CN114321277B - 一种配重拆装装置及工程机械 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种配重拆装装置及工程机械，涉及工程机械技术领域，所述配重拆装装置包括第一连接座、锁定机构及第二连接座，所述第一连接座适于与需配重设备连接，所述锁定机构与所述第一连接座铰接，所述锁定机构的下端设有卡接部，所述卡接部适于以所述锁定机构与所述第一连接座的铰接点为转动点进行开合，且在所述卡接部的开合处设有弹性件，所述弹性件用于限制所述卡接部的开合，所述第二连接座的一端适于与所述卡接部卡接，另一端适于连接配重。本发明提供的配重拆装装置结构简单，设计合理，便于生产和节省了成本，并且易于操作，进而提高了配重的拆装作业效率。

Description

一种配重拆装装置及工程机械

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种配重拆装装置及工程机械。

背景技术

在工程机械中，有些设备在作业时需要安装配重以提高设备的稳定性，例如起重机，起重机作业过程中往往需要频繁地进行配重的拆装，因此如何快速高效的拆装配重，成为提高起重作业效率的一个关键因素。目前常见的配重拆装方式，通常主要包括转台配重油缸垂直吊装、底盘顶升油缸顶装，其中底盘油缸顶装方式中往往需要操作人员登车操作，工作效率低且存在安全隐患。为了解决上述问题，现有技术中提出了一些解决方案和结构，但是多数的结构都较为复杂，生产加工成本高，而且操作难度大。

发明内容

本发明旨在一定程度上解决上述问题中的至少一个方面。

为此，本发明提供了一种配重拆装装置，包括第一连接座、锁定机构及第二连接座，所述第一连接座适于与需配重设备连接，所述锁定机构与所述第一连接座铰接，所述锁定机构的下端设有卡接部，所述卡接部适于以所述锁定机构与所述第一连接座的铰接点为转动点进行开合，且在所述卡接部的开合处设有弹性件，所述弹性件用于限制所述卡接部的开合，所述第二连接座的一端适于与所述卡接部卡接，另一端适于连接配重。

可选地，所述锁定机构包括第一卡板和第二卡板，所述第一卡板和所述第二卡板呈夹角设置且均与所述第一连接座铰接，所述第一卡板的一端设有第一卡勾，所述第二卡板上设有第二卡勾，所述第一卡勾和所述第二卡勾相对设置，构成所述卡接部，所述弹性件连接于所述第一卡勾和所述第二卡勾之间。

可选地，所述第二连接座的一端设有与所述第一卡勾和所述第二卡勾相匹配的卡槽，所述卡槽适于与所述第一卡勾和所述第二卡勾卡接。

可选地，所述第二连接座上设有凸起部，所述卡槽设置在所述凸起部上，所述第一卡勾和所述第二卡勾相对设置，且所述第一卡勾和所述第二卡勾上相互靠近的一侧均设有与所述凸起部相对应的斜面，当所述凸起部向上运动时适于与所述斜面接触以将所述卡接部打开。

可选地，所述第一连接座包括座体和壳体，所述座体适于与所述需配重设备连接，所述壳体包括相对设置在所述座体两侧的两个侧板，两个所述侧板之间设有承重销轴，所述第一卡板和所述第二卡板分别与所述承重销轴转动连接。

可选地，所述壳体还包括上盖板，所述上盖板盖设于两个所述侧板的上方且沿所述第一卡板的长度方向延伸设置，两个所述侧板之间还设有挡板，所述挡板用于当所述卡接部打开时对所述第二卡板进行止挡，所述上盖板用于当所述卡接部打开时对所述第一卡板进行止挡。

可选地，所述第一连接座还包括定位销轴，所述定位销轴设置在两个所述侧板之间且位于所述承重销轴的下方，所述凸起部的顶端开设有与所述定位销轴相匹配的凹槽，当所述卡槽与所述第一卡勾和所述第二卡勾卡接时，所述定位销轴位于所述凹槽内。

