CN210829491U - 耐寒集装箱静音式内燃发电机组 - Google Patents

耐寒集装箱静音式内燃发电机组 Download PDF

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CN210829491U CN201921825122.9U CN201921825122U CN210829491U CN 210829491 U CN210829491 U CN 210829491U CN 201921825122 U CN201921825122 U CN 201921825122U CN 210829491 U CN210829491 U CN 210829491U
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范志强
成鸣军
许光明
沈旻
项楠
吴烨杰
顾炳峰
廖爱安
王瑜
谢同祥
刘冠楠
谢晓
薛坚
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Abstract

耐寒集装箱静音式内燃发电机组,包括箱体,隔板设置于所述箱体内部,所述隔板使箱体内部分隔形成消音腔及排风腔,在所述消音腔内设置一底盘,在所述底盘上依次设置发电机、内燃机及散热器;在所述隔板上设置多组回风风机,各回风风机由电机控制,各回风风机均布置于风道的一端端口处,各风道的另一端延伸至消音腔内并在端口设置风道出口电动百叶窗;在所述箱体的前侧设置进口进风口消音体内侧电动百叶窗,在所述箱体的后侧设置出风口消音体内侧电动百叶窗。通过设置多组风道出口电动百叶窗、进风口消音体内侧电动百叶窗及出风口消音体内侧电动百叶窗有利于发电机组保温。

Description

耐寒集装箱静音式内燃发电机组
技术领域
本实用新型涉及内燃机发电机组领域,尤其涉及耐寒集装箱静音式内燃发电机组。
背景技术
内燃发电机组是以内燃机为原动机,驱动同步发电机发电的一种电源设备。是一种起动迅速、投资少、操作维修方便、对环境的适应性较强的发电装置。而集装箱式静音内燃发电机组更是以轻便、紧凑、配套齐全,便于操作和维护等优点,被广泛应用于铁路、道路交通维护、矿山以及工厂、等野外场合的备用或主用电源。由于发电机、内燃机表面冷却所需的冷却风量远小于内燃机内缸套、润滑油冷却(或散热器热交换)所需的冷却风量,严寒地带所用的集装箱式内燃发电机组在现有技术中,如实用新型专利201020280042.2公开了一种《分置吸入式散热器型集装箱式静音柴油发电机组》,采用分置散热的方案,即,发电机、内燃机与散热器分置在二个静音腔内,避免了大流量的极低冷风对内燃机正常运行的影响。但是增加了1台大电机,来驱动散热器的回风风机,集装箱静音箱体结构也相应复杂化,其制造成本与运行成本较高;对于天燃气内燃发电机组,还需在其进风口增加电加器,存在安全隐患。
实用新型内容
本申请人针对上述现有问题,进行了研究改进,提供一种耐寒集装箱静音式内燃发电机组,其具有简洁合理、降噪效果更佳,制造与运行成本低、安全高效运行的优点。
本实用新型所采用的技术方案如下:
耐寒集装箱静音式内燃发电机组,包括箱体,隔板设置于所述箱体内部,所述隔板使箱体内部分隔形成消音腔及排风腔,在所述消音腔内设置一底盘,在所述底盘上依次设置发电机、内燃机及散热器;在所述隔板上设置多组回风风机,各回风风机由电机控制,各回风风机均布置于回风风道的一端端口处,各风道的另一端延伸至消音腔内并在端口设置风道出口电动百叶窗;在所述箱体的一侧设置进风口消音体内侧电动百叶窗,在所述箱体的另一侧设置出风口消音体内侧电动百叶窗。
其进一步技术方案在于:
所述箱体由多块复合隔音板围合形成箱式结构,各复合隔音板由内向外依次由钢板及多孔钢板构成,在所述钢板与多孔钢板之间填充岩棉;
所述回风风机呈左右对称设置于隔板上。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构简单,使用方便,将发电机、内燃机、散热器集成在底盘上,其具有结构紧凑的优点,通过设置多组风道出口电动百叶窗、进风口消音体内侧电动百叶窗及出风口消音体内侧电动百叶窗便于进排风风量的调节、降低发电机组的自耗功及发电机组的保温。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中回风风机的布置示意图。
其中:1、箱体;2、底盘;3、发电机;4、内燃机;5、散热器;6、回风风道;7、回风风机;8、隔板;9、出风口消音体内侧电动百叶窗;10、进风口消音体内侧电动百叶窗;11、回风风道出风口电动百叶窗。
具体实施方式
下面说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,耐寒集装箱静音式内燃发电机组包括箱体1,箱体1由多块复合隔音板围合形成箱式结构,各复合隔音板由内向外依次由钢板及多孔钢板构成,在钢板与多孔钢板之间填充岩棉。
如图1所示,隔板8设置于箱体1内部,隔板8使箱体1内部分隔形成消音腔101及排风腔102,在消音腔101内设置一底盘2,在底盘2上依次设置发电机3、内燃机4及散热器5;在隔板8上对称设置回风风机7,各回风风机7 均布置于回风风道6的进风口处,各回风风道6的另一端口延伸至消音腔101 内后侧,并在端口设置风道出口电动百叶窗11;在箱体1的后侧设置进风口消音体内侧电动百叶窗10,在箱体1的前侧设置出风口消音体内侧电动百叶窗9,当进风口消音体内侧电动百叶窗10打开后形成进风口,当出风口消音体内侧电动百叶窗9打开后形成出风口。
本实用新型中箱体1规格为20英尺或40英尺,采用国际标准集装箱设计。
本实用新型的具体工作过程如下:
如图1所示,当环境温度低于-15℃时,启动一台回风风机7,同时与该回风风机7连接的回风风道6对应的回风风道出风口电动百叶窗11也打开,同时关闭1/3进风口消音体内侧电动百叶窗10及出风口消音体内侧电动百叶窗 9。
当环境温度低于-35℃时,启动两台回风风机7,同时与该风回风风机7连接的回风风道6对应的回风风道出风口电动百叶窗11也打开,同时关闭1/2 进风口消音体内侧电动百叶窗10及出风口消音体内侧电动百叶窗9。
当环境温度高于-15℃时,停止运行两台回风风机7,同时与该回风风机7 连接的回风风道6对应的回风风道出风口电动百叶窗11也关闭,同时完全打开进门风口消音体内侧电动百叶窗10及出风口消音体内侧电动百叶窗9。
当本实用新型停机时,关闭所有的进风口消音体内侧电动百叶窗10及出风口消音体内侧电动百叶窗9,起到防冻保温作用。
上述根据环境温度,开关回风风道出风口电动百叶窗11、进风口消音体内侧电动百叶窗10及出风口消音体内侧电动百叶窗9的比例只是特例。不同的发电机组,不同的使用环境需作适当调整。
如图1所示,散热器5的回风风机排风至排风腔102的部分热风又被回风风机7抽回至消音腔101后端,从进风口消音体内侧电动百叶窗10处的进风口吸入的极冷风混合后,再向内燃机4提供新风,及向内燃机4、散热器5提供冷却风,通过回风风机7及回风风道出风口电动百叶窗11开关,与箱体进风口消音体内侧电动百叶窗10及出风口消音体内侧电动百叶窗9的部分开关,使箱体1中消音腔101内温度及背压能保持在合理的范围内,确保了发电机组正常运行,降低了发电机组的自耗功。
本实用新型结构简单,使用方便,将发电机、内燃机、散热器集成在底盘上,其具有结构紧凑的优点,通过设置多组回风风道出风口电动百叶窗、进风口消音体内侧电动百叶窗及出风口消音体内侧电动百叶窗有利于发电机组保温。
以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在不违背本实用新型的基本结构的情况下,本实用新型可以作任何形式的修改。

