段的外表面与缸体的内表面相似，并通过前后两个O型环与缸体前、后部密配合，最后一段呈圆盘形，圆盘的截面上安置有可转动的垫片；

(4)活塞的中心部位安置有液压接管。

2.按权利要求1所述的联轴器的装拆工具，其特征在于所说的缸体的中段与后段连接处安置有低压泵接口，缸体后端的截面上钻有两个以上用于限定活塞转动的螺孔。

3.按权利要求1所述的联轴器的装拆工具，其特征在于所说的缸体的中段和活塞的中段之间正对低压泵接口处，有一定的供液压油充容的间隙。

4.按权利要求1所述的联轴器的装拆工具，其特征在于所说的活塞的圆盘上钻有两个以上与缸体后端截面上的螺孔相对应的管孔。

5.按权利要求1所述的联轴器的装拆工具，其特征在于所说的液压接管其后端设置有高压泵接口，前端则插入联轴器的轴头中。

6.按权利要求1所述的联轴器的装拆工具，其特征在于所说的外箍上部安置有由螺丝和螺帽固定的上下两根圆杆构成的把手。

7.一种使用权利要求1所述的联轴器的装拆工具装拆联轴器的方法，其特征在于在安装联轴器时，包括如下工艺程序：

(1)先将缸体插入联轴器中，并使液压接管的前端接触到联轴器轴头；

(2)再将垫片垫支于螺母之下，垫片的厚度要等于活塞的行程；

(3)转动垫片使之脱离螺母，打开高压泵和低压泵

(4)交替用高压泵与低压泵加压，当高压泵加压到20MPa、低压泵加压5MPa，直到使螺母前端与活塞后表面接触为止；

(5)关闭高压泵，并在低压泵工作10分钟后，也使其停止加压。

8.一种使用权利要求1所述的联轴器的装拆工具装拆联轴器的方法，其特征在于：在拆卸联轴器时，先将联轴器的装拆工具拧在轴上，直到它的缸体前端与联轴器的端部接触，将活塞前端与联轴器轴头把紧；用高压泵加压，直到联轴器轴头松开，再给低压泵缓慢加压，慢慢地使联轴器沿其轴线平稳的退出。