CN113870485A - 通信系统及通信控制方法 - Google Patents

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Abstract

提供了一种安装在商店等中的可通信的充电设施、管理服务器和支付终端。管理服务器管理指示会员的车辆ID和用户ID之间的对应关系的信息，并且当用户在充电设施处执行车辆充电操作时，充电设施获取由车辆发送的车辆ID并将其发送到管理服务器。管理服务器基于从充电设施接收到的车辆ID和管理信息，允许充电设施在用户认证成功时开始充电。充电设施在充电开始后向目标车辆或对应的用户的移动终端发送充电认证ID。当在支付终端上执行用户产品的费用支付时，支付终端或管理服务器获取从用户的移动终端发送的充电认证ID，并且管理服务器识别充电历史等。

Description

通信系统及通信控制方法
技术领域
本发明涉及一种通信系统和通信控制方法，其可用于管理与使用电动汽车(EV)、插电式混合动力汽车(PHV)等的用户的充电操作相关联的消费行为。
背景技术
典型的电动汽车在充满电时里程很短，并且除非使用专用的快速充电设施(facility)，否则充电趋向于需要很长时间。因此，有必要经常执行充电工作。同样的趋势也适用于插电式混合动力汽车。因此，电动汽车和插入式混合动力汽车被配置使得不仅可以使用配备有专用快速充电设施的充电站，而且还可以使用安装在每个家庭中的电源插座和安装在各个地方的充电设施。
假设上述车辆的充电设施安装在商店的停车场中，诸如高速公路上的服务区停车场和各种地方的便利店。当这种充电设施可以在任何地方使用时，对车辆用户将更方便，并且预期电动汽车和插入式混合动力汽车的供给率将增加。
然而，为了为车辆安装充电设施，必须确保有一个大的专用空间，还必须承担设备和维护的费用。因此，对于安装了充电设施的经营者来说，如何有效地操作充电设施并发现附加值是非常重要的。
JP-A-2007-68164的车辆网络广告系统示出了一种用于为移动通信设备之间的情境感知广告和分发提供改进的架构的技术。具体地，该系统包括导航模块580和情境感知模块540，该导航模块580为网络上的车辆提供地图数据，该情境感知模块540解释车辆中的传感器提供的数据。广告数据由数据接收模块570接收。配置模块530确定展示时隙的可用性。经认证的广告的值和内容由广告管理模块520确认，并且将所选择的广告呈现给车辆用户。
JP-A-2018-45304的电源系统示出了一种技术，用于区分意图使用家用电源插座、停车场电源插座等接收电源的人并允许供电，并计算出所使用的电量。具体地，该系统被提供有具有唯一的识别信息并且响应于来自服务器20的请求而打开或关闭到电源插座13的供电的开关单元14、用于测量供应到电源目标设备的电力量的电力测量单元15、包括与服务器20通信的插座侧通信单元16的移动插座10、能够关联和记录用户主信息和耗电量的存储单元22、认证识别信息和从用户使用的终端30发送的用户输入信息的认证单元23、基于认证结果向开关单元发送开或关命令的认证处理单元24、以及与移动插座10和终端30中的每一个通信的服务器侧通信单元27。
JP-A-2019-186814的车辆充电系统示出了一种用于减少用户用于认证的工作量和改进用户的便利性的技术。具体地，充电设施1包括显示认证信息的信息显示单元和使用认证信息执行认证的认证单元31。车辆2包括图像拾取设备(后照相机203和前照相机204)和通信设备201b，该通信设备201b将由图像拾取设备获取的认证信息发送到认证单元。充电设施的认证单元31被配置为使用从通信设备201b接收的认证信息来执行认证，并且当认证成功时，允许车辆2使用无线LAN 301。
当使用JP-A-2007-68164的技术时，确认经过认证的广告的值和内容，并且将所选择的广告呈现给车辆用户。然而，例如，不可能区分已经使用特定充电设施充电的车辆的用户和除此之外的用户。具有特定充电设施的商店的经营者无法确定充电车辆的用户与该用户在商店购买的产品之间的关系。即使使用充电设施和由普通经营者经营的商店两者，车辆使用者也无法获得特殊的附加值。即使使用了JP-A-2018-45304和JP-A-2019-186814的技术，充电设施的使用也不能与其他服务的使用相关联。
