CN221169763U - 一种散热型内燃机罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热型内燃机罩，所述散热箱的内部通过若干块隔板依次分隔成散热腔、制冷腔、预冷腔以及安装腔；所述安装腔内设置有第二鼓风机，其进风端通过抽气管与内燃机罩主体内相连通，其出风端连通有导气管，该导气管穿过预冷腔且与制冷腔相连通，制冷腔内还通过输气管与内燃机罩主体相连通的。本实用新型克服了虽然设置的水冷进行散热，长时间的水冷散热后冷却箱内的水在热量的作用下进行加热，这样一来水冷的效果不太明显，很难对内燃机罩内的内燃机进行散热，从而对内燃机的散热效果依然较低，而且抽风组件长时间的工作够，滤网上会聚集大量的灰尘，清理起来比较不便，从而极大的降低了工作效率的问题。

Description

一种散热型内燃机罩

技术领域

本实用新型涉及内燃机技术领域，具体地，涉及一种散热型内燃机罩。

背景技术

内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，内燃机在运行时，会产生大量的热量，为了防止热量对附近设备造成损坏，一般通过内燃机外罩壳对内燃机进行密封，使内燃机沿特定通道将热量向外散出。

公开号为CN212356430U的实用新型专利公开了一种具有散热功能的叉车内燃机罩，包括罩体，还包括：抽风组件，抽风组件在罩体的顶部，且抽风组件对罩体内的热量进行抽离，冷却组件，冷却组件也设置在罩体的顶部，且抽风组件与冷却组件相连通，冷却组件对抽风组件从罩体内抽离的热量进行冷却，吹风组件，吹风组件也设置在罩体的顶部，且吹风组件也与冷却组件相连通，吹风组件对冷却组件冷却后的冷风吹入罩体内；本实用新型抽风组件将内燃机产生的热量从罩体内抽离，热量进入到冷却箱内进行冷却，且热量在冷却时，会使冷却箱内的水产生气泡，气泡破裂，通过抽风机的作用将冷空气吹入罩体内，这样，使得罩体内的空气进行热冷交换，使罩体燃热效果好，且节约资源。

上述中的现有技术方案中仍存在以下缺陷：虽然设置的水冷进行散热，长时间的水冷散热后冷却箱内的水在热量的作用下进行加热，这样一来水冷的效果不太明显，很难对内燃机罩内的内燃机进行散热，从而对内燃机的散热效果依然较低，而且抽风组件长时间的工作够，滤网上会聚集大量的灰尘，清理起来比较不便，从而极大的降低了工作效率。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的是克服虽然设置的水冷进行散热，长时间的水冷散热后冷却箱内的水在热量的作用下进行加热，这样一来水冷的效果不太明显，很难对内燃机罩内的内燃机进行散热，从而对内燃机的散热效果依然较低，而且抽风组件长时间的工作够，滤网上会聚集大量的灰尘，清理起来比较不便，从而极大的降低了工作效率的问题，从而提供一种解决上述问题的散热型内燃机罩。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种散热型内燃机罩，所述内燃机罩包括内燃机罩主体以及设置在内燃机罩主体上的散热机构，其中，

所述散热机构包括散热箱、若干个并排设置的隔板、散热组件以及冷却组件，所述散热箱设置在所述内燃机罩本体上表面，所述散热箱的内部通过若干块隔板依次分隔成散热腔、制冷腔、预冷腔以及安装腔；所述安装腔内设置有第二鼓风机，其进风端通过抽气管与内燃机罩主体内相连通，其出风端连通有导气管，该导气管穿过预冷腔且与制冷腔相连通，制冷腔内还通过输气管与内燃机罩主体相连通的；

所述预冷腔内盛装有冷却水，所述制冷腔内设置有用于降温的冷却组件，所述散热组件设置在所述散热腔内，以实现将散热腔内的热量排出。

优选地，所述冷却组件包括半导体制冷片，所述半导体制冷片嵌合安装在用于间隔所述散热腔和所述制冷腔的所述隔板上，且所述半导体制冷片吸热端位于所述制冷腔内，与之对应的所述半导体制冷片的放热端位于所述散热腔内。

