CN113879078A - 一种车门玻璃总成及车门 - Google Patents

一种车门玻璃总成及车门 Download PDF

Info

Publication number
CN113879078A
CN113879078A CN202111392456.3A CN202111392456A CN113879078A CN 113879078 A CN113879078 A CN 113879078A CN 202111392456 A CN202111392456 A CN 202111392456A CN 113879078 A CN113879078 A CN 113879078A
Authority
CN
China
Prior art keywords
glass
sealing
door
shaped
lifting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111392456.3A
Other languages
English (en)
Inventor
杨颖萍
韩东方
陈泱
张振毓
李婉婉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SAIC General Motors Corp Ltd
Pan Asia Technical Automotive Center Co Ltd
Original Assignee
SAIC General Motors Corp Ltd
Pan Asia Technical Automotive Center Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC General Motors Corp Ltd, Pan Asia Technical Automotive Center Co Ltd filed Critical SAIC General Motors Corp Ltd
Priority to CN202111392456.3A priority Critical patent/CN113879078A/zh
Publication of CN113879078A publication Critical patent/CN113879078A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/10—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides fixedly mounted
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
    • B60J1/16—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable
    • B60J1/17—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable vertically
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/21—Sealing arrangements characterised by the shape having corner parts or bends
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/72—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens with integral wind-deflecting means, e.g. for preventing soiling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/76—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for window sashes; for glass run channels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

本发明公开一种车门玻璃总成及车门，属于车门零部件设计制造领域。该车门玻璃总成包括固定角窗玻璃与升降玻璃，所述固定角窗玻璃与所述升降玻璃之间具有第一间隙，且两者之间设置密封导向组件，其包括：分隔立柱，固定于所述固定角窗玻璃的内表面；升降导轨，固定于所述升降玻璃的内表面；第一密封件，安装于所述分隔立柱上，所述第一密封件包括用于与所述升降导轨配合的密封导向部以及用于密封所述第一间隙的密封封堵部。本发明的上述技术方案可以实现升降玻璃与固定角窗玻璃外表面齐平且密封性较好。