可选地，所述配重拆装装置还包括绳索，所述绳索的一端与所述锁定机构连接，所述绳索的另一端用于拉拽以将所述卡接部打开。

可选地，所述绳索的一端为固定部，另一端为拉拽部，且所述绳索分别与所述第一卡板未设卡勾的一端和所述第二卡板设有卡勾的一端连接，当拉拽所述拉拽部时，所述绳索适于使所述第一卡勾和所述第二卡勾产生相对远离运动。

与现有技术相比，本发明提供的所述配重拆装装置具有以下技术效果：

本发明提供的配重拆装装置通过设置的第一连接座，可以与需配重设备进行连接，通过设置的第二连接座可以与配重进行连接，并且通过设置的锁定机构与第一连接座铰接，锁定机构的下端设置卡接部，卡接部可以以第一连接座和锁定机构的铰接点为转动点进行开合，而且在开合处设置有弹性件；当对需配重设备安装配重时，可以通过需配重设备(例如起重机)本身的顶升油缸或其他顶升装置将待安装的配重升起，同时，与配重连接的第二连接座也随之升起并对准锁定机构的卡接部，第二连接座的端部与卡接部接触并可以将卡接部顶开，即随着第二连接座的上升运动与卡接部接触后使得卡接部打开，由于卡接部上的开合处还设置有弹性件，弹性件可以限制卡接部的开合，即在卡接部打开后受到弹性件的弹性作用下可自动进行关合运动，进而使得在第二连接座上升到一定位置时与卡接部进行卡接，同时，卡接部一直受到弹性件的作用力与所述第二连接座的端部锁定卡接，连接稳定，此时，撤下顶升装置对配重的作用力，完成了配重的安装；当对配重进行拆卸时，同样，可通过需配重设备(例如起重机)本身的顶升油缸或其他顶升装置将待拆卸配重顶升，解除第二连接座与卡接部的压紧状态，同时可通过外力(例如拉绳、拉杆或人为对卡接部的拉力)将卡接部打开，进而解除了第二连接座与卡接部的连接关系，此时，顶升装置带动配重和第二连接座下落，进而完成了配重的拆卸；通过上述设置，本发明提供的配重拆装装置在安装和拆卸配重过程中，通过弹性件来限制卡接部的开合，使得第二连接座的端部可以与卡接部进行方便、快速地卡接及解除连接关系，进而使得配重的拆装作业更加快捷高效，而且减少了人工的工作量，进而减小了安全事故发生的概率，同时，本发明提供的配重拆装装置结构简单，设计合理，便于生产和节省了成本，并且易于操作，进而提高了配重的拆装作业效率。

另外，本发明提供了一种工程机械，包括上述的配重拆装装置。

与现有技术相比，本发明提供的工程机械具有的技术效果与上述的配重拆装装置具有的技术效果大致相同，在此不再赘述。

附图说明

图1为本发明实施例的配重拆装装置的应用时的立体结构示意图；

图2为本发明实施例的配重拆装装置的立体结构示意图；

图3为图2的分解结构示意图；

图4为本发明实施例的配重拆装装置的部分平面结构示意图；

图5为本发明实施例的锁定机构的立体结构示意图；

图6为本发明实施例的第一卡板的立体机构示意图；

图7为本发明实施例的第二卡板的立体结构示意图；

图8为本发明实施例的第二连接座的立体结构示意图。

附图标记说明：

10-第一连接座，11-座体，111-第三滑轮，112-第四滑轮，12-侧板，13-承重销轴，14-上盖板，141-托辊，142-支座，15-挡板，16-定位销轴，17-止挡板，20-锁定机构，21-卡接部，22-弹性件，23-第一卡板，231-第一卡勾，232-第二滑轮，233-固定钩，24-第二卡板，241-第二卡勾，242-第一固定座，243-第一滑轮，25-连接柱，30-第二连接座，31-卡槽，32-固定部，33-凹槽，34-套筒，40-需配重设备，50-配重，60-绳索，61-拉环，62-抗压弹簧。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。

需要说明的是，在本公开的描述中，采用了“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操控，因此不能理解为对本公开保护范围的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