优选地，位于所述预冷腔内的导气管呈波浪状布设。

优选地，所述散热组件包括第一鼓风机以及带有气阀的进气管，所述散热腔和所述制冷腔之间通过进气管连通，所述第一鼓风机的排风端连接有排气管，且所述排气管与驾驶室内的排风系统连通，所述散热腔内壁开设有将所述半导体制冷片产生的热量排出的散热孔。

优选地，所述内燃机罩还包括竖直安装在所述内燃机罩内侧上端面的安装筒以及清灰组件，所述安装筒与所述抽气管连通，所述清灰组件设置在所述安装筒内，以实现将内燃机罩内的灰尘进行过滤和清理。

优选地，所述清灰组件包括螺纹式连接在所述安装筒顶端敞口的螺纹盖板以及滑动配合的设置在所述安装筒底端敞口的且呈圆台状的进气筒，所述螺纹盖板下端面安装有竖直设置的连接杆，所述连接杆外表面从上到下依次装配有对灰尘进行过滤的过滤网、环形板以及对清理后灰尘进行收集的灰尘收集筒，且灰尘收集筒下端面与进气筒固接，所述环形板内壁固定套设有导灰漏斗，

优选地，所述清灰组件还包括转动且可在竖直方向滑动的装配在所述螺纹盖板上端面的调节轴，所述调节轴顶端安装有调节旋钮，与之对应的所述调节轴滑动且可转动地贯穿所述过滤网并延伸至进气筒内，所述调节轴外表面安装有对过滤网下端面进行清扫的毛刷，所述调节轴外表面从上到下依次固定套设有对导灰漏斗进行启闭的圆形挡板以及对进气筒进行启闭的卡块。

根据上述技术方案，本实用新型提供的散热型内燃机罩具有如下有益效果：

1、通过设置散热组件、冷却组件、预冷腔以及制冷腔之间的相互配合，可以更好的对内燃机罩主体内进行散热，避免了采用长时间的水冷散热后冷却箱内的水在热量的作用下进行加热造成水冷的效果不太明显的现象，从而极大的提高了冷却效率。

2、通过设置清灰组件与安装筒之间的相互配合，可以更好的对灰尘进行清理，清理起来更加便捷，从而极大的降低了工作人员的工作强度，极大的提高了清理效率，同时也极大的增强了实用性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的散热型内燃机罩的整体结构示意图；

图2是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的散热型内燃机罩的整体仰视结构示意图；

图3是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的散热型内燃机罩的散热箱内部结构示意图；

图4是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的散热型内燃机罩的清灰组件结构示意图；

图5是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的散热型内燃机罩的清灰组件内部结构示意图；

图6是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的散热型内燃机罩的清灰组件剖视结构示意图。

附图标记说明

图中：1、内燃机罩本体，2、清灰组件，201、灰尘收集筒，202、进气筒，203、环形板，204、导灰漏斗，205、调节轴，206、螺纹盖板，207、调节旋钮，208、过滤网，209、毛刷，210、卡块，211、连接杆，212、圆形挡板，3、散热箱，301、散热孔，302、散热腔，303、制冷腔，304、预冷腔，305、安装腔，4、散热组件，401、第一鼓风机，402、排气管，403、进气管，5、安装筒，6、冷却组件，601、半导体制冷片，602、导气管，603、第二鼓风机，604、抽气管，605、输气管，7、隔板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-6所示，一种散热型内燃机罩，所述内燃机罩包括内燃机罩主体1以及设置在内燃机罩主体1上的散热机构，其中，

所述散热机构包括散热箱3、若干个并排设置的隔板7、散热组件4以及冷却组件6，所述散热箱3设置在所述内燃机罩本体1上表面，所述散热箱3的内部通过若干块隔板7依次分隔成散热腔302、制冷腔303、预冷腔304以及安装腔305；所述安装腔305内设置有第二鼓风机603，其进风端通过抽气管604与内燃机罩主体1内相连通，其出风端连通有导气管602，该导气管602穿过预冷腔304且与制冷腔303相连通，制冷腔303内还通过输气管605与内燃机罩主体1相连通的；