Description

一种车门玻璃总成及车门
技术领域
本发明涉及汽车车门零部件设计制造领域，特别涉及一种车门玻璃总成。
背景技术
受汽车造型的影响，某些汽车车门上需在前门前部或者后门后部区域设置固定的三角窗。三角窗除了一定的外观功能，更重要是需要具备防水、隔噪功能。
目前，传统汽车门框升降玻璃和固定角窗玻璃设计上存在台阶，固定角窗玻璃通过整体注塑包边集成在玻璃导槽密封条上，固定角窗的分隔立柱的U型导槽为升降玻璃提供导轨的作用。升降玻璃在分隔立柱U型结构中形成密封，为玻璃上升下降提供支撑。随着汽车消费者对汽车细节品质要求的不断提高，传统汽车门框玻璃台阶匹配设计方案已经不能满足客户要求。
发明内容
为此，本发明提出了一种升降玻璃与固定角窗玻璃外表面齐平且密封性较好的车门玻璃总成以及汽车车门。
针对上述技术问题，本发明提供如下技术方案：
一种车门玻璃总成，包括固定角窗玻璃与升降玻璃，所述固定角窗玻璃与所述升降玻璃之间具有第一间隙，且两者之间设置密封导向组件，其包括：分隔立柱，固定于所述固定角窗玻璃的内表面；升降导轨，固定于所述升降玻璃的内表面；第一密封件，安装于所述分隔立柱上，所述第一密封件包括用于与所述升降导轨配合的密封导向部以及用于密封所述第一间隙的密封封堵部。
本发明的部分实施方式中，还包括第二密封件，安装于所述分隔立柱上，用于密封所述分隔立柱于所述升降玻璃内表面之间的第二间隙。
本发明的部分实施方式中，所述分隔立柱横跨于所述固定角窗玻璃与所述升降玻璃之间，其包括：第一连接部，用于与所述固定角窗玻璃内表面连接；第一U形安装部，位于所述固定角窗玻璃侧并用于安装所述第一密封件，其安装开口朝向与所述固定角窗玻璃的延伸方向一致；第二U形安装部，位于所述升降玻璃侧并用于安装所述第二密封件，其安装开口朝向与所述升降玻璃的延伸方向基本垂直。
本发明的部分实施方式中，所述第一密封件的密封导向部包括与所述第一安装部匹配的U形支撑框以及位于U形支撑框内侧的第一密封翅片；所述第一密封件的密封封堵部包括形成L形的第一封堵臂与第二封堵臂，其中，第一封堵臂连接于所述U形支撑框的一侧端部且垂直于所述固定角窗玻璃的延伸面，所述第二封堵臂的自由端搭接于所述升降玻璃的内表面上。
本发明的部分实施方式中，所述U形支撑框的相对两侧壁上分别设置至少一个所述第一密封翅片，所述第一密封翅片朝向所述U形支撑框开口的反方向延伸。
本发明的部分实施方式中，所述第一U形安装部与所述第一密封件的配合面上设置限位结构，所述限位结构包括设置于所述第一U形安装部与所述第一密封件的配合面上的限位凸起与限位凹槽。
本发明的部分实施方式中，所述升降导轨横跨于所述固定角窗玻璃与所述升降玻璃之间，其包括：第二连接部，用于与所述升降玻璃内表面连接；L形导轨臂，延伸至所述U形支撑框的开口内侧，所述L形导轨臂与所述U形支撑框之间通过所述第一密封翅片密封。
本发明的部分实施方式中，所述第二密封件包括第二支撑主体以及连接于所述第二支撑主体上的第二安装部、第二密封翅片以及第三密封翅片，所述第二安装部与所述第二U形安装部配合实现安装固定，所述第二密封翅片搭接于所述升降玻璃的内表面上，所述第三密封翅片搭接于所述升降导轨上。
本发明的部分实施方式中，所述第二U形安装部在其开口位置设置钩挂结构，所述第二安装部成型为弯钩结构，所述第二安装部插接于所述第二U形安装部的开口内侧。
本发明同时提供一种车门，其包括：车门窗框以及安装于所述车门窗框上的上述车门玻璃总成。
本发明的技术方案相对现有技术具有如下技术效果：
本发明提供的上述车门玻璃总成中，由于导向密封组件整体位于固定角窗玻璃及升降玻璃内表面，其可实现固定角窗玻璃升降玻璃外表面的平整，提升车窗玻璃外表面的表面质量及整体性；并且，通过在分隔立柱上设置第一密封件，并使升降导轨滑动密封于所述第一密封件的密封导向部上，提升了该车门玻璃总成的密封性。
附图说明
下面将通过附图详细描述本发明中优选实施例，将有助于理解本发明的目的和优点，其中:
图1为本发明的车门玻璃总成的一种具体实施方式的结构示意图；
图2为图1的A-A部分剖视图；
图3为本发明的车门玻璃总成中分隔立柱的一种具体实施方式的结构示意图；
图4为本发明的车门玻璃总成中第一密封件的一种具体实施方式的结构示意图；
图5为本发明的车门玻璃总成中升降导轨的一种具体实施方式的结构示意图；
图6为本发明的车门玻璃总成中第二密封件的一种具体实施方式的结构示意图；
图7为本发明的车门的一种具体实施方式的爆炸图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
