CN112810460A - 一种用于电动汽车的电池箱体 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于电动汽车的电池箱体,包括对称设有的侧边支撑架,侧边支撑架之间设有若干个加强横梁,侧边支撑架一端设有前支撑架,侧边支撑架另一端设有后支撑架,前支撑架与侧边支撑架通过焊接固定,后支撑架与侧边支撑架通过安装面焊接固定,侧边支撑架一侧均设有防护板,防护板与侧边支撑架之间安装设有伸缩杆,伸缩杆外侧套设有减震弹簧一,防护板上对称设有固定块,固定块上活动连接设有活动杆,活动杆远离固定块一端与滑块活动连接,滑块套设在滑杆外侧,滑杆一端与挡块固定连接,挡块固定在侧边支撑架上。有益效果:大大提高了电池箱体的抗震性能,增强了使用的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及一种电池箱体,具体来说,涉及一种用于电动汽车的电池箱体。
背景技术
目前,动力电池已经广泛应用于纯电动或混合动力的电动汽车中,其可以为纯电动或混合动力的电动汽车中的电机等提供电力驱动。
然而,动力电池的安全性一直备受汽车行业的重点关注,这是因为诸如锂离子的动力电池的结构体系以及材料体系决定了动力电池在受到外力冲击并挤压时非常容易发生安全事故。
为此,电动汽车的动力电池系统结构中采用高强度的箱体来保护其内部所容纳的动力电池。但是,在极端碰撞或撞击情况下,箱体的强度很可能不足以完全保护动力电池不受外力冲击,因此,还是存在较大的安全隐患。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于电动汽车的电池箱体,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于电动汽车的电池箱体,包括对称设有的侧边支撑架,所述侧边支撑架之间设有若干个加强横梁,所述侧边支撑架一端设有前支撑架,所述侧边支撑架另一端设有后支撑架,所述前支撑架与所述侧边支撑架通过焊接固定,所述后支撑架与所述侧边支撑架通过安装面焊接固定,所述侧边支撑架一侧均设有防护板,所述防护板与所述侧边支撑架之间安装设有伸缩杆,所述伸缩杆外侧套设有减震弹簧一,所述防护板上对称设有固定块,所述固定块上活动连接设有活动杆,所述活动杆远离所述固定块一端与滑块活动连接,所述滑块套设在滑杆外侧,所述滑杆一端与所述挡块固定连接,所述挡块固定在所述侧边支撑架上。
进一步的,所述前支撑架前壁设有钢牙套,所述支撑架上对称设有定位销一。
进一步的,所述后支撑架上对称设有定位销二。
进一步的,所述侧边支撑架上设有若干个定位销三和螺母。
进一步的,所述侧边支撑架上对称安装设有吊耳。
进一步的,所述滑杆另一端与所述吊耳相连接,所述滑杆上且位于所述滑块与所述吊耳之间套设有减震弹簧二。
本发明提供了一种用于电动汽车的电池箱体,有益效果如下:
(1)通过设置侧边支撑架、防护支架、加强横梁、后支撑架和前支撑架组成整体的电池箱体,结构适用性强,整体稳定可靠,同时,大大提高了电池箱体的整体使用强度,使得电池箱体具有很好的安全性能,延长了使用的寿命;通过在侧边支撑架一侧均设有防护板,当电池箱体受到撞击时,防护板起到保护箱体的作用,同时,挤压伸缩杆和减震弹簧一,活动杆带动滑块在滑杆上滑动,起到多次缓冲减震的效果,大大提高了电池箱体的抗震性能,增强了使用的稳定性。
(2)通过设有钢牙套、定位销一、定位销二、定位销三和螺母,使得箱体安装的更加的紧凑牢固;通过设有吊耳,方便拿取箱体;通过设有减震弹簧二,起到再次缓冲减震的效果,极大的保护了箱体本身。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的一种用于电动汽车的电池箱体的结构示意图;
图2是根据本发明实施例的一种用于电动汽车的电池箱体的正视图;
图3是根据本发明实施例的一种用于电动汽车的电池箱体的后视图。
附图标记:
1、侧边支撑架;2、加强横梁;3、前支撑架;4、防护支架;5、后支撑架;6、防护板;7、安装面;8、伸缩杆;9、固定块;10、减震弹簧一;11、活动杆;12、滑块;13、滑杆;14、挡块;15、钢牙套;16、定位销一;17、定位销二;18、定位销三;19、螺母;20、吊耳;21、减震弹簧二。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对发明做出进一步的描述:
实施例一:
