CN114076027A - 集装箱式电站 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种集装箱式电站，其包括：箱体，箱体分隔成电气设备舱和发电机组舱，发电机组舱两侧各设有一个百叶窗；柴油发电机组，其设于发电机组舱，发电机组舱设有排风组件，排风组件包括第一出风口、水冷器和散热风扇，第一出风口设于箱体顶部，水冷器设于散热风扇的出风方向；电气设备组件，其设于电气设备舱，电气设备舱包括空调机组，电气设备组件通过第二进风口与空调机组连通，第二出风口与箱体外部连通。通过对发电机组和电气设备的散热结构进行独立的设计，在集装箱内部的结构进行合理布置，充分利用集装箱箱体的内部空间，合理的将发电机组和电气设备分开散热，既能够对发电机组和电气设备进行有效散热，同时又提高了能源利用率。

Description

集装箱式电站
技术领域
本发明涉及储能电站技术领域，特别涉及一种集装箱式电站。
背景技术
目前在很多场地及生活场合中都会涉及到存在没有电网供电的情况，因此柴储一体机设备的市场十分广阔，为方便移动和运输，现有的柴储一体机设备均以集装箱式电站的形式出现，但是目前的集装箱式电站在设计的时候，一般仅仅是将电气设备和发电机组进行简单的集成和堆加，发电机组和电气设备的布置十分随意，一方面导致整机的空间利用率很差，且维护不便；另一方面，电气设备与发电机组之间容易相互干扰，造成安全隐患，尤其表现在发电机组在运行的时候会产生强烈的震动，长此以往会导致电气设备接线故障，另外无论是发电机组还是电气设备，在运行的时候都会产生大量的热量，但发电机组和电气设备的发热量和耐热程度是不同的，现有技术中没有对这两部分在散热时进行区分，导致散热效率较差，能源利用率不高等缺陷。
发明内容
本发明提供一种集装箱式电站，旨在解决现有技术的集装箱式电站散热不佳的技术问题。
本发明的技术方案如下：一种集装箱式电站，包括：箱体，所述箱体在其长度方向上分隔成相互独立的电气设备舱和发电机组舱，所述发电机组舱的靠近所述电气设备舱的两侧各设有一个第一进风口，所述第一进风口中设有百叶窗；柴油发电机组，所述柴油发电机组设于所述发电机组舱，所述发电机组舱远离所述电气设备舱一端设有排风组件，所述排风组件包括第一出风口、水冷器和散热风扇，所述第一出风口设于所述箱体顶部，所述水冷器与所述柴油发电机组内部的循环冷却水路连通，所述水冷器设于所述散热风扇的出风方向；电气设备组件，所述电气设备组件设于所述电气设备舱，所述电气设备舱包括设于远离所述发电机组舱一端的空调机组，所述电气设备组件包括第二进风口和第二出风口，所述第二进风口与所述空调机组连通，所述第二出风口与所述箱体外部连通。
进一步地，所述排风组件还包括：端板，所述端板与所述水冷器间隔设置；导流板，所述导流板倾斜地设于所述端板和水冷器之间的间隔的底部；消音箱，所述消音箱设于所述端板和水冷器之间的间隔的顶部，所述消音箱设于所述第一出风口处。
进一步地，所述柴油发电机组还包括一对油箱，所述油箱分别设置在所述端板与所述水冷器的间隔两侧，所述油箱、端板和导流板组成供气体从所述第一出风口排出的散热流道。
进一步地，所述柴油发电机组包括与柴油机的废气排口连通的消音器，所述消音器包括排气管，所述排气管连通到所述消音箱内。
进一步地，所述消音器包括：外壳，所述外壳设有进气口和出气口，所述排气管与所述出气口连通，所述进气口与发电机组连通；消音板，至少两块所述消音板间隔地设于所述外壳中，所述进气口与出气口由所述消音板与消音板之间的间隙连通；多孔板，所述多孔板设于所述外壳的内壁。