而且，虽然在本公开中参照了特定的实施例来描述本发明，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本发明的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本发明的精神和范围。应该理解的是，可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1至图5所示，本发明实施例提供了一种配重拆装装置，包括第一连接座10、锁定机构20及第二连接座30，所述第一连接座10适于与需配重设备40连接，所述锁定机构20与所述第一连接座10铰接，所述锁定机构20的下端设有卡接部21，所述卡接部21适于以所述锁定机构20与所述第一连接座10的铰接点为转动点进行开合，且在所述卡接部21的开合处设有弹性件22，所述弹性件22用于限制所述卡接部21的开合，所述第二连接座30的一端适于与所述卡接部21卡接，另一端适于连接配重50。

在本实施例中，本配重拆装装置通过设置的第一连接座10，可以与需配重设备40进行连接，通过设置的第二连接座30可以与配重50进行连接，并且通过设置的锁定机构20与第一连接座10铰接，锁定机构20的下端设置卡接部21，卡接部21可以以第一连接座10和锁定机构20的铰接点为转动点进行开合，而且在开合处设置有弹性件22；当对需配重设备40安装配重50时，可以通过需配重设备40(例如起重机)本身的顶升油缸或其他顶升装置将待安装的配重50升起，同时，与配重50连接的第二连接座30也随之升起并对准锁定机构20的卡接部21，第二连接座30的端部与卡接部21接触并可以将卡接部21顶开，即随着第二连接座30的上升运动与卡接部21接触后使得卡接部21打开，由于卡接部21上的开合处还设置有弹性件22，弹性件22可以限制卡接部21的开合，即在卡接部21打开后受到弹性件22的弹性作用下可自动进行关合运动，进而使得在第二连接座30上升到一定位置时与卡接部21进行卡接，同时，卡接部21一直受到弹性件22的作用力与所述第二连接座30的端部锁定卡接，连接稳定，此时，撤下顶升装置对配重50的作用力，完成了配重50的安装；当对配重50进行拆卸时，同样，可通过需配重设备40(例如起重机)本身的顶升油缸或其他顶升装置将待拆卸配重50顶升，解除第二连接座30与卡接部21的压紧状态，同时可通过外力(例如拉绳、拉杆或人为对卡接部21的拉力)将卡接部21打开，进而解除了第二连接座30与卡接部21的连接关系，此时，顶升装置带动配重50和第二连接座30下落，进而完成了配重50的拆卸；通过上述设置，本实施例提供的配重拆装装置在安装和拆卸配重50过程中，通过弹性件22来限制卡接部21的开合，使得第二连接座30的端部可以与卡接部21进行方便、快速地卡接及解除连接关系，进而使得配重50的拆装作业更加快捷高效，而且减少了人工的工作量，进而减小了安全事故发生的概率，同时，本实施例提供的配重拆装装置结构简单，设计合理，便于生产和节省了成本，并且易于操作，进而提高了配重50的拆装作业效率。

需要说明的是，本实施例中的需配重设备40为起重机，带动所述配重50和所述第二连接座30进行上升和下落的顶升装置为起重机的底盘顶升油缸，通过起重机本身的底盘顶升油缸对配重50进行安装和拆卸更加方便快捷，而且节省了操作设备的成本。

而且，当安装配重50时，可以通过上述第二连接座30随着配重50一起上升运动将卡接部21顶开，进而使得第二连接座30的端部与卡接部21进行卡接，也可以在第二连接座30上升运动时，提前通过外力将卡接部21打开，然后撤去外力，卡接部21在弹性件22的作用下自动进行关合，并与第二连接座30的端部进行锁定卡接，当然，此处的外力可以为通过人为拉动卡接部21进行打开，也可以通过在卡接部21上设置拉绳或拉杆等结构，通过拉动拉绳或拉杆等结构将卡接部21打开。

再者，需要说明的是，本实施例中，当对配重50安装完成后，撤掉顶升装置，卡接部21所承受的力为配重50对其垂直向下的重力，配重50的重力不会影响到卡接部21的开合，并且弹性件22可以限制卡接部21的开合，即配重50通过第二连接座30与卡接部21卡接的连接方式稳定可靠，易于实现，同时，配重50的重力通过第二连接座30传递给卡接部21，并通过锁定机构20与第一连接座10的铰接传递给需配重设备40，从而实现需配重设备的配重作业，结构简单，牢固稳定。

