CN211405664U - 一种便于机车电机安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于机车电机安装装置，包括底座，所述第二滑槽内均滑动连接有第二滑块，所述第二滑块顶部前后两端均固定连接在第二伸缩杆底端且第二伸缩杆底端均固定连接在第二连接块底部，所述第一滑槽内均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块内侧均固定连接在第一伸缩杆一端且第一伸缩杆另一端均固定连接在第一连接块外侧。本实用新型中，通过移动平台的前后移动，在机车底部以外进行机车电机的安装工作，操作简便，而且后续的维护保养工作难度也大大降低，而且机车在行驶过程中产生的振动经过第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一弹簧和第二弹簧的缓冲作用后，极大的降低了电机受振动损伤的风险，值得大力推广。

Description

一种便于机车电机安装装置

技术领域

本实用新型涉及机车电机领域，尤其涉及一种便于机车电机安装装置。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。

目前常见的机车电机安装方式是通过悬挂装置将电机安装在机车底部，这样可以防止电机掉落在轨道上，但是在机车底部进行电机的安装工作，操作非常不方便，后续的维护保养工作同样难以进行，而且因为电机是直接放置在悬挂装置内的，这样机车在行驶过程中产生的振动，很容易通过悬挂系统传导到电机，对电机造成严重的损伤，增加不必要的维修养护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于机车电机安装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于机车电机安装装置，包括底座，所述底座顶部四角均固定连接在支撑柱底端，所述底座顶部两侧均设置有第二滑槽，所述第二滑槽内均滑动连接有第二滑块，所述第二滑块顶部前后两端均固定连接在第二伸缩杆底端且第二伸缩杆底端均固定连接在第二连接块底部，所述第二连接块顶部固定连接在移动平台底部，所述移动平台顶部四角均固定连接有立柱，所述底座顶部两侧相邻两根支撑柱之间均固定连接有第一滑槽，所述移动平台顶部两侧相邻两根立柱之间均固定连接有第三横梁，所述第一滑槽内均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块内侧均固定连接在第一伸缩杆一端且第一伸缩杆另一端均固定连接在第一连接块外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑柱顶端均固定连接在顶板底部四角。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二连接块底部均固定连接在第二弹簧顶端且第二弹簧底端均固定连接在第二滑块顶部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接块外侧均固定连接在第一弹簧一端且第一弹簧另一端均固定连接在第一滑块内侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座顶部后端两根支撑柱之间固定连接有第一横梁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动平台顶部后端两根立柱之间固定连接有第二横梁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一横梁内侧固定连接有第一缓冲垫且第二横梁外侧固定连接有第二缓冲垫。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先将底座、支撑柱和顶板构成的框架结构固定安装在机车底部，在安装电机时可以拉动移动平台，使第一滑块在第一滑槽内滑动，第二滑块在第二滑槽内向前端滑动，从而将移动平台拉出外部框架结构，即可将机车电机安装在移动平台上，然后再推动移动平台，使第一滑块和第二滑块在第一滑槽和第二滑槽内向后端滑动，即可将电机安装在机车底部，这样就可以通过移动平台的前后移动，在机车底部以外进行机车电机的安装工作，操作简便，而且后续的维护保养工作难度也大大降低。

2、本实用新型中，当电机安装在移动平台上后，机车在行驶过程中产生的振动通过底座和支撑柱传导给第一滑槽和第二滑槽，进而传导给第一滑块和第二滑块，然后经过第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一弹簧和第二弹簧的缓冲作用后，极大的减轻了传导到移动平台和立柱的振动，使电机受到的振动减轻，极大的降低了电机受振动损伤的风险，也大大降低了机车电机的维修养护成本，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于机车电机安装装置的主视图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1中B处的放大图；

图4为本实用新型提出的一种便于机车电机安装装置的侧视图；

图5为图4中C处的放大图。

图例说明：

1、底座；2、支撑柱；3、顶板；4、移动平台；5、立柱；6、第一横梁；7、第二横梁；8、第三横梁；9、第一滑槽；10、第一滑块；11、第一伸缩杆；12、第一弹簧；13、第一连接块；14、第二滑槽；15、第二滑块；16、第二伸缩杆；17、第二弹簧；18、第二连接块；19、第一缓冲垫；20、第二缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种便于机车电机安装装置，包括底座1，底座1顶部四角均固定连接在支撑柱2底端，底座1顶部两侧均设置有第二滑槽14，第二滑槽14内均滑动连接有第二滑块15，第二滑块15顶部前后两端均固定连接在第二伸缩杆16底端且第二伸缩杆16底端均固定连接在第二连接块18底部，第二伸缩杆16可以缓冲第二滑块15传导给第二连接块18的振动，第二连接块18顶部固定连接在移动平台4底部，移动平台4顶部四角均固定连接有立柱5，底座1顶部两侧相邻两根支撑柱2之间均固定连接有第一滑槽9，移动平台4顶部两侧相邻两根立柱5之间均固定连接有第三横梁8，第一滑槽9内均滑动连接有第一滑块10，第一滑块10内侧均固定连接在第一伸缩杆11一端且第一伸缩杆11另一端均固定连接在第一连接块13外侧，第一伸缩杆11可以缓冲第一滑块10传导给第一连接块13的振动，当需要安装电机时可以拉动移动平台4，通过第二连接块18带动第二伸缩杆16使第二滑块15在第二滑槽14内滑动，同时通过第一连接块13带动第一伸缩杆11使第一滑块10在第一滑槽9内滑动，即可将移动平台4拉出并安装电机。

