CN210660309U

CN210660309U - 方舱电站

Info

Publication number: CN210660309U
Application number: CN201921622017.5U
Authority: CN
Inventors: 孙勇; 王深校; 吴宁宁; 金汝涛; 赵建孟
Original assignee: Weichai Heavy Machinery Co Ltd
Current assignee: WEICHAI ELECTRIC POWER EQUIPMENT Co.,Ltd.
Priority date: 2019-09-26
Filing date: 2019-09-26
Publication date: 2020-06-02
Anticipated expiration: 2029-09-26

Abstract

本实用新型公开了一种方舱电站，方舱电站的舱体内部设置有隔板，隔板将舱体内部分隔为两个独立的空间，分别为工作舱和隔离舱，在工作舱内设置有发动机和发电机组成的发电机组，在舱体内设置有集成冷却系统。集成冷却系统包括位于隔离舱内部的主轴流风机、位于工作舱内的工作舱轴流风机、以及位于隔离舱内部的远置式水箱，远置式水箱通过管路与发动机的散热通道相连通。发电机组在工作过程中所产生的热量通过管路散发到远置式水箱，并在风机的作用下加快散热。通过这样的结构能够更好地对发电机组进行通风散热，保证方舱电站工作的可靠性。

Description

方舱电站

技术领域

本实用新型属于发电设备技术领域，尤其涉及一种方舱电站。

背景技术

现在市面上多数大功率方舱电站是依靠发动机机带的风扇水箱系统来实现冷却的，此种结构适用于运行时间短的备用电源。对于常用电源，此结构不实用，大功率方舱电站内部空间有限，需要经常更换风扇皮带，皮带轮及其张紧装置也需要定期维护调整。

结合图1、图2、以及图3共同所示，现有技术中的方舱电站由机带风扇水箱1、发动机2、发电机3、控制屏系统4、20尺标准方舱的舱体5和消声器系统6等组成。发电机组的中冷、高温缸套水、发动机2和发电机3的热辐射等通过发动机2的机带风扇水箱1系统来实现冷却。机带风扇水箱1排出的热风在排气消声室7内与消声材料碰撞后降噪，改变方向后从方舱的舱体5的顶部的主排风口排出，如排气面积不够可在排气消声室7的端门上增加辅助排风口，排风面积要求是水箱迎风面积的1.2倍。

机带风扇水箱冷却系统结构简单，安装方便，占用空间小，适用于做备用电源的方舱电站。

对于使用时间无限制、变化性负载或者恒定负载的常用电源，方舱电站需要持续运行工作，机带的风扇驱动皮带系统需要定期进行外观检查，更换有裂纹或者磨损的皮带，如皮带表面磨光或者发亮，说明皮带打滑了，需要调整张紧轮间隙来保持皮带张紧力。受尺寸限制，标准方舱电站内部空间有限，维护保养机带风扇水箱冷却系统费时费力，如机带风扇水箱1漏水或者损坏，需要将整个机组从舱体5内部拖拽出来才能维修更换。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种方舱电站，能够更好地通风散热，保证方舱电站工作的可靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

方舱电站，所述方舱电站包括舱体，所述舱体内部设置有隔板，所述隔板将所述舱体内部分隔为两个独立的空间，分别为工作舱和隔离舱，所述工作舱内设置有发动机和发电机组成的发电机组，所述舱体内设置有集成冷却系统。

进一步的，所述集成冷却系统包括位于所述隔离舱内部的主轴流风机、位于所述工作舱内的工作舱轴流风机、以及位于所述隔离舱内部的远置式水箱，所述远置式水箱通过管路与所述发动机的散热通道相连通。

进一步的，所述主轴流风机与所述工作舱轴流风机皆吊装于所述舱体的顶部，对应于所述主轴流风机与所述工作舱轴流风机处，所述舱体上皆设置有通风孔。

进一步的，所述远置式水箱对称设置有两个，分别为远置式水箱一和远置式水箱二，所述远置式水箱一与所述远置式水箱二分别通过管路与所述发动机的所述散热通道相连通。

进一步的，对应于所述远置式水箱一处，所述舱体的侧部设置有进风口一，所述进风口一处安装有百叶窗一；对应于所述远置式水箱二处，所述舱体的另一侧部设置有进风口二，所述进风口二处安装有百叶窗二。