进一步地，所述电气设备舱包括第一安装部和第二安装部，且所述电气设备舱底部抬高形成风道，所述风道连通第一安装部和第二安装部；所述电气设备组件包括：电池柜，所述电池柜设于所述第一安装部，所述电池柜包括位于其上方的第二进风口，所述电池柜的下方设有连通所述风道内第三出风口；变流器柜，所述变流器柜设于所述第一安装部，所述变流器柜设于所述电池柜一侧，且所述变流器柜的下方设有第三进风口，所述变流器柜的上方设有所述第二出风口，变流器柜内部设有轴流风扇，所述变流器柜顶部设有连通所述第二出风口的风斗，所述风斗连通到所述箱体外；接线箱、滤波器和控制柜，所述接线箱、滤波器和控制柜设于所述第二安装部中，且所述接线箱、滤波器和控制柜的热量排放至所述风道，所述第二安装部设有与所述风道连通的第四进风口。
进一步地，所述接线箱设于所述第二安装部的一侧，所述滤波器设于所述接线箱的上方；所述控制柜设于所述第二安装部的另一侧，所述控制柜和接线箱中间设有气室，所述气室与所述风道之间设有第二隔板，所述第二隔板上开设有气孔，所述接线箱和控制柜的底部开设有与所述风道连通的通风口，所述滤波器开设有若干个与所述气室连通的第一散热孔；所述第二安装部的两侧各设有一个第四进风口，其中一个所述第四进风口与所述气室连通，另一个所述第四进风口与所述风道连通。
进一步地，所述电池柜包括：柜体，所述柜体包括若干个用于放置电池箱的托架，所述托架的最下端与柜体底板之间设有间隙；进风腔，所述进风腔设于所述柜体的上端，所述进风腔设有所述第二进风口；风罩，所述风罩设于所述柜体内部，并罩设在所述电池箱和进风腔的一侧，所述电池箱的一端与所述风罩连通，另一端设有第二散热孔；电源分配箱，所述电源分配箱设于所述柜体的底部，所述电源分配箱一侧与所述风罩内部连通，另一侧与所述间隙连通，所述第三出风口与所述间隙连通，所述电源分配箱内部设有排风扇。
进一步地，所述百叶窗包括：设置于设备箱体内侧的支架，多个由上至下间隔设置的防水降噪件，以及设置于防水降噪件上的降噪层；所述防水降噪件设置于支架上，所述防水降噪件对应第一进风口的位置设置；所述防水降噪件包括第一导风板以及与第一导风板连接的第二导风板，所述第一导风板与第二导风板所构成的横截面为人字型；所述降噪层设置于第一导风板和/或第二导风板上。
进一步地，所述电气设备舱远离所述发电机组舱的一端设有前双开门；所述发电机组舱远离所述电气设备舱的一端设有后双开门。
有益效果为：本发明提供了一种集装箱式电站，其将集装箱的箱体分成电气设备舱和发电机组舱，发电机组舱通过百叶窗进风，通过排风组件出风，将发电机组舱的热量及时排出；而电气设备舱引入空调机组的冷风，通过冷风带走各电气设备中的热量；整机通过对发电机组和电气设备的散热结构进行独立的设计，在集装箱内部的结构进行合理布置，充分利用集装箱箱体的内部空间，合理的将发电机组和电气设备分开散热，既能够对发电机组和电气设备进行有效散热，同时又提高了能源利用率。
附图说明
图1为本发明中集装箱式电站一视角下的立体结构示意图。
图2为本发明中集装箱式电站另一视角下的立体结构示意图。
图3为本发明中发电机组舱在一视角下的立体结构示意图。
图4为本发明中发电机组舱在另一视角下的立体结构示意图。
图5为本发明中百叶窗的结构示意图。
图6为本发明中百叶窗的爆炸结构示意图。
图7为本发明中百叶窗的剖面结构示意图。
图8为本发明中防水降噪件的结构图。
图9为本发明中电气设备舱的侧面结构示意图。
图10为本发明中电气设备舱的立体结构示意图。
图11为本发明中电池柜和变流器柜相对位置示意图。
图12为本发明中设备舱剖面结构示意图。
图13为本发明中电池柜在一视角下的立体结构示意图。
图14为本发明中电池柜在另一视角下的立体结构示意图。
图15为本发明中电池柜的剖面结构示意图。
图16为本发明中消音器的爆炸结构示意图。
附图标号如下：
