CN113715388A - 一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及液压机技术领域，具体是涉及一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机，包括液压机主体、柱塞液压缸组件、第一缓冲装置、第二缓冲装置、液压泵组件和储油箱组件，液压机主体设置在地面上，柱塞液压缸组件具有一个能够竖直移动的输出端，第一缓冲装置和第二缓冲装置均设置在液压机主体上，每组液压泵组件分别为对应的柱塞液压缸提高动力，储油箱组件为若干个液压泵组件提供液压油，通过液压泵组件对缸筒的两端分别进行输油和抽油的动作，来增大活塞两端的压力差，使活塞能够在缸筒内快速的竖直移动，在活塞的带动下，活动横梁在快速的竖直移动时会产生很大的振动，因此设置第一缓冲装置和第二缓冲装置来降低活动横梁高速移动带来的振动。
Description
技术领域
本发明涉及液压机技术领域，具体是涉及一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机。
背景技术
液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器，液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成，液压机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械，它常用于压制工艺和压制成形工艺，如:锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。
在现在的市场中，竞争力非常巨大的，因此需要采用薄利多销的销售形式，就需要提高高速液压机的工作速度，通过提高生产速度来降低成本，因此需要设计一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机。
发明内容
为解决上述技术问题，提供一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机。
为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：
一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机，包括：
液压机主体，设置在地面上；
柱塞液压缸组件，数量为若干组，均反装设置在液压机主体的上端，若干个组柱塞液压缸组件沿直线方向间距分布，每组柱塞液压缸组件均具有一个能够竖直移动的输出端；
第一缓冲装置，数量为若干个，均设置在液压机主体上，每个第一缓冲装置均用于柱塞液压缸组件的输出端竖直向下运动到一定的行程后减缓输出端的速度；
第二缓冲装置，数量为若干个，均设置在液压机主体上，每个第二缓冲装置均用于柱塞液压缸组件的输出端竖直向上运动到一定的行程后减缓输出端的速度；
液压泵组件，数量与柱塞液压缸组件一致，均设置在地面上，每个液压泵组件分别与对应的柱塞液压缸组件连接，每组液压泵组件分别为对应的柱塞液压缸提高动力；
储油箱组件，设在地面上，储油箱组件为若干个液压泵组件提供液压油。
进一步的，所述液压机主体包括：
下横梁，固定设置在地面上；
立柱，数量为四个，均呈竖直状态，四个立柱呈矩阵状分布，每个立柱的下端均与下横梁的上端固定连接；
上横梁，其与四个立柱的上端固定连接；
活动横梁，呈水平状态，活动横梁滑动套设在四个立柱上。
进一步的，所述柱塞液压缸组件包括：
缸筒，呈竖直状态，设置在上横梁的上端，缸筒的侧壁上成型有第一进油口、第一出油口、第二进油口和第二出油口，第一进油口和第一出油口靠近缸筒的上端设置，第二进油口和第二出油口靠近缸筒的下端设置；