进一步的，位于所述工作舱区域，所述舱体的端部设置有进风口三，所述进风口三与所述发动机的空气滤清器相对设置，所述进风口三处设置有百叶窗三。

进一步的，位于所述工作舱区域，所述舱体的侧部设置有进风口四，所述进风口四与所述发电机相对设置，所述进风口四处设置有百叶窗四。

进一步的，所述舱体的外顶部还设置有消声器系统，所述消声器系统与所述发动机的排气管相连通。

进一步的，所述工作舱内部还设置有控制屏系统。

进一步的，所述工作舱轴流风机设置有两个，两个所述工作舱轴流风机相对设置。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

方舱电站的舱体内部设置有隔板，隔板将舱体内部分隔为两个独立的空间，分别为工作舱和隔离舱，在工作舱内设置有发动机和发电机组成的发电机组，在舱体内设置有集成冷却系统。集成冷却系统包括位于隔离舱内部的主轴流风机、位于工作舱内的工作舱轴流风机、以及位于隔离舱内部的远置式水箱，远置式水箱通过管路与发动机的散热通道相连通。发电机组在工作过程中所产生的热量通过管路散发到远置式水箱，并在风机的作用下加快散热。通过这样的结构能够更好地对发电机组进行通风散热，保证方舱电站工作的可靠性。

附图说明

图1是现有技术的方舱电站的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图；

图4是本实用新型的方舱电站的结构示意图；

图5是图4的俯视图；

图6是图4的左视图；

图7是本实用新型的方舱电站的冷却气体进气、排气的结构示意图；

图8是图7的俯视图；

图9是图7的左视图；

图中，箭头的方向表示气体的流动方向；

图中，1-机带风扇水箱，2-发动机，3-发电机，4-控制屏系统，5-舱体，6-消声器系统，7-排气消声室，8-隔离舱，9-工作舱，10-主轴流风机，11-工作舱轴流风机，121-远置式水箱一，122-远置式水箱二，13-空气滤清器，14-百叶窗四，15-隔板，16-百叶窗一，17-百叶窗三。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

结合图4、图5以及图6共同所示，一种方舱电站，它包括舱体5，在舱体5内部设置有隔板15，隔板15和舱体5的内壁优选皆贴合有隔音棉。隔板15将舱体5内部分隔为两个独立的空间，分别为工作舱9和隔离舱8，在工作舱9内设置有发动机2和发电机3组成的发电机组。

在舱体5内部设置有集成冷却系统。集成冷却系统包括位于隔离舱8内部的主轴流风机10、位于工作舱9内的工作舱轴流风机11、以及位于隔离舱8内部的远置式水箱，远置式水箱通过管路与发动机2的散热通道相连通。

在隔离舱8区域，主轴流风机10优选通过支架吊装在舱体5的顶部，对应于主轴流风机10的安装区域，在舱体5上设置有通风孔，在本实施例中，优选直接在钢板上冲孔形成通风孔。

工作舱轴流风机11优选通过支架吊装在舱体5的顶部，对应于工作舱轴流风机11处，在舱体5上设置有通风孔，在本实施例中，优选直接在钢板上冲孔形成通风孔。工作舱轴流风机11优选设置有两个，两个工作舱轴流风机11相对设置。工作舱9内部的空气受热后会集聚在舱体5顶部附近，在两个工作舱轴流风机11进行工作时形成对流，有利于舱体5内部发电设备的通风换气，能够更好地对舱体5内部进行散热。