根据本实施例，通信系统和通信控制方法可用于管理与使用电动汽车等的用户的充电操作相关联的消费行为。
发明内容
根据本实施例的通信系统，可以连接到车辆的充电设施、可以与充电设施通信的管理服务器、以及安装在与充电设施相关的商店等中并且可以与管理服务器通信的支付终端。
通信系统包括第一功能，用于由管理服务器管理第一管理信息该第一管理信息指示分配给每个车辆的车辆ID与分配给使用每个车辆的每个用户的用户ID之间的对应关系，
第二功能，用于当车辆的用户在充电设施处对车辆执行充电操作时，利用充电设施获取由车辆发送的车辆ID并将其发送到管理服务器，
第三功能，用于当管理服务器基于从充电设施接收到的车辆ID和第一管理信息成功地进行用户认证时，允许开始充电设施的充电，
第四功能，用于在充电设施开始充电之后，向要充电的车辆或对应的用户所拥有的移动终端发送充电认证ID，以及
第五功能，用于当在支付终端上进行与每个用户的消费行为相关联的支付时，通过利用支付终端或管理服务器获取从对应的用户的移动终端发送的充电认证ID来利用管理服务器识别至少充电历史的存在。
附图说明
图1是示出根据本发明的实施例的通信系统的配置示例的框图；
图2是示出在充电设施和车载设备之间发送的信号和电力的略图(outline)的框图；
图3是示出在充电设施和车载设备之间发送的信号和电力的波形的示例的时间图；
图4是示出实施例的通信系统中的每个部分的操作略图的时序图；
图5是示出在充电时管理服务器的操作以及与之相关联的操作的流程图；以及
图6是示出当结算产品价格时POS终端的操作示例的流程图。
具体实施方式
下面将参考各附图描述本发明的具体实施例。
通信系统的配置
图1示出了根据本发明的实施例的通信系统的配置示例。
在图1所示的示例中，假设经营销售产品等的商店10的经营者同时经营安装在商店10附近位置的停车场中的充电设施20。当然，可以在各种其他情况下应用本发明。
支持电子货币支付的销售点系统(POS)(销售点信息管理)终端11安装在销售产品等的商店10中。因此，购买产品等的客户可以使用专用于电子货币的IC卡、与信用卡集成的IC卡、安装在诸如智能手机的移动终端上的IC卡等中收费的电子货币来结算产品价格。
充电设施20被配置为具有为诸如插入式混合动力汽车和电动汽车的车辆30充电的功能的普通充电器或快速充电器。当充电设施20是普通充电器时，在安装在车辆30上的充电电缆60的尖端插入充电设施20的电源插座24的状态下执行充电。
充电设施20包括由具有用于控制充电的功能的个人计算机(PC)构成的充电器控制单元23。充电调制解调器22被提供在充电设施20中，用于使用充电电缆60的电力线进行通信。充电调制解调器22具有与电力线通信(PLC)相对应的通信功能。充电调制解调器22具有识别其自身的特定ID(例如，“xyz09876”)。该ID用作用于认证是否已经使用充电设施20执行充电的充电认证ID(22a)。充电器控制单元23可以在充电时将充电调制解调器22的充电认证ID发送到车辆30。
图1所示的车辆30包括车载电池31、车载控制单元33、PLC单元34和作为车载设备36的充电连接器35。车载电池31具有车辆30行驶所需的足够的存储容量。通过使用充电电缆60连接充电设施20的电源插座24和车辆30的充电连接器35，可以向车载电池31提供充电电源32。
具有与充电调制解调器22共用的通信标准的PLC通信功能的PLC单元34连接到车辆30中的充电系统电力线。因此，当使用充电电缆60进行充电时，可以经由充电电缆60的电力线在充电调制解调器22和PLC单元34之间执行数据通信。PLC单元34具有车辆ID(例如，“ABC12345”)，其可以用于识别每个车辆30。车载控制单元33可以在充电时将PLC单元34的车辆ID发送到充电设施20。
车载控制单元33是配备有多媒体通信功能的电子控制单元(ECU)，并且具有与Wi-Fi(注册商标)兼容的无线通信功能和使用PLC单元34进行通信的功能。
