CN102231484A - 一种花车用水冷低噪音箱式电站 - Google Patents

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朱姚
鞠永宾
吴金兵
袁仕金
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Abstract

本发明涉及一种花车用水冷低噪音箱式电站，包括箱体和设在箱体内的发动机、发电机及控制装置，箱体的一端面设有进风百叶窗，另一端面设有消音器散热口和排风百叶窗，其内侧设有消音器，消音器与发动机风叶相对设置；排风百叶窗与消音器之间设有可拆卸式片状排风消音体；箱体一侧面设有进风口和操作维修门，进风口的内侧设有挡板式进风消音体，进风百叶窗的下端设有辅助进风口。本发明采用可拆卸式片状排风消音体和挡板式进风消音体，充分利用箱体内的有效空间，同时设有单独空间安装消音器，解决了箱式电站噪音控制、冷却散热和空间体积较小的矛盾。本发明结构紧凑、安装空间小、噪音小、使用安全可靠。

Description

一种花车用水冷低噪音箱式电站
技术领域
本发明涉及内燃机发电机组，尤其是一种结构紧凑、噪音较小、性能稳定可靠的花车用水冷低噪音箱式电站。
背景技术
目前，现有的低噪音箱式电站一般是由发电机组加静音箱体组成，箱体内主要安装发电机组、进风消音体、排风消音体。现有普通低噪音箱式电站通常存在以下问题：电站噪音控制与冷却散热和空间体积之间存在矛盾；一旦电站的设计或安装不合理，极容易导致电站的噪音较高，或者出现高温报警、机组及零部件无法安装等问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构紧凑、噪音较小，性能稳定可靠、使用安全的花车用水冷低噪音箱式电站。
本发明的目的是通过采用以下技术方案来实现的：
花车用水冷低噪音箱式电站，包括箱体和设在箱体内的发动机、发电机以及控制装置，发动机和发电机的转轴相互连接，箱体、发动机和发电机设在底座上，所述箱体的一端面设有进风百叶窗，另一端面设有消音器散热口和排风百叶窗，所述排风百叶窗设在消音器散热口的下面，所述消音器散热口的内侧设有消音器，消音器通过管道与发动机连接；
所述消音器的下方设有可拆卸式片状排风消音体，所述排风百叶窗和可拆卸式片状排风消音体与所述发动机的风叶相对设置；所述消音器的下面设有辅助排风口，所述发动机的风叶产生的冷却风通过辅助排风口冷却消音器后从消音器散热口排出。
作为本发明的优选技术方案，所述消音器和可拆卸式片状排风消音体与所述发动机之间设有隔板，隔板相对于发动机风叶的位置开有通风孔；
所述箱体的一侧面设有进风口，所述进风百叶窗所在箱体端面的下端设有辅助进风口，从而使进风百叶窗、进风口、辅助进风口与所述通风孔、消音器散热口、排风百叶窗、辅助排风口构成散热风道。
作为本发明的优选技术方案，所述进风口的内侧设有挡板式进风消音体。
作为本发明的优选技术方案，所述进风百叶窗的下面设有观察操作门，所述进风口所在箱体的一侧面设有操作维修门。
作为本发明的优选技术方案，所述箱体的内侧面和隔板上设有消音棉。
作为本发明的优选技术方案，所述箱体的侧面设有开关操作门。
作为本发明的优选技术方案，所述发电机的上方设有控制柜，控制柜上方的箱体上设有进风消音体。
作为本发明的优选技术方案，所述控制柜的一侧设有主开关，所述底座的一端设有电源输出口。
作为本发明的优选技术方案，所述发动机的一侧设有蓄电池，蓄电池与启动电机电路连接。
作为本发明的优选技术方案，所述发动机下面的底座上设有油箱。
本发明的有益效果是：相对于现有技术，本发明采用可拆卸式片状排风消音体和挡板式进风消音体，设置单独的空间用于安装消音器，充分合理的利用了箱体内的有效空间。同时增设辅助进、排风口，使进风百叶窗、进风口、辅助进风口与所述通风孔、消音器散热口、排风百叶窗、辅助排风口构成散热风道，利用热风冷却消音器，使箱体内的温度得到有效控制，解决了箱式电站噪音、散热与体积之间的矛盾，实现电站稳定可靠的工作。本发明有效解决了噪音控制、冷却散热和空间体积小的问题，其安装空间小、结构紧凑、噪音较小、使用安全可靠。
附图说明
下面结合附图与具体实施例对本发明作进一步说明：
图1是本发明外部的主视结构示意图；
图2是图1的后视结构示意图；
图3是图1的左视结构示意图；
图4是图1的右视结构示意图；
图5是本发明内部的主视结构示意图；
图6是图5的A-A剖视结构示意图；
图7是图5的侧视结构示意图。
图中：1、进风百叶窗，2、观察操作门，3、消音器，4、操作维修门，5、箱休，6、进风口，7、消音器散热口，8、排风百叶窗，9、底座，10、开关操作门，11、辅助进风口，12、可拆卸式片状排风消音体，13、发动机，14、消音棉，15、发电机，16、控制柜，17、进风消音体，18、油箱，19、电源输出口，20、主开关，21、蓄电池，22、辅助排风口，23、挡板式进风消音体，24、隔板，25、通风孔。
具体实施方式
如图1至图7所示，花车用水冷低噪音箱式电站，包括箱体5和设在箱体5内的发动机13、发电机15以及控制装置，发动机13和发电机15的转轴相互连接，箱体5、发动机13和发电机15设在底座9上。所述箱体5的一端面设有进风百叶窗1，另一端面设有消音器散热口7和排风百叶窗8，所述排风百叶窗8设在消音器散热口7的下面，消音器散热口7的内侧设有消音器3，消音器3通过管道与发动机13连接。所述消音器3的下方设有可拆卸式片状排风消音体12，排风百叶窗8和可拆卸式片状排风消音体12与发动机13的风叶相对设置；消音器3的下面设有辅助排风口22，发动机13的风叶产生的冷却风通过辅助排风口22冷却消音器3后从消音器散热口7排出。
本实施例消音器3和可拆卸式片状排风消音体12与发动机13之间设有隔板24，隔板24相对于发动机风叶的位置开有通风孔25。箱体5的一侧面设有进风口6，进风口6的内侧设有挡板式进风消音体23。所述进风百叶窗1所在箱体端面的下端设有辅助进风口11，从而使进风百叶窗1、进风口6、辅助进风口11与通风孔25、消音器散热口7、排风百叶窗8、辅助排风口22构成散热风道。所述进风百叶窗1的下面设有观察操作门2，所述进风口6所在箱体5的一侧面设有操作维修门4；箱体5的内侧面和隔板24上设有消音棉14，可以进一步消除噪音。
本实施例箱体5的侧面设有开关操作门10。所述发电机15的上方设有控制柜16，控制柜16内安装有电站的控制装置，控制柜16上方的箱体上设有进风消音体17。控制柜16的一侧设有主开关20，底座9的一端设有电源输出口19。所述发动机13的一侧设有蓄电池21，蓄电池21与启动电机电路连接，发动机13下面的底座9上设有油箱18。
本发明采用挡板式进风消音体和底部辅助进风，利用发动机风扇将热风通过可拆卸式片状排风消音体排出箱体，排风消音体顶部设置辅助排风口，增大了电站的排风面积，同时利用热风冷却消音器产生的高温热量，利用排风消音体下方有限的空间设置电站的日用油箱。
本发明运用可拆卸式片状排风消音体及挡板式进风消音体，设有单独的消音器安装空间，同时利用热风冷却消音器，增设辅助进、排风口，使电站具有体积小、噪音低、性能稳定可靠等优点。