由于受到舱体5内部空间以及生产成本的限制，远置式水箱优选对称设置有两个，分别为远置式水箱一121和远置式水箱二122，远置式水箱一121与远置式水箱二122分别通过管路与发动机2的散热通道相连通。位于工作舱9中的发动机2的中冷气、高温缸套水通过管路穿过隔板15后分别连接到远置式水箱一121和远置式水箱二122相应的气口水口处。远置式水箱一121与远置式水箱二122分别通过管路与发动机2的散热通道的具体连通关系，对于本领域技术人员来说，属于公知常识，在此不再赘述。

对应于远置式水箱一121处，在舱体5的侧部设置有进风口一，在进风口一处安装有百叶窗一16，通过百叶窗一16进入隔离舱8内部的冷却空气流经远置式水箱一121，在主轴流风机10的作用下，冷却空气对远置式水箱一121进行冷却；对应于远置式水箱二122处，在舱体5的另一侧部设置有进风口二(图中未示出)，在进风口二处安装有百叶窗二(图中未示出)，通过百叶窗二进入隔离舱8内部的冷却空气流经远置式水箱二122，在主轴流风机10的作用下，冷却空气对远置式水箱二122进行冷却。百叶窗一16和百叶窗二均为公知常识中的防雨百叶窗，在防雨百叶窗处优选设置有不锈钢防虫网结构(图中未示出)。主轴流风机10运行时，隔离舱8的内部形成负压，舱体5外部的冷却空气通过百叶窗一16和百叶窗二经过远置式水箱一121和远置式水箱二122后进入舱体5内部，在主轴流风机10的作用力下排出舱体5的顶部。

位于工作舱9区域，在舱体5的端部设置有进风口三，进风口三与设置在工作舱9中的发动机2的空气滤清器13相对设置，在进风口三处设置有百叶窗三17，进风口三与百叶窗三17优选采用两个。位于工作舱9区域，在舱体5的侧部设置有进风口四，进风口四与设置在工作舱9中的发电机3相对设置，在进风口四处设置有百叶窗四14。布置在工作舱9内部的发动机2、发电机3产生的热辐射，发电机3的散热风等热量在吊装在舱体5顶部的两个工作舱轴流风机11的作用下通过排风孔来排掉。

在工作舱9区域，进风口三直接对着发动机2的空气滤清器13，保证外界的冷却空气进入舱体5后能够直接被吸到空气滤清器13中；从进风口四进入的冷却空气用来给发电机3冷却，保证外界的冷却空气能够直接进入到发电机3的内部。工作舱9内部热的空气最终通过工作舱轴流风机11从舱体5的顶部排出，发电机组运行时，舱,5内部的空气形成对流，扫过发电机3和发动机2表面并带走其表面的热量，冷却空气的运动遵循轴向通风原则。

舱体5的外顶部还设置有消声器系统6，消声器系统6与发动机2的排气管相连通。本实施例中采用V型机，消声器系统6包括两个消声器，即消声器一和消声器二。在V型机上配备两个消声器，对于本领域技术人员来说，属于公知常识，在此不再赘述。

工作舱9内部还设置有控制屏系统4。在舱体5上开设有门，便于对控制屏系统4的操作。本实用新型的方舱电站的集成冷却系统中的主轴流风机10和工作舱轴流风机11均从发电机组取电。对主轴流风机10和工作舱轴流风机11的控制可分为自动模式以及手动模式。自动模式时，发电机组控制器检测到发电机组能够正常工作，发电机输出电压稳定后，主轴流风机10和工作舱轴流风机11运行；手动模式时，靠人工控制主轴流风机10和工作舱轴流风机11的运行。

本实用新型的方舱电站取消了传统的机带风扇水箱冷却系统，选用集成冷却系统，由远置式水箱、主轴流风机10、以及工作舱轴流风机11构成，该系统是由发电机组自身的电力系统驱动，电动机的可靠性及可维护性也优于皮带传动系统，打开隔离仓8侧的端门就可以对该系统维护保养，空间足够大，该系统能够长时间持续运行。