如图1所示为本发明的车门玻璃总成的一种具体实施方式，包括固定角窗玻璃2与升降玻璃4，固定角窗玻璃2固定于车门窗框1的角部，升降玻璃4则可相对所述车门窗框1上下升降；两者之间的外表面互相平齐设置，其相邻侧面之间具有1-5mm之间的第一间隙a，其中，第一间隙a通过密封导向组件实现密封以及导向，以使升降玻璃4能够平稳升降且关闭车窗的状态下保持密封，以提高车辆密封性。
其中，所述导向密封组件包括：固定于所述固定角窗玻璃2的内表面的分隔立柱5，固定于所述升降玻璃4的内表面的升降导轨8以及安装于所述分隔立柱5上的第一密封件6，所述第一密封件6包括用于与所述升降导轨8配合的密封导向部以及用于密封所述第一间隙a的密封封堵部。
上述车门玻璃总成中，由于导向密封组件整体位于固定角窗玻璃2及升降玻璃4内表面，其可实现固定角窗玻璃2与升降玻璃4外表面的平整，提升车窗玻璃外表面的表面质量及整体性；并且，通过在分隔立柱5上设置第一密封件6，并使升降导轨8滑动密封于所述第一密封件6的密封导向部上，提升了该车门玻璃总成的密封性。
具体地，为了进一步提高该车门玻璃总成的密封性，所述车门玻璃总成还包括第二密封件7，安装于所述分隔立柱5上，用于密封所述分隔立柱5与所述升降玻璃4内表面之间的第二间隙b，经过第一密封件6与第二密封件7形成了两个方向的密封，该车门玻璃总成的密封性更加可靠。
具体地，如图2所示，所述分隔立柱5横跨于所述固定角窗玻璃2与所述升降玻璃4之间，用于实现对第一密封件6及第二密封件7的可靠支撑，如图3所示，所述分隔立柱5包括：用于与所述固定角窗玻璃2内表面连接的第一连接部51，更具体地，所述第一连接部51通过直接粘接于所述固定角窗玻璃2内表面实现两者的固定连接，或者通过粘接于所述固定角窗玻璃2内表面的螺钉或铆钉固定连接于固定角窗玻璃2内表面上；所述分隔立柱5还包括第一U形安装部52和第二U形安装部53，所述第一U形安装部52位于所述固定角窗玻璃2侧并用于安装所述第一密封件6，其安装开口朝向与所述固定角窗玻璃2的延伸方向一致；第二U形安装部53位于所述升降玻璃4侧并用于安装所述第二密封件7，其安装开口朝向与所述升降玻璃4的延伸方向基本垂直。其中，所述第一连接部51、所述第一U形安装部52和第二U形安装部53通过一体注塑成型。
如图4所示，所述第一密封件6的密封导向部包括与所述第一安装部匹配的U形支撑框61以及位于U形支撑框61内侧的第一密封翅片62；所述第一密封件6的密封封堵部包括第一封堵臂63与第二封堵臂64，两者形成L形。其中，第一封堵臂63连接于所述U形支撑框61的一侧端部且垂直于所述固定角窗玻璃2的延伸面，所述第二封堵臂64的自由端搭接于所述升降玻璃4的内表面上，作为第一间隙a的第一道屏挡。
具体地，所述U形支撑框61的相对两侧壁上分别设置至少一个所述第一密封翅片62，所述第一密封翅片62朝向所述U形支撑框61开口的反方向延伸，以便于所述升降导轨8的安装。更具体地，所述U形支撑框61的相对两侧壁的长度不同，所述U形支撑框61接近所述第一连接部51一侧的第一侧壁长度小于所述U形支撑框61远离所述第一连接部51一侧的第二侧壁长度，第二侧壁上设置两个所述第一密封翅片62，第一侧壁上设置一个所述第一密封翅片62。
具体地，为了使第一密封件6与所述分隔立柱5连接牢固，避免升降玻璃4升降过程中第一密封件6相对分隔立柱5移位，所述第一U形安装部52与所述第一密封件6的配合面上设置限位结构，所述限位结构包括设置于所述第一U形安装部52与所述第一密封件6的配合面上的限位凸起54与限位凹槽65，限位凸起54与限位凹槽65配合实现第一密封件6与所述分隔立柱5之间的限位连接。
具体地，如图2所示，所述升降导轨8横跨于所述固定角窗玻璃2与所述升降玻璃4之间，其可以作为第一间隙a的第二道屏挡。如图5所示，所述升降导轨8包括：用于与所述升降玻璃内表面连接的第二连接部81以及L形导轨臂82，所述L形导轨臂82延伸至所述U形支撑框61的开口内侧，所述L形导轨臂82与所述U形支撑框61之间通过所述第一密封翅片62密封。更具体地，所述第二连接部81通过直接粘接于所述升降玻璃4内表面实现两者的固定连接，或者通过粘接于所述升降玻璃4内表面的螺钉或铆钉固定连接于升降玻璃4内表面上。
具体地，如图6所示，所述第二密封件7包括第二支撑主体71以及连接于所述第二支撑主体71上的第二安装部72、第二密封翅片73以及第三密封翅片74，所述第二安装部72与所述第二U形安装部53配合实现安装固定，更具体地，所述第二U形安装部53在其开口位置设置钩挂结构，所述第二安装部72成型为弯钩结构，所述第二安装部72插接于所述第二U形安装部53的开口内侧，所述弯钩结构钩挂在钩挂结构上。所述第二密封翅片73搭接于所述升降玻璃4的内表面上，所述第三密封翅片74搭接于所述升降导轨8上。
