CN114475446A - 一种扶手储物箱及汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种扶手储物箱及汽车，包括储物箱本体，所述储物箱本体的顶部设有储物盒，至少所述储物盒的部分嵌入所述储物箱本体的内部，所述储物盒的底壁与储物箱本体的侧壁以及底壁之间形成容纳腔，所述储物盒侧壁可折叠，使得能够通过折叠或者展开所述储物盒的侧壁的方式，增大或者减小所述储物盒的底壁与储物箱本体的底壁之间的距离。本发明取消了传统的只有一个整体容纳空间的设计，改为将扶手储物箱进行分层设计，且上下层可以根据用户使用需求调节容纳空间，还可同时打开扶手储物箱上盖板和后部盖板来存放物品，极大的增加了使用方便性，能满足用户多方面的储物使用需求，进而能够实现储物功能的多样化。
Description
技术领域
本发明涉及车身内饰技术领域，具体涉及中控箱技术。
背景技术
随着汽车的普及，人们对汽车内饰的外观精细化、结构合理化以及储物功能的要求越来越高。现有技术中，为了充分利用车内空间，汽车中控台处一般设置有扶手储物箱，其作用一方面为乘客提供了储存物品的场所，另一方面为乘客手臂休息提供了支撑场所。现有的汽车扶手储物箱多为一个整体的容纳空间，内部空阔，无论大体积的物品，还是小体积的物品都只能一同放入储物箱内，不能按物品的体积大小进行分类存放。总而言之，现有的汽车扶手储物箱的存储受到一定的局限性，储物功能单一，不能实现多功能的储物需求。
现有技术公开了一种汽车扶手储物箱，其包括储物箱主体、设于储物箱主体上且与储物箱主体铰接的箱盖，其中，所述的储物箱主体下部设有与汽车连接的安装机构，所述的安装机构为穿过储物箱主体底部与汽车连接的螺丝。所述的箱盖包括箱盖主体、设于箱盖主体上的扶手机构，箱盖主体的一侧部设有卡接部件，卡接部件与储物箱主体卡接；所述的箱盖主体的另一侧部与储物箱主体铰接。该扶手储物箱具备一定的储存空间，可供用户放置物品，但是功能单一，内部只有一个整体的容纳空间，储物空间未进行分隔，不能满足用户多方面的储物需求。
发明内容
本发明的目的之一在于提供一种扶手储物箱，以解决储物空间未进行分隔，不能满足用户多方面的储物需求的问题；目的之二在于提供一种汽车。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种扶手储物箱，包括储物箱本体，所述储物箱本体的顶部设有储物盒，至少所述储物盒的部分嵌入所述储物箱本体的内部，所述储物盒的底壁与储物箱本体的侧壁以及底壁之间形成容纳腔，所述储物盒侧壁可折叠，使得能够通过折叠或者展开所述储物盒的侧壁的方式，增大或者减小所述储物盒的底壁与储物箱本体的底壁之间的距离。
根据上述技术手段，由于储物盒的侧壁可折叠，且能够通过折叠或者展开所述储物盒的侧壁的方式，增大或者减小所述储物盒的底壁与储物箱本体的底壁之间的距离，因此可通过折叠或者舒展改变储物盒底壁与储物箱本体底壁之间的距离，进而调整储物盒内部以及容纳腔的纵深，由于两者的相对位置是不改变的，因此可根据所要存放的物品而改变容纳腔以及储物盒的容积，增加了使用方便性，能满足用户多方面的储物使用需求。
进一步，所述储物盒的侧壁的部分为柔性部，能够通过朝着固定方向折弯所述柔性部的方式折叠所述储物盒的侧壁。
进一步，所述柔性部位于所述储物盒的侧壁的中部，所述储物盒的侧壁的上部和下部均采用硬质材料制成。
进一步，所述储物箱本体的顶部设有安装孔，所述储物盒的顶部设有朝外延伸的翻边，所述翻边设有卡扣，所述卡扣与安装孔卡接。
进一步，所述储物箱本体的侧壁设有连通孔，所述连通孔设有翻盖，所述翻盖与储物箱本体的侧壁铰接。
