CN218147944U - 一种便于安装的公路用指示牌 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种便于安装的公路用指示牌，属于指示牌技术领域，包括安装架，所述安装架表面设置有固定件，所述安装架侧面设置有牌体，所述牌体侧壁固定有与固定件配合的铝板，所述铝板侧壁开设有与固定件配合的卡孔，所述安装架之间设置有与固定件配合的触发件，所述安装架顶部插接有与触发件配合的插杆。该便于安装的公路用指示牌，通过安装架，所述安装架表面设置有固定件，所述安装架侧面设置有牌体，所述牌体侧壁固定有与固定件配合的铝板，所述铝板侧壁开设有与固定件配合的卡孔，所述安装架之间设置有与固定件配合的触发件，所述安装架顶部插接有与触发件配合的插杆。

Description

一种便于安装的公路用指示牌

技术领域

本申请属于指示牌技术领域，尤其涉及一种便于安装的公路用指示牌。

背景技术

在现代交通系统中，除了交通道路外，道路指示牌也在交通系统中占据极其重要的地位，道路管理者会在道路的合适位置安装一些道路指示牌，以帮助司机辨别道路方向选择合适的道路。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：道路指示牌时通过安装支架安装在道路边的，而指示牌与安装支架是通过铝板滑槽和螺栓安装在一起的，使用人员需要拧动数十颗螺栓来将铝板滑槽与安装支架稳定安装在一起；这种安装方式需要耗费很多安装人员精力，同时也会延长指示牌的安装时间。

为此，我们提出来一种便于安装的公路用指示牌解决上述问题。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中，现有道路指示牌所需安装时间较长的问题，而提出的一种便于安装的公路用指示牌。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

一种便于安装的公路用指示牌，包括安装架，所述安装架表面设置有固定件，所述安装架侧面设置有牌体，所述牌体侧壁固定有与固定件配合的铝板，所述铝板侧壁开设有与固定件配合的卡孔，所述安装架之间设置有与固定件配合的触发件，所述安装架顶部插接有与触发件配合的插杆。

通过设置固定件和触发件，使用人员在通过插杆将触发件安装到安装架之间时，使用人员可以通过触发件带动固定件移动，然后固定件就会卡在插孔内部固定牌体，能够有效避免安装人员拧动数十颗螺丝的麻烦，有效节省了安装人员的精力。

优选的，所述固定件包括套设在安装架上的套环、固定安装在套环侧壁的挡块和固定安装在挡块侧壁的卡块，所述卡块插接在卡孔内部。

通过设置固定件，触发件能够带动套环在安装架上移动，然后套环就会带动卡块插在铝板的卡孔内部，以此固定牌体与安装架。

优选的，所述触发件包括套设在插杆外部的安装柱、转动连接在安装柱端部的转盘和固定在安装柱上的齿轮，所述转盘侧壁固定有与齿轮配合的定位柱，所述转盘侧壁转动连接有转杆，所述转杆的一端与卡块的端部转动连接。

通过设置触发件，使用人员可以转动转盘带动转杆转动，然后转杆就会带动套环滑动使得卡块插入卡孔内部，同时定位柱能够限制转盘进行转动，以此使得牌体与安装架之间稳定连接在一起。

优选的，所述挡块横截面面积大于卡孔的横截面面积。

通过将挡块横截面面积设置为大于卡孔横截面面积，便于挡块抵在铝板侧壁以有效防止牌体出现晃动。

优选的，所述定位柱包括与转盘侧壁固定连接的外筒、滑动插接在外筒内部的滑杆和固定在滑杆表面地挡环，所述外筒内部设置有弹簧，所述滑杆地端部卡接在齿轮侧面。

通过设置定位柱，弹簧能够为滑杆提供推力，然后滑杆的端部就会插入齿轮侧壁的轮齿之间，以此限制转盘出现转动，有效保证卡块稳定卡在卡孔内部。

优选的，所述滑杆靠近齿轮的端部表面开设有卡槽。

通过设置卡槽，卡槽能够使得滑杆的端部呈两个平面设置，便于滑杆侧壁与齿轮卡齿之间稳定卡接，以此有效限制转盘出现转动。

优选的，所述弹簧的两端分别与外筒内壁和挡环的侧壁紧密接触。

通过将弹簧的两端分别与外筒内壁和挡环侧壁紧密接触设置，通过弹簧为滑杆提供推力，然后滑杆就会稳定插在齿轮卡齿之间。

优选的，所述滑杆远离齿轮的一端固定有手杆。

通过设置手杆，便于使用人员向外拉动手杆带动滑杆脱离齿轮。

综上所述，本申请的技术效果和优点：该便于安装的公路用指示牌，通过设置固定件和触发件，使用人员在通过插杆将触发件安装到安装架之间时，使用人员可以通过触发件带动固定件移动，然后固定件就会卡在插孔内部固定牌体，能够有效避免安装人员拧动数十颗螺丝的麻烦，有效节省了安装人员的精力。

附图说明

图1为本申请整体结构示意图；

图2为本申请图1中A部位放大图；

图3为本申请固定件结构示意图；

图4为本实用新型定位柱结构示意图。

图中：1、安装架；

2、固定件；21、套环；22、挡块；23、卡块；

3、牌体；4、铝板；41、卡孔；

5、触发件；51、安装柱；52、转盘；53、齿轮；

54、定位柱；541、外筒；542、滑杆；543、挡环；544、弹簧；545、卡槽；546、手杆；

55、转杆；

6、插杆。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种便于安装的公路用指示牌，包括安装架1，安装架1表面设置有固定件2，安装架1侧面设置有牌体3，牌体3侧壁固定有与固定件2配合的铝板4，铝板4侧壁开设有与固定件2配合的卡孔41，安装架1之间设置有与固定件2配合的触发件5，使用人员可以转动触发件5带动固定件2插入卡孔41内部，以此将固定件2与铝板4连接在一起；安装架1顶部插接有与触发件5配合的插杆6，插杆6能够将触发件5稳定在停留在安装架1之间，以限制触发件5与安装架1之间出现滑动。

