CN113829285A - 轴箱搬运安装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轴箱搬运安装装置,包括主架、转向轮、支撑架、水平滑移机构、升降机构、上限位块和下限位块,其中,所述转向轮设置于所述主架的下部,所述支撑架活动安装在所述主架上,支撑被搬运安装的轴箱,所述水平滑移机构设置于所述支撑架上,带动轴箱在所述支撑架上水平滑移,所述升降机构设置于所述主架上,沿所述主架竖直升降所述支撑架,所述上限位块和所述下限位块设置于所述主架上,限定所述支撑架沿竖直方向上的移动范围。利用本发明的轴箱搬运安装装置,能有效降低工人劳动强度和杂物污染轴箱风险,保证轴箱组装质量,同时提高组装效率。
Description
技术领域
本发明属于轴箱安装技术领域,尤其涉及一种轴箱搬运安装装置。
背景技术
在铁路机车车辆上,轴箱通过轴承与车轴轴颈连接,将车体重量和载荷传递给轮对并润滑轴颈。随着国内国际铁路里程及运量的快速增长,每年有大量新造和检修车辆轮轴需对轴箱进行组装。例如对于热装轴承轴箱的组装,在轴箱组装过程中,需将放置有轴承滚珠及外圈的轴箱进行搬运以将其安装至轮对轴颈。
现有技术中,轴箱的搬运安装主要依靠人工搬动或行车吊装的方式,但由于轴箱重量较大,人工搬动劳动强度大;而采用行车吊装操作过程则不易控制,精密配合部位易产生碰伤,同时行车运行过程易产生杂物混入轴箱,给轴箱组装质量带来隐患。
因此,有必要设计一种轴箱搬运安装装置,以消除或缓解上述现有技术中的部分或全部缺陷。
发明内容
为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题,本发明提供一种轴箱搬运安装装置,包括主架、转向轮、支撑架、水平滑移机构、升降机构、上限位块和下限位块,其中,所述转向轮设置于所述主架的下部,所述支撑架活动安装在所述主架上,支撑被搬运安装的轴箱,所述水平滑移机构设置于所述支撑架上,带动轴箱在所述支撑架上水平滑移,所述升降机构设置于所述主架上,沿所述主架竖直升降所述支撑架,所述上限位块和所述下限位块设置于所述主架上,限定所述支撑架沿竖直方向上的移动范围。
优选地,在上述轴箱搬运安装装置中,所述主架包括两根立杆、固定在两根所述立杆底端的底板、焊接在两根所述立杆之间的加强杆、以及设置在每根所述立杆上端部的把手。
优选地,在上述轴箱搬运安装装置中,所述底板的下部均布设置有四个所述转向轮。
优选地,在上述轴箱搬运安装装置中,所述转向轮为万向轮。
优选地,在上述轴箱搬运安装装置中,所述水平滑移机构是以所述支撑架为导轨的滑块。
优选地,在上述轴箱搬运安装装置中,所述升降机构包括升降机构下降踩板、升降机构上升踩板、驱动气缸。
本发明技术方案的主要优点包括:本发明的轴箱搬运安装装置结构简单,使用方便,通过升降机构的竖直移动、水平滑移机构的水平移动、以及转向轮的便捷移动,实现轴箱的快速高效组装,能有效降低工人劳动强度和杂物污染轴箱风险,保证轴箱组装质量,同时提高组装效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中:
图1为本发明的轴箱搬运安装装置的结构示意图。
图2为图1所示轴箱搬运安装装置的侧视示意图。
附图标记说明:
1-转向轮、2-升降机构下降踩板、3-支撑架、4-水平滑移机构、5-主架、6-升降机构、7-上限位块、8-轴箱、9-升降机构上升踩板、10-下限位块、11-驱动气缸、51-立杆、52-底板、53-加强杆、54-把手。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
以下结合附图,详细说明本发明实施例提供的技术方案。