具体地，如图1至图7所示，所述锁定机构20包括第一卡板23和第二卡板24，所述第一卡板23和所述第二卡板24呈夹角设置且均与所述第一连接座10铰接，所述第一卡板23的一端设有第一卡勾231，所述第二卡板24上设有第二卡勾241，所述第一卡勾231和所述第二卡勾241相对设置，构成所述卡接部21，所述弹性件22连接于所述第一卡勾231和所述第二卡勾241之间。

在本实施例中，通过呈夹角设置且均与第一连接座10铰接的第一卡板23和第二卡板24，且在第一卡板23和第二卡板24上分别设置第一卡勾231和第二卡勾241，且相对设置，第一卡勾231和第二卡勾241构成了卡接部21，第一卡勾231和第二卡勾241相互远离即为卡接部21的打开动作，第一卡勾231和第二卡勾241相互靠近即为卡接部21的关合动作，并且通过将弹性件22连接于第一卡勾231和第二卡勾241之间，使得弹性件22可以限制第一卡勾231和第二卡勾241相互远离和靠近的运动，即限制了卡接部21的开合，通过将锁定机构20设置为第一卡板23和第二卡板24的结构形式，结构简单，设计合理，易于实现，而且当需要打开卡接部21时，可以通过拉动第一卡板23或第二卡板24，或者同时拉动第一卡板23和第二卡板24，即可实现卡接部21的打开动作，操作方便，进而提高了配重50的拆装效率。

需要说明的是，本实施例中所述弹性件22为抗拉弹簧，且数量为两个，两个所述抗拉弹簧分别设置所述第一卡勾231和第二卡勾241的相对两侧，且在所述第一卡勾231和第二卡勾241的相对两侧上均设置有连接柱25，即所述连接柱25的数量为四个，两两分别设置在第一卡勾231的相对两侧和第二卡勾241的相对两侧，两个所述抗拉弹簧通过四个所述连接柱25连接于第一卡勾231和第二卡勾241的相对两侧，且位于第一卡勾231和第二卡勾241之间，来限制卡接部21的开合，通过将弹性件22设置为抗拉弹簧，便于采购和组装，且结构稳定，经久耐用，进而延长了锁定机构20的使用寿命，同时将抗拉弹簧设置为两个，且分别位于第一卡勾231和第二卡勾241的相对两侧，使得卡接部21的开合动作更加稳定，提高了整体结构的稳定性，并且通过设置连接柱25，方便了抗拉弹簧的安装，连接柱25的端部还设置有防止抗拉弹簧滑落的凸起，防止抗拉弹簧与第一卡勾231和第二卡勾241脱离，进一步提高了整体结构的稳定性。

当然，弹性件22还可以为其他具有弹性且可以限制卡接部21开合的部件，并且弹性件22的数量也可以为其他，与之对应的，弹性件22与第一卡勾231和第二卡勾241的连接方式和结构也可以为其他，只要满足上述抗拉弹簧的作用即可。

具体地，如图8所示，所述第二连接座30的一端设有与所述第一卡勾231和所述第二卡勾241相匹配的卡槽31，所述卡槽31适于与所述第一卡勾231和所述第二卡勾241卡接。

在本实施例中，通过在第二连接座30的一端设置与第一卡勾231和第二卡勾241相匹配的卡槽31，使得当需安装配重50时，卡槽31可以方便快捷及稳定牢靠地与第一卡勾231和第二卡勾241进行卡接，即便于第二连接座30与锁定机构20卡接，进而使得配重50安装在需配重设备40上更加稳定牢靠，且便于操作。

需要说明的是，本实施例中所述第二连接座30的上端为板状结构，所述卡槽31的数量为两个，分别与第一卡勾231和第二卡勾241对应设置，通过将第二连接座30的上端设置为板状结构，在第二连接座30和配重50上升过程中，更加便于第二连接座30的上端进入卡接部21内并与之卡接，不与其他部件产生干涉，同时通过将卡槽31设置为两个并分别与第一卡勾231和第二卡勾241对应设置，使之连接更加稳定。

较佳地，如图4和图8所示，第一卡勾231和第二卡勾241对称设置，即两个卡槽31同样对称设置，两个卡槽31适于分别与第一卡勾231和第二卡勾241卡接，结构更加稳定牢靠。

