CN114001120A - 一种叉车用充电机减震散热保护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种叉车用充电机减震散热保护装置，包括主体组件、固定组件和减震组件，所述主体组件包括箱体，所述箱体的内侧壁顶部对称安装有两个固定组件，所述固定组件包括定位柱、夹持块、第一连接板、螺母板、螺纹杆和把手，所述箱体的内部前侧壁一侧和箱体的内部后侧壁一侧之间对称焊接有两个定位柱，两个所述定位柱的外侧壁对称滑动连接有两个夹持块；本发明通过定位柱限定夹持块的移动位置，螺母板随螺纹杆转动上下移动，螺母板与夹持块通过第一连接板铰接，螺纹杆转动螺母板向上移动时，两个夹持块相互靠近，固定住充电机，当受到较大冲击时，充电机不会发生大幅度晃动，避免与装置内壁产生碰撞，可以更好的保护充电机。

Description

一种叉车用充电机减震散热保护装置
技术领域
本发明涉及叉车用充电机技术领域，具体为一种叉车用充电机减震散热保护装置。
背景技术
叉车用充电机即专门为电动叉车充电的充电机，在充电过程中叉车用充电机会温度升高，但需要控制温度，若温度过高会把充电机烧毁，且一般充电机在受到冲击或碰撞时易损毁，需要用到减震散热保护装置来完成散热保护减震工作，现有的减震散热保护装置还存在一些问题：
一：现有的一些减震散热保护装置仅通过弹簧对叉车用充电机进行减震和保护，但当受到较大冲击时，充电机会发生大幅度晃动，与装置内壁产生碰撞，易损坏充电机；
二：现有的一些减震散热保护装置只在一个方向安装弹簧，减震效果不强；
为此，提出一种叉车用充电机减震散热保护装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种叉车用充电机减震散热保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种叉车用充电机减震散热保护装置，包括主体组件、固定组件和减震组件，所述主体组件包括箱体；
所述箱体的内侧壁顶部对称安装有两个固定组件，所述固定组件包括定位柱、夹持块、第一连接板、螺母板、螺纹杆和把手，所述箱体的内部前侧壁一侧和箱体的内部后侧壁一侧之间对称焊接有两个定位柱，两个所述定位柱的外侧壁对称滑动连接有两个夹持块，所述箱体的上表面一侧通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿箱体的顶部，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有螺母板，所述螺母板的下表面通过两个第一连接板与两个夹持块的上表面铰接，便于通过两个夹持块固定充电机；
所述箱体的内侧壁底部安装有减震组件。
作为优选，上述所述螺纹杆的顶端焊接有把手，便于通过把手带动螺纹杆转动。
作为优选，上述所述主体组件还包括安装板、电机、连接杆、叶片和控制器，所述箱体的外侧壁两侧底部对称焊接有两个安装板，所述箱体的内部后侧壁对称安装有四个电机，所述电机的输出轴一端固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧壁对称焊接有两个叶片，便于通过电机的输出轴转动带动叶片转动。
作为优选，上述所述箱体的上表面一侧安装有控制器，所述控制器的电性输出端通过导线与电机的电性输入端电性连接，便于通过控制器控制电机，所述箱体的前后两侧均匀开设有散热孔，便于帮助充电机散热，所述箱体的内部顶壁焊接有连接座，所述连接座的下表面粘接有气囊垫，便于在竖直方向为充电机提供缓冲和保护。
作为优选，上述所述减震组件包括第一弹簧、承载板、滑槽、连接块、第二弹簧、第二连接板和凹槽；
所述箱体的内部底壁对称焊接有四个第一弹簧，四个所述第一弹簧的顶部焊接有承载板，便于为承载板提供缓冲，所述承载板的上表面开设有凹槽，凹槽可容纳充电机底部，减少充电机左右滑动。
作为优选，上述所述箱体的内侧壁两侧对称开设有两个滑槽，所述滑槽的内部对称滑动有两个连接块，便于连接块在滑槽内部滑动。
作为优选，上述所述连接块的顶部和底部与滑槽的顶部和底部之间均焊接有第二弹簧，便于通过第二弹簧进一步减少冲击力。
作为优选，上述每两个相近的所述连接块的一侧均通过第二连接板与承载板的一侧铰接，便于将冲击力的方向从水平变为竖直。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
一：本发明通过定位柱限定夹持块的移动位置，螺纹杆与螺母板螺纹连接，螺母板随螺纹杆转动上下移动，螺母板与夹持块通过第一连接板铰接，螺纹杆转动螺母板向上移动时，两个夹持块相互靠近，固定住充电机，当受到较大冲击时，充电机不会发生大幅度晃动，避免充电机与装置内壁产生碰撞，可以更好的保护充电机；