管理服务器40被布置在因特网上，并且连接成能够与商店10中的POS终端11和充电设施20的充电器控制单元23通信。由于管理服务器40被布置在因特网上，因此可以通过无线通信从诸如智能手机50的移动终端接入管理服务器40。
管理服务器40具有基于从POS终端11输入的信息进行诸如客户的产品购买价格的支付的功能、管理充电设施20中的充电操作的功能、管理每个注册会员的信息的功能等。
车辆30的用户(驾驶员等)所拥有的智能手机50可以通过使用与Wi-Fi相对应的无线通信功能与车载控制单元33通信。当在智能手机50上安装会员应用51(该会员应用51是为使用商店10或充电设施20的用户预先准备的应用软件)时，用户可以通过使用智能手机50的会员应用51来接入因特网上的管理服务器40。
用户可以通过使用会员应用51注册为会员。注册会员信息由管理服务器40管理。在管理服务器40中注册的会员用户的情况下，其使得在商店10购买产品时使用特定的电子货币成为可能。可以免费使用充电设施20。可以获得在商店10等处支付购买商品的费用时使用的优惠券。
充电设施与车载设备之间的传输
图2示出了在充电设施20和车载设备36之间发送的信号和电力的略图。
如图1所示，在充电电缆60用于连接车载设备36的充电连接器35和充电设施20的电源插座24的状态下，充电电缆60可以用于通过电力线通信执行如图2所示的通信。也就是说，通信信号作为叠加在从充电设施20提供给车载设备36的充电电力上的数字调制信号被双向发送。
车载设备36可以通过使用PLC单元34调制预先保持的自己的车辆ID 37的信息，将该信息叠加在电力上，并将该信息和电力发送到充电设施20。充电设施20的充电器控制单元23可以通过利用充电调制解调器22提取信息并解调信息来获取从车载设备36发送的车辆ID 37的信息。
充电设施20的充电器控制单元23可以通过使用充电调制解调器22来调制分配给充电调制解调器22的充电认证ID 22a，并且将该ID叠加在电力上以将该ID发送给车载设备36。车载设备36的车载控制单元33可以通过利用PLC单元34提取ID并解调ID来获取从充电设施20发送的充电认证ID 22a的信息。
假设由充电设施20提供的电力对车辆30的车载设备36充电的时间通常相对较长。为了有效地利用充电时间作为促销等，充电设施20可以传送CM(广告)信息。在通过电力线通信叠加在电力上的状态下，CM信息也从充电调制解调器22被发送。
在车载设备36中，PLC单元34提取、解调和获取从充电设施20发送的CM信息，并且使用车载控制单元33的显示器，例如，可以显示表示各种产品的字符信息和运动图像，使得用户可以查看这种CM信息。当充电设施20通过用户对车载控制单元33的输入操作来集体发送大量CM信息时，在大量CM信息中，只有用户感兴趣的特定CM信息可以被选择性地显示在车载控制单元33的显示器上。这里，表示由用户选择的特定CM信息的数据由车载控制单元33生成，并作为CM浏览信息从车载设备36的PLC单元34被发送。
充电设施20的充电器控制单元23可以通过利用充电调制解调器22提取信息并解调该信息来获取从车载设备36发送的CM浏览信息。在获取CM浏览信息之后，充电设施20的充电器控制单元23使用充电调制解调器22向车载设备36发送指示获取的接收确认通知和发送停止命令(transmission stop command)。
发送的信号和电力的波形
图3示出了在充电设施20和车载设备36之间发送的信号和电力的波形的示例。在图3中，横轴表示时间[秒]，纵轴表示电压[V]。
在图3所示的示例中，时间宽度为X1、X2和X3[秒]的分组状DC电力间歇地出现在充电电缆60的电力线上，并且“xyz09876”、“xyz09876”和“xyz09876”的信息码以叠加在各个分组状DC电力上的状态依次出现。
通过使用例如图3所示的多个电力分组多次(三次)重复发送相同的信息码，即使在发生传输错误时也能够可靠地发送正确的信息。
系统操作概述
图4示出了本实施例的通信系统中的每个部分的操作序列的略图。下面将描述图4的操作序列。
车辆30的用户将车辆30停放在安装了充电设施20的停车场中，并执行充电准备的操作(S011)。也就是说，用户将车辆30中提供的充电电缆60的尖端处的充电插头插入电源插座24中。