可选地，如图2、图3和图8所示，所述第二连接座30上设有凸起部32，所述卡槽31设置在所述凸起部32上，所述第一卡勾231和所述第二卡勾241相对设置，且所述第一卡勾231和所述第二卡勾241上相互靠近的一侧均设有与所述凸起部32相对应的斜面，当所述凸起部32向上运动时适于与所述斜面接触以将所述卡接部21打开。

在本实施例中，通过在第二连接座30上设置凸起部32，并且在第一卡勾231和第二卡勾241上相互靠近的一侧均设有与凸起部32相对应的斜面，当安装配重50时，顶升装置带动配重50和第二连接座30上升，即凸起部32进行上升运动，当凸起部32上升至于第一卡勾231和第二卡勾241上的斜面位置时，继续上升，可以促使第一卡勾231和第二卡勾241产生相对远离运动，即当凸起部32上升时，可以将卡接部21顶碰后逐渐打开，然后随着凸起部32的上升与斜面脱离接触，在弹性件22的作用下，第一卡勾231和第二卡勾241会卡入凸起部32上的卡槽31内，进而实现第二连接座30与卡接部21的卡接，使得第二连接座30与卡接部21可进行自动卡接，方便快捷，便于操作，减少了人工的工作量与参与度，进而减小了安全事故发生的概率，保证了使用安全。

需要说明的是，所述凸起部32为对称设置的板状结构，凸起部32设置有两个相互对称的斜面，且分别与第一卡勾231和第二卡勾241上的斜面相对应，如此，在凸起部32上升运动促使卡接部21打开的运动过程中更加顺畅和稳定。

可选地，如图1至图5所示，所述第一连接座10包括座体11和壳体，所述座体11适于与所述需配重设备40连接，所述壳体包括相对设置在所述座体11两侧的两个侧板12，两个所述侧板12之间设有承重销轴13，所述第一卡板23和所述第二卡板24分别与所述承重销轴13转动连接。

在本实施例中，通过将第一连接座10设置为座体11和壳体，壳体包括两个侧板12，且两个侧板12相对设置在座体11的两侧，使得第一连接座10的结构更加稳定，并且通过在两个侧板12之间设置承重销轴13，第一卡板23和第二卡板24分别与承重销轴13转动连接，使得配重50的重力有效通过第一卡板23和第二卡板24传递至承重销轴13，而且不影响第一卡板23和第二卡板24相对承重销轴13进行转动，即不影响卡接部21的开合，同时将配重50的重力通过承重销轴13一次传递至两个侧板12、座体11，最终传递至需配重设备40，以实现配重50的作用，通过上述设置，保证了整体结构的稳定性，结构设计合理。

具体地，结合图6和图7所示，所述第一卡板23和所述第二卡板24上均设有与所述承重销轴13相匹配的通孔，第一卡板23和第二卡板24通过所述所述通孔分别与承重销轴13转动连接，即锁定机构20通过通孔与承重销轴13的配合与第一连接座10铰接，进而实现了锁定机构20在不影响卡接部21进行开合动作的情况下将配重50的重力传递是需配重设备40。

可选地，如图1至图5所示，所述壳体还包括上盖板14，所述上盖板14盖设于两个所述侧板12的上方且沿所述第一卡板23的长度方向延伸设置，两个所述侧板12之间还设有挡板15，所述挡板15用于当所述卡接部21打开时对所述第二卡板24进行止挡，所述上盖板14用于当所述卡接部21打开时对所述第一卡板23进行止挡。

在本实施例中，通过设置上盖板14，与两个侧板12组成具有下端开口的壳体，保护了第一连接座10内部的结构和部件，例如锁定机构20，使得锁定机构20不会受到外部结构的干涉和外部环境的干扰，使得整体结构更加稳定，同时，通过在两个侧板12之间设置挡板15，可以在卡接部21打开时对第二卡板24进行止挡，以及通过上盖板14沿第一卡板23的长度方向延伸设置，即沿斜向下方向延伸设置，也可以对第一卡板23在卡接部21打开时进行止挡，有效防止了当对配重50拆装时，卡接部21打开幅度过大导致弹性件22失效，同时也防止了锁定机构20因卡接部21打开幅度过大导致与第二连接座30连接失效，进一步保证了整体结构的可靠性。

