CN214227041U - 一种电动叉车便于更换电池的电池托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动叉车便于更换电池的电池托盘,涉及电动叉车技术领域。该电动叉车便于更换电池的电池托盘,包括减震箱,所述减震箱的内部设置有托盘,托盘的底部设置有减震机构,减震箱的外壁固定安装有环形架。通过通气板、隔网、支架、转动轴、叶片和电机的配合使用,使在炎日的环境中,降低电池箱在使用的过程中的温度,延长电池箱的使用寿命,通过U型夹、第一螺栓和螺母的配合使用,对正极柱和负极柱进行稳固夹持,降低震动使U型夹与正极柱和负极柱的松弛,导致叉车供电不良的现象,通过该装置的使用,可以对方便的对电池固定于叉车上,也方便对电池进行更换,使厂家不同规格的电池也能装于叉车上,加大装置的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动叉车技术领域,具体为一种电动叉车便于更换电池的电池托盘。
背景技术
电池指盛有电解质溶液和金属电极的容器,能将化学能转化成电能的装置,化学能直接转变为电能是靠电池内部自发进行氧化、还原等化学反应的结果,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,深受人们喜爱。
目前电动叉车上的电池,是固定安装于电动叉车内部,电池经过一段时间的使用,电池储电容量变差,很难对电池进行更换,而起叉车在使用的过程中,很容易因为震动的原因,使电池与叉车内部撞击,造成电解溶液的泄漏,也容易使电池正负极与连接线出现松脱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动叉车便于更换电池的电池托盘,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动叉车便于更换电池的电池托盘,包括减震箱,所述减震箱的内部设置有托盘,托盘的底部设置有减震机构,减震箱的外壁固定安装有环形架,环形架的内部卡合安装有防尘罩,防尘罩的一侧设置有固定盒,固定盒的内部设置有散热机构,托盘的顶部放置有电池箱,电池箱的顶部固定安装有正极柱和负极柱,正极柱的外壁设置有U型夹,U型夹上开设有开口,U型夹的前侧设置有第一螺栓,第一螺栓的一端贯穿开口延伸至U型夹的后侧并螺纹安装有螺母,U型夹、第一螺栓和螺母有两组且呈对称设置于正极柱和负极柱上,两组U型夹的一端固定连接有连接线,防尘罩的两侧均设置有开口,两组连接线的一端分别贯穿开口。
优选的,所述减震机构包括滑杆、滑块、第一弹簧、连接杆、第二弹簧和减震板,减震箱的两侧内壁固定安装有滑杆,滑杆的外壁滑动安装有滑块,减震机构的外壁套设有第一弹簧,第一弹簧与滑块和减震箱的相邻侧壁固定连接,滑块的顶部铰接安装有连接杆,连接杆的与托盘的底部铰接安装,减震箱的一侧固定安装有第二弹簧,第二弹簧的一侧固定安装有减震板,减震板与托盘的外壁相接触。
优选的,所述散热机构包括通气板、隔网、支架、转动轴、叶片和电机,固定盒的两侧开设有开口,两侧开口内分别固定安装有通气板与隔网,固定盒的内侧顶部和底部固定安装有支架,支架上转动安装有转动轴,转动轴的一端固定安装有叶片,通气板的一侧固定安装有电机,电机的输出轴通过联轴器与转动轴的另一端固定连接。
优选的,所述托盘的一侧螺纹安装有螺纹杆,螺纹杆的一端固定安装有主动盘,螺纹杆的另一端转动安装有抵持块,螺纹杆、主动盘和抵持块有八组且呈对称设置于托盘上,抵持块与托盘的外壁相接触。
优选的,所述防尘罩的另一侧开设有开口,开口内固定安装有除尘网。
优选的,所述减震箱的一侧外壁固定安装有螺纹块,螺纹块上开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有第二螺栓,螺纹块和第二螺栓有四组且呈对称设置于减震箱的外壁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该电动叉车便于更换电池的电池托盘,通过托盘、螺纹杆、主动盘和抵持块的配合使用对托盘内部的电池箱进行夹持固定,通过滑杆、滑块、第一弹簧、连接杆、第二弹簧和减震板的配合使用,可以在颠簸的路程中,对托盘和电池箱进行缓冲减震,保护电池箱在震动的过程中与其他位置的撞击。