充电设施20的充电器控制单元23在确认充电电缆60连接到电源插座24之后执行第一过程(S021)。即，为了启用电力线通信，来自供电侧电源21的电力经由充电电缆60被短时间(例如，30秒)供应到车载设备36侧，并且使用充电调制解调器22开始电力线通信。
当车载设备36的车载控制单元33监视PLC单元34的状态并且检测到与充电设施20的电力线通信已经成为可能时，则通过电力线通信发送分配给自己的车辆ID 37(S012)。
充电设施20的充电器控制单元23从充电调制解调器22获取从车载设备36发送的车辆ID 37，并将该ID发送到管理服务器40(S022)。
管理服务器40记录从充电器控制单元23输入的车辆ID 37的信息并执行认证(S031)。当管理服务器40被成功认证时，即，当从充电设施20输入与注册会员用户相关联的车辆ID 37时，管理服务器40允许发送源的充电设施20充电，并且进一步开始发送CM信息(S032)。
当充电设施20的充电器控制单元23检测到来自管理服务器40的充电允许时，从供电侧电源21向充电电缆60连续供电，即，开始主充电，并且通过电力线通信发送充电调制解调器22的充电认证ID 22a(S023)。
车载设备36的车载控制单元33获取并记录经由PLC单元34从充电设施20的充电调制解调器22发送的充电认证ID 22a(S013)。
在完成充电认证ID 22a的发送之后，充电设施20的充电器控制单元23开始使用充电调制解调器22通过电力线通信将从管理服务器40输入的CM信息发送到充电电缆60(S024)。
车载设备36的车载控制单元33经由PLC单元34获取从充电设施20的充电调制解调器22发送的CM信息(S014)。
例如，在将接收到的CM信息的标题列表显示在屏幕上之后，车载设备36的车载控制单元33接受用户的输入操作，并且再现用户有意地从列表中选择的特定CM信息。车载控制单元33开始发送表示由用户通过使用PLC单元34选择的特定CM信息的“CM浏览信息”(S015)。每次用户执行诸如选择的操作时，车载控制单元33发送指示操作内容的“CM浏览信息”。
充电设施20的充电器控制单元23获取经由充电调制解调器22从车载设备36发送的“CM浏览信息”，并将“CM浏览信息”发送到管理服务器40(S025)。
管理服务器40获取从充电设施20的充电器控制单元23输入的“CM浏览信息”，并掌握(figure out)当前用户的浏览状态，然后，例如，当检测到满足特定条件时，诸如当回放(playback)持续一定时间段时，在充电过程期间，“CM浏览信息”被记录为与充电设施20、车辆ID 37和特定用户相关联的历史(S033)。管理服务器40允许停止对对应的充电设施20的充电。
当充电设施20的充电器控制单元23从管理服务器40接收到充电停止允许时，充电器控制单元23识别CM浏览信息的历史更新完成，并从充电调制解调器22向车载设备36发送(send)发送停止命令(S026)。
当PLC单元34从充电设施20接收到发送停止命令时，车载设备36的车载控制单元33停止“CM浏览信息”的发送操作。
另一方面，用户70可以通过使用自己的智能手机50接入因特网上的管理服务器40，或者可以通过Wi-Fi的通信功能与车载设备36的车载控制单元33通信。
特别地，当在智能手机50中安装预先准备的会员应用51时，用户70可以通过操作会员应用51将用户70自己注册为管理服务器40中的会员。会员应用51可以从车载控制单元33获取充电认证ID 22a。
管理服务器40为每个注册会员用户管理诸如CM浏览历史和产品购买历史的信息。然后，当CM浏览历史、产品的购买历史等满足预定条件时，允许向用户发放诸如优惠券的利益(S034)。
当用户70作为会员在由安装了充电设施20的经营者经营的商店10购买产品时，智能手机50可以经由会员应用51从管理服务器40接收诸如优惠券的利益的分发(S041)。
充电时的操作
图5示出了充电期间的管理服务器操作以及与之相关联的操作。
在本实施例的通信系统中，管理会员的管理服务器40具有作为数据库的管理表TB1和TB2，如图5所示。