1、箱体；11、电气设备舱；12、发电机组舱；2、百叶窗；21、防水降噪件；22、支架；23、第一导风板；24、第二导风板；25、第一挡水板；26、第二挡水板；27、第三底板；28、第三侧壁；29、第一侧壁；202、第二侧壁；203、第二底板；14、导流板；15、消音箱；16、第一出风口；17、水冷器；18、散热风扇；19、消音器；191、外壳；192、进气口；193、排气管；194、消音板；195、多孔板；3、油箱；4、空调机组；121、第二进风口；122、第二出风口；123、风道；12A、第一安装部；12B、第二安装部；5、电池柜；6、变流器柜；7、滤波器；71、第一散热孔；8、接线箱；9、控制柜；124、第一隔板；125、第二隔板；126、通风口；127、第三出风口；128、第三进风口；129、第四进风口；1201、气室；1202、风斗；51、柜体；53、间隙；54、进风腔；55、风罩；56、电池箱；561、第二散热孔；58、电源分配箱；59、排风扇。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1、2所示，本申请中的集装箱式电站主要包括箱体1、柴油发电机组和电气设备组件，其中箱体1内部在其长度方向上由装饰板分隔成两个相对独立的舱室，其中一个舱室为单独用于安装放置电气设备的电气设备舱11，另一个舱室为单独安装放置柴油发电机组的发电机组舱12。在电气设备舱11远离发电机组舱12的一端设有前双开门，且在发电机组舱12远离电气设备舱11的一端设有后双开门，通过前、后双开门可分别打开电气设备舱11和发电机组舱12，便于对发电机组和电气设备的有效维护和管理。
具体地，如图1至4所示，发电机组舱12的靠近电气设备舱11的一端的两侧各设有一个第一进风口，第一进风口中安装有百叶窗2，百叶窗2用于发电机组舱12中进风，在发电机组舱12远离电气设备舱11的另一端设置有排风组件，发电机组舱12中形成由百叶窗2到排风组件的风道123，排风组件能够形成气流将柴油发电机组运行时产生的热量排出。
其中，排风组件包括：端板、导流板14、消音箱15、第一出风口16、水冷器17和散热风扇18，在本实施例中，水冷器17和散热风扇18相对设置，水冷器17设置在散热风扇18的出风侧，水冷器17内部的冷却剂通过管路循环连通在柴油发电机组中，通过冷却剂流动带走发电机组内部产生的热量，冷却剂将热量循环至水冷器17中，由散热风扇18将热量从第一出风口16带走，冷却剂温度得到降低后继续流入到柴油发电机组中进行降温；端板属于箱体1的一部分，端板与水冷器17相对设置，导流板14倾斜地设置在端板和水冷器17之间的间隔的下端，且导流板14的倾斜方向从水冷器17到端板的一侧向上倾斜，形成向上的散热流道，从而将散热风扇18吹出的热气流向上导流，在端板和水冷器17之间的间隔的上端即为该第一出风口16，热气流从第一出风口16排出；在散热流道靠近第一出风口16处还设有消音箱15，消音箱15能够有效降低从发电机组舱12中排出的热气流的噪音，同时，柴油发电机组还包括与柴油机的废气排口连通的消音器19，柴油机排出的废气先经过消音器19，消音器19降低废气排出的噪音，消音器19包括排气管，所述排气管连通到消音箱15内，使得柴油机的废气同时从第一出风口16排放，废气排放时产生的噪音以及热风排放产生的噪音均能够被消音箱15吸收，降低集装箱式电站整机的风噪。
进一步地，柴油机组还包括一对油箱3，油箱3分别设置在端板和水冷器17之间的间隔的两侧，由油箱3的箱体1、端板以及导流板14组成供热气向上排放的散热流道，这样的排布方式能够合理利用箱体1内部空间，使得体积相对较大的油箱3和散热流道完美结合，集装箱式电站整机的空间被合理的缩减，提高了空间的利用率。
进一步地，如图16所示，本实施例中的消音器19包括：外壳191，外壳191设有进气口192和出气口，排气管193与出气口连通，进气口192与发电机组连通；消音板194，至少两块消音板194间隔地设于外壳191中，进气口192与出气口由消音板194与消音板194之间的间隙连通；多孔板195，多孔板195设于外壳191的内壁；由发电机组产生的废气从进气口192进入到消音器中，经过消音板194和多孔板195吸收风噪，尽可能地降低了整机的噪音。