所述预冷腔304内盛装有冷却水，所述制冷腔303内设置有用于降温的冷却组件6，所述散热组件4设置在所述散热腔302内，以实现将散热腔302内的热量排出。

具体的，当对内燃机罩内的内燃机进行散热时，启动第二鼓风机603、使第二鼓风机603其进风端通过抽气管604将内燃机罩主体1内的热量抽出并通过导气管602导出，当导气管602内的热气经过预冷腔304内时，使预冷腔304内的冷却水对导气管602内的热气进行预冷降热，并将预冷后的热气导进制冷腔303内5并进行制冷，制冷后的冷气通过输气管605导进内燃机罩主体1内，从而实现对内燃机罩主体1内的内燃机进行散热，这样一来可以更好的对内燃机罩主体1内进行散热，避免了采用长时间的水冷散热后冷却箱内的水在热量的作用下进行加热造成水冷的效果不太明显的现象，从而极大的提高了冷却效率。

如图3所示，本实施例中，所述冷却组件6包括半导体制冷片601，所述半导体制冷片601嵌合安装在用于间隔所述散热腔302和所述制冷腔303的所述隔板7上，且所述半导体制冷片601吸热端位于所述制冷腔303内，与之对应的所述半导体制冷片601的放热端位于所述散热腔302内。

具体的，启动半导体制冷片601，使半导体制冷片601吸热端将制冷腔303内的热量吸走，从而实现对制冷腔303内进行制冷。

如图3所示，本实施例中，位于所述预冷腔304内的导气管602呈波浪状布设。

具体的，极大的提高了导气管602内的热气与冷却水的接触面积。

如图3所示，本实施例中，所述散热组件4包括第一鼓风机401以及带有气阀的进气管403，所述散热腔302和所述制冷腔303之间通过进气管403连通，所述第一鼓风机401的排风端连接有排气管402，且所述排气管402与驾驶室内的排风系统连通，所述散热腔302内壁开设有将所述半导体制冷片601产生的热量排出的散热孔301。

具体的，当需要对驾驶室内进行供暖时，首先启动第一鼓风机401，使第一鼓风机401通过排气管402将散热腔302内的热气排出并排至驾驶室内，从而实现对驾驶室内进行供暖。

如图3所示，本实施例中，所述内燃机罩还包括竖直安装在所述内燃机罩内侧上端面的安装筒5以及清灰组件2，所述安装筒5与所述抽气管604连通，所述清灰组件2设置在所述安装筒5内，以实现将内燃机罩内的灰尘进行过滤和清理。

如图4-6所示，本实施例中，所述清灰组件2包括螺纹式连接在所述安装筒5顶端敞口的螺纹盖板206以及滑动配合的设置在所述安装筒5底端敞口的且呈圆台状的进气筒202，所述螺纹盖板206下端面安装有竖直设置的连接杆211，所述连接杆211外表面从上到下依次装配有对灰尘进行过滤的过滤网208、环形板203以及对清理后灰尘进行收集的灰尘收集筒201，且灰尘收集筒201下端面与进气筒202固接，所述环形板203内壁固定套设有导灰漏斗204，

如图4-6所示，本实施例中，所述清灰组件2还包括转动且可在竖直方向滑动的装配在所述螺纹盖板206上端面的调节轴205，所述调节轴205顶端安装有调节旋钮207，与之对应的所述调节轴205滑动且可转动地贯穿所述过滤网208并延伸至进气筒202内，所述调节轴205外表面安装有对过滤网208下端面进行清扫的毛刷209，所述调节轴205外表面从上到下依次固定套设有对导灰漏斗204进行启闭的圆形挡板212以及对进气筒202进行启闭的卡块210。

具体的，当需要对过滤网208表面的灰尘进行清理时，首先拉动调节旋钮207，使调节旋钮207带动调节轴205向上移动，使调节轴205带动毛刷209、卡块210以及圆形挡板212向上移动，使毛刷209移动至与过滤网208下端面接触，同时使卡块210移动至与进气筒202内侧上端部敞口处进行盖合，使圆形挡板212与导灰漏斗204分离，再转动调节旋钮207，使调节旋钮207带动调节轴205转动，使调节轴205带动毛刷209转动，使转到的毛刷209对过滤网208下端面进行清扫，从而使清扫落下的灰尘通过导灰漏斗204导至灰尘收集筒201内，从而实现对灰尘进行收集，当对灰尘收集筒201内的灰尘清理出来时，首先转到螺纹盖板206，使螺纹盖板206与安装筒5分离，再拉动螺纹盖板206，从而使螺纹盖板206带动灰尘收集筒201移出，从而完成对过滤网208表面的灰尘清理。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (7)