需要说明的是，所述锁定机构20设置在所述第一连接座10的壳体内，且壳体的下方为开口结构，以便于第二连接座30上的凸起部32进入到壳体内与锁定机构20的卡接部21进行卡接，同时，第一卡板23的下端至少部分漏出在壳体外，以便于在卡接部21打开时上盖板14的下端能够对第一卡板23进行止挡。

可选地，如图2至图4所示，所述第一连接座10还包括定位销轴16，所述定位销轴16设置在两个所述侧板12之间且位于所述承重销轴13的下方，所述凸起部32的顶端开设有与所述定位销轴16相匹配的凹槽33，当所述卡槽31与所述第一卡勾231和所述第二卡勾241卡接时，所述定位销轴16位于所述凹槽33内。

在本实施例中，当安装配重50时，第二连接座30与配重50上升运动，为了防止第二连接座30上升过度，凸起部32与其他部件(例如承重销轴13)产生碰撞，通过在两个侧板12之间设置定位销轴16，且位于承重销轴13的下方，并且通过在第二连接座30上的凸起部32的顶端开设与之相匹配的凹槽33，在凸起部32上升运动过程中，定位销轴16逐渐进入到凹槽33内，当定位销轴16与凹槽33底部抵接时，代表配重50上升到位，此时可控制顶升装置停止上升运动，当然，此处需要说明的是，定位销轴16的安装位置可根据第一卡板23、第二卡板24及凸起部32的结构尺寸进行设定，通过上述结构设置，定位销轴16可以防止第二连接座30上升过度，且可一定程度纠正第二连接座30与锁定机构20的连接位置，确保了凸起部32上的卡槽31与卡接部21连接的准确性，进而提高了安装配重50时的作业质量及作业效率。

需要说明的是，可以通过调整定位销轴16或承重销轴13的安装位置，使得当完成安装配重50后，凸起部32顶端的凹槽33的上边缘，即凸起部32的上边缘可以与承重销轴13相抵，进而可以防止在需配重设备40作业时配重50的晃动，使得整体结构更加稳定牢靠。

而且，在本实施例中，所述承重销轴13的两端和所述定位销轴16的两端均分别设有止挡板17，通过设置止挡板17，有效防止了承重销轴13和定位销轴16在两个侧板12上的串动和脱落，保证了整体结构的可靠性，进而提高了整体结构的使用安全性。

可选地，如图2至图5所示，所述配重拆装装置还包括绳索60，所述绳索60的一端与所述锁定机构20连接，所述绳索60的另一端用于拉拽以将所述卡接部21打开。

在本实施例中，通过设置绳索60，且绳索60的一端与锁定机构20连接，另一端用于拉拽以将锁定机构20的卡接部21打开，如此，当对配重50进行拆卸时，通过顶升装置顶升配重50将第二连接座30与卡接部21的压紧状态解除，此时，可通过拉拽绳索60克服弹性件22对锁定机构20的卡接部21的限制，从而带动卡接部21打开，再通过顶升装置带动配重50和第二连接座30下落，进而完成了配重50的拆卸作业，通过上述结构设置，方便了配重50的拆装作业，进而提高了作业效率，同时，人工可以远距离拉拽绳索60就可完成对配重50的拆装作业，一方面，较少了人工工作量，便于操作，另一方面，远距离作业，提高了作业安全性。

可选地，如图2至图5所述绳索60的一端为固定部，另一端为拉拽部，且所述绳索60分别与所述第一卡板23未设卡勾的一端和所述第二卡板24设有卡勾的一端连接，当拉拽所述拉拽部时，所述绳索60适于使所述第一卡勾231和所述第二卡勾241产生相对远离运动。