第一端盖，固定设置在缸筒的上端；
活塞杆，与缸筒同轴线设置，活塞杆的外径小于缸筒的内径，活塞杆位于缸筒的内部，活塞杆的下端向下穿过缸筒和上横梁与活动横梁固定连接，所述活塞杆即为柱塞液压缸组件的输出端；
活塞，与活塞杆同轴线设置，活塞固定设置在活塞杆的上端，所述活塞与缸筒滑动连接；
密封环，数量为两个，均呈水平状态，两个密封环沿竖直方向间距分布，每个密封环均套设在活塞的侧壁上，所述活塞的侧壁上均成型有供密封环安装的环形凹槽；
第一缓冲橡胶，呈圆柱状，其与活塞同轴线设置，第一缓冲橡胶的外径小于缸筒的内径，第一缓冲橡胶固定设置在活塞的上端；
第二缓冲橡胶，套设在活塞杆上，第二缓冲橡胶的外径小于缸筒的内径，位于缸筒的内部，第二缓冲橡胶的上端与活塞的下端固定连接。
进一步的，所述第一缓冲装置的数量为四组，每组第一缓冲装置均套设在对应的立柱上，四组第一缓冲装置均设置在下横梁上，第一缓冲装置包括：
固定圆盘，呈水平状态，套设在立柱上，其与下横梁固定连接；
活动圆盘，呈水平状态，其活动套设在立柱上，活动圆盘位于固定圆盘的上方；
缓冲弹簧，呈竖直状态，套设在立柱上，缓冲弹簧位于固定圆盘和活动圆盘之间，缓冲弹簧的上端和下端分别与活动圆盘和固定圆盘连接。
进一步的，所述第二缓冲装置的数量为四个，每个第二缓冲装置均固定设置在上横梁的下端，每个第二缓冲装置均位于相邻的两个立柱之间，所述第二缓冲装置包括：
第三缓冲橡胶，呈竖直圆柱状，第三缓冲橡胶的上端与上横梁的下端连接；
第一螺栓，其长度方向与第三缓冲橡胶的轴线方向一致，第一螺栓的端部穿过第三缓冲橡胶与上横梁旋接固定，第三缓冲橡胶成型有供第一螺栓穿过的沉头孔。
进一步的，所述液压泵组件包括：
液压泵，通过安装架固定设置在地面上；
第一连接管，其两端分别与第一进油口和液压泵的出油口连接，第一连接管上设置有第一电磁阀；
第二连接管，其两端分别与第一出油口和液压泵的进油口连接，第二连接管上设置有第二电磁阀；
第三连接管，其两端分别与第二进油口和液压泵的出油口连接，第三连接管上设置有第三电磁阀；
第四连接管，其两端分别与第二出油口和液压泵的进油口连接，第四连接管上设置有第四电磁阀；
第五连接管，其两端分别与储油箱组件和液压泵的进油口连接，第五连接管上设置有第五电磁阀。
进一步的，所述储油箱组件包括：
储油箱，固定设置在地面上，储油箱的上端成型有用于补充液压油的第三进油口，储油箱的侧壁上成型有第三出油口，第三出油口靠近地面设置，第三出油口与第五连接管连接；
第二端盖，与第三进油口旋接；
油位计，呈竖直状态，固定设置在储油箱的侧壁上。
进一步的，所述活塞杆的上端成型有矩形凸块，所述活塞的下端成型有供矩形凸块插入的矩形凹槽，所述活塞杆和活塞通过第二螺栓固定连接，第二螺栓呈竖直状态，所述活塞的上端设置有垫片，垫片呈水平状态，并且垫片与活塞同轴线设置，第二螺栓的端部向下穿过端部和活塞与矩形凸块旋设固定。
本申请与现有技术相比具有的有益效果是：其一，通过液压泵组件对缸筒的两端分别进行输油和抽油的动作，来增大活塞两端的压力差，使活塞能够在缸筒内快速的竖直移动；
其二，在活塞的带动下，活动横梁在快速的竖直移动时会产生很大的振动，因此设置第一缓冲装置和第二缓冲装置来降低活动横梁高速移动带来的振动。
附图说明
图1是一种实现本发明的立体结构示意图；
图2是一种实现本发明的液压机主体的立体结构示意图；
图3是一种实现本发明的柱塞液压缸组件的立体结构示意图；
图4是一种实现本发明的柱塞液压缸组件的分解示意图；
图5是一种实现本发明的第一缓冲组件的立体结构示意图；
图6是一种实现本发明的第二缓冲组件的分解示意图；
图7是一种实现本发明的液压泵组件的立体结构示意图；
