CN214664210U - 一种密封性好的汽车组合灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种密封性好的汽车组合灯，包括安装板，所述安装板的顶部固定安装有组合灯本体，所述安装板的顶部且位于组合灯本体的左右两侧均固定安装有固定块，所述固定块的顶部开设有承接槽，所述承接槽的顶部插接有一端延伸到承接槽的固定杆，所述固定杆的外部固定安装有一端与承接槽相接触的密封板，所述固定杆的底部固定安装有数量为两个的安装块，所述承接槽的内壁左右两侧且位于密封板的下方均固定安装有承接块。该密封性好的汽车组合灯，具有良好的密封性，在汽车行驶的时候，减少了杂物或飞虫由缝隙进入汽车前端内部，在下雨的时候，避免了水渗入汽车前端内部，降低了对组合灯本体的影响，也提高了安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车组合灯技术领域，具体为一种密封性好的汽车组合灯。
背景技术
汽车组合灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯，1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型，合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。
随着轿车的普及，给人们的出行带来了极大的便利，越来越多的人们将轿车作为代步的工具，但是在驾驶的过程中，灯罩与汽车前端内壁存在着缝隙，在汽车行驶的时候，会有杂物或飞虫由缝隙进入汽车前端内部，在下雨的时候，水也容易渗入汽车前端内部，影响组合灯本体的正常工作，降低了照明的效率，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种密封性好的汽车组合灯，解决了在汽车行驶的时候，会有杂物或飞虫由缝隙进入汽车前端内部，在下雨的时候，水也容易渗入汽车前端内部，影响组合灯本体的正常工作的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种密封性好的汽车组合灯，包括安装板，所述安装板的顶部固定安装有组合灯本体，所述安装板的顶部且位于组合灯本体的左右两侧均固定安装有固定块，所述固定块的顶部开设有承接槽，所述承接槽的顶部插接有一端延伸到承接槽的固定杆，所述固定杆的外部固定安装有一端与承接槽相接触的密封板，所述固定杆的底部固定安装有数量为两个的安装块，所述承接槽的内壁左右两侧且位于密封板的下方均固定安装有承接块，所述承接槽内壁相背的一侧均活动安装有一端贯穿并延伸到固定块相背的一侧的加固机构，所述加固机构包括螺纹杆、旋钮、螺纹套、限位板、限位杆、滑块、移动杆、插杆、插块，所述承接槽内壁相背的一侧均活动安装有一端贯穿并延伸到固定块相背的一侧的螺纹杆，所述螺纹杆相背的一侧均固定安装有旋钮，所述螺纹杆的外部活动安装有数量为两个的螺纹套，所述承接槽的内底壁固定安装有限位板，所述螺纹套的底部固定安装有限位杆，所述限位杆的底部固定安装有一端延伸到限位板内部的滑块，所述螺纹套的顶部固定安装有移动杆，所述移动杆相背的一侧均固定安装有一端贯穿并延伸到安装块相背的一侧的插杆，所述插杆相背的一侧均固定安装有一端延伸到承接块内部的插块，所述固定杆的顶部固定安装有固定板，两个所述固定板的顶部均与灯罩固定连接。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述密封板为海绵板，所述螺纹杆通过轴承与承接槽活动连接。
进一步，所述固定块相背的一侧开设有一端贯穿并延伸到承接槽内部的贯穿孔，所述贯穿孔与螺纹杆相匹配。
进一步，所述螺纹杆与螺纹套相匹配，两个所述螺纹套的螺纹方向相反。
进一步，所述限位板的顶部开设有滑槽，所述滑槽与滑块的移动范围相匹配。
进一步，所述安装块的左侧开设有一端贯穿并延伸到安装块右侧的插孔，所述插孔与插杆相匹配。
进一步，所述承接块相对的一侧均开设有插槽，所述插槽与插块相匹配。
