CN114164777B - 一种立交桥声屏障 - Google Patents
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Abstract
本发明适用于声屏障技术领域，提供了一种立交桥声屏障，包括桥墩和声障板，还包括：连接基座，所述连接基座配合安装固定于桥墩上，且所述声障板配合插接固定于连接基座上；螺杆驱动固定组件，所述螺杆驱动固定组件安装于连接基座上，且所述螺杆驱动固定组件用于对安装在连接基座上的声障板进行插接固定；辅助支撑组件，所述辅助支撑组件安装于声障板和螺杆驱动固定组件之间，螺杆驱动固定组件还用于在对声障板固定时同步驱动辅助支撑组件对声障板进行支撑，且当所述辅助支撑组件对声障板进行支撑时，辅助支撑组件还用于对螺杆驱动固定组件进行锁定。本发明安装固定结构新颖，且安装效率高，稳定可靠。
Description
技术领域
本发明属于声屏障技术领域，尤其涉及一种立交桥声屏障。
背景技术
城市中为了缓解交通拥堵设置了很多立交桥，立交桥即为车辆汇集处，车辆多，并且有很多上坡路段和拐弯路段，因此在立交桥处车辆产生的噪音比较大，容易对附近的居民生活造成噪声污染。
由于立交桥不同于地面道路，需要对立交桥加设声屏障，但现有的声屏障安装固定结构单一，不仅安装效率低，安装的稳定可靠性还不佳。因此，针对以上现状，迫切需要开发一种立交桥声屏障，以克服当前实际应用中的不足。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种立交桥声屏障，旨在解决现有的声屏障安装固定结构单一，不仅安装效率低，安装的稳定可靠性还不佳的问题。
本发明实施例是这样实现的，一种立交桥声屏障，包括桥墩和声障板，还包括：连接基座，所述连接基座配合安装固定于桥墩上，且所述声障板配合插接固定于连接基座上；螺杆驱动固定组件，所述螺杆驱动固定组件安装于连接基座上，且所述螺杆驱动固定组件用于对安装在连接基座上的声障板进行插接固定；辅助支撑组件，所述辅助支撑组件安装于声障板和螺杆驱动固定组件之间，螺杆驱动固定组件还用于在对声障板固定时同步驱动辅助支撑组件对声障板进行支撑，且当所述辅助支撑组件对声障板进行支撑时，辅助支撑组件还用于对螺杆驱动固定组件进行锁定。
进一步的技术方案，所述连接基座的顶部设有用于声障板配合插接的安装槽，所述连接基座的底部设有与桥墩相配合的连接槽；所述安装槽的底部还开设有多个用于连接基座固定于桥墩上的固定螺孔。
进一步的技术方案，所述螺杆驱动固定组件包括有端帽、螺纹杆、固定头和固定板，所述安装槽的下侧于连接基座内转动安装有一根螺纹杆，安装槽的两侧于连接基座内分别开设有一个内腔，内腔内的螺纹杆上设有第二螺纹部，第二螺纹部上配合螺纹连接有一个固定板，所述螺纹杆旋转时，两个固定板同步靠近或远离；两个固定板相对的一侧均安装固定有一个固定头，声障板的两侧开设有能够与固定头对应配合连接的固定槽；所述螺纹杆的一端从连接基座侧壁伸出，且螺纹杆的端部安装固定有端帽。
进一步的技术方案，所述固定板为矩形状结构，固定板的上部安装有多个固定头，固定头为棱台结构；所述固定板的下部中间开设有一个与螺纹杆的第二螺纹部配合螺纹连接的螺纹孔；所述固定板的下部两侧还分别开设有一个半圆形状的辅助导向槽，内腔的底部对应开设有与辅助导向槽配合滑动的凸棱。