进一步，所述储物箱本体的侧壁包括在所述储物箱本体四周依次布置的第一侧壁板、第二侧壁板、第三侧壁板以及第四侧壁板，所述连通孔布置在所述第四侧壁板上，所述翻盖设有弹性卡扣，所述翻盖能够通过所述弹性卡扣与第四侧壁板卡接的方式固定在所述第一侧壁板上。
进一步，所述翻盖的两侧均设有朝外延伸铰接支柱，所述第四侧壁板设有两个铰接孔，所述铰接孔与铰接支柱一一对应，所述铰接支柱插入所述铰接孔中，使得所述铰接支柱能够在铰接孔中转动。
进一步，所述第一侧壁板和第三侧壁板相对布置，所述第三侧壁板贴合有第一盖板，所述第一侧壁板贴合有第二盖板。
进一步，所述储物盒的底壁上安装有拉手。
一种汽车，包括车体，所述车体的驾驶舱内部设有上述的扶手储物箱。
本发明的有益效果：
本发明取消了传统的只有一个整体容纳空间的设计，改为将扶手储物箱进行分层设计，且上下层可以根据用户使用需求调节容纳空间，还可同时打开扶手储物箱上盖板和后部盖板来存放物品，极大的增加了使用方便性，能满足用户多方面的储物使用需求，进而能够实现储物功能的多样化。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的结构示意图；
图3为储物箱本体结构示意图；
图4为储物盒结构示意图（伸展状态）；
图5为储物盒折叠状态示意图；
图6为储物盒折叠状态示意图；
图7为第一盖体结构示意图。
其中，1-储物箱本体；11-储物箱本体底壁；12-第一侧壁板；13-第二侧壁板；14-第三侧壁板；15-第一安装座；16-安装孔；17-第二安装座；18-第四侧壁板；2-储物盒；21-拉手；22-上部；23-柔性部；24-下部；25-卡扣；3-翻边；4-翻盖；5-容纳腔；6-第一盖板；7-第二盖板；8-卡扣。
具体实施方式
以下将参照附图和优选实施例来说明本发明技术方案的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
本实施例提出了一种扶手储物箱，如图1-图7所示，包括储物箱本体1和储物盒2，储物箱本体1的顶端开口，并且带有朝外延伸的翻边，翻边上设有安装孔16，储物盒2设在储物箱本体1的顶端，储物盒2的顶端设有卡扣25，卡扣25与安装孔16卡接，使得部分的储物盒2嵌入储物箱1本体的内部，储物盒2的底壁与储物箱本体1的侧壁以及储物箱本体底壁11围成容纳腔5。
储物盒2的侧壁能够折叠，即储物盒2的侧壁能够呈现折叠状态和伸展状态，当储物盒的侧壁折叠时，储物盒2的底壁与储物箱本体底壁11的距离较大，容纳腔5的纵深较大，导致容积较大，能够容纳体积较大的物体，如高跟鞋等，储物盒2内部的纵深较小，导致储物盒2的容积较小，可放置体积较小的物品，如票据、纸巾等。
当储物盒2的侧壁呈伸展状态时，储物盒2的底壁与储物箱本体底壁11的距离较小，容纳腔5的容积减小，储物盒2的容积相应增大。
上述结构，由于储物盒2与容纳腔5的相对位置是没有改变的，因此可根据乘客或者司机的实际需求改变储物盒2或者容纳腔5的大小，例如，为了放置较大的保温杯，同时有需要保证保温杯的便携性，因此将储物盒2的侧壁呈伸展状态，令储物盒2的纵深增加，进而可以放置较大的保温杯，同时保障该保温杯的稳定性。
为了实现上述功能，可令储物盒2的侧壁从上到下布置为第一板、第二板和第三板，第二板与第一板和第三板均铰接，当需要储物盒2的侧壁呈折叠状态时，令第二板正向转动，使得第一板和第二板相贴合，当需要储物盒2的侧壁呈伸展状态时，将第二板反向转动。
本实施例中，在竖直方向上，储物盒2的侧壁包括上部22、柔性部23和下部24，柔性部23位于储物盒2的中部，柔性部23采用软胶制成，上部22和下部24均采用硬质塑料制成，当需要令储物盒2的侧壁呈折叠状态时，上提储物盒2的底壁，令柔性部23朝上折弯，使得柔性部23变形，若令储物盒2的侧壁呈伸展状态时，下压储物盒2的底壁，令柔性部23恢复原状。
