CN102261545B - 一种推车式风冷低噪音箱式电站 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种推车式风冷低噪音箱式电站,包括箱体、发动机和发电机,发电机上方设有轴流风机,轴流风机通过风道与箱体侧面的进风口连接,箱体一端设有导风罩,导风罩内安装消音器,导风罩上设有排风口;发电机和发动机一端分别设有进风罩;底座下面安装有脚轮;轴流风机与发动机之间设有中间隔板。相对于现有技术,本发明运用强制冷却进风和电机、油机单独进风原理,把高温区域与低温区域单独隔开,集中排出热风,同时利用热风冷却消音器,增设辅助排风口,底座安装脚轮,便于移动。本发明采用多点进风和集中排风散热,实现电站稳定可靠的工作,从而避免高温报警,具有体积小、重量轻、环境适应力强、性能稳定可靠等优点。
Description
技术领域
本发明涉及内燃机发电机组,尤其是一种便于移动的推车式风冷低噪音箱式电站。
背景技术
现有的风冷式低噪音箱式电站一般是由发电机组加静音箱体组成,箱体内主要通过安装风机和进风、排风风道来散热。与水冷式低噪音箱式电站相比,风冷式箱式电站的冷却空气既要排出内燃机缸体产生的热量,又要排出辐射热量,在空间有限的电站箱体内冷却风道难以合理布置,一旦风道设计不合理,极易导致箱式电站高温报警甚至于停机。
发明内容
本发明的目的是提供一种风道布置合理、使用安全可靠,并且便于移动的推车式风冷低噪音箱式电站。
本发明的目的是通过采用以下技术方案来实现的:
推车式风冷低噪音箱式电站,包括箱体和设在箱体内的发动机、发电机以及控制装置,发动机和发电机的主轴相互连接,箱体、发动机和发电机设在底座上,所述箱体内发电机的上方设有轴流风机,轴流风机通过风道与箱体一侧面的进风口连接,箱体的一端设有导风罩,导风罩内安装有消音器,导风罩上设有排风口;
所述发电机的一端设有发电机进风罩,发电机进风罩下面的底座上设有发电机进风口;所述发动机的一端设有发动机进风罩,发动机进风罩下面的底座上设有发动机进风口;
所述轴流风机与发动机之间设有中间隔板,中间隔板将箱体隔为发电机所在的低温区和发动机所在的高温区,并通过轴流风机使箱体外的空气从进风口进入低温区,流经高温区、消音器后从导风罩的排风口排出。
作为本发明的优选技术方案,所述排风口上方的箱体上还设有辅助排风口。
作为本发明的优选技术方案,所述导风罩与箱体之间设有通风孔,通风孔设在所述消音器的上方。
作为本发明的优选技术方案,所述底座的下面安装有多个脚轮。
作为本发明的优选技术方案,所述箱体的一侧面设有控制柜,控制柜安装在壳体内,壳体设在箱体内并与箱体连接和固定。
作为本发明的优选技术方案,所述箱体的内侧面设有吸音棉。
作为本发明的优选技术方案,所述箱体内设有蓄电池,蓄电池与启动电机连接。
作为本发明的优选技术方案,所述箱体的上端面设有机油加油口,所述底座的一侧设有机油排污口。
作为本发明的优选技术方案,所述箱体的上端面设有吊环螺栓;所述箱体的两侧面设多个操作维修门,箱体的两端面分别设有拉手。
作为本发明的优选技术方案,所述发动机的空气滤清器吸气管穿过中间隔板延伸至所述低温区。
本发明的有益效果是:相对于现有技术,本发明把电站内的高温区域与低温区域通过中间隔板单独隔开,运用强制冷却进风和电机、油机单独进风原理,通过轴流风机使箱体外的空气从进风口进入低温区,流经高温区、消音器后从导风罩的排风口和箱体增设的辅助排风口排出,同时利用热风冷却消音器;在箱体底部安装脚轮,便于移动。
本发明采用多点进风和集中排风散热,实现电站稳定可靠的工作,从而避免高温报警,具有体积小、重量轻、环境适应力强、性能稳定可靠等优点。
附图说明
下面结合附图与具体实施例对本发明作进一步说明:
图1是本发明内部的主视结构示意图;
图2是图1的俯视结构示意图;
图3是图1的左视结构示意图;
图4是图1的右视结构示意图;
图5是本发明外部的主视结构示意图;
图6是图5的左视结构示意图;
图7是图5的后视结构示意图;
图8是图5的右视结构示意图;
图9是图5的俯视结构示意图。
图中:1、发动机,2、吊环螺栓,3、发电机进风罩,4、风道,5、轴流风机,6、中间隔板,7、发动机进风罩,8、导风罩,9、消音器,10、箱体,11、吸音棉,12、发电机,13、壳体,14、底座,15、蓄电池,16、脚轮,17、控制柜,18操作维修门Ⅰ,19、拉手,21、进风口,22、操作维修门Ⅱ,23、辅助排风口,24、排风口,25、机油排污口,26、操作维修门Ⅲ,27、机油加油口,28、通风孔,29、空气滤清器吸气管,30、发电机进风口,31、发动机进风口。
具体实施方式