(2)、该电动叉车便于更换电池的电池托盘,通过通气板、隔网、支架、转动轴、叶片和电机的配合使用,使在炎日的环境中,降低电池箱在使用的过程中的温度,延长电池箱的使用寿命,通过U型夹、第一螺栓和螺母的配合使用,对正极柱和负极柱进行稳固夹持,降低震动使U型夹与正极柱和负极柱的松弛,导致叉车供电不良的现象,通过该装置的使用,可以对方便的对电池固定于叉车上,也方便对电池进行更换,使厂家不同规格的电池也能装于叉车上,加大装置的使用效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的托盘俯视图;
图4为本实用新型的U型夹俯视图;
图5为本实用新型的A部放大图。
图中:1减震箱、2托盘、3减震机构、301滑杆、302滑块、303第一弹簧、304连接杆、305第二弹簧、306减震板、4环形架、5防尘罩、6固定盒、7散热机构、701通气板、702隔网、703支架、704转动轴、705叶片、706电机、8电池箱、9正极柱、10负极柱、11U型夹、12第一螺栓、13螺母、14连接线、15螺纹杆、16主动盘、17抵持块、18除尘网、19螺纹块、20第二螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种电动叉车便于更换电池的电池托盘,包括减震箱1,减震箱1的内部设置有托盘2,托盘2的底部设置有减震机构3,减震箱1的外壁固定安装有环形架4,环形架4的内部卡合安装有防尘罩5,防尘罩5的一侧设置有固定盒6,固定盒6的内部设置有散热机构7,托盘2的顶部放置有电池箱8,电池箱8的顶部固定安装有正极柱9和负极柱10,正极柱9的外壁设置有U型夹11,U型夹11上开设有开口,U型夹11的前侧设置有第一螺栓12,第一螺栓12的一端贯穿开口延伸至U型夹11的后侧并螺纹安装有螺母13,U型夹11、第一螺栓12和螺母13有两组且呈对称设置于正极柱9和负极柱10上,对正极柱9和负极柱10进行稳固夹持,降低震动使U型夹11与正极柱9和负极柱10的松弛,导致叉车供电不良的现象,两组U型夹11的一端固定连接有连接线14,防尘罩5的两侧均设置有开口,两组连接线14的一端分别贯穿开口。
减震机构3包括滑杆301、滑块302、第一弹簧303、连接杆304、第二弹簧305和减震板306,减震箱1的两侧内壁固定安装有滑杆301,滑杆301的外壁滑动安装有滑块302,减震机构3的外壁套设有第一弹簧303,第一弹簧303与滑块302和减震箱1的相邻侧壁固定连接,滑块302的顶部铰接安装有连接杆304,连接杆304的与托盘2的底部铰接安装,减震箱1的一侧固定安装有第二弹簧305,第二弹簧305的一侧固定安装有减震板306,减震板306与托盘2的外壁相接触,可以在颠簸的路程中,对托盘2和电池箱8进行缓冲减震,保护电池箱8在震动的过程中与其他位置的撞击,散热机构7包括通气板701、隔网702、支架703、转动轴704、叶片705和电机706,固定盒6的两侧开设有开口,两侧开口内分别固定安装有通气板701与隔网702,固定盒6的内侧顶部和底部固定安装有支架703,支架703上转动安装有转动轴704,转动轴704的一端固定安装有叶片705,通气板701的一侧固定安装有电机706,电机706的输出轴通过联轴器与转动轴704的另一端固定连接,启动电机706,电机706带动转动轴704和电机706进行转动,使在炎日的环境中,降低电池箱8在使用的过程中的温度,延长电池箱8的使用寿命,托盘2的一侧螺纹安装有螺纹杆15,螺纹杆15的一端固定安装有主动盘16,螺纹杆15的另一端转动安装有抵持块17,螺纹杆15、主动盘16和抵持块17有八组且呈对称设置于托盘2上,抵持块17与托盘2的外壁相接触,防尘罩5的另一侧开设有开口,开口内固定安装有除尘网18,减震箱1的一侧外壁固定安装有螺纹块19,螺纹块19上开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有第二螺栓20,螺纹块19和第二螺栓20有四组且呈对称设置于减震箱1的外壁,通过该装置的使用,可以对方便的对电池固定于叉车上,也方便对电池进行更换,使厂家不同规格的电池也能装于叉车上,加大装置的使用效果。