具体地，如图5至8所示，百叶窗2设置在第一进风口处，其包括设置于设备箱体1内侧的支架22、多个由上至下间隔设置的防水降噪件21以及设置于防水降噪件21上的降噪层。
其中，防水降噪件21设置于支架22上，防水降噪件21对应第一进风口的位置设置。防水降噪件21包括第一导风板23以及与第一导风板23连接的第二导风板24，第一导风板23与第二导风板24所构成的横截面为人字型。其中，降噪层可设置于第一导风板23或第二导风板24上，亦或者降噪层还可设置于第一导风板23和第二导风板24上。这样，当下雨雨水从第一进风口进入打在第一导风板23上时，雨水会从第一导风板23滑落，起到防水作用。且在设备散热时，风从具有降噪层的防水降噪件21导风进入或将风导出，利用降噪层，可减少风直接冲击在第一导风板23或第二导风板24上的面积，从而达到减小进风或出风时产生的噪音，起到降噪作用，降低对人们的影响。
在一实施例中，降噪第一进风口结构还包括多个倾斜设置于设备箱体1上的第一挡水板25，多个第一挡水板25由上至下间隔设置，第一挡水板25位于防水降噪件21的一侧，第一挡水板25位于第一进风口处，两相邻第一挡水板25之间至少部分重叠设置。利用第一挡水板25预先阻止水打在第一导风板23上，起到初步防水作用，利用第一导风板23加强防水性能。第一挡水板25与水平面之间的角度大于第一导风板23与水平面之间的角度，进而雨水打在第一挡水板25上时，可减小雨水向上滑动的距离，减小雨水越过第一挡水板25进入第一导风板23。
进一步地，第一挡水板25的顶端向上延伸形成有第二挡水板26，利用第二档水板，可在雨水打在第一挡水板25向上滑动时起到阻挡作用。其中，第二挡水板26的宽度小于两相邻防水降噪件21之间的间隔宽度，防止防水降噪件21影响进风和出风效果。在第一挡水板25的底部向下延伸形成有导向板，让水自然落下。且导向板的的宽度小于两相邻防水降噪件21之间的间隔宽度，也是为了防止导向板影响进风和出风效果。
进一步地，在支架22位于防水降噪件21的下方设置有第三底板27，第三底板27的一侧向上延伸形成第三侧壁28，第三侧壁28位于第二导风板24远离第一导风板23的一侧，第三底板27、第三侧壁28与支架22之间构成用于盛放水的承接槽。以此，经第一挡水板25、第一导风板23和第二导风板24，即使有水进入，也可由承接槽承接住，防止水进入设备箱体1内部，可极大提高防水效果。
进一步地，第一导风板23在远离第二导风板24的一端向下延伸形成第一侧壁29，第一侧壁29在远离第一导风板23的一端延箱体1内侧延伸形成第一底板。第二导风板24在远离第一导风板23的一端向下延伸形成第二侧壁202，第二侧壁202在远离第二导风板24的一端延第一挡水板25方向延伸形成第二底板203。第一导风板23与第二导风板24、第一侧壁29、第二侧壁202、第一底板、第二底板203之间构成安装槽，降噪层安装于安装槽内，以此，可将降噪层安装于第一第一挡水板25下方，提高百叶窗2结构的紧凑性。
结合附图1、2、9至12所示，电气设备舱11与发电机组舱12相隔，电气设备舱11包括设于远离发电机组舱12一端的空调机组4，电气设备组件包括第二进风口121和第二出风口122，第二进风口121与空调机组4连通，第二出风口122箱体1外部连通，电气设备舱11通过引入空调机组4的冷风对电气设备舱11中的电气设备进行降温。
进一步地，本申请中将电气设备舱11的底部抬高，形成底部的风道123，在风道123的上方又分成两个安装部，分别为第一安装部12A和第二安装部12B，靠近发电机组舱12的为第二安装部12B，靠近箱门的为第一安装部12A；电池柜5和变流器柜6安装在第一安装部12A中，滤波器7、接线箱8和控制柜9安装在第二安装部12B中，风道123则相应地将第一安装部12A和第二安装部12B之间连通，供冷风流通。