二：每两个相近的所述连接块的一侧均通过第二连接板与承载板的一侧铰接，第二连接板将承载板的冲击力传递给连接块，铰接和滑动连接的连接方式结合便于将水平方向的冲击力转变为竖直方向的冲击力，第二弹簧的设置可从上下两个方向为连接块提供缓冲，增强减震效果。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图；
图2为本发明的内部主视结构示意图；
图3为本发明的内部右视结构示意图；
图4为本发明的内部正视结构示意图；
图5为本发明中部分减震组件的结构示意图；
图6为本发明中滑槽与连接块连接的结构示意图。
图中：10、主体组件；11、箱体；12、安装板；13、电机；14、连接杆；15、叶片；16、控制器；17、连接座；18、气囊垫；20、固定组件；21、定位柱；22、夹持块；23、第一连接板；24、螺母板；25、螺纹杆；26、把手；30、减震组件；31、第一弹簧；32、承载板；33、滑槽；34、连接块；35、第二弹簧；36、第二连接板；37、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种叉车用充电机减震散热保护装置，包括主体组件10、固定组件20和减震组件30；固定组件20和减震组件30均位于主体组件10内；
主体组件10包括箱体11、安装板12、电机13、连接杆14、叶片15和控制器16，箱体11的外侧壁两侧底部对称焊接有两个安装板12，箱体11的内部后侧壁对称安装有四个电机13，电机13的输出轴一端固定连接有连接杆14，连接杆14的外侧壁对称焊接有两个叶片15，安装板12的上表面对称开设有两个安装孔，便于将装置固定，电机13的输出轴转动带动连接杆14转动，从而带动叶片15转动，起到散热作用，箱体11的上表面一侧安装有控制器16，控制器16的电性输出端通过导线与电机13的电性输入端电性连接，控制器16的设置便于控制电机13，箱体11的前后两侧均匀开设有散热孔，便于帮助充电机散热，箱体11的内部顶壁焊接有连接座17，连接座17的下表面粘接有气囊垫18，气囊垫18的底部与充电机的顶部贴合，便于在竖直方向为充电机提供缓冲和保护；
箱体11的内侧壁顶部对称安装有两个固定组件20；固定组件20包括定位柱21、夹持块22、第一连接板23、螺母板24、螺纹杆25和把手26，箱体11的内部前侧壁一侧和箱体11的内部后侧壁一侧之间对称焊接有两个定位柱21，两个定位柱21的外侧壁对称滑动连接有两个夹持块22，箱体11的上表面一侧通过轴承转动连接有螺纹杆25，螺纹杆25的底端贯穿箱体11的顶部，螺纹杆25的外侧壁螺纹连接有螺母板24，螺母板24的下表面通过两个第一连接板23与两个夹持块22的上表面铰接，通过以上设置，定位柱21限定了夹持块22的移动位置，只能水平滑动于定位柱21的外侧壁，螺纹杆25与螺母板24螺纹连接，螺母板24随螺纹杆25转动上下移动，螺纹杆25的顶端焊接有把手26，把手26的设置便于带动螺纹杆25的转动，螺母板24与夹持块22通过第一连接板23铰接，所以螺母板24向下移动时，两个夹持块22相互远离，螺母板24向上移动时，两个夹持块22相互靠近；
箱体11的内侧壁底部安装有减震组件30；减震组件30包括第一弹簧31、承载板32、滑槽33、连接块34、第二弹簧35、第二连接板36和凹槽37；箱体11的内部底壁对称焊接有四个第一弹簧31，四个第一弹簧31的顶部焊接有承载板32，第一弹簧31的设置可为承载板32提供缓冲，承载板32的上表面开设有凹槽37，凹槽37可容纳充电机底部，减少充电机左右滑动，箱体11的内侧壁两侧对称开设有两个滑槽33，滑槽33的内部对称滑动有两个连接块34，连接块34可在滑槽33内部滑动，连接块34的顶部和底部与滑槽33的顶部和底部之间均焊接有第二弹簧35，第二弹簧35的设置可为连接块34提供缓冲，每两个相邻的连接块34的一侧均通过第二连接板36与承载板32的一侧铰接，第二连接板36将承载板32的冲击力传递给连接块34，铰接和滑动连接的连接方式结合便于将水平方向的冲击力转变为竖直方向的冲击力，借助第二弹簧35可从上下两个方向为连接块34提供缓冲，增强减震效果。