如图1至图9所示,推车式风冷低噪音箱式电站,包括箱体10和设在箱体10内的发动机1、发电机12以及控制装置,发动机1和发电机12的主轴相互连接,箱体10、发动机1和发电机12设在底座14上,所述箱体10内发电机12的上方设有轴流风机5,轴流风机5通过风道4与箱体10一侧面的风机进风口21连接,箱体10的一端设有热风导风罩8,导风罩8内安装有消音器9,导风罩8上设有排风口24。
所述发电机12的一端设有发电机进风罩3,发电机进风罩3下面的底座14上设有发电机进风口30;所述发动机1的一端设有发动机进风罩7,发动机进风罩7下面的底座14上设有发动机进风口31。本实施例所述发电机进风罩3与发电机12之间设为密封连接安装,发动机进风罩7与发动机1之间也设为密封连接安装。从而使通过发电机进风口30和发动机进风口31吸入的新风可以进入发电机12和发动机1的内部进行冷却散热。
本实施例中,所述底座14的下面安装有多个脚轮16构成推车,箱体10的两端面分别设有拉手19,以便于移动电站。所述轴流风机5与发动机1之间设有中间隔板6,中间隔板6的上端与箱体10的顶面连接,其下端接近发电机12,中间隔板6将箱体10隔为发电机12所在的低温区和发动机1所在的高温区,并通过轴流风机5使箱体外的空气从进风口进入低温区,流经高温区、消音器9后从导风罩8的排风口24排出。本实施例排风口24上方的箱体10上还设有辅助排风口23,导风罩8与箱体10之间设有通风孔28,通风孔28设在消音器9的上方。所述发动机1的空气滤清器吸气管29穿过中间隔板6延伸至所述低温区。
所述箱体10的一侧面设有控制柜17,控制柜17安装在壳体13内,控制柜壳体13设在箱体10内并与箱体10连接和固定,电站的控制装置设置在控制柜17内。所述箱体10的内侧面设有吸音棉11。
本实施例中,所述箱体10内设有蓄电池15,蓄电池15与启动电机连接。所述箱体10的上端面设有机油加油口27,底座14的一侧设有机油排污口25。所述箱体10的上端面还设有吊环螺栓2,以方便安装和维护电站。箱体10的两侧面设多个操作维修门,其中包括设在控制柜17一侧的操作维修门Ⅰ18,以及设在进风口21一侧的操作维修门Ⅱ22和操作维修门Ⅲ26。
本发明的冷却进风采用轴流风机强制进风进入低温区,发动机和发电机进风分别采用底部独立风道,高温区域与低温区域隔开,热风排出采用排风罩从高温区集中导出,导出的热风同时冷却消音器产生的高温热量,提高散热效果。为了增加散热排风效果,在箱体表面增设辅助排风口,另在电站底盘上安装4只脚轮,在电站箱体两端安装把手,从而方便电站移动使用。
Claims (5)
1.一种推车式风冷低噪音箱式电站,包括箱体(10)和设在箱体(10)内的发动机(1)、发电机(12)以及控制装置,发动机(1)和发电机(12)的主轴相互连接,箱体(10)、发动机(1)和发电机(12)设在底座(14)上,其特征是:所述箱体(10)内发电机(12)的上方设有轴流风机(5),轴流风机(5)通过风道(4)与箱体(10)一侧面的进风口(21)连接,箱体(10)的一端设有导风罩(8),导风罩(8)内安装有消音器(9),导风罩(8)上设有排风口(24);所述发电机(12)的一端设有发电机进风罩(3),发电机进风罩(3)下面的底座(14)上设有发电机进风口(30);所述发动机(1)的一端设有发动机进风罩(7),发动机进风罩(7)下面的底座(14)上设有发动机进风口(31);所述轴流风机(5)与发动机(1)之间设有中间隔板(6),中间隔板(6)将箱体(10)隔为发电机(12)所在的低温区和发动机(1)所在的高温区,并通过轴流风机(5)使箱体外的空气从进风口(21)进入低温区,流经高温区、消音器(9)后从导风罩(8)的排风口(24)排出;
所述排风口(24)上方的箱体(10)上还设有辅助排风口(23);
所述导风罩(8)与箱体(10)之间设有通风孔(28),通风孔(28)设在所述消音器(9)的上方;
所述箱体(10)的内侧面设有吸音棉(11);
所述箱体(10)的一侧面设有控制柜(17),控制柜(17)安装在壳体(13)内,壳体(13)设在箱体(10)内并与箱体(10)连接和固定;所述底座(14)的下面安装有多个脚轮(16)。
2.根据权利要求1所述的推车式风冷低噪音箱式电站,其特征是:所述箱体(10)内设有蓄电池(15),蓄电池(15)与启动电机连接。
3.根据权利要求1所述的推车式风冷低噪音箱式电站,其特征是:所述箱体(10)的上端面设有机油加油口(27),所述底座(14)的一侧设有机油排污口(25)。
4.根据权利要求1所述的推车式风冷低噪音箱式电站,其特征是:所述箱体(10)的上端面设有吊环螺栓(2);所述箱体(10)的两侧面设多个操作维修门,箱体(10)的两端面分别设有拉手(19)。
5.根据权利要求1所述的推车式风冷低噪音箱式电站,其特征是:所述发动机(1)的空气滤清器吸气管(29)穿过中间隔板(6)延伸至所述低温区。
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