在电气设备舱11的外部设有空调机组4用于制冷，空调机组4的冷风通入到电气设备舱11中，对电气设备舱11中的所有电气结构进行换热降温，本申请将电池柜5设置在第一安装部12A，且电池柜5的上端通过第四进风口129与空调机组4连通以接入空调机组4产生的冷风，电池柜5的下方设有第三出风口127，第三出风口127主要用于电池柜5内部的线缆引出，同时第三出风口127还用于电池柜5中的冷气排出，其中第三出风口127与风道123连通，从而继续将冷气引入到该风道123中，通过风道123输送到其他电气设备中。
变流器柜6设置在电池柜5的一侧，两者之间由一块第一隔板124隔开，第一隔板124安装在第一安装部12A中，从而将第一安装部12A分隔成两个独立的安装腔，一个用于安装电池柜5，另一个则用于安装变流器柜6，便于变流器柜6和电池柜5的安装和固定在特定的安装位置上；且在第一隔板124的底部还开设有一个开口，电池柜5的第三出风口127与该开口相对设置，以便于线缆通过以及空气流通到变流器柜6一侧，变流器柜6底部通过垫脚垫高形成上述风道123，开口则与风道123连通，即冷气从电池柜5的底部的第三出风口127流出进入到变流器柜6底部的风道123中，且变流器柜6底部设有第三进风口128，电池柜5中的换热之后的冷气从电池柜5表面的第二散热孔561排出，之后从电池柜5中流出的冷风又继续引入到变流器柜6中，变流器柜6的顶部设有连通箱体1外部的第二出风口122，冷风便继续从变流器柜6的底部进入，继续对变流器柜6内部进行降温，最后从变流器柜6的顶部排放到箱体1外。
相对应的，接线箱8、滤波器7和控制柜9设置在第二安装部12B中，由于接线箱8、滤波器7和控制柜9体积相对较小，并且发热相对较少，因此这里将这三个电气设备设置在第二安装部12B中，将接线箱8和滤波器7设置在第二安装部12B的一侧，将控制柜9设置在第二安装部12B的另外一侧，第二安装部12B的两侧各设有一个第四进风口129，其中一个第四进风口129与气室1201连通，另一个第四进风口129与风道123连通，便于通风；控制柜9和接线箱8之间还具有一定的空间，该空间形成用于气体流通的气室1201，气室1201与风道123之间由第二隔板125隔开，第二隔板125上均匀地设置有若干个气孔，便于气室1201与风道123之间连通，接线箱8、滤波器7和控制柜9都与该气室1201相接触，滤波器7悬挂在电气设备舱11内部，其无法与风道123直接接触，因此滤波器7在其表面开设有多个第一散热孔71，将热量需要排放至气室1201当中；接线箱8和控制柜9均设置在电气设备舱11的底部，接线箱8与控制柜9的底部均开设有通风口126，通风口126直接与风道123连通，可以直接将大部分的热量排入到风道123中，也会将少部分热量散热到气室1201当中，气室1201和风道123中的余热汇聚到变流器柜6当中，并与从电池柜5中流出的空调冷风混合，通过变流器柜6的轴流风扇排放到箱体1外。
进一步地，在变流器柜6内部设有轴流风扇，轴流风扇能够将变流器柜6内部的气流从第四进风口129抽送到第二出风口122，通道风道123及时将电气设备舱11中的热气抽出，虽然进入到变流器柜6中的气流存在其他电气设备排放出的热量，但是在与经过电池柜5的冷气混合之后温度依然较低，可以继续对变流器柜6内部进行换热。
优选地，本申请中在变流器柜6的顶部还设有一风斗1202，风斗1202的一端与第二出风口122连通，另一端连通到箱体1外，通过设置风斗1202降低了风阻，便于将气流引出箱体1。