进一步的技术方案，还包括有用于驱动螺纹杆旋转且便于拆卸的摇动组件，所述摇动组件包括有套筒、转轴、摇杆和联动插头，所述端帽的中部开设有伸入到螺纹杆内的联动插槽，联动插头能够配合插接固定于联动插槽上；所述联动插头的端部安装固定有摇杆，摇杆远离联动插头的一端安装固定有转轴，转轴上转动安装有套筒。
进一步的技术方案，所述联动插头包括有圆柱段和棱台段，圆柱段与端帽区域的联动插槽对应配合，棱台段与螺纹杆区域的联动插头对应配合。
进一步的技术方案，所述辅助支撑组件包括有套环、L形架、辅助支杆、螺纹套、弹簧、限位块和卡销，位于所述连接基座外侧的螺纹杆上设有第一螺纹部，第一螺纹部上配合螺纹连接有一个螺纹套，螺纹套上铰接设有一根辅助支杆，辅助支杆的另一端铰接设有套环，所述套环能够配合套设于声障板中部安装的L形架上，所述L形架上还设有用于对套环进行卡位固定的卡销，卡销与限位块固定连接，L形架内开设有与限位块配合滑动连接的活动腔，活动腔内还设有用于对限位块弹性支撑的弹簧，所述L形架上还设有与活动腔连通并用于卡销配合滑动穿出的卡销伸出口。
进一步的技术方案，所述卡销的上部为远离限位块的一端向下倾斜设置，且当所述套环的下表面与L形架的水平部抵靠时，所述卡销从卡销伸出口伸出并紧贴套环的上表面，通过卡销对套环进行限位固定。
进一步的技术方案，当所述螺纹杆旋转时，所述螺纹套能够向远离连接基座的一侧移动，且当所述螺纹套和端帽抵靠时，套环的下表面与L形架的水平部抵靠，并且卡销从卡销伸出口伸出并紧贴套环的上表面。
进一步的技术方案，当所述固定头与固定槽完全配合连接时，所述螺纹套同时与端帽抵靠；所述L形架的截面为正多边形状。
本发明实施例提供的一种立交桥声屏障，通过连接基座起到中间安装连接的作用，便于声障板的插接固定，且通过螺杆驱动固定组件和辅助支撑组件的限定，螺杆驱动固定组件不仅能够对安装在连接基座上的声障板进行插接固定，还能够在对声障板固定时同步驱动辅助支撑组件对声障板进行支撑，且当辅助支撑组件对声障板进行支撑时，辅助支撑组件还用于对螺杆驱动固定组件进行锁定，具有较好的联动效果，提升了安装效率，且保障了声障板安装固定的可靠性。
附图说明
图1为本发明实施例提供的立交桥声屏障的立体结构示意图；
图2为图1的主视结构示意图；
图3为图2中辅助支杆处于支撑状态的结构示意图；
图4为本发明实施例提供的立交桥声屏障中连接基座部分的俯视结构示意图；
图5为图2中A部分的放大剖视结构示意图；
图6为图2中B部分的放大剖视结构示意图；
图7为图6中固定板部分的侧视结构示意图；
图8为图2中C部分的放大剖视结构示意图。
图中：1-桥墩，2-连接槽，3-安装槽，4-配合斜面，5-声障板，6-套环，7-L形架，8-辅助支杆，9-螺纹杆，10-端帽，11-摇动组件，12-螺纹套，13-连接基座，14-固定螺孔，15-活动腔，16-弹簧，17-限位块，18-卡销，19-卡销伸出口，20-第一螺纹部，21-第二螺纹部，22-内腔，23-固定头，24-固定板，25-固定槽，26-螺纹孔，27-辅助导向槽，28-套筒，29-转轴，30-摇杆，31-联动插槽，32-联动插头。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
如图1-4所示，为本发明一个实施例提供的一种立交桥声屏障，包括桥墩1和声障板5，还包括：
连接基座13，所述连接基座13配合安装固定于桥墩1上，且所述声障板5配合插接固定于连接基座13上；
螺杆驱动固定组件，所述螺杆驱动固定组件安装于连接基座13上，且所述螺杆驱动固定组件用于对安装在连接基座13上的声障板5进行插接固定；