上述车窗玻璃总成通过采用上述第一密封件6与第二密封件7后，在车窗关闭的情况下，外界气体需要经过第一密封件6上的第一封堵臂63、三层所述第一密封翅片62以及第二密封翅片73、第三密封翅片74后才能够进入到车厢内部。并且，气体经过所述升降导轨8后还需要经过180度转向，因此，上述密封导向结构的密封性能较好，且上述密封导向结构可以使该车窗玻璃外表面更加平整，提高了车门玻璃的整体性。
如图7所示为本发明的车门的一种具体实施方式，其包括：车门窗框1以及安装于所述车门窗框1上的车门玻璃总成，其中，固定角窗玻璃2和玻璃导槽密封条3安装于车门窗框1的翻边结构，固定角窗玻璃2和分隔立柱5通过整体注塑包边工艺，集成在玻璃导槽密封条3上，升降玻璃4在玻璃导槽密封条3中和分隔立柱5中实现上下升降。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种车门玻璃总成，包括固定角窗玻璃与升降玻璃，其特征在于，所述固定角窗玻璃与所述升降玻璃之间具有第一间隙，且两者之间设置密封导向组件，其包括：
分隔立柱，固定于所述固定角窗玻璃的内表面；
升降导轨，固定于所述升降玻璃的内表面；
第一密封件，安装于所述分隔立柱上，所述第一密封件包括用于与所述升降导轨配合的密封导向部以及用于密封所述第一间隙的密封封堵部。
2.根据权利要求1所述的一种车门玻璃总成，其特征在于，还包括第二密封件，安装于所述分隔立柱上，用于密封所述分隔立柱于所述升降玻璃内表面之间的第二间隙。
3.根据权利要求2所述的一种车门玻璃总成，其特征在于，所述分隔立柱横跨于所述固定角窗玻璃与所述升降玻璃之间，其包括：
第一连接部，用于与所述固定角窗玻璃内表面连接；
第一U形安装部，位于所述固定角窗玻璃侧并用于安装所述第一密封件，其安装开口朝向与所述固定角窗玻璃的延伸方向一致；
第二U形安装部，位于所述升降玻璃侧并用于安装所述第二密封件，其安装开口朝向与所述升降玻璃的延伸方向基本垂直。
4.根据权利要求3所述的一种车门玻璃总成，其特征在于，所述第一密封件的密封导向部包括与所述第一安装部匹配的U形支撑框以及位于U形支撑框内侧的第一密封翅片；
所述第一密封件的密封封堵部包括形成L形的第一封堵臂与第二封堵臂，其中，第一封堵臂连接于所述U形支撑框的一侧端部且垂直于所述固定角窗玻璃的延伸面，所述第二封堵臂的自由端搭接于所述升降玻璃的内表面上。
5.根据权利要求4所述的一种车门玻璃总成，其特征在于，所述U形支撑框的相对两侧壁上分别设置至少一个所述第一密封翅片，所述第一密封翅片朝向所述U形支撑框开口的反方向延伸。
6.根据权利要求5所述的一种车门玻璃总成，其特征在于，所述第一U形安装部与所述第一密封件的配合面上设置限位结构，所述限位结构包括设置于所述第一U形安装部与所述第一密封件的配合面上的限位凸起与限位凹槽。
7.根据权利要求6所述的一种车门玻璃总成，其特征在于，所述升降导轨横跨于所述固定角窗玻璃与所述升降玻璃之间，其包括：
第二连接部，用于与所述升降玻璃内表面连接；
L形导轨臂，延伸至所述U形支撑框的开口内侧，所述L形导轨臂与所述U形支撑框之间通过所述第一密封翅片密封。
8.根据权利要求3所述的一种车门玻璃总成，其特征在于，所述第二密封件包括第二支撑主体以及连接于所述第二支撑主体上的第二安装部、第二密封翅片以及第三密封翅片，所述第二安装部与所述第二U形安装部配合实现安装固定，所述第二密封翅片搭接于所述升降玻璃的内表面上，所述第三密封翅片搭接于所述升降导轨上。
9.根据权利要求8所述的一种车门玻璃总成，其特征在于，所述第二U形安装部在其开口位置设置钩挂结构，所述第二安装部成型为弯钩结构，所述第二安装部插接于所述第二U形安装部的开口内侧。
10.一种车门，其包括：车门窗框以及安装于所述车门窗框上的车门玻璃总成，其特征在于，所述车门玻璃总成采用权利要求1-9任一所述车门玻璃总成的结构。
CN202111392456.3A 2021-11-19 2021-11-19 一种车门玻璃总成及车门 Pending CN113879078A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111392456.3A CN113879078A (zh) 2021-11-19 2021-11-19 一种车门玻璃总成及车门