与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
1、该密封性好的汽车组合灯，通过设置密封板和加固机构，密封板将固定杆与固定块进行密封，加固机构将固定块进行固定，如此，组合灯不仅拥有良好的密封性，不会有飞虫飞进去，还可以被牢牢固定住，不会因为汽车碰撞或发生震动而脱落，方式简单又牢固，提高了密封性。
2、该密封性好的汽车组合灯，通过设置加固机构，加固机构可以将组合灯本体进行拆卸，如此，组合灯可以快速的被拆卸，对组合灯进行检修维护的时候无需借助工具进行拆卸，省时省力，提高了检修的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大图；
图3为本实用新型正视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、安装板，2、组合灯本体，3、固定块，4、承接槽，5、固定杆，6、密封板，7、安装块，8、承接块，9、加固机构，91、螺纹杆，92、旋钮，93、螺纹套，94、限位板，95、限位杆，96、滑块，97、移动杆，98、插杆，99、插块，10、固定板，11、灯罩。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
请参阅图1-3，本实施例中的一种密封性好的汽车组合灯，包括安装板1，安装板1的顶部固定安装有组合灯本体2，安装板1的顶部且位于组合灯本体2的左右两侧均固定安装有固定块3，固定块3的顶部开设有承接槽4，承接槽4的顶部插接有一端延伸到承接槽4的固定杆5，固定杆5的外部固定安装有一端与承接槽4相接触的密封板6，固定杆5的底部固定安装有数量为两个的安装块7，承接槽4的内壁左右两侧且位于密封板6的下方均固定安装有承接块8，承接槽4内壁相背的一侧均活动安装有一端贯穿并延伸到固定块3相背的一侧的加固机构9，加固机构9包括螺纹杆91、旋钮92、螺纹套93、限位板94、限位杆95、滑块96、移动杆97、插杆98、插块99，承接槽4内壁相背的一侧均活动安装有一端贯穿并延伸到固定块3相背的一侧的螺纹杆91，螺纹杆91相背的一侧均固定安装有旋钮92，螺纹杆91的外部活动安装有数量为两个的螺纹套93，承接槽4的内底壁固定安装有限位板94，螺纹套93的底部固定安装有限位杆95，限位杆95的底部固定安装有一端延伸到限位板94内部的滑块96，螺纹套93的顶部固定安装有移动杆97，移动杆97相背的一侧均固定安装有一端贯穿并延伸到安装块7相背的一侧的插杆98，插杆98相背的一侧均固定安装有一端延伸到承接块8内部的插块99，固定杆5的顶部固定安装有固定板10，两个固定板10的顶部均与灯罩11固定连接，通过设置密封板6和加固机构9，密封板6将固定杆5与固定块3进行密封，加固机构9将固定块3进行固定，如此，组合灯不仅拥有良好的密封性，还可以被牢牢固定住。
本实施例中，密封板6为海绵板，海绵密度小，具有优良的密封性能、缓冲性能和弹性，可以更好的进行密封，螺纹杆91通过轴承与承接槽4活动连接，方便螺纹杆91旋转带动螺纹套93进行移动。
本实施例中，固定块3相背的一侧开设有一端贯穿并延伸到承接槽4内部的贯穿孔，贯穿孔与螺纹杆91相匹配，方便旋转旋钮92，让螺纹杆91进行旋转。
本实施例中，螺纹杆91与螺纹套93相匹配，两个螺纹套93的螺纹方向相反，方向相反可以相对或相向移动，方便固定或拆卸。
本实施例中，限位板94的顶部开设有滑槽，滑槽与滑块96的移动范围相匹配，让滑块96移动更加的平滑，滑槽两端对滑块96的移动范围进行限位。
本实施例中，安装块7的左侧开设有一端贯穿并延伸到安装块7右侧的插孔，插孔与插杆98相匹配，让插杆98和插块99贯穿安装块7，对安装块7和固定杆5进行固定，增加了密封状态的稳定性。
本实施例中，承接块8相对的一侧均开设有插槽，插槽与插块99相匹配，让插块99插入承接块8的内部进行固定，增加了密封状态的稳定性。
上述实施例的工作原理为：
(1)使用者将固定杆5和密封板6插入到承接槽4中，密封板6与承接槽4的内部相接触进行密封；