如图9至15所示，进一步地，电池柜5结构包括柜体51，柜体51的内部设有若干个阵列排布的托架，托架具有行列，托架上放置电池箱56。柜体51内包括进风腔54和设置在电池柜5的柜体51内部的风罩55；进风腔54作为一个独立设置的腔体，其具体设置在柜体51的内部的上端，风罩55也设置在柜体51的一侧，且风罩55罩设在电池箱56和进风腔54的背面一侧，进风腔54的一端与外部的冷风连通，冷风从进风腔54进入，并从进风腔54的另一端流入到风罩55中，其中每个电池箱56均设有第二散热孔561，第二散热孔561朝向风罩55一侧设置，电池箱56内部通过第二散热孔561与风罩55内形成气流通道，从而便于电池箱56散发的热量通过这些第二散热孔561排入到风罩55中，通过从进风腔54中进入的冷风将风罩55中的热气换热。柜体51包括门体，打开门体则露出托架，进风腔54的进风口设置在柜体51的门体一侧，这样便于施工人员对进风腔54进行管道连通，并且电池箱56与门体相对的一侧还设有把手，便于拿取。
在柜体51的底部还设置有一个电源分配箱58，该电源分配箱58的一侧同样与风罩55内部相连通，并且电源分配箱58的另一侧连通到柜体51的外部，且电源分配箱58内部还设有排风扇59，从而形成从风罩55内部到电源分配箱58，再到柜体51外部的气流，这样设计气体流经的路径相对较长，能够充分对柜体51内部包括电池箱56、电源分配箱58模块在内的各模块进行散热，尤其是利用了电源分配箱58结构，由于电源分配箱58内部具有多个发热的元器件，电源分配箱58内部的热量相对较大，而使冷气能够从电源分配箱58中流经并流出，能够对电源分配箱58内部的进行全面散热，使得电池柜5的整体的散热效率更高，电池柜5更安全。
进一步地，本申请还在电池箱56的内部设置了风扇，风扇用于提升电池箱56内部的散热性能，将风罩55中的冷气抽入到电池箱56内部，对电池箱56进行散热，提升电池箱56内部的散热效率。进一步地，本申请中的电源分配箱58与外部连通的一侧与进风腔54的进风口位于柜体51的同一侧，这样设置使气体的流动路径最长。
具体地，柜体51内部的托架设置在柜体51的中部，托架与柜体51的两侧均具有一定的间隔，柜体51的一侧设有门体，另一侧为背部，风罩55则设置在托架靠近背部的一侧上，电池箱56内部的引入风罩55中的冷风，从第二散热孔561排出柜体51外部，同时在托架与柜体51的最下端之间具有间隙53，且柜体51开设有与间隙53连通的出风口，电源分配箱58中的气体先排放到间隙53中，最后也可以通过第三出风口127流出到柜体51外。
综上，本申请将集装箱的箱体分成电气设备舱和发电机组舱，发电机组舱通过百叶窗进风，通过排风组件出风，将发电机组舱的热量及时排出；而电气设备舱引入空调机组的冷风，通过冷风带走各电气设备中的热量；整机通过对发电机组和电气设备的散热结构进行独立的设计，在集装箱内部的结构进行合理布置，充分利用集装箱箱体的内部空间，合理的将发电机组和电气设备分开散热，既能够对发电机组和电气设备进行有效散热，同时又提高了能源利用率。
虽然本发明已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本发明，本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作多种更动与润饰，因此本发明的保护范围以权利要求界定的范围为准。

Claims (10)

1.一种集装箱式电站，其特征在于，包括：
箱体，所述箱体在其长度方向上分隔成相互独立的电气设备舱和发电机组舱，所述发电机组舱的靠近所述电气设备舱的两侧各设有一个第一进风口，所述第一进风口中设有百叶窗；
柴油发电机组，所述柴油发电机组设于所述发电机组舱，所述发电机组舱远离所述电气设备舱一端设有排风组件，所述排风组件包括第一出风口、水冷器和散热风扇，所述第一出风口设于所述箱体顶部，所述水冷器与所述柴油发电机组内部的循环冷却水路连通，所述水冷器设于所述散热风扇的出风方向；
电气设备组件，所述电气设备组件设于所述电气设备舱，所述电气设备舱包括设于远离所述发电机组舱一端的空调机组，所述电气设备组件包括第二进风口和第二出风口，所述第二进风口与所述空调机组连通，所述第二出风口与所述箱体外部连通。