在本实施例中，通过将绳索60的一端设置为固定部，用于固定绳索60的一端，另一端设置为拉拽部，用于拉拽，并且通过将绳索60分别与第一卡板23未设卡勾的一端和第二卡板24设有卡勾的一端连接，如图4所示，即绳索60分别与第一卡板23的上端和第二卡板24的下端连接，此处需要说明的是，第一卡板23的下端为设置第一卡勾231的一端，第一卡板23相对的另一端为上端，相应的，第二卡板24的下端为设置第二卡勾241的一端，第二卡板24上相对的另一端为上端，进而当需要将所述卡接部21打开时，拉拽绳索60的拉拽部，可以带动第一卡板23的上端和第二卡板24的下端产生相对靠近运动，即如图4所示，第一卡板23绕着其与第一连接座10的铰接点(即承重销轴13)进行逆时针转动，第二卡板24绕着其与第一连接座10的铰接点(即承重销轴13)进行顺时针转动，进而使得第一卡勾231和第二卡勾241产生相对远离运动，将卡接部21打开，通过上述结构设置，可以同时带动第一卡勾231和第二卡勾241产生相互远离的运动，即使得卡接部21的打开动作更加顺畅，保证了整体结构动作的准确性。

具体地，如图2至图4，并结合图6和图7所示，所述第二卡板24上设置有第一固定座242，且第二卡板24的下端设置有第一滑轮243，所述第一卡板23的上端设置有第二滑轮232，所述第一连接座10的座体11的下端设置有第三滑轮111，座体11的上端设置有第四滑轮112，所述绳索60的固定部与第一固定座242连接，以固定绳索60的一端不动，绳索60的另一端设置为拉环61，即绳索60的拉拽部为拉环61，并且绳索60以第一固定座242为始以此绕设于第一滑轮243、第二滑轮232、第三滑轮111及第四滑轮112，当对配重50进行拆卸时，通过拉拽拉环61，并通过绳索60与第一滑轮243、第二滑轮232、第三滑轮111及第四滑轮112组成的滑轮系统的配合，可以顺畅地将卡接部21打开，方便配重50的拆卸，此处需要说明的是，拉拽拉环61可以通过带有拉钩的拉杆实现，以实现人工远距离操作的目的，提高作业效率及作业安全性。

需要说明的是，本绳索60与滑轮系统的连接方式，以及滑轮系统的布设方式还可以为其他。

进一步地，第一连接座10的壳体的上盖板14开设有适于第四滑轮112伸出的孔，且上盖板14上设置有托辊141，用于搭接绳索60，防止绳索60在拉拽过程中中与上盖板14或其他部件产生摩擦和干涉，提高作业顺畅度，并且在上盖板14上还设置有支座142，绳索60上设置有抗压弹簧62，抗压弹簧62常态为压缩状态，一端与支座142相抵，另一端与绳索60连接，即绳索60穿过支座142与抗压弹簧62，抗压弹簧62可以在不拉拽绳索60时，即第二连接座30与卡接部21卡接，配重50处于安装状态时，给予绳索60一定的预紧力，防止绳索60产生松软现象与滑轮系统偏离或脱落而失效，同时也防止绳索60与其他部件产生干涉，保证整体结构动作稳定性。

较佳地，在所述第一卡板23的下端外侧还设置有固定钩233，所述固定钩233用于挂设拉环61，当需打开卡接部21时，拉拽拉环61将卡接部21打开后，可将拉环61挂设在固定钩233上，以保持卡接部21的打开状态，如此，使得操作省时省力，方便快捷。

需要说明的是，本配重拆装装置在应用时，一般为两组同时使用，即在需配重设备上一般安装两组本配重拆装装置对配重50进行拆装，效果尤佳。

而且，本实施例中第二连接座30的主体部分为套筒34，即通过套筒34与配重50进行连接，套筒34的上端设置为凸起部32，当然，套筒34与配重50的连接方式可以为固定连接、可拆卸连接等，可根据实际作业情况进行设计。

另外，本发明的另一实施例提供了一种工程机械，包括上述的配重拆装装置。

需要说明的是，所述工程机械为需要进行配重作业的工程机械，具体地，所述工程机械为起重机。

在本实施例中，通过在起重机中设置上述的配重拆装装置，使得本起重机在更换配重50作业过程中，配重50的拆装作业效率有效提高，而且节省了人力和成本，以及保证了人工作业的安全性。