如图1和图2所示,本发明一实施例的轴箱搬运安装装置包括主架5、转向轮1、支撑架3、水平滑移机构4、升降机构6、上限位块7和下限位块10。转向轮1设置于主架5下部,主架5通过转向轮1与地面接触。支撑架3活动安装在主架5上,用于支撑被搬运安装的轴箱8。水平滑移机构4设置于支撑架3上,用于带动轴箱8在支撑架3上水平滑移。升降机构6设置于主架5上,用于沿主架5竖直升降支撑架3并由此提升和下降轴箱8。上限位块7和下限位块10均设置于主架5上,上限位块7限定支撑架3的提升位置,下限位块10限定支撑架3的下降位置,即上限位块7和下限位块10限定了支撑架3沿竖直方向上的移动范围。
主架5为框架结构,包括两根立杆51、固定在两根立杆51底端的底板52、焊接在两根立杆51之间并处于上限位块7上方的加强杆53、以及设置在每根立杆51上端部的把手54。优选地,在底板52的下部,均布设置有四个转向轮1。此外,转向轮1优选为万向轮。
水平滑移机构4可以是以支撑架3为导轨的滑块,通过人工拉动或推动水平滑移机构4在支撑架3上滑动,可以带动轴箱8在支撑架3上水平滑移。
升降机构6包括升降机构下降踩板2、升降机构上升踩板9、驱动气缸11,通过脚踩升降机构下降踩板2或升降机构上升踩板9,驱动气缸11带动支撑架3沿竖直方向下降或提升。
本发明的轴箱搬运安装装置的工作过程包括轴箱搬运操作和轴箱安装操作,在轴箱搬运操作中,踩动升降机构下降踩板2,使支撑架3连带水平滑移机构4下降至下限位块10位置;操作人员手握把手54推动主架5,主架5通过转向轮1便捷地移动到轴箱8的位置并叉取轴箱8;然后踩动升降机构上升踩板9,将支撑架3连带轴箱8提升至上限位块7位置;人工拉动水平滑移机构4在支撑架3上滑动,带动轴箱8水平滑移至靠近主架5的立杆51一侧,完成轴箱的搬运并处于等待安装的工位;在轴箱安装操作中,推动主架5至轮对轴颈所在区域,踩动升降机构下降踩板2调整轴箱8的竖直高度,将轴箱8的轴承内孔正对轮对轴颈;人工推动水平滑移机构4由此推动轴箱8,将轴箱安装至轮对轴颈上。
综上所述,本发明的轴箱搬运安装装置结构简单,使用方便,通过升降机构的竖直移动、水平滑移机构的水平移动、以及转向轮的便捷移动,实现轴箱的快速高效组装,能有效降低工人劳动强度和杂物污染轴箱风险,保证轴箱组装质量,同时提高组装效率。
需要说明的是,在本文中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。此外,本文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均以附图中表示的放置状态为参照。
最后应说明的是:以上实施例仅用于说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种轴箱搬运安装装置,其特征在于,所述轴箱搬运安装装置包括主架、转向轮、支撑架、水平滑移机构、升降机构、上限位块和下限位块,其中,所述转向轮设置于所述主架的下部,所述支撑架活动安装在所述主架上,支撑被搬运安装的轴箱,所述水平滑移机构设置于所述支撑架上,带动轴箱在所述支撑架上水平滑移,所述升降机构设置于所述主架上,沿所述主架竖直升降所述支撑架,所述上限位块和所述下限位块设置于所述主架上,限定所述支撑架沿竖直方向上的移动范围。
2.根据权利要求1所述的轴箱搬运安装装置,其特征在于,所述主架包括两根立杆、固定在两根所述立杆底端的底板、焊接在两根所述立杆之间的加强杆、以及设置在每根所述立杆上端部的把手。
3.根据权利要求2所述的轴箱搬运安装装置,其特征在于,在所述底板的下部均布设置有四个所述转向轮。
4.根据权利要求1所述的轴箱搬运安装装置,其特征在于,所述转向轮为万向轮。
5.根据权利要求1所述的轴箱搬运安装装置,其特征在于,所述水平滑移机构是以所述支撑架为导轨的滑块。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的轴箱搬运安装装置,其特征在于,所述升降机构包括升降机构下降踩板、升降机构上升踩板、驱动气缸。
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