辅助支撑组件，所述辅助支撑组件安装于声障板5和螺杆驱动固定组件之间，螺杆驱动固定组件还用于在对声障板5固定时同步驱动辅助支撑组件对声障板5进行支撑，且当所述辅助支撑组件对声障板5进行支撑时，辅助支撑组件还用于对螺杆驱动固定组件进行锁定。
在本发明实施例中，声障板5采用常规技术的材质制成即可，不作限定；通过连接基座13起到中间安装连接的作用，便于声障板5的插接固定，且通过螺杆驱动固定组件和辅助支撑组件的限定，螺杆驱动固定组件不仅能够对安装在连接基座13上的声障板5进行插接固定，还能够在对声障板5固定时同步驱动辅助支撑组件对声障板5进行支撑，且当辅助支撑组件对声障板5进行支撑时，辅助支撑组件还用于对螺杆驱动固定组件进行锁定，具有较好的联动效果，提升了安装效率，且保障了声障板5安装固定的可靠性。
如图1和4所示，作为本发明的一种优选实施例，所述连接基座13的顶部设有用于声障板5配合插接的安装槽3，所述连接基座13的底部设有与桥墩1相配合的连接槽2，通过连接槽2提升连接基座13安装的稳定性，所述连接基座13的两侧均设有一个配合斜面4，通过配合斜面4降低连接基座13的耗材，应用效果好。
所述安装槽3的底部还开设有多个用于连接基座13固定于桥墩1上的固定螺孔14，只需要通过螺栓即可将连接基座13固定于桥墩1上，方便快捷，隐蔽性好，美观大方。
如图1、2、6-8所示，作为本发明的一种优选实施例，所述螺杆驱动固定组件包括有端帽10、螺纹杆9、固定头23和固定板24，所述安装槽3的下侧于连接基座13内转动安装有一根螺纹杆9，安装槽3的两侧于连接基座13内分别开设有一个内腔22，内腔22内的螺纹杆9上设有第二螺纹部21，第二螺纹部21上配合螺纹连接有一个固定板24，所述螺纹杆9旋转时，两个固定板24同步靠近或远离；两个固定板24相对的一侧均安装固定有一个固定头23，声障板5的两侧开设有能够与固定头23对应配合连接的固定槽25；所述螺纹杆9的一端从连接基座13侧壁伸出，且螺纹杆9的端部安装固定有端帽10。
进一步的，如图7所示，所述固定板24为矩形状结构，固定板24的上部安装有多个固定头23，固定头23为棱台结构，提升固定头23和固定槽25连接的稳定可靠性；所述固定板24的下部中间开设有一个与螺纹杆9的第二螺纹部21配合螺纹连接的螺纹孔26，两段第二螺纹部21的螺纹旋向根据需要设置，能够保证两个固定板24同步靠近或远离即可；所述固定板24的下部两侧还分别开设有一个半圆形状的辅助导向槽27，内腔22的底部对应开设有与辅助导向槽27配合滑动的凸棱（未示出），通过辅助导向槽27和凸棱的限定，提升固定板24移动的稳定性。
进一步的，如图8所示，还包括有用于驱动螺纹杆9旋转且便于拆卸的摇动组件11，所述摇动组件11包括有套筒28、转轴29、摇杆30和联动插头32，所述端帽10的中部开设有伸入到螺纹杆9内的联动插槽31，联动插头32能够配合插接固定于联动插槽31上，所述联动插头32包括有圆柱段和棱台段，圆柱段与端帽10区域的联动插槽31对应配合，棱台段与螺纹杆9区域的联动插头32对应配合，提升连接的可靠性；所述联动插头32的端部安装固定有摇杆30，摇杆30远离联动插头32的一端安装固定有转轴29，转轴29上转动安装有套筒28，在需要驱动螺纹杆9旋转时，只需要将摇动组件11的联动插头32插入到联动插槽31内，通过联动插头32的棱台段进行联动，而后手摇动套筒28即可，达到驱动螺纹杆9的目的，设置联动插头32能够便捷拆卸，这样一个摇动组件11可以适配所有的声障板5安装需要，降低耗材，提升应用效果。