本实施例中，为了便于在储物盒2的底壁施力，在储物盒2的底壁上安装拉手21，同时柔性部23的中部朝外凸出，柔性部23的中部与上部和下部之间存在明显的折线，可使得柔性部23沿着折线折弯。
储物箱本体1的侧壁包括布置在其四周的第一侧壁板12、第二侧壁板13、第三侧壁板14和第四侧壁板18，第四侧壁板18设有连通孔，储物箱本体1的内部通过连通孔与外部连通，第四侧壁板18上还设有翻盖4，翻盖4能够覆盖孔，同时翻盖4与第四侧壁板18铰接，使得可以通过转动翻盖4的方式，打开或者关闭连通孔。
具体的铰接的结构为：在翻盖4的两侧均设有朝外延伸的铰接柱，同时在第四侧壁板18上设有两个铰接孔，铰接孔与铰接柱一一对应，铰接柱插入铰接孔中，使得铰接柱能够在铰接孔中转动。
翻盖4上还设有弹性卡扣和提手，当提手受到按压力关闭翻盖4时，弹性卡扣受到按压力的作用而发生塑性形变，从而与第四侧壁板18牢固的卡接在一起。
储物箱本体1的侧壁包括第一侧壁板12、第二侧壁板13和第三侧壁板14，其中第一侧壁板12和第三侧壁板14均设有第一安装座15和第二安装座17，为了起到保护储物箱本体1的作用，在第一侧壁板12贴合有第二盖板7，第二侧壁板14贴合有第一盖板6，第一盖板6和第二盖板7的结构相同，以第一盖板6为例，第一盖板6设有多个卡扣8，部分卡扣8与第一安装座15卡扣连接，另一部分卡扣与第二安装座17卡扣连接。
本实施例还提出了一种汽车，包括车体，车体的驾驶舱内设有上述扶手储物箱。
以上实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种扶手储物箱，其特征在于：包括储物箱本体，所述储物箱本体的顶部设有储物盒，至少所述储物盒的部分嵌入所述储物箱本体的内部，所述储物盒的底壁与储物箱本体的侧壁以及底壁之间形成容纳腔，所述储物盒侧壁可折叠，使得能够通过折叠或者展开所述储物盒的侧壁的方式，增大或者减小所述储物盒的底壁与储物箱本体的底壁之间的距离。
2.根据权利要求1所述的扶手储物箱，其特征在于：所述储物盒的侧壁的部分为柔性部，能够通过朝着固定方向折弯所述柔性部的方式折叠所述储物盒的侧壁。
3.根据权利要求2所述的扶手储物箱，其特征在于：所述柔性部位于所述储物盒的侧壁的中部，所述储物盒的侧壁的上部和下部均采用硬质材料制成。
4.根据权利要求3所述的扶手储物箱，其特征在于：所述储物箱本体的顶部设有安装孔，所述储物盒的顶部设有朝外延伸的翻边，所述翻边设有卡扣，所述卡扣与安装孔卡接。
5.根据权利要求1所述的扶手储物箱，其特征在于：所述储物箱本体的侧壁设有连通孔，所述连通孔设有翻盖，所述翻盖与储物箱本体的侧壁铰接。
6.根据权利要求5所述的扶手储物箱，其特征在于：所述储物箱本体的侧壁包括在所述储物箱本体四周依次布置的第一侧壁板、第二侧壁板、第三侧壁板以及第四侧壁板，所述连通孔布置在所述第四侧壁板上，所述翻盖设有弹性卡扣，所述翻盖能够通过所述弹性卡扣与第四侧壁板卡接的方式固定在所述第一侧壁板上。
7.根据权利要求6所述的扶手储物箱，其特征在于：所述翻盖的两侧均设有朝外延伸铰接支柱，所述第四侧壁板设有两个铰接孔，所述铰接孔与铰接支柱一一对应，所述铰接支柱插入所述铰接孔中，使得所述铰接支柱能够在铰接孔中转动。
8.根据权利要求7所述的扶手储物箱，其特征在于：所述第一侧壁板和第三侧壁板相对布置，所述第三侧壁板贴合有第一盖板，所述第一侧壁板贴合有第二盖板。
9.根据权利要求1所述的扶手储物箱，其特征在于：所述储物盒的底壁上安装有拉手。
10.一种汽车，包括车体，其特征在于：所述车体的驾驶舱内部设有如权利要求1-9任一所述的扶手储物箱。
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