图8是一种实现本发明的储油箱组件的立体结构示意图；
图9是一种实现本发明的活塞的立体结构示意图。
图中标号为：1-液压机主体；2-柱塞液压缸组件；3-第一缓冲装置；4-第二缓冲装置；5-液压泵组件；6-储油箱组件；7-下横梁；8-立柱；9-上横梁；10-活动横梁；11-缸筒；12-第一进油口；13-第一出油口；14-第二进油口；15-第二出油口；16-第一端盖；17-活塞杆；18-活塞；19-密封环；20-环形凹槽；21-第一缓冲橡胶；22-第二缓冲橡胶；23-固定圆盘；24-活动圆盘；25-缓冲弹簧；26-第三缓冲橡胶；27-第一螺栓；28-沉头孔；29-液压泵；30-安装架；31-第一连接管；32-第一电磁阀；33-第二连接管；34-第二电磁阀；35-第三连接管；36-第三电磁阀；37-第四连接管；38-第四电磁阀；39-第五连接管；40-第五电磁阀；41-储油箱；42-第三进油口；43-第三出油口；44-第二端盖；45-油位计；46-矩形凸块；47-矩形凹槽；48-第二螺栓；49-垫片。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
参照图1至图9所示，一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机，包括：
液压机主体1，设置在地面上；
柱塞液压缸组件2，数量为若干组，均反装设置在液压机主体1的上端，若干个组柱塞液压缸组件2沿直线方向间距分布，每组柱塞液压缸组件2均具有一个能够竖直移动的输出端；
第一缓冲装置3，数量为若干个，均设置在液压机主体1上，每个第一缓冲装置3均用于柱塞液压缸组件2的输出端竖直向下运动到一定的行程后减缓输出端的速度；
第二缓冲装置4，数量为若干个，均设置在液压机主体1上，每个第二缓冲装置4均用于柱塞液压缸组件2的输出端竖直向上运动到一定的行程后减缓输出端的速度；
液压泵组件5，数量与柱塞液压缸组件2一致，均设置在地面上，每个液压泵组件5分别与对应的柱塞液压缸组件2连接，每组液压泵组件5分别为对应的柱塞液压缸提供动力；
储油箱组件6，设在地面上，储油箱组件6为若干个液压泵组件5提供液压油。
当设置需要压塑材料时，控制终端控制液压泵组件5启动，控制终端为现有技术，图中并未示出，液压泵组件5位柱塞液压缸组件2提供动力，柱塞液压缸组件2的输出端竖直向下移动，在压塑材料成型的时候，也会触碰到第一缓冲装置3，降低柱塞液压缸组件2的输出端的速度，速度过快在接触是会使两个相接触的部位造成损失并且会使整个设备产生很大的振动。
当材料压塑成型时，控制终端控制液压泵组件5，带动柱塞液压缸组件2的输出端向上移动，在柱塞液压缸组件2的输出端向上恢复原位时会触碰到第二缓冲装置4，降低柱塞液压缸组件2的输出端的速度，避免柱塞液压缸与其体零件产生碰撞和减少设备产生的振动。
储油箱组件6可持续为液压泵组件5供液压油，因为液压油在液压泵组件5和柱塞液压缸组件2之间是循环使用的，因此油耗较少，储油箱41既可以持续为液压泵组件5提供液压油，也可以间歇式的供油，例如一天供油一次。
所述液压机主体1包括：
下横梁7，固定设置在地面上；
立柱8，数量为四个，均呈竖直状态，四个立柱8呈矩阵状分布，每个立柱8的下端均与下横梁7的上端固定连接；
上横梁9，其与四个立柱8的上端固定连接；
活动横梁10，呈水平状态，活动横梁10滑动套设在四个立柱8上。
当柱塞液压缸组件2的输出端向下移动时，带动活动横梁10在四个立柱8上竖直向下滑动，下横梁7即为工作平台，当活动横梁10向下移动到工作品台是，活动横梁10会压塑材料成型，并且第一缓冲装置3会降低活动横梁10的速度，在活动横梁10压塑材料时是低速状态。