Claims (10)

1.一种花车用水冷低噪音箱式电站，包括箱体（5）和设在箱体（5）内的发动机（13）、发电机（15）以及控制装置，发动机（13）和发电机（15）的转轴相互连接，箱体（5）、发动机（13）和发电机（15）设在底座（9）上，其特征是：所述箱体（5）的一端面设有进风百叶窗（1），另一端面设有消音器散热口（7）和排风百叶窗（8），所述排风百叶窗（8）设在消音器散热口（7）的下面，所述消音器散热口（7）的内侧设有消音器（3），消音器（3）通过管道与发动机（13）连接；
所述消音器（3）的下方设有可拆卸式片状排风消音体（12），所述排风百叶窗（8）和可拆卸式片状排风消音体（12）与所述发动机（13）的风叶相对设置；所述消音器（3）的下面设有辅助排风口（22），所述发动机（13）的风叶产生的冷却风通过辅助排风口（22）冷却消音器（3）后从消音器散热口（7）排出。
2.根据权利要求1所述的花车用水冷低噪音箱式电站，其特征是：所述消音器（3）和可拆卸式片状排风消音体（12）与所述发动机（13）之间设有隔板（24），隔板（24）相对于发动机风叶的位置开有通风孔（25）；
所述箱体（5）的一侧面设有进风口（6），所述进风百叶窗（1）所在箱体端面的下端设有辅助进风口（11），从而使进风百叶窗（1）、进风口（6）、辅助进风口（11）与所述通风孔（25）、消音器散热口（7）、排风百叶窗（8）、辅助排风口（22）构成散热风道。
3.根据权利要求2所述的花车用水冷低噪音箱式电站，其特征是：所述进风口（6）的内侧设有挡板式进风消音体（23）。
4.根据权利要求1或2所述的花车用水冷低噪音箱式电站，其特征是：所述进风百叶窗（1）的下面设有观察操作门（2），所述进风口（6）所在箱体（5）的一侧面设有操作维修门（4）。
5.根据权利要求1或2所述的花车用水冷低噪音箱式电站，其特征是：所述箱体（5）的内侧面和隔板（24）上设有消音棉（14）。
6.根据权利要求1或2所述的花车用水冷低噪音箱式电站，其特征是：所述箱体（5）的侧面设有开关操作门（10）。
7.根据权利要求1或2所述的花车用水冷低噪音箱式电站，其特征是：所述发电机（15）的上方设有控制柜（16），控制柜（16）上方的箱体上设有进风消音体（17）。
8.根据权利要求7所述的花车用水冷低噪音箱式电站，其特征是：所述控制柜（16）的一侧设有主开关（20），所述底座（9）的一端设有电源输出口（19）。
9.根据权利要求1所述的花车用水冷低噪音箱式电站，其特征是：所述发动机（13）的一侧设有蓄电池（21），蓄电池（21）与启动电机电路连接。
10.根据权利要求1所述的花车用水冷低噪音箱式电站，其特征是：所述发动机（13）下面的底座（9）上设有油箱（18）。
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