对于常规结构的机带风扇水箱冷却系统方舱电站，冷却空气进入舱体5后要经过发电机3、发动机2的表面，受舱体5内部温度升高的影响，冷却空气到达机带风扇水箱1的冷却管带时温度会升高不少，降低了发电机组的冷却性能。本实用新型的方舱电站能够避免舱体5内部温度升高的影响，舱体5外部的冷却空气能够直接进入到集成冷却系统，冷却效率大大提升，能够满足发电机组在高温环境下运行。

本实用新型的集成冷却系统相对独立，通过主轴流风机10以及两个工作舱轴流风机11强制冷却，维护保养方便。

舱体4外部的冷却空气直接进入到舱体4内部的集成冷却系统，能够有效避免舱体4内部的温度升高对冷却空气的影响。

结合图7、图8、以及图9共同所示，在对发动机2和发电机3进行通风散热时，进风、排风的过程详细描述如下：

方舱电站进行工作时，发电机组带动主轴流风机10以及两个工作舱轴流风机11工作。舱体5外部的冷却空气通过百叶窗一16和百叶窗二进入到隔离舱8，通过百叶窗三17和百叶窗四14进入到工作舱9，并分别在主轴流风机10和两个工作舱轴流风机11的作用下，通过隔离舱8顶部的排气孔以及工作舱9顶部的排气孔排出。

本说明书中涉及到的带有序号命名的技术特征(如远置式水箱一、远置式水箱二、百叶窗一、百叶窗二、百叶窗三、百叶窗四、消声器一、消声器二、进风口一、进风口二、进风口三、进风口四等)，仅仅是为了区别各技术特征，并不代表各技术特征之间的位置关系、安装顺序及工作顺序等。

在本说明书的描述中，需要理解的是，“顶部”、“侧部”、“端部”、“内部”、“外部”等描述的方位或者位置关系是基于附图所示的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应该理解，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，这些仅仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，在没有经过任何创造性的劳动下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims

1.方舱电站，所述方舱电站包括舱体，其特征在于，所述舱体内部设置有隔板，所述隔板将所述舱体内部分隔为两个独立的空间，分别为工作舱和隔离舱，所述工作舱内设置有发动机和发电机组成的发电机组，所述舱体内设置有集成冷却系统。

2.如权利要求1所述的方舱电站，其特征在于，所述集成冷却系统包括位于所述隔离舱内部的主轴流风机、位于所述工作舱内的工作舱轴流风机、以及位于所述隔离舱内部的远置式水箱，所述远置式水箱通过管路与所述发动机的散热通道相连通。

3.如权利要求2所述的方舱电站，其特征在于，所述主轴流风机与所述工作舱轴流风机皆吊装于所述舱体的顶部，对应于所述主轴流风机与所述工作舱轴流风机处，所述舱体上皆设置有通风孔。

4.如权利要求3所述的方舱电站，其特征在于，所述远置式水箱对称设置有两个，分别为远置式水箱一和远置式水箱二，所述远置式水箱一与所述远置式水箱二分别通过管路与所述发动机的所述散热通道相连通。

5.如权利要求4所述的方舱电站，其特征在于，对应于所述远置式水箱一处，所述舱体的侧部设置有进风口一，所述进风口一处安装有百叶窗一；对应于所述远置式水箱二处，所述舱体的另一侧部设置有进风口二，所述进风口二处安装有百叶窗二。

6.如权利要求1所述的方舱电站，其特征在于，位于所述工作舱区域，所述舱体的端部设置有进风口三，所述进风口三与所述发动机的空气滤清器相对设置，所述进风口三处设置有百叶窗三。

7.如权利要求6所述的方舱电站，其特征在于，位于所述工作舱区域，所述舱体的侧部设置有进风口四，所述进风口四与所述发电机相对设置，所述进风口四处设置有百叶窗四。

8.如权利要求1所述的方舱电站，其特征在于，所述舱体的外顶部还设置有消声器系统，所述消声器系统与所述发动机的排气管相连通。

9.如权利要求1所述的方舱电站，其特征在于，所述工作舱内部还设置有控制屏系统。

10.如权利要求2所述的方舱电站，其特征在于，所述工作舱轴流风机设置有两个，两个所述工作舱轴流风机相对设置。