管理表TB1保存用于将车辆ID和关于注册会员的用户ID相关联的信息。当想要成为会员的新用户使用预先内置在智能手机50中的会员应用51接入管理服务器40时，用户ID可以通过由管理服务器40执行的会员注册过程(S21)来被注册。由于每个用户可以使用Wi-Fi将智能手机50无线连接到车载控制单元33，因此智能手机50上的会员应用51可以从车载控制单元33获取车辆ID 37。管理服务器40从会员应用51获取车辆ID 37，并在管理表TB1中注册该ID。
管理服务器40上的管理表TB2可以保存和管理每个注册会员的各种信息。具体地，管理表TB2管理关于对应的用户的CM浏览历史的信息、关于产品购买历史的信息等。可以为每个用户管理允许发放诸如优惠券的利益的信息。
当每个用户试图使用充电设施20给车辆30充电时，管理服务器40如下所示地操作。
首先，在步骤S11中，管理服务器40从充电设施20的充电器控制单元23输入车辆ID37的信息。车辆ID 37包括在通过使用充电电缆60的电力线通信由车载设备36发送到充电设施20的信息中。
管理服务器40使用在S11中输入的车辆ID 37参考管理表TB1，并且认证对应的会员是否存在(S12)。当存在与在S11中输入的车辆ID 37相对应的会员时，处理从S13进行到S14，并且管理服务器40允许充电设施20开始充电。接下来，在S15中管理服务器40开始发送预先准备的CM信息。
在本实施例中，假设充电设施20向注册会员免费对车辆30充电。然而，除会员以外的用户也可以被配置为能够例如通过支付现金或支付电子货币来使用收费的充电设施20。
当管理服务器40在开始CM信息的发送之后在S16中确认从发送目的地用户发送的CM浏览信息的输入时，管理服务器40接下来在S17中允许充电设施20停止充电。管理服务器40通过使用从发送目的地用户发送的最新CM浏览信息来更新管理表TB2上的CM浏览历史的内容。可以基于在S11中输入的车辆ID 37和管理表TB1的内容来指定更新的目标历史的用户ID。CM浏览历史的内容包括从实际执行了充电的充电设施20发送的充电认证ID 22a和CM浏览信息。
每当每个会员用户在充电设施20处充电并且每当会员用户在商店10处购买产品时，管理服务器40识别管理表TB2中的用户的历史是否满足预定条件，然后当满足该条件时允许发放优惠券(S19)。
例如，当使用充电设施20的次数和在商店10购买产品的次数在一个月内超过某个数字时，允许向同一会员用户发放优惠券。结果，可以促进同一用户使用充电设施20和商店10两者的行为。因此，当充电设施20和商店10由同一经营者经营时，经营者可以吸引同一用户，并且充电设施20和商店10可以被有效地操作。经常使用充电设施20和商店10的用户可以与经营者一起享受利润，因为他们可以获得诸如优惠券的利益。
例如，在购买产品时可以使用的优惠券可以仅基于最近的CM浏览信息而不管过去的历史来发放。也就是说，可以向已经使用充电设施20充电并且能够基于所发送的CM信息获取浏览信息的会员用户发放优惠券。
意图在商店10购买产品的会员用户可以通过使用其智能手机50从会员应用51接入管理服务器40来获得优惠券。这里，在步骤S22的处理中，管理服务器40从管理表TB1认证用户是会员。管理服务器40从用户ID识别要参考的管理表TB2，并且在确认管理表TB2中的CM浏览历史中的充电认证ID 22a与从智能手机50发送的充电认证ID匹配之后，当允许发放优惠券时，即发放优惠券。结果，用户的智能手机50可以获取优惠券信息。
产品价格结算时的操作
当作为会员的用户在商店10购买产品时，POS终端11如图6所示操作以结算产品价格。
在图6所示的示例中，假设进行支付的用户具有并入会员应用51的智能手机50和充值了超过所需价格的电子货币的IC卡52。IC卡52是使用FeliCa(注册商标)等非接触式通信技术的卡设备，通过预先对电子货币进行充值，可以将电子货币用于支付。
IC卡52可以是集成在智能手机50中的IC卡，诸如“Osaifu-Keitai”，或者是独立于智能手机50的IC卡。POS终端11被提供有非接触式IC读卡器，该非接触式IC读卡器具有与IC卡52通信的功能，以便能够通过电子货币进行支付。