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111392456.3A CN113879078A (zh) 2021-11-19 2021-11-19 一种车门玻璃总成及车门

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113879078A true CN113879078A (zh) 2022-01-04

Family

ID=79015446

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111392456.3A Pending CN113879078A (zh) 2021-11-19 2021-11-19 一种车门玻璃总成及车门

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113879078A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114715287A (zh) * 2022-03-01 2022-07-08 浙江零跑科技股份有限公司 一种平齐车门c柱结构

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006015773A (ja) * 2004-06-30 2006-01-19 Toyoda Gosei Co Ltd 自動車ドアのシール構造
JP2010149557A (ja) * 2008-12-24 2010-07-08 Mazda Motor Corp 車両のドア構造
CN206812771U (zh) * 2017-04-26 2017-12-29 上汽通用汽车有限公司 车门三角窗总成
US20180319261A1 (en) * 2015-11-02 2018-11-08 Cooper Standard GmbH Window assembly, window pane, and window guiding profile
CN208118914U (zh) * 2018-01-04 2018-11-20 上汽通用汽车有限公司 一种窗框密封条及车门窗框
CN209381765U (zh) * 2018-12-04 2019-09-13 福耀玻璃工业集团股份有限公司 一种集成导轨的门玻总成及车辆
US20200130488A1 (en) * 2018-10-26 2020-04-30 Hyundai Motor Company Vehicle door glass assembly and method for regulating position of door glass
CN210911976U (zh) * 2019-08-16 2020-07-03 长城华冠汽车科技(苏州)有限公司 一种汽车及其用于b柱和车门玻璃的密封条
CN111593984A (zh) * 2020-04-08 2020-08-28 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种车窗玻璃及玻璃导轨总成和汽车

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006015773A (ja) * 2004-06-30 2006-01-19 Toyoda Gosei Co Ltd 自動車ドアのシール構造
JP2010149557A (ja) * 2008-12-24 2010-07-08 Mazda Motor Corp 車両のドア構造
US20180319261A1 (en) * 2015-11-02 2018-11-08 Cooper Standard GmbH Window assembly, window pane, and window guiding profile
CN206812771U (zh) * 2017-04-26 2017-12-29 上汽通用汽车有限公司 车门三角窗总成
CN208118914U (zh) * 2018-01-04 2018-11-20 上汽通用汽车有限公司 一种窗框密封条及车门窗框
US20200130488A1 (en) * 2018-10-26 2020-04-30 Hyundai Motor Company Vehicle door glass assembly and method for regulating position of door glass
CN209381765U (zh) * 2018-12-04 2019-09-13 福耀玻璃工业集团股份有限公司 一种集成导轨的门玻总成及车辆
CN210911976U (zh) * 2019-08-16 2020-07-03 长城华冠汽车科技(苏州)有限公司 一种汽车及其用于b柱和车门玻璃的密封条
CN111593984A (zh) * 2020-04-08 2020-08-28 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种车窗玻璃及玻璃导轨总成和汽车

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114715287A (zh) * 2022-03-01 2022-07-08 浙江零跑科技股份有限公司 一种平齐车门c柱结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10843538B2 (en) Vehicle-door assembly with insertion regions on frame-side guide elements and mounting method
US10167659B2 (en) Structure configured to raise and lower vehicle glass door
US10829983B2 (en) Impact resistant full view door
US9316045B2 (en) Window and door system having easily changeable structure
WO2022062258A1 (zh) 一种汽车上部侧围饰条密封结构
CN113879078A (zh) 一种车门玻璃总成及车门
CN101012722B (zh) 用于车门的玻璃滑槽装配组件
WO2023227000A1 (zh) 一种隐藏式外水切及具有其的车辆
CN108301733B (zh) 一种门窗系统的框扇结构
CN218343237U (zh) 汽车推拉窗及汽车
CN113696700A (zh) 一种平齐车门结构
CN215321951U (zh) 一种玻璃导槽接角结构及车门
CN113752796A (zh) 一种用于车门立柱区域的平齐车门结构
CN111119669A (zh) 窗户系统
CN217481089U (zh) 一种带互嵌式辅助固定件的推拉门窗
CN201276936Y (zh) 单层玻璃密封铝合金推拉窗
CN219427907U (zh) 一种车门玻璃零阶差升降结构及具有其的车门
CN215971063U (zh) 平齐车门结构
CN218054829U (zh) 推拉窗的密封结构、推拉窗及车辆
JPH026220A (ja) 自動車の窓用のグラス・ラン　モールデイング
EP4335673A1 (en) Triangular window assembly and automobile with same
CN216008225U (zh) 旋转开窗用框架
CN219523647U (zh) 上掀式顶门的密封结构及车辆
JP4962859B2 (ja) ガラスラン
CN212267200U (zh) 一种车窗安装组件、车窗和汽车

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20220104

RJ01 Rejection of invention patent application after publication