当柱塞液压缸组件2的输出端向上移动时，带动活动横梁10在四个立柱8上竖直向上滑动，第二缓冲装置4会降低活动横梁10的速度，在活动横梁10复位时是低速状态，避免复位时速度过大产生较大的振动。
所述柱塞液压缸组件2包括：
缸筒11，呈竖直状态，设置在上横梁9的上端，缸筒11的侧壁上成型有第一进油口12、第一出油口13、第二进油口14和第二出油口15，第一进油口12和第一出油口13靠近缸筒11的上端设置，第二进油口14和第二出油口15靠近缸筒11的下端设置；
第一端盖16，固定设置在缸筒11的上端；
活塞杆17，与缸筒11同轴线设置，活塞杆17的外径小于缸筒11的内径，活塞杆17位于缸筒11的内部，活塞杆17的下端向下穿过缸筒11和上横梁9与活动横梁10固定连接，所述活塞杆17即为柱塞液压缸组件2的输出端；
活塞18，与活塞杆17同轴线设置，活塞18固定设置在活塞杆17的上端，所述活塞18与缸筒11滑动连接；
密封环19，数量为两个，均呈水平状态，两个密封环19沿竖直方向间距分布，每个密封环19均套设在活塞18的侧壁上，所述活塞18的侧壁上均成型有供密封环19安装的环形凹槽20；
第一缓冲橡胶21，呈圆柱状，其与活塞18同轴线设置，第一缓冲橡胶21的外径小于缸筒11的内径，第一缓冲橡胶21固定设置在活塞18的上端；
第二缓冲橡胶22，套设在活塞杆17上，第二缓冲橡胶22的外径小于缸筒11的内径，位于缸筒11的内部，第二缓冲橡胶22的上端与活塞18的下端固定连接。
当需要活塞杆17竖直向下移动时，液压泵组件5相第一进油口12注入液压油，同时液压泵组件5从第二出油口15抽出液压油，使活塞18两端的压力差迅速增大，在在压力差的作用下，活塞18迅速在缸筒11内壁竖直向下滑动，从而带动活塞18缸竖直向下移动，从而带动活动横梁10竖直向下移动。
当需要活塞杆17竖直向上移动恢复原位时，液压泵组件5相第二进油口14注入液压油，同时液压泵组件5从第一出油口13抽出液压油，使活塞18两端的压力差迅速增大，在在压力差的作用下，活塞18迅速在缸筒11内壁竖直向上滑动，从而带动活塞18缸竖直向上移动，从而带动活动横梁10竖直向上移动。
第一缓冲橡胶21和第二缓冲橡胶22能够避免活塞18在竖直滑动时直接撞击到缸筒11的内壁上，同时第一缓冲橡胶21和第二缓冲橡胶22能够避免活塞18在竖直移动时堵住第一进油口12、第一出油口13、第二进油口14和第二出油口15，同时第一缓冲橡胶21和第二缓冲橡胶22的外径小于缸筒11的内径，在活塞18和第一进油口12、第一出油口13、第二进油口14和第二出油口15存在一定空间，有利于液压油快速的输入到缸筒11内，从而达到活塞18快速移动的目的。
所述第一缓冲装置3的数量为四组，每组第一缓冲装置3均套设在对应的立柱8上，四组第一缓冲装置3均设置在下横梁7上，第一缓冲装置3包括：
固定圆盘23，呈水平状态，套设在立柱8上，其与下横梁7固定连接；
活动圆盘24，呈水平状态，其活动套设在立柱8上，活动圆盘24位于固定圆盘23的上方；
缓冲弹簧25，呈竖直状态，套设在立柱8上，缓冲弹簧25位于固定圆盘23和活动圆盘24之间，缓冲弹簧25的上端和下端分别与活动圆盘24和固定圆盘23连接。
当活动横梁10向下移动一定的行程后，需要减速时，活动横梁10向下接触到活动圆盘24，带动活动圆盘24一起向下移动挤压缓冲弹簧25，从而减低活动横梁10的速度。
当活动横梁10向上移动时，缓冲弹簧25的的上端会向上移动恢复原位，带动活动圆盘24向上移动恢复原位。
所述第二缓冲装置4的数量为四个，每个第二缓冲装置4均固定设置在上横梁9的下端，每个第二缓冲装置4均位于相邻的两个立柱8之间，所述第二缓冲装置4包括：
第三缓冲橡胶26，呈竖直圆柱状，第三缓冲橡胶26的上端与上横梁9的下端连接；