当店员在商店10的收银机处操作POS终端11时，在S31中，POS终端11识别购买产品的用户是否是会员。当用户是会员时，智能手机50和POS终端11直接执行无线通信，或者智能手机50和POS终端11经由管理服务器40彼此通信，然后POS终端11获取用户ID(S32)。
在商店10的收银机处，店员以这样的方式操作POS终端11，例如，POS终端11通过利用连接到POS终端11的条形码读取器读取附在目标产品上的条形码来识别要购买的产品，并且还识别价格。
在支付价格之前确认购买产品的用户的智能手机50是否持有从管理服务器40获取的优惠券信息53。当智能手机50持有优惠券信息53时，店员操作POS终端11从S34到S35，并且POS终端11从智能电话50读取优惠券信息53。
在S36中，POS终端11计算在S33中指定的产品的价格。当在S35中获取优惠券信息53时，计算反映折扣的产品价格。
POS终端11使用连接到POS终端11的非接触式IC读卡器与用户的IC卡52通信，并使用在IC卡52中充值的电子货币来结算产品价格(S37)。通过POS终端11和管理服务器40之间的通信来交换产品价格的结算所需的信息。
POS终端11向管理服务器40发送用于添加本次会员用户的产品购买的历史的必要的信息(S38)。例如，发送诸如用户ID、购买日期和时间、产品编号、支付价格以及是否使用优惠券的信息。
在图4所示的示例中，假设车载设备36在充电时接收到在S023中由充电设施20发送的充电认证ID 22a并将其传送到智能手机50。然而，充电认证ID 22a可以直接从充电设施20或管理服务器40被发送到智能手机50。
在图6所示的示例中，假设使用在IC卡52中预先充值的电子货币来结算产品价格。然而，还假设使用借记卡或信用卡来代替IC卡52。对于POS终端11与IC卡52或智能手机50之间的通信，例如，可以想到使用QR码(注册商标)代替近场通信(NFC)。
例如，在图2所示的示例中，假设充电设施20在充电时向车载设备36发送CM信息。然而，代替CM信息，假设发送诸如可用于招揽会员和促销的调查表的信息，并且将调查表的结果收集作为CM浏览信息。
通信系统的优点
在上述通信系统中，当使用充电设施20对车辆30充电时，通过经由充电电缆60执行电力线通信，可以发送对有效地操作充电设施20和商店10两者有用的信息。具体地，通过发送广告等并在耗时的充电操作期间让用户观看，对于商店10中的产品等的促销是有用的。通过收集CM浏览信息，可以很容易地了解每个用户的偏好趋势。
如图5所示，由于车辆ID和用户ID由管理表TB1链接和管理，因此可以通过将使用充电设施20充电的用户与在商店10购买产品的用户相关联来管理历史信息。特别地，如图2所示，由于在充电时将车辆ID 37从车载设备36发送到充电设施20，因此管理服务器40能够掌握被充电的车辆和会员用户。由于充电设施20在充电时将充电认证ID 22a发送到车载设备36，因此可以由用户的智能手机50等将充电认证ID 22a保留为充电记录。因此，当管理服务器40认证用户时，通过在智能手机50上确认用户ID和充电认证ID 22a，可以可靠地区分使用充电设施20执行充电的用户和其他用户。
如图5所示，基于在管理表TB2中注册的每个会员用户的历史，管理服务器40在S22中发放优惠券。因此，有可能给予仅限于实际重复使用充电设施20的会员用户和经常在商店10购买产品的会员用户利益。结果，有可能促进每个会员用户使用充电设施20和在商店10购买产品，因此，经营充电设施20和商店10的普通经营者可以吸引会员用户并扩大利润。每个会员用户都可以通过使用充电设施20和商店10来获得利益。
根据本实施例的通信系统，可以连接到车辆(30)的充电设施(20)，可以与充电设施通信的管理服务器(40)，以及安装在与充电设施相关的商店(10)等中并且能够与管理服务器通信的支付终端(POS终端11)。
通信系统包括第一功能(管理表TB1)，用于管理第一管理信息，该第一管理信息指示由管理服务器分配给每个车辆的车辆ID(37)和分配给使用每个车辆的每个用户的用户ID之间的对应关系，
