CN114211977A - 一种电动车交流充电电子锁控制方法及控制装置 - Google Patents

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吴凯
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Abstract

本发明涉及电动车领域，特别是涉及一种电动车交流充电电子锁控制方法及控制装置。一种电动车交流充电电子锁控制方法，包括：判断是否接收到强制解锁指令；当确定已接收到强制解锁指令时，执行安全解锁程序；当确定未接收到强制解锁指令时，判断电动车是否处于充电状态；当确定电动车处于充电状态时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪；当确定电动车未处于充电状态时，判断连接确认信号是否半连接且保持一定时长以上；当确定连接确认信号半连接且保持一定时长以上时，执行所述安全解锁程序；当确定连接确认信号未半连接且保持一定时长以上时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪。通过上述方法便捷安全的控制充电电子锁。

Description

一种电动车交流充电电子锁控制方法及控制装置
技术领域
本发明涉及电动车领域，特别是涉及一种电动车交流充电电子锁控制方法及控制装置。
背景技术
国家标准强制要求电动车的交流充电电流大于16A时需要安装电子锁，为了避免客户暴力操作，如充电过程中强行拔除充电枪，可能引起拉弧，甚至引起车辆燃烧，威胁人身及车辆安全，所以需要设计合理的电子锁控制方法。
发明内容
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种电动车交流充电电子锁控制方法及控制装置，可以便捷安全的控制充电电子锁。
一种电动车交流充电电子锁控制方法，包括：
判断是否接收到强制解锁指令；
当确定已接收到强制解锁指令时，执行安全解锁程序；
当确定未接收到强制解锁指令时，判断电动车是否处于充电状态；
当确定电动车处于充电状态时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪；
当确定电动车未处于充电状态时，判断连接确认信号是否半连接且保持一定时长以上；
当确定连接确认信号半连接且保持一定时长以上时，执行所述安全解锁程序；
当确定连接确认信号未半连接且保持一定时长以上时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪。
在其中一个实施例中，所述电子锁控制方法还包括：
判断是否已开启防盗模式；
当确定已开启防盗模式时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪；
当确定未开启防盗模式时，判断电动车是否处于充电状态。
在其中一个实施例中，所述电子锁控制方法还包括：
判断充电枪是否锁定成功；
当确定充电枪未锁定成功时，降低充电功率。
在其中一个实施例中，所述执行安全解锁程序的步骤包括：
发送禁止充电指令；
电动车停止充电；
收到电动车未处于充电状态的反馈；
发送电子锁解锁信号；
电子锁解锁。
一种电动车交流充电电子锁控制装置，使用了上述任意一个实施例所述的电子锁控制方法控制电子锁。
上述电动车交流充电电子锁控制方法及控制装置提供了强制解锁、充电阶段锁定、充电阶段确认信号解锁等模式，便捷安全的控制充电电子锁。
附图说明
图1为一个实施例中电动车交流充电电子锁控制方法的流程图；
图2为另一个实施例中电动车交流充电电子锁控制方法的流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
图1为一个实施例中电动车交流充电电子锁控制方法的流程图，如图1所示，一种电动车交流充电电子锁控制方法，包括：
S10，判断是否接收到强制解锁指令。
S20，当确定已接收到强制解锁指令时，执行安全解锁程序。
具体地，所述安全解锁程序可以包括：
发送禁止充电指令；
电动车停止充电；
收到电动车未处于充电状态的反馈；
发送电子锁解锁信号；
电子锁解锁。
S30，当确定未接收到强制解锁指令时，判断电动车是否处于充电状态。
S40，当确定电动车处于充电状态时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪。
S50，当确定电动车未处于充电状态时，判断连接确认(CC，Connection Confirm)信号是否半连接且保持一定时长以上。
S60，当确定连接确认信号半连接且保持一定时长以上时，执行所述安全解锁程序。
S70，当确定连接确认信号未半连接且保持一定时长以上时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪；
具体地，可以预先设置参考时常，例如3s，判断CC信号是否半连接状态3s以上，当CC信号持续3s以上保持半连续状态时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪；
进一步地，可以通过持续按充电枪一定时长以上来实现连接信号半连接且保持一定时长以上。
在其中一个实施例中，所述电子锁控制方法还包括：
判断是否已开启防盗模式；
当确定已开启防盗模式时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪；
当确定未开启防盗模式时，判断电动车是否处于充电状态。
在其中一个实施例中，所述电子锁控制方法还包括：
判断充电枪是否锁定成功；
当确定充电枪未锁定成功时，降低充电功率。
图2为另一个实施例中电动车交流充电电子锁控制方法的流程图，如图2所示，一种电动车交流充电电子锁控制方法，包括：
判断是否接收到强制解锁指令；
当确定已接收到强制解锁指令时，发送禁止充电指令；
当确定未接收到强制解锁指令时，判断是否已开启防盗模式；
当确定已开启防盗模式时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪；
当确定未开启防盗模式时，判断电动车是否处于充电状态；
当确定电动车处于充电状态时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪；
当确定电动车未处于充电状态时，判断CC信号是否半连接且保持一定时长以上；
当确定CC信号半连接且保持一定时长以上时，发送禁止充电指令；
当确定CC信号未半连接且保持一定时长以上时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪。
在发送禁止充电指令的步骤之后：
电动车停止充电；
收到电动车未处于充电状态的反馈；
发送电子锁解锁信号；
电子锁解锁。
在发送电子锁锁定指令，锁定充电枪的步骤之后：
判断充电枪是否锁定成功，当确定充电枪未锁定成功时，降低充电功率。具体地，将充电电流降到16A以内，限制最大充电功率为2.7kW。
一种电动车交流充电电子锁控制装置，使用了上述任意一个实施例所述的电子锁控制方法控制电子锁。
在其中一个实施例中，所述控制装置可以包括人机交互模块，用于接收客户的强制解锁指令，还用于接收开启防盗模式的指令。
在其中一个实施例中，所述人机交互模块可以为触控屏。
在其中一个实施例中，所述控制装置可以包括控制器。
在其中一个实施例中，所述控制器可以为整车控制器VCU。
在其中一个实施例中，所述控制装置可以包括车载充电机。所述车载充电机通过接收所述控制器发送的禁止充电指令，停止对所述电动车进行充电。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种电动车交流充电电子锁控制方法，其特征在于，包括：
判断是否接收到强制解锁指令；
当确定已接收到强制解锁指令时，执行安全解锁程序；
当确定未接收到强制解锁指令时，判断电动车是否处于充电状态；
当确定电动车处于充电状态时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪；
当确定电动车未处于充电状态时，判断连接确认信号是否半连接且保持一定时长以上；
当确定连接确认信号半连接且保持一定时长以上时，执行所述安全解锁程序；
当确定连接确认信号未半连接且保持一定时长以上时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪。
2.根据权利要求1所述的电子锁控制方法，其特征在于，还包括：
判断是否已开启防盗模式；
当确定已开启防盗模式时，发送电子锁锁定指令，锁定充电枪；
当确定未开启防盗模式时，判断电动车是否处于充电状态。
3.根据权利要求1所述的电子锁控制方法，其特征在于，还包括：
判断充电枪是否锁定成功；
当确定充电枪未锁定成功时，降低充电功率。
4.根据权利要求1所述的电子锁控制方法，其特征在于，所述执行安全解锁程序的步骤包括：
发送禁止充电指令；
电动车停止充电；
收到电动车未处于充电状态的反馈；
发送电子锁解锁信号；
电子锁解锁。
5.一种电动车交流充电电子锁控制装置，其特征在于，使用了如权利要求1～4所述的电子锁控制方法控制电子锁。
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