第一螺栓27，其长度方向与第三缓冲橡胶26的轴线方向一致，第一螺栓27的端部穿过第三缓冲橡胶26与上横梁9旋接固定，第三缓冲橡胶26成型有供第一螺栓27穿过的沉头孔28。
当活动横梁10需要向上移动恢复原位时，活动横梁10向上移动一定的行程后，会触碰到第三缓冲橡胶26，第三缓冲橡胶26受压后会变形，活动横梁10受到第三缓冲橡胶26的反作用力后降低速度，因为活动横梁10会将第三缓冲橡胶26挤压到一定的形变，所以要开设沉头孔28，将第一螺栓27的头部远离活动横梁10，避免活动横梁10碰撞到第一螺栓27。
所述液压泵组件5包括：
液压泵29，通过安装架30固定设置在地面上；
第一连接管31，其两端分别与第一进油口12和液压泵29的出油口连接，第一连接管31上设置有第一电磁阀32；
第二连接管33，其两端分别与第一出油口13和液压泵29的进油口连接，第二连接管33上设置有第二电磁阀34；
第三连接管35，其两端分别与第二进油口14和液压泵29的出油口连接，第三连接管35上设置有第三电磁阀36；
第四连接管37，其两端分别与第二出油口15和液压泵29的进油口连接，第四连接管37上设置有第四电磁阀38；
第五连接管39，其两端分别与储油箱组件6和液压泵29的进油口连接，第五连接管39上设置有第五电磁阀40。
当需要将活塞18向下竖直移动时，控制终端控制第二电磁阀34、第三电磁阀36关闭，第一电磁阀32和第四电磁阀38打开，液压泵29启动后，液压油依次通过液压泵29的出油口、第一电磁阀32、第一连接管31和第一进油口12，从而液压油输送到活塞18的上端，同时活塞18下端的液压油依次通过第二出油口15、第四连接管37、第四电磁阀38和液压泵29的进油口，将活塞18下的液压油输送到液压泵29，活塞18两端的压差迅速增大，使活塞18迅速向下移动，从而带动活塞杆17竖直向下移动。
当需要将活塞18向上竖直移动时，控制终端控制第二电磁阀34、第三电磁阀36打开，第一电磁阀32和第四电磁阀38关闭，液压泵29启动后，液压油依次通过液压泵29的出油口、第三电磁阀36、第三连接管35和第二进油口14，从而将液压油输送到活塞18的下端，同时活塞18上的液压油通过第一出油口13、第二连接管33、第二电磁阀34和液压泵29的进油口，从而将活塞18上的液压油输送到液压泵29，活塞18两端的压差迅速增大，使活塞18迅速向上移动，从而带动活塞杆17竖直向上移动。
第五连接管39是连接储油箱组件6的，因为液压油油耗少，所以控制终端只需要定时打开第五电磁阀40，适当的向液压泵29补充液压油。
同时控制终端能够控制第一电磁阀32、第二电磁阀34、第三电磁阀36和第四电磁阀38的阀门大小，从而控制液压油的流速，当阀门开启到最大时，液压油的流速最大，从而活塞18的移动是最快的。
所述储油箱组件6包括：
储油箱41，固定设置在地面上，储油箱41的上端成型有用于补充液压油的第三进油口42，储油箱41的侧壁上成型有第三出油口43，第三出油口43靠近地面设置，第三出油口43与第五连接管39连接；
第二端盖44，与第三进油口42旋接；
油位计45，呈竖直状态，固定设置在储油箱41的侧壁上。
第三出油口43设置在靠近地面的位置，使第五电磁阀40开启时，液压泵29能够抽取到液压油，设置油位计45，能够方便观察储油箱41内的液压油的液位，在液位低时，通过第三进油口42灌入液压油。
所述活塞杆17的上端成型有矩形凸块46，所述活塞18的下端成型有供矩形凸块46插入的矩形凹槽47，所述活塞杆17和活塞18通过第二螺栓48固定连接，第二螺栓48呈竖直状态，所述活塞18的上端设置有垫片49，垫片49呈水平状态，并且垫片49与活塞18同轴线设置，第二螺栓48的端部向下穿过端部和活塞18与矩形凸块46旋设固定。
