CN107676170A - 一种电热冷联供静音柴油发电机组 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电热冷联供静音柴油发电机组，其特征在于：该发电机组还设有制热舱（3）、活动挡板（4）、冷热气输出舱（5）、制冷舱（6）、空调（7）、压缩机（8），发电机（10）和柴油机（9）位于发动机舱（11）内，发动机舱（11）内设有消声器，舱体内贴有静音棉，制冷舱（6）内装有空调（7），制热舱（3）内设有电加热器（2），发动机舱（11）内发动机（10）的一侧装有散热器（12）和风扇（13），排气舱（14）位于风扇（13）一侧，排气舱（14）舱侧壁装有电动百叶窗（1）。本发明的优点是：通过设计一款集成化设备，充分地利用发动机产生的能量，实现对外的供电制冷制热，同时达到节能减排的目的，满足用户的需求。
Description
技术领域
本发明属于新能源与节能技术领域，尤其涉及一种可实现发电制冷制热的多功能柴油发电机组。
背景技术
目前通讯指挥车辆、移动通信方舱、野外营地、野外指挥所、野外医院等的供电、制冷和供热的模式为发电机供电+空调制冷制热，或者为发电机供电+空调制冷+其它方式制热，如暖风机制热、油汀制热，上述方式不利于整系统的管理分支数增加过多，且转场维修保养繁琐，子系统多、连接关系复杂。而且分系统的供电制冷供热模式都是通过柴油机带动发电机发电，再将电能转化成其它能量来满足人们的需要，而柴油机产生出来的能量大约只有30%被发电机所利用，其余能量白白流失掉。上述这些方式均没有将能源充分地利用，造成一定的浪费。
发明内容
本发明的目的是针对现有的通指车辆移动通信方舱、野外营地、野外指挥所中心、野战医院等的供电制冷供热情况，设计一款集供电制冷制热为一体的集成化设备，该设备充分地利用发动机产生的能量，实现对用户的供电制冷制热，同时达到节能减排的目的。实现本发明目的所采取的技术方案是：一种电热冷联供静音柴油发电机组，包括有电动百叶窗、电加热器、柴油机、发电机、发动机舱、散热器、风扇、排气舱,其特征在于：该发电机组还设有制热舱、活动挡板、冷热气输出舱、制冷舱、空调，发电机和柴油机位于发动机舱内，发动机舱内设有消声器，舱体内贴有静音棉，可起到静音的效果。发动机舱内装有发电设备，利用柴油机带动发电机发电，可对外输出电能。制冷舱内装有空调，当需要制冷时柴油机可驱动压缩机工作，实现空调对外制冷。制热舱吸收来自柴油机散发的热量，舱内另有电加热辅助装置，当需要制热时，可收集柴油发动机的余热实现对外供暖。发动机舱内发动机的一侧装有散热器和风扇，排气舱位于风扇一侧，排气舱舱侧壁装有电动百叶窗。发动机舱上方，从电动百叶窗一侧来看，依次布有制热舱、冷热气输出舱和制冷舱，发动机舱和排气舱相连，排气舱和制热舱相连，制热舱和冷热气输出舱相连，制冷舱和冷热气输出舱相连。冷热气输出舱内设置有活动挡板，可自由移动切断制冷舱或制热舱与冷热气输出舱的连接通道。
本发电机组极大程度地利用了发动机所产生的能量，实现机组的发电、制冷和制热功能。同时利用水冷降噪散热技术使得机组进行了静音化降噪。本发明可以车载移动使用，也可以固定使用，可为通指车辆移动通信方舱、野外营地、野外指挥所中心、野战医院等场所服务。
本发明的优点是：通过设计一款集成化设备，充分地利用发动机产生的能量，实现对外的供电制冷制热，同时达到节能减排的目的，满足用户的需求。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中，1—电动百叶窗，2—电加热器，3—制热舱，4—活动挡板，5—冷热气输出舱，6—制冷舱，7—空调，8—压缩机，9—柴油机，10—发电机，11—发动机舱，12—散热器，13—风扇，14—排风舱。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步详细说明。