第二功能(充电器控制单元23、S022)，用于当车辆的用户在充电设施处对车辆执行充电操作时，利用充电设施获取由车辆发送的车辆ID并将其发送到管理服务器，
第三功能(S032、S11至S14)，用于当管理服务器基于从充电设施接收到的车辆ID和第一管理信息成功地进行用户认证(S031)时，允许开始充电设施的充电，
第四功能(充电调制解调器22、S023)，用于在充电设施开始充电之后，将充电认证ID(22a)发送到要充电的车辆(车载设备36)或对应的用户所拥有的移动终端(智能手机50)，以及
第五功能(管理表TB2、S22、S034)，用于当在支付终端上支付与每个用户的消费行为相关联的费用时，通过利用支付终端或管理服务器获取从对应的用户的移动终端发送的充电认证ID来利用管理服务器识别至少充电历史的存在。
例如，根据上述配置的通信系统，当用户执行消费行为(诸如在由与充电设施相同的经营者管理的商店购买产品)时，可以区分使用特定充电设施对车辆充电的用户是否在认证中使用了充电设施。因此，例如，可以生成将使用充电设施的用户与用户购买的产品类型相关联的信息。因此，管理充电设施和商店两者的普通经营者基于充电设施的使用和在商店购买产品之间的关系来创造特殊的附加值。结果，可以有效地操作充电设施和商店的操作。使用充电设施和商店两者的车辆用户将能够从经营者创造的附加值中获益。
管理服务器可以包括用于当由第五功能识别的结果满足预定条件时发放授予对于与用户的消费行为相关联的费用的利益的优惠券信息(优惠券信息53)的第六功能(S22)，其。
根据具有上述配置的通信系统，例如，当使用充电设施对车辆充电的特定用户在由与充电设施同一经营者管理的商店购买产品时，可以使用对产品价格打折的优惠券信息。换句话说，期望用户将使用同一经营者管理的充电设施和商店两者以获得利益，从而经营者能够吸引相同的用户并享受在商店旁边安装充电设施的利益。
充电设施可以包括用于在每个车辆的充电操作期间经由充电电缆(充电电缆60)发送广告信息的第七功能(S15、S024、S032)和用于管理与要充电的车辆的用户在所发送的广告信息中选择的信息相关的浏览历史的第八功能(S16、S18、管理表TB2)，以及
管理服务器的第六功能可以根据基于第八功能获取的浏览历史来发放(S034、S041)优惠券信息。
根据具有上述配置的通信系统，在等待充电完成的空闲时间期间，使用充电设施对车辆充电的用户可以浏览由充电设施侧提供的广告信息并获取诸如用户需要的产品的信息。用户可以根据广告信息的浏览历史获取优惠券信息。管理充电设施和商店的普通经营者可以基于用户的浏览历史中的信息来掌握用户感兴趣的产品的趋势等。结果，该系统可以对于有效的商店管理是有用的。
管理服务器可以包括用于当在支付终端上执行与每个用户的消费行为相关联的费用的支付时管理对应的用户的消费行为历史的第九功能(S38、管理表TB2)，以及
管理服务器的第六功能可以根据通过第九功能获取的消费行为历史来发放(S22、S034、S041)优惠券信息。
根据上述配置的通信系统，优惠券信息可以用于向经常使用充电设施并在由与充电设施相同的经营者管理的商店购买产品的特定用户提供利益。因此，可以提升用户的吸引力。
根据本实施例的通信控制方法，一种通信系统，其包括能够连接到车辆的充电设施(20)、能够与充电设施通信的管理服务器(40)、以及使用安装在与充电设施相关的商店(10)等中并且能够与管理服务器通信的支付终端(POS终端11)。
通信控制方法由管理服务器管理第一管理信息(管理表TB1)，该第一管理信息指示分配给每个车辆的车辆ID和分配给使用每个车辆的每个用户的用户ID之间的对应关系，
当任意车辆的用户在充电设施处对车辆执行充电操作时，利用充电设施获取由车辆发送的车辆ID并将其发送到管理服务器(S022、S11)，
当管理服务器基于从充电设施接收到的车辆ID和第一管理信息成功地进行用户认证(S031)时，允许开始充电设施的充电(S032、S14)，
在充电设施开始充电之后，将充电认证ID(22a)发送到要充电的车辆或对应的用户所拥有的移动终端(S023)，以及