如图1、2、3、5和6所示，作为本发明的一种优选实施例，所述辅助支撑组件包括有套环6、L形架7、辅助支杆8、螺纹套12、弹簧16、限位块17和卡销18，位于所述连接基座13外侧的螺纹杆9上设有第一螺纹部20，第一螺纹部20上配合螺纹连接有一个螺纹套12，螺纹套12上铰接设有一根辅助支杆8，辅助支杆8的另一端铰接设有套环6，所述套环6能够配合套设于声障板5中部安装的L形架7上，所述L形架7上还设有用于对套环6进行卡位固定的卡销18，卡销18与限位块17固定连接，L形架7内开设有与限位块17配合滑动连接的活动腔15，活动腔15内还设有用于对限位块17弹性支撑的弹簧16，所述L形架7上还设有与活动腔15连通并用于卡销18配合滑动穿出的卡销伸出口19。
进一步的，所述卡销18的上部为远离限位块17的一端向下倾斜设置，利于套环6推动卡销18收缩到活动腔15内，且当所述套环6的下表面与L形架7的水平部抵靠时，所述卡销18从卡销伸出口19伸出并紧贴套环6的上表面，通过卡销18对套环6进行限位固定。
进一步的，当所述螺纹杆9旋转时，所述螺纹套12能够向远离连接基座13的一侧移动，且当所述螺纹套12和端帽10抵靠时，套环6的下表面与L形架7的水平部抵靠，并且卡销18从卡销伸出口19伸出并紧贴套环6的上表面。
进一步的，当所述固定头23与固定槽25完全配合连接时，所述螺纹套12同时与端帽10抵靠，这样辅助支撑和固定同步完成，提升整体的应用效果和效率。
进一步的，为了提升固定的可靠性，所述L形架7的截面为正多边形状，这样避免套环6相对L形架7转动，提升可靠性。
在本发明实施例中，当安装声障板5时，先将连接基座13安装固定，而后将声障板5插接到安装槽3内，以及将套环6套设于L形架7的竖直部上；后将摇动组件11安装在螺纹杆9端部，并驱动螺纹杆9旋转，固定板24在内腔22内移动并使得固定头23和固定槽25抵靠连接固定，同时螺纹套12向端帽10移动并使得辅助支杆8拉动套环6向L形架7的水平部移动；当完成固定头23和固定槽25的连接后，螺纹套12刚好与端帽10抵靠，以及卡销18刚好对套环6限位，完成声障板5的安装固定，方便快捷，且声障板5的整体稳定性较好，值得推广。另外，在卡销18对套环6限定固定后，通过辅助支杆8和螺纹套12的限定，以及螺纹套12和螺纹杆9螺纹配合连接，可使得辅助支撑组件具有对螺纹杆9限位制动的作用，提升应用的可靠性；当需要进行拆卸时，只需施加外力对卡销18按压，使得卡销18不对套环6限位，而后提拉套环6和同步转动螺纹杆9，即能够达到拆卸的目的，不作赘述。
此外，各部件的型号不作具体限定，在实际应用时可灵活设置；辅助支撑组件和螺纹杆9的伸出端位于远离立交桥面中间的一侧，避免影响行车；相邻两个声障板5的安装连接采用现有技术即可，不作限定；一个声障板5对应一组螺杆驱动固定组件和辅助支撑组件设置，也可以根据需要一个声障板5对应多组螺杆驱动固定组件和辅助支撑组件设置，灵活方便；连接基座13的长度可以和声障板5相匹配，也可以是声障板5的整数倍，这样一个连接基座13可以安装多个声障板5，进一步提升安装效率和效果。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种立交桥声屏障，包括桥墩和声障板，其特征在于，还包括：