工作原理:将电池箱8放置于托盘2内部,通过转动主动盘16使抵持块17对电池箱8进行夹持固定,将叉车的U型夹11通过第一螺栓12和螺母13夹持与正极柱9和负极柱10上,将防尘罩5卡合与环形架4上,当天气炎日时,启动电机706,电机706带动转动轴704和电机706进行转动,对电池箱8的表面进行降温,当叉车震动时,托盘2和电池箱8出现晃动,通过第一弹簧303和第二弹簧305对上下和左右晃动的托盘2和电池箱8进行缓冲。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电动叉车便于更换电池的电池托盘,包括减震箱(1),其特征在于:所述减震箱(1)的内部设置有托盘(2),托盘(2)的底部设置有减震机构(3),减震箱(1)的外壁固定安装有环形架(4),环形架(4)的内部卡合安装有防尘罩(5),防尘罩(5)的一侧设置有固定盒(6),固定盒(6)的内部设置有散热机构(7),托盘(2)的顶部放置有电池箱(8),电池箱(8)的顶部固定安装有正极柱(9)和负极柱(10),正极柱(9)的外壁设置有U型夹(11),U型夹(11)上开设有开口,U型夹(11)的前侧设置有第一螺栓(12),第一螺栓(12)的一端贯穿开口延伸至U型夹(11)的后侧并螺纹安装有螺母(13),U型夹(11)、第一螺栓(12)和螺母(13)有两组且呈对称设置于正极柱(9)和负极柱(10)上,两组U型夹(11)的一端固定连接有连接线(14),防尘罩(5)的两侧均设置有开口,两组连接线(14)的一端分别贯穿开口。
2.根据权利要求1所述的一种电动叉车便于更换电池的电池托盘,其特征在于:所述减震机构(3)包括滑杆(301)、滑块(302)、第一弹簧(303)、连接杆(304)、第二弹簧(305)和减震板(306),减震箱(1)的两侧内壁固定安装有滑杆(301),滑杆(301)的外壁滑动安装有滑块(302),减震机构(3)的外壁套设有第一弹簧(303),第一弹簧(303)与滑块(302)和减震箱(1)的相邻侧壁固定连接,滑块(302)的顶部铰接安装有连接杆(304),连接杆(304)的与托盘(2)的底部铰接安装,减震箱(1)的一侧固定安装有第二弹簧(305),第二弹簧(305)的一侧固定安装有减震板(306),减震板(306)与托盘(2)的外壁相接触。
3.根据权利要求1所述的一种电动叉车便于更换电池的电池托盘,其特征在于:所述散热机构(7)包括通气板(701)、隔网(702)、支架(703)、转动轴(704)、叶片(705)和电机(706),固定盒(6)的两侧开设有开口,两侧开口内分别固定安装有通气板(701)与隔网(702),固定盒(6)的内侧顶部和底部固定安装有支架(703),支架(703)上转动安装有转动轴(704),转动轴(704)的一端固定安装有叶片(705),通气板(701)的一侧固定安装有电机(706),电机(706)的输出轴通过联轴器与转动轴(704)的另一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动叉车便于更换电池的电池托盘,其特征在于:所述托盘(2)的一侧螺纹安装有螺纹杆(15),螺纹杆(15)的一端固定安装有主动盘(16),螺纹杆(15)的另一端转动安装有抵持块(17),螺纹杆(15)、主动盘(16)和抵持块(17)有八组且呈对称设置于托盘(2)上,抵持块(17)与托盘(2)的外壁相接触。
5.根据权利要求1所述的一种电动叉车便于更换电池的电池托盘,其特征在于:所述防尘罩(5)的另一侧开设有开口,开口内固定安装有除尘网(18)。
6.根据权利要求1所述的一种电动叉车便于更换电池的电池托盘,其特征在于:所述减震箱(1)的一侧外壁固定安装有螺纹块(19),螺纹块(19)上开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有第二螺栓(20),螺纹块(19)和第二螺栓(20)有四组且呈对称设置于减震箱(1)的外壁。
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CN114001120A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-02-01 | 苏州奥迪斯机械设备有限公司 | 一种叉车用充电机减震散热保护装置 |
CN114388936A (zh) * | 2022-01-14 | 2022-04-22 | 重庆化工职业学院 | 一种散热效果好的叉车电池 |
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