请参阅图1-3,根据本发明实施例的一种用于电动汽车的电池箱体,包括对称设有的侧边支撑架1,所述侧边支撑架1之间设有若干个加强横梁2,所述侧边支撑架1一端设有前支撑架3,所述侧边支撑架1与所述前支撑架3之间安装设有防护支架4,所述侧边支撑架1另一端设有后支撑架5,所述前支撑架3与所述侧边支撑架1通过焊接固定,所述后支撑架5与所述侧边支撑架1通过安装面7焊接固定,所述侧边支撑架1一侧均设有防护板6,所述防护板6与所述侧边支撑架1之间安装设有伸缩杆8,所述伸缩杆8外侧套设有减震弹簧一10,所述防护板6上对称设有固定块9,所述固定块9上活动连接设有活动杆11,所述活动杆11远离所述固定块9一端与滑块12活动连接,所述滑块12套设在滑杆13外侧,所述滑杆13一端与所述挡块14固定连接,所述挡块14固定在所述侧边支撑架1上,通过设置侧边支撑架1、防护支架4、加强横梁2、后支撑架5和前支撑架3组成整体的电池箱体,结构适用性强,整体稳定可靠,同时,大大提高了电池箱体的整体使用强度,使得电池箱体具有很好的安全性能,延长了使用的寿命;通过在侧边支撑架1一侧均设有防护板6,当电池箱体受到撞击时,防护板6起到保护箱体的作用,同时,挤压伸缩杆8和减震弹簧一10,活动杆11带动滑块12在滑杆13上滑动,起到多次缓冲减震的效果,大大提高了电池箱体的抗震性能,增强了使用的稳定性。
实施例二:
请参阅图1-3,对于前支撑架3来说,所述前支撑架3前壁设有钢牙套15,所述前支撑架3上对称设有定位销一16。对于侧边支撑架1来说,所述后支撑架5上对称设有定位销二17。对于侧边支撑架1来说,所述侧边支撑架1上设有若干个定位销三18和螺母19。对于侧边支撑架1来说,所述侧边支撑架1上对称安装设有吊耳20。对于滑杆13来说,所述滑杆13另一端与所述吊耳20相连接,所述滑杆13上且位于所述滑块12与所述吊耳20之间套设有减震弹簧二21,通过设有钢牙套15、定位销一16、定位销二17、定位销三18和螺母19,使得箱体安装的更加的紧凑牢固;通过设有吊耳20,方便拿取箱体;通过设有减震弹簧二21,起到再次缓冲减震的效果,极大的保护了箱体本身。
为了方便理解本发明的上述技术方案,以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时,通过设置侧边支撑架1、防护支架4、加强横梁2、后支撑架5和前支撑架3组成整体的电池箱体,结构适用性强,整体稳定可靠,同时,大大提高了电池箱体的整体使用强度,使得电池箱体具有很好的安全性能,延长了使用的寿命;通过在侧边支撑架1一侧均设有防护板6,当电池箱体受到撞击时,防护板6起到保护箱体的作用,同时,挤压伸缩杆8和减震弹簧一10,活动杆11带动滑块12在滑杆13上滑动,起到多次缓冲减震的效果,大大提高了电池箱体的抗震性能,增强了使用的稳定性。通过设有钢牙套15、定位销一16、定位销二17、定位销三18和螺母19,使得箱体安装的更加的紧凑牢固;通过设有吊耳20,方便拿取箱体;通过设有减震弹簧二21,起到再次缓冲减震的效果,极大的保护了箱体本身。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于电动汽车的电池箱体,其特征在于,包括对称设有的侧边支撑架(1),所述侧边支撑架(1)之间设有若干个加强横梁(2),所述侧边支撑架(1)一端设有前支撑架(3),所述侧边支撑架(1)与所述前支撑架(3)之间安装设有防护支架(4),所述侧边支撑架(1)另一端设有后支撑架(5),所述前支撑架(3)与所述侧边支撑架(1)通过焊接固定,所述后支撑架(5)与所述侧边支撑架(1)通过安装面(7)焊接固定,所述侧边支撑架(1)一侧均设有防护板(6),所述防护板(6)与所述侧边支撑架(1)之间安装设有伸缩杆(8),所述伸缩杆(8)外侧套设有减震弹簧一(10),所述防护板(6)上对称设有固定块(9),所述固定块(9)上活动连接设有活动杆(11),所述活动杆(11)远离所述固定块(9)一端与滑块(12)活动连接,所述滑块(12)套设在滑杆(13)外侧,所述滑杆(13)一端与所述挡块(14)固定连接,所述挡块(14)固定在所述侧边支撑架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的电池箱体,其特征在于,所述前支撑架(3)前壁设有钢牙套(15),所述前支撑架(3)上对称设有定位销一(16)。
3.根据权利要求2所述的一种用于电动汽车的电池箱体,其特征在于,所述后支撑架(5)上对称设有定位销二(17)。
4.根据权利要求3所述的一种用于电动汽车的电池箱体,其特征在于,所述侧边支撑架(1)上设有若干个定位销三(18)和螺母(19)。
5.根据权利要求4所述的一种用于电动汽车的电池箱体,其特征在于,所述侧边支撑架(1)上对称安装设有吊耳(20)。
6.根据权利要求5所述的一种用于电动汽车的电池箱体,其特征在于,所述滑杆(13)另一端与所述吊耳(20)相连接,所述滑杆(13)上且位于所述滑块(12)与所述吊耳(20)之间套设有减震弹簧二(21)。
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