当在支付终端上支付与每个用户的消费行为相关联的费用时，通过利用支付终端或管理服务器获取从对应的用户的移动终端发送的充电认证ID来利用管理服务器识别至少充电历史的存在(S22、S304)。
例如，根据上述配置的通信控制方法，当用户执行消费行为(诸如在由与充电设施相同的经营者管理的商店购买产品)时，可以区分使用特定充电设施对车辆充电的用户是否在认证中使用了充电设施。因此，例如，可以生成将使用充电设施的用户与用户购买的产品类型相关联的信息。因此，管理充电设施和商店两者的普通经营者基于充电设施的使用和在商店购买产品之间的关系创造特殊的附加值。结果，可以有效地操作充电设施和商店的操作。使用充电设施和商店两者的车辆用户将能够从经营者创造的附加值中获益。
根据本实施例的通信系统和通信控制方法，可以构建新的商业模型，该商业模型对于管理与使用电动汽车等的用户的充电操作相关联的消费行为是有用的。

Claims (5)

1.一种通信系统，包括能够连接到车辆的充电设施、能够与所述充电设施通信的管理服务器和安装在与所述充电设施相关的商店等中并能够与所述管理服务器通信的支付终端，所述系统包括：
第一功能，用于由所述管理服务器管理第一管理信息，所述第一管理信息指示分配给每个车辆的车辆ID与分配给使用每个车辆的每个用户的用户ID之间的对应关系；
第二功能，用于当车辆的用户在所述充电设施处对所述车辆执行充电操作时，利用所述充电设施获取由所述车辆发送的所述车辆ID并将所述车辆ID发送到所述管理服务器；
第三功能，用于当所述管理服务器基于从所述充电设施接收到的所述车辆ID和所述第一管理信息成功地进行用户认证时，允许开始所述充电设施的充电；
第四功能，用于在所述充电设施开始充电之后，向要被充电的车辆或对应的用户所拥有的移动终端发送充电认证ID；以及
第五功能，用于当在所述支付终端上进行与每个用户的消费行为相关联的费用的支付时，通过利用所述支付终端或所述管理服务器获取从所述对应的用户的移动终端发送的所述充电认证ID，来利用所述管理服务器识别至少充电历史的存在。
2.根据权利要求1所述的通信系统，其中
所述管理服务器包括用于当由所述第五功能识别的结果满足预定条件时发放授予对于与用户的消费行为相关联的费用的利益的优惠券信息的第六功能。
3.根据权利要求2所述的通信系统，其中
所述充电设施包括用于在对每个车辆的充电操作期间经由充电电缆发送广告信息的第七功能，以及用于管理与要被充电的车辆的用户在所发送的广告信息中选择的信息相关的浏览历史的第八功能，并且
所述管理服务器的所述第六功能根据基于所述第八功能获取的所述浏览历史来发放所述优惠券信息。
4.根据权利要求2或3所述的通信系统，其中
所述管理服务器包括用于当在所述支付终端上执行与每个用户的消费行为相关联的费用的支付时管理所述对应的用户的消费行为历史的第九功能，并且
所述管理服务器的所述第六功能根据由所述第九功能获取的所述消费行为历史来发放所述优惠券信息。
5.一种使用通信系统的通信控制方法，所述通信系统包括能够连接到车辆的充电设施、能够与所述充电设施通信的管理服务器、以及安装在与所述充电设施相关的商店等中并且能够与所述管理服务器通信的支付终端，所述方法包括：
由所述管理服务器管理第一管理信息，所述第一管理信息指示分配给每个车辆的车辆ID与分配给使用每个车辆的每个用户的用户ID之间的对应关系；
当车辆的用户在所述充电设施处对所述车辆执行充电操作时，利用所述充电设施获取由所述车辆发送的所述车辆ID，并将所述车辆ID发送到所述管理服务器；
当所述管理服务器基于从所述充电设施接收到的所述车辆ID和所述第一管理信息成功地进行用户认证时，允许开始所述充电设施的充电；
在所述充电设施开始充电后，向要被充电的车辆或所述对应的用户所拥有的移动终端发送充电认证ID；以及
当在所述支付终端上进行与每个用户的消费行为相关联的费用的支付时，通过利用所述支付终端或所述管理服务器获取从所述对应的用户的移动终端发送的所述充电认证ID，来利用所述管理服务器识别至少充电历史的存在。
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