本发明工作时，充电机置于承载板32上表面的凹槽37内，凹槽37可容纳充电机底部，减少充电机的左右滑动，箱体11的内部底壁对称焊接有四个第一弹簧31，四个第一弹簧31的顶部焊接有承载板32，箱体11的内部顶壁焊接有连接座17，连接座17的下表面粘接有气囊垫18，气囊垫18的底部与充电机的顶部贴合，在第一弹簧31和气囊垫18的共同作用下，在竖直方向为充电机提供缓冲和保护，箱体11的内侧壁两侧对称开设有两个滑槽33，滑槽33的内部对称滑动有两个连接块34，其中一个连接块34的顶部与滑槽33的顶部之间焊接有第二弹簧35，另一个连接块34的底部与滑槽33的底部之间同样焊接有第二弹簧35，每两个相近的连接块34的一侧均通过第二连接板36与承载板32的一侧铰接，当装置受到冲击时，第二连接板36将承载板32受到的冲击力传递给连接块34，铰接和滑动连接的连接方式结合便于将水平方向的冲击力转变为竖直方向的冲击力，第二弹簧35从上下两个方向为连接块34提供缓冲，增强减震效果，定位柱21限定了夹持块22的移动位置，只能水平滑动于定位柱21的外侧壁，螺纹杆25与螺母板24螺纹连接，螺母板24随螺纹杆25转动上下移动，螺母板24与夹持块22通过第一连接板23铰接，因此螺母板24不会随螺纹杆25转动而转动，顺时针转动把手26，带动螺纹杆25转动，螺母板24向上移动，两个夹持块22相互靠近，夹紧充电机，此时充电机在三个方向同时被固定，有更好的保护效果，启动电机13，电机13的输出轴转动，带动连接杆14转动，从而带动叶片15转动，配合箱体11外侧壁前后两侧均匀开设的散热孔，降低充电机温度，避免充电机因温度过高而烧毁。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种叉车用充电机减震散热保护装置，包括主体组件(10)、固定组件(20)和减震组件(30)，其特征在于：
所述主体组件(10)包括箱体(11)，所述箱体(11)的内侧壁顶部对称安装有两个固定组件(20)，所述固定组件(20)包括定位柱(21)、夹持块(22)、第一连接板(23)、螺母板(24)、螺纹杆(25)和把手(26)，所述箱体(11)的内部前侧壁一侧和箱体(11)的内部后侧壁一侧之间对称焊接有两个定位柱(21)，两个所述定位柱(21)的外侧壁对称滑动连接有两个夹持块(22)，所述箱体(11)的上表面一侧通过轴承转动连接有螺纹杆(25)，所述螺纹杆(25)的底端贯穿箱体(11)的顶部，所述螺纹杆(25)的外侧壁螺纹连接有螺母板(24)，所述螺母板(24)的下表面通过两个第一连接板(23)与两个夹持块(22)的上表面铰接；所述箱体(11)的内侧壁底部安装有减震组件(30)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用充电机减震散热保护装置，其特征在于：所述螺纹杆(25)的顶端焊接有把手(26)。
3.根据权利要求1所述的一种叉车用充电机减震散热保护装置，其特征在于：所述主体组件(10)还包括安装板(12)、电机(13)、连接杆(14)、叶片(15)、控制器(16)、连接座(17)和气囊垫(18)，所述箱体(11)的外侧壁两侧底部对称焊接有两个安装板(12)，所述箱体(11)的内部后侧壁对称安装有四个电机(13)，所述电机(13)的输出轴一端固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的外侧壁对称焊接有两个叶片(15)。
4.根据权利要求3所述的一种叉车用充电机减震散热保护装置，其特征在于：所述箱体(11)的上表面一侧安装有控制器(16)，所述控制器(16)的电性输出端通过导线与电机(13)的电性输入端电性连接，所述箱体(11)的内部顶壁焊接有连接座(17)，所述连接座(17)的下表面粘接有气囊垫(18)。
5.根据权利要求1所述的一种叉车用充电机减震散热保护装置，其特征在于：所述减震组件(30)包括第一弹簧(31)、承载板(32)、滑槽(33)、连接块(34)、第二弹簧(35)、第二连接板(36)和凹槽(37)；
所述箱体(11)的内部底壁对称焊接有四个第一弹簧(31)，四个所述第一弹簧(31)的顶部焊接有承载板(32)，所述承载板(32)的上表面开设有凹槽(37)。
6.根据权利要求5所述的一种叉车用充电机减震散热保护装置，其特征在于：所述箱体(11)的内侧壁两侧对称开设有两个滑槽(33)，所述滑槽(33)的内部对称滑动有两个连接块(34)。
7.根据权利要求6所述的一种叉车用充电机减震散热保护装置，其特征在于：所述连接块(34)的顶部和底部与滑槽(33)的顶部和底部之间均焊接有第二弹簧(35)。
8.根据权利要求7所述的一种叉车用充电机减震散热保护装置，其特征在于：每两个相近的所述连接块(34)的一侧均通过第二连接板(36)与承载板(32)的一侧铰接。
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