固定件2包括套设在安装架1上的套环21、固定安装在套环21侧壁的挡块22和固定安装在挡块22侧壁的卡块23，卡块23插接在卡孔41内部，挡块22横截面面积大于卡孔41的横截面面积，当触发件5带动固定件2在安装架1上滑动时，套环21能够带动卡块23插入卡孔41内部。

触发件5包括套设在插杆6外部的安装柱51、转动连接在安装柱51端部的转盘52和固定在安装柱51上的齿轮53，转盘52侧壁固定有与齿轮53配合的定位柱54，转盘52侧壁转动连接有转杆55，转杆55设置有四个且环设在转盘52侧壁，转杆55远离转盘52的一端与卡块23的端部转动连接，转杆55相对于相连接的卡块23倾斜设置，使用人员可以通过定位柱54转动转盘52，转盘52会带动转杆55转动，转杆55在转动后会带动套环21滑动使得卡块23插入卡孔41内部。

参照图2-4，定位柱54包括与转盘52侧壁固定连接的外筒541、滑动插接在外筒541内部的滑杆542和固定在滑杆542表面地挡环543，外筒541内部设置有弹簧544，滑杆542的端部卡接在齿轮53侧面，弹簧544能够通过挡环543为滑杆542提供推力，滑杆542的端部就会卡在齿轮53的齿牙之间，齿轮53能够通过定位柱54限制转盘52进行转动，以此使得卡块23稳定卡接在卡孔41内部。

滑杆542靠近齿轮53的端部表面开设有卡槽545，卡槽545的侧壁与齿轮53的齿牙侧壁相适配，能够有效提高齿轮53齿牙与滑杆542的接触面积，提高齿轮53被卡住的稳定性，然后滑杆542的侧平面就能够与齿轮53侧壁稳定贴合。

弹簧544的两端分别与外筒541内壁和挡环543的侧壁紧密接触，便于使用人员为弹簧544设置预压缩力，使得弹簧544通过挡环543为滑杆542提供推力，使得滑杆542稳定卡在齿轮53齿轮之间。

滑杆542远离齿轮53的一端固定有手杆546，当使用人员需要使滑杆542与齿轮53脱离接触时，可以通过手杆546向外拉动滑杆542，然后滑杆542就会与齿轮53脱离接触。

工作原理：当使用人员需要安装牌体3时，可以将套环21套在安装架1上，然后将插杆6贯穿安装柱51，此时使用人员可以将牌体3放在挡块22上并转动定位柱54，然后定位柱54就会在带动转盘52转动同时会带动转杆55进行转动，转杆55在转动时会抵住卡块23和套环21，然后套环21在安装架1上转动是的卡块23卡入卡孔41内部，此时使用人员松开手杆546，弹簧544通过挡环543为滑杆542提供推力，然后滑杆542的端部就会插入齿轮53卡齿之间，齿轮53能够通过滑杆542限制转盘52进行转动，以此使得卡块23稳定卡接在卡孔41内部，然后牌体3就会通过铝板4与安装架1稳定连接在一起，有效减少了使用人员安装指示牌需要拧动多颗螺栓的麻烦。

以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于安装的公路用指示牌，包括安装架（1），其特征在于，所述安装架（1）表面设置有固定件（2），所述安装架（1）侧面设置有牌体（3），所述牌体（3）侧壁固定有与固定件（2）配合的铝板（4），所述铝板（4）侧壁开设有与固定件（2）配合的卡孔（41），所述安装架（1）之间设置有与固定件（2）配合的触发件（5），所述安装架（1）顶部插接有与触发件（5）配合的插杆（6）。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的公路用指示牌，其特征在于，所述固定件（2）包括套设在安装架（1）上的套环（21）、固定安装在套环（21）侧壁的挡块（22）和固定安装在挡块（22）侧壁的卡块（23），所述卡块（23）插接在卡孔（41）内部。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的公路用指示牌，其特征在于，所述触发件（5）包括套设在插杆（6）外部的安装柱（51）、转动连接在安装柱（51）端部的转盘（52）和固定在安装柱（51）上的齿轮（53），所述转盘（52）侧壁固定有与齿轮（53）配合的定位柱（54），所述转盘（52）侧壁转动连接有转杆（55），所述转杆（55）的一端与卡块（23）的端部转动连接。

4.根据权利要求2所述的一种便于安装的公路用指示牌，其特征在于，所述挡块（22）横截面面积大于卡孔（41）的横截面面积。

5.根据权利要求3所述的一种便于安装的公路用指示牌，其特征在于，所述定位柱（54）包括与转盘（52）侧壁固定连接的外筒（541）、滑动插接在外筒（541）内部的滑杆（542）和固定在滑杆（542）表面地挡环（543），所述外筒（541）内部设置有弹簧（544），所述滑杆（542）的端部卡接在齿轮（53）侧面。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的公路用指示牌，其特征在于，所述滑杆（542）靠近齿轮（53）的端部表面开设有卡槽（545）。

7.根据权利要求5所述的一种便于安装的公路用指示牌，其特征在于，所述弹簧（544）的两端分别与外筒（541）内壁和挡环（543）的侧壁紧密接触。

8.根据权利要求5所述的一种便于安装的公路用指示牌，其特征在于，所述滑杆（542）远离齿轮（53）的一端固定有手杆（546）。

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