2.根据权利要求1所述的集装箱式电站，其特征在于，所述排风组件还包括：端板，所述端板与所述水冷器间隔设置；导流板，所述导流板倾斜地设于所述端板和水冷器之间的间隔的底部；消音箱，所述消音箱设于所述端板和水冷器之间的间隔的顶部，所述消音箱设于所述第一出风口处。
3.根据权利要求2所述的集装箱式电站，其特征在于，所述柴油发电机组还包括一对油箱，所述油箱分别设置在所述端板与所述水冷器的间隔两侧，所述油箱、端板和导流板组成供气体从所述第一出风口排出的散热流道。
4.根据权利要求3所述的集装箱式电站，其特征在于，所述柴油发电机组包括与柴油机的废气排口连通的消音器，所述消音器包括排气管，所述排气管连通到所述消音箱内。
5.根据权利要求4所述的集装箱式电站，其特征在于，所述消音器包括：外壳，所述外壳设有进气口和出气口，所述排气管与所述出气口连通，所述进气口与发电机组连通；消音板，至少两块所述消音板间隔地设于所述外壳中，所述进气口与出气口由所述消音板与消音板之间的间隙连通；多孔板，所述多孔板设于所述外壳的内壁。
6.根据权利要求1所述的集装箱式电站，其特征在于，所述电气设备舱包括第一安装部和第二安装部，且所述电气设备舱底部抬高形成风道，所述风道连通第一安装部和第二安装部；
所述电气设备组件包括：
电池柜，所述电池柜设于所述第一安装部，所述电池柜包括位于其上方的第二进风口，所述电池柜的下方设有连通所述风道内第三出风口；
变流器柜，所述变流器柜设于所述第一安装部，所述变流器柜设于所述电池柜一侧，且所述变流器柜的下方设有第三进风口，所述变流器柜的上方设有所述第二出风口，变流器柜内部设有轴流风扇，所述变流器柜顶部设有连通所述第二出风口的风斗，所述风斗连通到所述箱体外；
接线箱、滤波器和控制柜，所述接线箱、滤波器和控制柜设于所述第二安装部中，且所述接线箱、滤波器和控制柜的热量排放至所述风道，所述第二安装部设有与所述风道连通的第四进风口。
7.根据权利要求6所述的集装箱式电站，其特征在于，所述接线箱设于所述第二安装部的一侧，所述滤波器设于所述接线箱的上方；所述控制柜设于所述第二安装部的另一侧，所述控制柜和接线箱中间设有气室，所述气室与所述风道之间设有第二隔板，所述第二隔板上开设有气孔，所述接线箱和控制柜的底部开设有与所述风道连通的通风口，所述滤波器开设有若干个与所述气室连通的第一散热孔；所述第二安装部的两侧各设有一个第四进风口，其中一个所述第四进风口与所述气室连通，另一个所述第四进风口与所述风道连通。
8.根据权利要求6所述的集装箱式电站，其特征在于，所述电池柜包括：柜体，所述柜体包括若干个用于放置电池箱的托架，所述托架的最下端与柜体底板之间设有间隙；
进风腔，所述进风腔设于所述柜体的上端，所述进风腔设有所述第二进风口；
风罩，所述风罩设于所述柜体内部，并罩设在所述电池箱和进风腔的一侧，所述电池箱的一端与所述风罩连通，另一端设有第二散热孔；
电源分配箱，所述电源分配箱设于所述柜体的底部，所述电源分配箱一侧与所述风罩内部连通，另一侧与所述间隙连通，所述第三出风口与所述间隙连通，所述电源分配箱内部设有排风扇。
9.根据权利要求1所述的集装箱式电站，其特征在于，所述百叶窗包括：设置于设备箱体内侧的支架，多个由上至下间隔设置的防水降噪件，以及设置于防水降噪件上的降噪层；所述防水降噪件设置于支架上，所述防水降噪件对应第一进风口的位置设置；
所述防水降噪件包括第一导风板以及与第一导风板连接的第二导风板，所述第一导风板与第二导风板所构成的横截面为人字型；所述降噪层设置于第一导风板和/或第二导风板上。
10.根据权利要求1所述的集装箱式电站，其特征在于，所述电气设备舱远离所述发电机组舱的一端设有前双开门；所述发电机组舱远离所述电气设备舱的一端设有后双开门。
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