当活塞18与活塞杆17的上端固定时，将矩形凸块46插入矩形凹槽47中，通过第二螺栓48固定，第二垫片49能够增加螺栓的头部对活塞18的受力面积，减少在螺栓旋紧时，螺栓的头部在活塞18造成损失。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (8)
1.一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机，其特征在于，包括：
液压机主体(1)，设置在地面上；
柱塞液压缸组件(2)，数量为若干组，均反装设置在液压机主体(1)的上端，若干个组柱塞液压缸组件(2)沿直线方向间距分布，每组柱塞液压缸组件(2)均具有一个能够竖直移动的输出端；
第一缓冲装置(3)，数量为若干个，均设置在液压机主体(1)上，每个第一缓冲装置(3)均用于柱塞液压缸组件(2)的输出端竖直向下运动到一定的行程后减缓输出端的速度；
第二缓冲装置(4)，数量为若干个，均设置在液压机主体(1)上，每个第二缓冲装置(4)均用于柱塞液压缸组件(2)的输出端竖直向上运动到一定的行程后减缓输出端的速度；
液压泵组件(5)，数量与柱塞液压缸组件(2)一致，均设置在地面上，每个液压泵组件(5)分别与对应的柱塞液压缸组件(2)连接，每组液压泵组件(5)分别为对应的柱塞液压缸提供动力；
储油箱组件(6)，设在地面上，储油箱组件(6)为若干个液压泵组件(5)提供液压油。
2.根据权利要求1所述的一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机，其特征在于，所述液压机主体(1)包括：
下横梁(7)，固定设置在地面上；
立柱(8)，数量为四个，均呈竖直状态，四个立柱(8)呈矩阵状分布，每个立柱(8)的下端均与下横梁(7)的上端固定连接；
上横梁(9)，其与四个立柱(8)的上端固定连接；
活动横梁(10)，呈水平状态，活动横梁(10)滑动套设在四个立柱(8)上。
3.根据权利要求2所述的一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机，其特征在于，所述柱塞液压缸组件(2)包括：
缸筒(11)，呈竖直状态，设置在上横梁(9)的上端，缸筒(11)的侧壁上成型有第一进油口(12)、第一出油口(13)、第二进油口(14)和第二出油口(15)，第一进油口(12)和第一出油口(13)靠近缸筒(11)的上端设置，第二进油口(14)和第二出油口(15)靠近缸筒(11)的下端设置；
第一端盖(16)，固定设置在缸筒(11)的上端；
活塞杆(17)，与缸筒(11)同轴线设置，活塞杆(17)的外径小于缸筒(11)的内径，活塞杆(17)位于缸筒(11)的内部，活塞杆(17)的下端向下穿过缸筒(11)和上横梁(9)与活动横梁(10)固定连接，所述活塞杆(17)即为柱塞液压缸组件(2)的输出端；
活塞(18)，与活塞杆(17)同轴线设置，活塞(18)固定设置在活塞杆(17)的上端，所述活塞(18)与缸筒(11)滑动连接；
密封环(19)，数量为两个，均呈水平状态，两个密封环(19)沿竖直方向间距分布，每个密封环(19)均套设在活塞(18)的侧壁上，所述活塞(18)的侧壁上均成型有供密封环(19)安装的环形凹槽(20)；
第一缓冲橡胶(21)，呈圆柱状，其与活塞(18)同轴线设置，
第一缓冲橡胶(21)的外径小于缸筒(11)的内径，第一缓冲橡胶(21)固定设置在活塞(18)的上端；
