CN220902559U - 一种气缸加工装夹装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气缸加工技术领域，尤其涉及—种气缸加工装夹装置，包括底座，底座上转动安装有支撑杆与丝杆二，且支撑杆上固定安装有一体连接的并用以对气缸放置的支撑板与外环，支撑板一体连接有与气缸中心孔相对应的套筒，且套筒内安装有用以对气缸限位的限位组件，丝杆二上活动套设有相配套的螺母二，螺母二上一体连接有限位板。本实用新型通过电机的驱动从而使施压板在施压杆的牵引下能够对气缸中心孔内壁进行抵触，通过手动对手柄的牵引使限位杆能够延伸至气缸螺孔内，使操作员在对气缸拆装时较为便捷；通过将套筒竖直设置，且限位后的气缸也处于竖直状态，使操作员在更换气缸加工面时较为便捷，从而提升对气缸加工的效率。

Description

一种气缸加工装夹装置

技术领域

本实用新型涉及气缸加工技术领域，尤其涉及一种气缸加工装夹装置。

背景技术

气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

气缸外壳在加工时会使用装夹设备对其进行限位，以保持在加工时的稳定性，装夹设备首先将气缸放置在加工台上，并通过螺栓将其限位在加工台上，使加工时的气缸处于水平状态，而这种装夹方式导致在加工时出现以下问题：因采用螺栓的限位方式，导致操作员在对气缸外壳拆卸时需要对多个螺栓进行拆卸，而且在放置需要加工的气缸外壳时需要再次将螺栓进行安装，加大操作员的工作强度；又因在更换气缸外壳加工面时，需要将气缸整体拆卸下来，并手动对气缸外壳进行翻转，再通过装夹设备进行限位，进而严重影响气缸加工的效率与水平。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中装夹设备不便于对气缸翻转的问题，而提出的一种气缸加工装夹装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种气缸加工装夹装置，包括底座，所述底座上转动安装有支撑杆与丝杆二，且支撑杆上固定安装有一体连接的并用以对气缸放置的支撑板与外环，所述支撑板一体连接有与气缸中心孔相对应的套筒，且套筒内安装有用以对气缸限位的限位组件，所述丝杆二上活动套设有相配套的螺母二，所述螺母二上一体连接有限位板，且限位板上转动安装有一体连接的转轴、转盘与光滑层，所述转盘上一体连接有延伸至气缸螺孔内的限位杆。

优选地，所述限位组件包括固定安装于支撑板内的电机，且电机输出端固定连接有延伸至套筒内的丝杆一，所述丝杆一上活动套设有对称设置并相配套的螺母一，且套筒内活动套设有周向分布的三个施压杆，所述施压杆上一体连接有与气缸中心孔内壁活动相抵的施压板，且施压杆与螺母一之间活动连接有连杆。

优选地，所述丝杆一竖直设置，且施压板与施压杆活动延伸至套筒外的一侧位置。

优选地，所述施压板为与气缸中心孔内壁相适配的弧型结构，且连杆的两端分别与螺母一及施压杆销轴连接。

优选地，所述底座为L型结构，且丝杆二竖直设置，所述丝杆二上固定安装有延伸至底座外的手柄，且手柄上固定安装有与底座可拆卸连接的锁紧栓。

优选地，所述限位板水平设置于套筒上方位置，且四个限位杆相对应的竖直设置。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过电机的驱动从而使施压板在施压杆的牵引下能够对气缸中心孔内壁进行抵触，使套筒与施压板能够对不同规格的气缸进行限位，通过手动对手柄的牵引使限位杆能够延伸至气缸螺孔内，可避免使用螺栓固定导致拆卸不便，使操作员在对气缸拆装时较为便捷。

2、本实用新型通过将套筒竖直设置，且限位后的气缸也处于竖直状态，使操作员在更换气缸加工面时较为便捷，避免在更换加工面时需要将气缸拆卸来下，从而提升对气缸加工的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种气缸加工装夹装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种气缸加工装夹装置的剖视图；

图3为本实用新型提出的一种气缸加工装夹装置的气缸示意图；

图4为本实用新型提出的一种气缸加工装夹装置的套筒示意图；

图5为本实用新型提出的一种气缸加工装夹装置的套筒剖视图。

图中：1、底座；2、支撑板；3、套筒；4、电机；5、丝杆一；6、螺母一；7、施压杆；8、施压板；9、连杆；10、丝杆二；11、螺母二；12、限位板；13、转盘；14、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-图5，一种气缸加工装夹装置，包括底座1，底座1上转动安装有支撑杆与丝杆二10，补充说明，支撑杆与转轴具有自锁功能，使转轴与支撑杆在未受到外界驱动下处于停止状态，底座1为L型结构，且丝杆二10竖直设置，丝杆二10上固定安装有延伸至底座1外的手柄，且手柄上固定安装有与底座1可拆卸连接的锁紧栓；