Claims (3)

1.耐寒集装箱静音式内燃发电机组,其特征在于:包括箱体(1),隔板(8)设置于所述箱体(1)内部,所述隔板(8)使箱体(1)内部分隔形成消音腔(101)及排风腔(102),在所述消音腔(101)内设置一底盘(2),在所述底盘(2)上依次设置发电机(3)、内燃机(4)及散热器(5);在所述隔板(8)上设置多组回风风机(7),各回风风机(7)由电机控制,各回风风机(7)均布置于回风风道(6)的一端端口处,各回风风道(6)的另一端延伸至消音腔(101)内并在端口设置回风风道出口电动百叶窗(11);在所述箱体(1)的一侧设置进风口消音体内侧电动百叶窗(10),在所述箱体(1)的另一侧设置出风口消音体内侧电动百叶窗(9)。
2.如权利要求1所述的耐寒集装箱静音式内燃发电机组,其特征在于:所述箱体(1)由多块复合隔音板围合形成箱式结构,各复合隔音板由内向外依次由钢板及多孔钢板构成,在所述钢板与多孔钢板之间填充岩棉。
3.如权利要求1所述的耐寒集装箱静音式内燃发电机组,其特征在于:所述回风风机(7)呈左右对称设置于隔板(8)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116122951A (zh) * 2022-11-28 2023-05-16 东风汽车股份有限公司 一种发动机散热装置、系统及方法

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