一种电热冷联供静音柴油发电机组，包括有电动百叶窗1、电加热器2、柴油机9、发电机10、发动机舱11、散热器12、风扇13、排气舱14,其特征在于：该发电机组还设有制热舱3、活动挡板4、冷热气输出舱5、制冷舱6、空调7，发电机10和柴油机9位于发动机舱11内，发动机舱11内设有消声器，舱体内贴有静音棉，可起到静音的效果。发动机舱11内装有发电设备，利用柴油机9带动发电机10发电，可对外输出电能。制冷舱6内装有空调7，当需要制冷时柴油机9可驱动压缩机8工作，实现空调7对外制冷。制热舱3吸收来自柴油机9散发的热量，舱内另有电加热辅助装置，当需要制热时，可收集柴油发动机10的余热实现对外供暖。发动机舱11内发动机10的一侧装有散热器12和风扇13，排气舱14位于风扇13一侧，排气舱14舱侧壁装有电动百叶窗1。发动机舱11上方，从电动百叶窗1一侧来看，依次布有制热舱3、冷热气输出舱5和制冷舱6，发动机舱11和排气舱14相连，排气舱14和制热舱3相连，制热舱3和冷热气输出舱5相连，制冷舱6和冷热气输出舱5相连。冷热气输出舱5内设置有活动挡板4，可自由移动切断制冷舱6或制热舱3与冷热气输出舱5的连接通道。
当需要对外发电时，柴油机9带动发电机10工作，对外输出电能。此时电动百叶窗1打开，风扇13将散热器12带来的发动机产生的多余热量通过排气舱14排出舱外，此时活动挡板4移动到移动到制热舱3一侧，防止热气进入冷热气输出舱5。
当需要制热时，柴油机9带动发电机10工作，此时电动百叶窗1关闭，柴油机9产生的多余热量经过散热器12、风扇13、排气舱14进入制热舱3，此时活动档板4移动到制冷舱6一侧，挡住制冷舱6与冷热气输出舱5之间的通道，热风从制热舱3通过制热舱门进入冷热气输出舱5，热风通过冷热气输出舱5对外供暖。当供热量过大时，调节电动百叶窗1开启角度，使多余热量从电动百叶窗1排出舱外。当供热量不足时，电加热器2开启，对柴油机9产生的热风进行二次加热，增加热风温度，对外进行供热。
当需要制冷时，柴油机通过皮带带动压缩机8工作，此时空调7对外输出冷风。此时活动档板4移动到制热舱3一侧，挡住制热舱3与冷热气输出舱5之间的通道，冷风从制冷舱6通过制冷舱门进入冷热气输出舱5，冷风通过冷热气输出舱5对外制冷。
本发明的工作原理，柴油发动机给发电机提供动力，对外输出电能；当不需要制热时，散热器带走发动机产生的热量，此时电动百叶窗开启，风扇将热量吹出舱外；当需要制热时，散热器带走发动机产生的热量，此时电动百叶窗关闭，风扇将热量吹到制热舱内，对外提供热风；当需要制冷时，发动机带动压缩机工作，利用压缩式制冷机制冷，对外提供凉风。
Claims (3)
1.一种电热冷联供静音柴油发电机组，包括有电动百叶窗（1）、电加热器（2）、柴油机（9）、发电机（10）、发动机舱（11）、散热器（12）、风扇（13）、排气舱（14）,其特征在于：该发电机组还设有制热舱（3）、活动挡板（4）、冷热气输出舱（5）、制冷舱（6）、空调（7）、压缩机（8），发电机（10）和柴油机（9）位于发动机舱（11）内，发动机舱（11）内设有消声器，舱体内贴有静音棉，制冷舱（6）内装有空调（7），制热舱（3）内设有电加热器（2），发动机舱（11）内发动机（10）的一侧装有散热器（12）和风扇（13），排气舱（14）位于风扇（13）一侧，排气舱（14）舱侧壁装有电动百叶窗（1）。
2.按照权利要求1所述的电热冷联供静音柴油发电机组，其特征在于：发动机舱（11）上方，从电动百叶窗（1）一侧来看，依次布有制热舱（3）、冷热气输出舱（5）和制冷舱（6），发动机舱（11）和排气舱（14）相连，排气舱（14）和制热舱（3）相连，制热舱（3）和冷热气输出舱（5）相连，制冷舱（6）和冷热气输出舱（5）相连。
3.按照权利要求1所述的电热冷联供静音柴油发电机组，其特征在于：冷热气输出舱（5）内设置有活动挡板（4）。
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