1.一种散热型内燃机罩，其特征在于：所述内燃机罩包括内燃机罩主体（1）以及设置在内燃机罩主体（1）上的散热机构，其中，

所述散热机构包括散热箱（3）、若干个并排设置的隔板（7）、散热组件（4）以及冷却组件（6），所述散热箱（3）设置在所述内燃机罩主体（1）上表面，所述散热箱（3）的内部通过若干块隔板（7）依次分隔成散热腔（302）、制冷腔（303）、预冷腔（304）以及安装腔（305）；所述安装腔（305）内设置有第二鼓风机（603），其进风端通过抽气管（604）与内燃机罩主体（1）内相连通，其出风端连通有导气管（602），该导气管（602）穿过预冷腔（304）且与制冷腔（303）相连通，制冷腔（303）内还通过输气管（605）与内燃机罩主体（1）相连通的；

所述预冷腔（304）内盛装有冷却水，所述制冷腔（303）内设置有用于降温的冷却组件（6），所述散热组件（4）设置在所述散热腔（302）内，以实现将散热腔（302）内的热量排出。

2.根据权利要求1所述的一种散热型内燃机罩，其特征在于，所述冷却组件（6）包括半导体制冷片（601），所述半导体制冷片（601）嵌合安装在用于间隔所述散热腔（302）和所述制冷腔（303）的所述隔板（7）上，且所述半导体制冷片（601）吸热端位于所述制冷腔（303）内，与之对应的所述半导体制冷片（601）的放热端位于所述散热腔（302）内。

3.根据权利要求1所述的一种散热型内燃机罩，其特征在于，位于所述预冷腔（304）内的导气管（602）呈波浪状布设。

4.根据权利要求2所述的一种散热型内燃机罩，其特征在于，所述散热组件（4）包括第一鼓风机（401）以及带有气阀的进气管（403），所述散热腔（302）和所述制冷腔（303）之间通过进气管（403）连通，所述第一鼓风机（401）的排风端连接有排气管（402），且所述排气管（402）与驾驶室内的排风系统连通，所述散热腔（302）内壁开设有将所述半导体制冷片（601）产生的热量排出的散热孔（301）。

5.根据权利要求1所述的一种散热型内燃机罩，其特征在于，所述内燃机罩还包括竖直安装在所述内燃机罩内侧上端面的安装筒（5）以及清灰组件（2），所述安装筒（5）与所述抽气管（604）连通，所述清灰组件（2）设置在所述安装筒（5）内，以实现将内燃机罩内的灰尘进行过滤和清理。

6.根据权利要求5所述的一种散热型内燃机罩，其特征在于，所述清灰组件（2）包括螺纹式连接在所述安装筒（5）顶端敞口的螺纹盖板（206）以及滑动配合的设置在所述安装筒（5）底端敞口的且呈圆台状的进气筒（202），所述螺纹盖板（206）下端面安装有竖直设置的连接杆（211），所述连接杆（211）外表面从上到下依次装配有对灰尘进行过滤的过滤网（208）、环形板（203）以及对清理后灰尘进行收集的灰尘收集筒（201），且灰尘收集筒（201）下端面与进气筒（202）固接，所述环形板（203）内壁固定套设有导灰漏斗（204）。

7.根据权利要求6所述的一种散热型内燃机罩，其特征在于，所述清灰组件（2）还包括转动且可在竖直方向滑动的装配在所述螺纹盖板（206）上端面的调节轴（205），所述调节轴（205）顶端安装有调节旋钮（207），与之对应的所述调节轴（205）滑动且可转动地贯穿所述过滤网（208）并延伸至进气筒（202）内，所述调节轴（205）外表面安装有对过滤网（208）下端面进行清扫的毛刷（209），所述调节轴（205）外表面从上到下依次固定套设有对导灰漏斗（204）进行启闭的圆形挡板（212）以及对进气筒（202）进行启闭的卡块（210）。