支撑杆上固定安装有一体连接的并用以对气缸放置的支撑板2与外环，支撑板2一体连接有与气缸中心孔相对应的套筒3，且套筒3内安装有用以对气缸限位的限位组件；

丝杆二10上活动套设有相配套的螺母二11，螺母二11上一体连接有限位板12，且限位板12上转动安装有一体连接的转轴、转盘13与光滑层，转盘13上一体连接有延伸至气缸螺孔内的限位杆14，限位板12水平设置于套筒3上方位置，且四个限位杆14相对应的竖直设置，通过手动对手柄的牵引，使限位板12在下移时能够带动限位杆14延伸至气缸螺孔内并对气缸进行限位，且通过光滑层与气缸活动相抵，使气缸在旋转时不会产生磨损；

限位组件包括固定安装于支撑板2内的电机4，电机4采用的型号为Y90L-2，且电机4输出端固定连接有延伸至套筒3内的丝杆一5，丝杆一5上活动套设有对称设置并相配套的螺母一6，且套筒3内活动套设有周向分布的三个施压杆7，套筒3对施压杆7实现导向的作用，使施压杆7在移动时能够平稳地对施压板8进行牵引，施压杆7上一体连接有与气缸中心孔内壁活动相抵的施压板8；

丝杆一5竖直设置，且施压板8与施压杆7活动延伸至套筒3外的一侧位置，且施压杆7与螺母一6之间活动连接有连杆9，施压板8为与气缸中心孔内壁相适配的弧型结构，且连杆9的两端分别与螺母一6及施压杆7销轴连接，通过电机4的驱动使两个螺母一6在相向移动时对施压杆7进行牵引，使施压杆7能够带动施压板8对气缸中心孔内壁进行抵触，从而可将气缸限位在支撑板2上，使加工时的气缸处于竖直状态，可使操作员在更换气缸加工面时只需对外环进行牵引即可，从而有效提升对气缸加工的效率。

本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：

将气缸中心孔通过套筒3放置在支撑板2上；

电机4输出端带动丝杆一5转动，丝杆一5在转动时能够带动两个螺母一6相向或反向移动；

当两个螺母一6相向移动时牵引连杆9进行偏转，连杆9在偏转时产生的高度差能够对施压杆7进行抵触，使施压杆7在套筒3内滑动的同时带动施压板8对气缸中心孔进行抵触；

当施压板8与气缸中心孔内壁活动相抵时，关闭电机4；

手动对手柄进行牵引，使手柄带动丝杆二10转动，丝杆二10在转动时牵引螺母二11向下移动，使螺母二11带动限位板12下移，限位板12在下移时带动转轴、转盘13与限位杆14下移；

限位杆14在下移时能够延伸至气缸螺孔内并对气缸进行限位，也使光滑层能够对气缸进行防护；

可对支撑板2的气缸进行加工，当气缸一侧加工完成后，操作员可手动对外环进行牵引，使外环板带动支撑板2与支撑杆在底座1上转动，套筒3在转动时通过气缸带动限位杆14进行转动，使转轴也在限位板12的作用下实现旋转，可对气缸多个侧面进行加工。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种气缸加工装夹装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上转动安装有支撑杆与丝杆二(10)，且支撑杆上固定安装有一体连接的并用以对气缸放置的支撑板(2)与外环，所述支撑板(2)一体连接有与气缸中心孔相对应的套筒(3)，且套筒(3)内安装有用以对气缸限位的限位组件，所述丝杆二(10)上活动套设有相配套的螺母二(11)，所述螺母二(11)上一体连接有限位板(12)，且限位板(12)上转动安装有一体连接的转轴、转盘(13)与光滑层，所述转盘(13)上一体连接有延伸至气缸螺孔内的限位杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种气缸加工装夹装置，其特征在于，所述限位组件包括固定安装于支撑板(2)内的电机(4)，且电机(4)输出端固定连接有延伸至套筒(3)内的丝杆一(5)，所述丝杆一(5)上活动套设有对称设置并相配套的螺母一(6)，且套筒(3)内活动套设有周向分布的三个施压杆(7)，所述施压杆(7)上一体连接有与气缸中心孔内壁活动相抵的施压板(8)，且施压杆(7)与螺母一(6)之间活动连接有连杆(9)。

3.根据权利要求2所述的一种气缸加工装夹装置，其特征在于，所述丝杆一(5)竖直设置，且施压板(8)与施压杆(7)活动延伸至套筒(3)外的一侧位置。

4.根据权利要求2所述的一种气缸加工装夹装置，其特征在于，所述施压板(8)为与气缸中心孔内壁相适配的弧型结构，且连杆(9)的两端分别与螺母一(6)及施压杆(7)销轴连接。

5.根据权利要求1所述的一种气缸加工装夹装置，其特征在于，所述底座(1)为L型结构，且丝杆二(10)竖直设置，所述丝杆二(10)上固定安装有延伸至底座(1)外的手柄，且手柄上固定安装有与底座(1)可拆卸连接的锁紧栓。

6.根据权利要求1所述的一种气缸加工装夹装置，其特征在于，所述限位板(12)水平设置于套筒(3)上方位置，且四个限位杆(14)相对应的竖直设置。