较佳地，本起重机包括两组上述的配重拆装装置，通过在本起重机上设置两组上述配重拆装装置，使得整体结构更加稳定可靠。

当然，本起重机具有的其他技术效果与上述实施例中的配重拆装装置的技术效果大致相同，在此不再赘述。

虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种配重拆装装置，其特征在于，包括第一连接座(10)、锁定机构(20)及第二连接座(30)，所述第一连接座(10)适于与需配重设备(40)连接，所述锁定机构(20)与所述第一连接座(10)铰接，所述锁定机构(20)的下端设有卡接部(21)，所述卡接部(21)适于以所述锁定机构(20)与所述第一连接座(10)的铰接点为转动点进行开合，且在所述卡接部(21)的开合处设有弹性件(22)，所述弹性件(22)用于限制所述卡接部(21)的开合，所述第二连接座(30)的一端适于与所述卡接部(21)卡接，另一端适于连接配重(50)，所述锁定机构(20)包括第一卡板(23)和第二卡板(24)，所述第一卡板(23)和所述第二卡板(24)呈夹角设置且均与所述第一连接座(10)铰接，所述第一卡板(23)的一端设有第一卡勾(231)，所述第二卡板(24)上设有第二卡勾(241)，所述第一卡勾(231)和所述第二卡勾(241)相对设置，构成所述卡接部(21)，所述弹性件(22)连接于所述第一卡勾(231)和所述第二卡勾(241)之间。

2.如权利要求1所述的配重拆装装置，其特征在于，所述第二连接座(30)的一端设有与所述第一卡勾(231)和所述第二卡勾(241)相匹配的卡槽(31)，所述卡槽(31)适于与所述第一卡勾(231)和所述第二卡勾(241)卡接。

3.如权利要求2所述的配重拆装装置，其特征在于，所述第二连接座(30)上设有凸起部(32)，所述卡槽(31)设置在所述凸起部(32)上，且所述第一卡勾(231)和所述第二卡勾(241)上相互靠近的一侧均设有与所述凸起部(32)相对应的斜面，当所述凸起部(32)向上运动时适于与所述斜面接触以将所述卡接部(21)打开。

4.如权利要求3所述的配重拆装装置，其特征在于，所述第一连接座(10)包括座体(11)和壳体，所述座体(11)适于与所述需配重设备(40)连接，所述壳体包括相对设置在所述座体(11)两侧的两个侧板(12)，两个所述侧板(12)之间设有承重销轴(13)，所述第一卡板(23)和所述第二卡板(24)分别与所述承重销轴(13)转动连接。

5.如权利要求4所述的配重拆装装置，其特征在于，所述壳体还包括上盖板(14)，所述上盖板(14)盖设于两个所述侧板(12)的上方且沿所述第一卡板(23)的长度方向延伸设置，两个所述侧板(12)之间还设有挡板(15)，所述挡板(15)用于当所述卡接部(21)打开时对所述第二卡板(24)进行止挡，所述上盖板(14)用于当所述卡接部(21)打开时对所述第一卡板(23)进行止挡。

6.如权利要求4所述的配重拆装装置，其特征在于，所述第一连接座(10)还包括定位销轴(16)，所述定位销轴(16)设置在两个所述侧板(12)之间且位于所述承重销轴(13)的下方，所述凸起部(32)的顶端开设有与所述定位销轴(16)相匹配的凹槽(33)，当所述卡槽(31)与所述第一卡勾(231)和所述第二卡勾(241)卡接时，所述定位销轴(16)位于所述凹槽(33)内。

7.如权利要求1所述的配重拆装装置，其特征在于，还包括绳索(60)，所述绳索(60)的一端与所述锁定机构(20)连接，所述绳索(60)的另一端用于拉拽以将所述卡接部(21)打开。

8.如权利要求7所述的配重拆装装置，其特征在于，所述绳索(60)的一端为固定部，另一端为拉拽部，且所述绳索(60)分别与所述第一卡板(23)未设卡勾的一端和所述第二卡板(24)设有卡勾的一端连接，当拉拽所述拉拽部时，所述绳索(60)适于使所述第一卡勾(231)和所述第二卡勾(241)产生相对远离运动。

9.一种工程机械，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的配重拆装装置。