(2)通过旋转旋钮92，旋钮92带动螺纹杆91进行旋转，螺纹杆91带动螺纹套93进行相背移动；
(3)螺纹套93带动滑块96在限位板94中移动，螺纹套93也带动插杆98进行移动，使插杆98和插块99贯穿安装块7，最后将插块99插入到承接块8的内部进行固定；
(4)如此，在安装灯罩11的时候，可以较好得保持密封性，而且可以牢固地将固定杆5和密封板6进行固定，在汽车行驶的时候，减少了杂物或飞虫由缝隙进入汽车前端内部，在下雨的时候，避免了水渗入汽车前端内部，降低了对组合灯本体2的影响，也提高了安全性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种密封性好的汽车组合灯，其特征在于，包括安装板(1)，所述安装板(1)的顶部固定安装有组合灯本体(2)，所述安装板(1)的顶部且位于组合灯本体(2)的左右两侧均固定安装有固定块(3)，所述固定块(3)的顶部开设有承接槽(4)，所述承接槽(4)的顶部插接有一端延伸到承接槽(4)的固定杆(5)，所述固定杆(5)的外部固定安装有一端与承接槽(4)相接触的密封板(6)，所述固定杆(5)的底部固定安装有数量为两个的安装块(7)，所述承接槽(4)的内壁左右两侧且位于密封板(6)的下方均固定安装有承接块(8)，所述承接槽(4)内壁相背的一侧均活动安装有一端贯穿并延伸到固定块(3)相背的一侧的加固机构(9)，所述加固机构(9)包括螺纹杆(91)、旋钮(92)、螺纹套(93)、限位板(94)、限位杆(95)、滑块(96)、移动杆(97)、插杆(98)、插块(99)，所述承接槽(4)内壁相背的一侧均活动安装有一端贯穿并延伸到固定块(3)相背的一侧的螺纹杆(91)，所述螺纹杆(91)相背的一侧均固定安装有旋钮(92)，所述螺纹杆(91)的外部活动安装有数量为两个的螺纹套(93)，所述承接槽(4)的内底壁固定安装有限位板(94)，所述螺纹套(93)的底部固定安装有限位杆(95)，所述限位杆(95)的底部固定安装有一端延伸到限位板(94)内部的滑块(96)，所述螺纹套(93)的顶部固定安装有移动杆(97)，所述移动杆(97)相背的一侧均固定安装有一端贯穿并延伸到安装块(7)相背的一侧的插杆(98)，所述插杆(98)相背的一侧均固定安装有一端延伸到承接块(8)内部的插块(99)，所述固定杆(5)的顶部固定安装有固定板(10)，两个所述固定板(10)的顶部均与灯罩(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车组合灯，其特征在于，所述密封板(6)为海绵板，所述螺纹杆(91)通过轴承与承接槽(4)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车组合灯，其特征在于，所述固定块(3)相背的一侧开设有一端贯穿并延伸到承接槽(4)内部的贯穿孔，所述贯穿孔与螺纹杆(91)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车组合灯，其特征在于，所述螺纹杆(91)与螺纹套(93)相匹配，两个所述螺纹套(93)的螺纹方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车组合灯，其特征在于，所述限位板(94)的顶部开设有滑槽，所述滑槽与滑块(96)的移动范围相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车组合灯，其特征在于，所述安装块(7)的左侧开设有一端贯穿并延伸到安装块(7)右侧的插孔，所述插孔与插杆(98)相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车组合灯，其特征在于，所述承接块(8)相对的一侧均开设有插槽，所述插槽与插块(99)相匹配。
Priority Applications (1)
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