第二缓冲橡胶(22)，套设在活塞杆(17)上，第二缓冲橡胶(22)的外径小于缸筒(11)的内径，位于缸筒(11)的内部，第二缓冲橡胶(22)的上端与活塞(18)的下端固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机，其特征在于，所述第一缓冲装置(3)的数量为四组，每组第一缓冲装置(3)均套设在对应的立柱(8)上，四组第一缓冲装置(3)均设置在下横梁(7)上，第一缓冲装置(3)包括：
固定圆盘(23)，呈水平状态，套设在立柱(8)上，其与下横梁(7)固定连接；
活动圆盘(24)，呈水平状态，其活动套设在立柱(8)上，活动圆盘(24)位于固定圆盘(23)的上方；
缓冲弹簧(25)，呈竖直状态，套设在立柱(8)上，缓冲弹簧(25)位于固定圆盘(23)和活动圆盘(24)之间，缓冲弹簧(25)的上端和下端分别与活动圆盘(24)和固定圆盘(23)连接。
5.根据权利要求2所述的一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机，其特征在于，所述第二缓冲装置(4)的数量为四个，每个第二缓冲装置(4)均固定设置在上横梁(9)的下端，每个第二缓冲装置(4)均位于相邻的两个立柱(8)之间，所述第二缓冲装置(4)包括：
第三缓冲橡胶(26)，呈竖直圆柱状，第三缓冲橡胶(26)的上端与上横梁(9)的下端连接；
第一螺栓(27)，其长度方向与第三缓冲橡胶(26)的轴线方向一致，第一螺栓(27)的端部穿过第三缓冲橡胶(26)与上横梁(9)旋接固定，第三缓冲橡胶(26)成型有供第一螺栓(27)穿过的沉头孔(28)。
6.根据权利要求3所述的一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机，其特征在于，所述液压泵组件(5)包括：
液压泵(29)，通过安装架(30)固定设置在地面上；
第一连接管(31)，其两端分别与第一进油口(12)和液压泵(29)的出油口连接，第一连接管(31)上设置有第一电磁阀(32)；
第二连接管(33)，其两端分别与第一出油口(13)和液压泵(29)的进油口连接，第二连接管(33)上设置有第二电磁阀(34)；
第三连接管(35)，其两端分别与第二进油口(14)和液压泵(29)的出油口连接，第三连接管(35)上设置有第三电磁阀(36)；
第四连接管(37)，其两端分别与第二出油口(15)和液压泵(29)的进油口连接，第四连接管(37)上设置有第四电磁阀(38)；
第五连接管(39)，其两端分别与储油箱组件(6)和液压泵(29)的进油口连接，第五连接管(39)上设置有第五电磁阀(40)。
7.根据权利要求6所述的一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机，其特征在于，所述储油箱组件(6)包括：
储油箱(41)，固定设置在地面上，储油箱(41)的上端成型有用于补充液压油的第三进油口(42)，储油箱(41)的侧壁上成型有第三出油口(43)，第三出油口(43)靠近地面设置，第三出油口(43)与第五连接管(39)连接；
第二端盖(44)，与第三进油口(42)旋接；
油位计(45)，呈竖直状态，固定设置在储油箱(41)的侧壁上。
8.根据权利要求3所述的一种复合材料热塑成形用大吨位高速液压机，其特征在于，所述活塞杆(17)的上端成型有矩形凸块(46)，所述活塞(18)的下端成型有供矩形凸块(46)插入的矩形凹槽(47)，所述活塞杆(17)和活塞(18)通过第二螺栓(48)固定连接，第二螺栓(48)呈竖直状态，所述活塞(18)的上端设置有垫片(49)，垫片(49)呈水平状态，并且垫片(49)与活塞(18)同轴线设置，第二螺栓(48)的端部向下穿过端部和活塞(18)与矩形凸块(46)旋设固定。
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