支撑柱2顶端均固定连接在顶板3底部四角，底座1、四根支撑柱2和顶板3构成外部框架结构，可以通过框架结构将整个装置安装在机车底部，而第二连接块18底部均固定连接在第二弹簧17顶端且第二弹簧17底端均固定连接在第二滑块15顶部，第二弹簧17可以缓冲第二滑块15传导给第二连接块18的振动，并且第一连接块13外侧均固定连接在第一弹簧12一端且第一弹簧12另一端均固定连接在第一滑块10内侧，第一弹簧12可以缓冲第一滑块10传导给第一连接块13的振动，另外底座1顶部后端两根支撑柱2之间固定连接有第一横梁6，而移动平台4顶部后端两根立柱5之间固定连接有第二横梁7，并且第一横梁6内侧固定连接有第一缓冲垫19且第二横梁7外侧固定连接有第二缓冲垫20，这样当移动平台4向后端移动时，第一缓冲垫19和第二缓冲垫20相互碰撞可以对移动平台4和立柱5与底座1和支撑柱2的相互碰撞起到缓冲作用，从而减少振动。

工作原理：首先将底座1、四根支撑柱2和顶板3构成的框架结构固定安装在机车底部，在安装电机时可以拉动移动平台4，通过第二连接块18带动第二伸缩杆16使第二滑块15在第二滑槽14内滑动，同时通过第一连接块13带动第一伸缩杆11使第一滑块10在第一滑槽9内滑动，即可将移动平台4拉出并将电机安装在移动平台4上，然后再推动移动平台4，使第一滑块10在第一滑槽9内滑动，而第二滑块15在第二滑槽14内滑动，即可通过移动平台4将电机移动到机车底部完成安装，如果机车在行驶过程中产生振动，振动通过底座1和支撑柱2传导给第一滑槽9和第二滑槽14，并传导给第一滑块10和第二滑块15，再经过第一伸缩杆11、第一弹簧12以及第二伸缩杆16和第二弹簧17的缓冲作用后，再传导给移动平台4和立柱5，使电机受到的振动减轻。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于机车电机安装装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部四角均固定连接在支撑柱（2）底端，所述底座（1）顶部两侧均设置有第二滑槽（14），所述第二滑槽（14）内均滑动连接有第二滑块（15），所述第二滑块（15）顶部前后两端均固定连接在第二伸缩杆（16）底端且第二伸缩杆（16）底端均固定连接在第二连接块（18）底部，所述第二连接块（18）顶部固定连接在移动平台（4）底部，所述移动平台（4）顶部四角均固定连接有立柱（5），所述底座（1）顶部两侧相邻两根支撑柱（2）之间均固定连接有第一滑槽（9），所述移动平台（4）顶部两侧相邻两根立柱（5）之间均固定连接有第三横梁（8），所述第一滑槽（9）内均滑动连接有第一滑块（10），所述第一滑块（10）内侧均固定连接在第一伸缩杆（11）一端且第一伸缩杆（11）另一端均固定连接在第一连接块（13）外侧。

2.根据权利要求1所述的一种便于机车电机安装装置，其特征在于：所述支撑柱（2）顶端均固定连接在顶板（3）底部四角。

3.根据权利要求1所述的一种便于机车电机安装装置，其特征在于：所述第二连接块（18）底部均固定连接在第二弹簧（17）顶端且第二弹簧（17）底端均固定连接在第二滑块（15）顶部。

4.根据权利要求1所述的一种便于机车电机安装装置，其特征在于：所述第一连接块（13）外侧均固定连接在第一弹簧（12）一端且第一弹簧（12）另一端均固定连接在第一滑块（10）内侧。

5.根据权利要求1所述的一种便于机车电机安装装置，其特征在于：所述底座（1）顶部后端两根支撑柱（2）之间固定连接有第一横梁（6）。

6.根据权利要求1所述的一种便于机车电机安装装置，其特征在于：所述移动平台（4）顶部后端两根立柱（5）之间固定连接有第二横梁（7）。

7.根据权利要求5所述的一种便于机车电机安装装置，其特征在于：所述第一横梁（6）内侧固定连接有第一缓冲垫（19）且第二横梁（7）外侧固定连接有第二缓冲垫（20）。

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