连接基座，所述连接基座配合安装固定于桥墩上，且所述声障板配合插接固定于连接基座上；
螺杆驱动固定组件，所述螺杆驱动固定组件安装于连接基座上，且所述螺杆驱动固定组件用于对安装在连接基座上的声障板进行插接固定；
辅助支撑组件，所述辅助支撑组件安装于声障板和螺杆驱动固定组件之间，螺杆驱动固定组件还用于在对声障板固定时同步驱动辅助支撑组件对声障板进行支撑，且当所述辅助支撑组件对声障板进行支撑时，辅助支撑组件还用于对螺杆驱动固定组件进行锁定；
所述连接基座的顶部设有用于声障板配合插接的安装槽；
所述连接基座的底部设有与桥墩相配合的连接槽；
所述安装槽的底部还开设有多个用于连接基座固定于桥墩上的固定螺孔；
所述螺杆驱动固定组件包括有端帽、螺纹杆、固定头和固定板；
所述安装槽的下侧于连接基座内转动安装有一根螺纹杆，安装槽的两侧于连接基座内分别开设有一个内腔，内腔内的螺纹杆上设有第二螺纹部，第二螺纹部上配合螺纹连接有一个固定板；
所述螺纹杆旋转时，两个固定板同步靠近或远离；
两个固定板相对的一侧均安装固定有一个固定头，声障板的两侧开设有能够与固定头对应配合连接的固定槽；
所述螺纹杆的一端从连接基座侧壁伸出，且螺纹杆的端部安装固定有端帽；
所述固定板为矩形状结构，固定板的上部安装有多个固定头，固定头为棱台结构；
所述固定板的下部中间开设有一个与螺纹杆的第二螺纹部配合螺纹连接的螺纹孔；
所述固定板的下部两侧还分别开设有一个半圆形状的辅助导向槽，内腔的底部对应开设有与辅助导向槽配合滑动的凸棱；
所述辅助支撑组件包括有套环、L形架、辅助支杆、螺纹套、弹簧、限位块和卡销；
位于所述连接基座外侧的螺纹杆上设有第一螺纹部，第一螺纹部上配合螺纹连接有一个螺纹套，螺纹套上铰接设有一根辅助支杆，辅助支杆的另一端铰接设有套环，所述套环能够配合套设于声障板中部安装的L形架上；
所述L形架上还设有用于对套环进行卡位固定的卡销，卡销与限位块固定连接，L形架内开设有与限位块配合滑动连接的活动腔，活动腔内还设有用于对限位块弹性支撑的弹簧；所述L形架上还设有与活动腔连通并用于卡销配合滑动穿出的卡销伸出口；
所述卡销的上部为远离限位块的一端向下倾斜设置，且当所述套环的下表面与L形架的水平部抵靠时，所述卡销从卡销伸出口伸出并紧贴套环的上表面，通过卡销对套环进行限位固定。
2.根据权利要求1所述的立交桥声屏障，其特征在于，还包括有用于驱动螺纹杆旋转且便于拆卸的摇动组件；
所述摇动组件包括有套筒、转轴、摇杆和联动插头；
所述端帽的中部开设有伸入到螺纹杆内的联动插槽，联动插头能够配合插接固定于联动插槽上；
所述联动插头的端部安装固定有摇杆，摇杆远离联动插头的一端安装固定有转轴，转轴上转动安装有套筒。
3.根据权利要求2所述的立交桥声屏障，其特征在于，所述联动插头包括有圆柱段和棱台段，圆柱段与端帽区域的联动插槽对应配合，棱台段与螺纹杆区域的联动插头对应配合。
4.根据权利要求1所述的立交桥声屏障，其特征在于，当所述螺纹杆旋转时，所述螺纹套能够向远离连接基座的一侧移动，且当所述螺纹套和端帽抵靠时，套环的下表面与L形架的水平部抵靠，并且卡销从卡销伸出口伸出并紧贴套环的上表面。
5.根据权利要求4所述的立交桥声屏障，其特征在于，当所述固定头与固定槽完全配合连接时，所述螺纹套同时与端帽抵靠；
所述L形架的截面为正多边形状。
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