CN113464643A - 换档装置 - Google Patents

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Abstract

本发明所要解决的问题在于，提供一种换档装置，即使由于档位位置停止在各档位位置的中间，或者由于故障而发生无法特定档位位置的状态的情况下，使车辆不会变成异常行驶状态。为了解决上述问题，换档装置具备：换档部件，其可以藉由转动操作拨盘式操作部件，切换成为多个档位之中的特定档；及，档位位置检测手段，其检测前述换档部件的特定的档位位置；所述换档装置的特征在于：当无法检测到前述档位位置的状态持续特定时间以上时，不论前述转动操作如何，都使通知手段动作。

Description

换档装置
技术领域
本发明涉及一种换档装置，其用于切换被搭载在汽车上的变速机的行驶档位，尤其涉及一种换档装置，其具备在换档位置不定时通知用户的手段。
背景技术
目前已知一种换档装置，在汽车中设置于驾驶员前方的显示面板或行驶用操作方向盘的周边，可藉由转动操作来切换行驶档位。可以在选择换档装置的各档位时，给予咔哒感(click feeling)，以便识别已进入各档位。
专利文献1中描述了一种换档装置，对驾驶员以一次操作所能切换的换档档位的选择设限，从而可以避免驾驶员驾驶员误切换换档档位。
[先行技术文献]
(专利文献)
专利文献1：日本特开2013-47074号公报
发明内容
[发明所要解决的问题]
然而，即使在选择各档位时都给予了咔哒感，但也可能由于误操作等，而位于产生咔哒感之前的各档位的中间，或者由于换档装置的故障而无法特定档位位置。另外，即使在专利文献1的换档装置中，当在换档档位的选择没有限制的范围内进行档位切换时，档位位置有可能由于故障等而停止在各档位的中间位置，因而无法特定档位位置。在由于档位位置停止在各档位位置的中间，而无法特定档位位置的状态下，即使驾驶员进行了换档操作，由于车辆无法识别驾驶员的操作，因此，变成异常行驶状态。
本发明是为了解决以往技术中存在的这种问题而提出的，其目的在于提供一种换档装置，即使在由于档位位置停止在各档位位置的中间，或者由于故障而发生无法特定档位位置的状态的情况下，车辆仍不会变成异常行驶状态。
[解决问题的技术手段]
为了解决这种问题，在本发明中，提供一种车辆的换档装置，其具备：换档部件，其可以藉由转动操作拨盘式操作部件，切换成为多个档位之中的特定档；及，档位位置检测手段，其检测前述换档部件的特定的档位位置；所述换档装置的特征在于：当无法检测到档位位置的状态持续特定时间以上时，不管前述转动操作如何，都使通知手段动作。
根据该结造，当无法检测到档位位置的状态持续特定时间以上时，不管驾驶员的操作如何，都使通知手段动作，由此，驾驶员可以识别到换档操作未被接受。
该情况下，在本发明中，其特征在于，当车辆的电源从关闭切换为打开时第一次检测到前述特定的档位位置之后，无法检测到档位位置的状态持续特定时间以上时，不论前述转动操作如何，都使通知手段动作。
当车辆的电源从关闭切换为打开时，由于在关闭车辆电源的过程中操作拨盘，或者车辆的蓄电池本身脱落等影响，有可能无法在车辆的电源打开后立即特定档位位置。如果此时也使通知手段动作，则驾驶员会感到麻烦，因此，在车辆的电源从关闭切换为打开的情况下，确定了特定的档位位置之后，重新启动如下控制，也就是在无法检测到前述的档位位置的状态持续特定时间以上时，使通知手段动作。
另外，该情况下，在本发明中，其特征在于，前述通知手段，进行动作直到车辆的档位位置与前述换档部件的档位位置一致为止。
藉由该结构，可以在车辆的档位位置与换档部件的档位位置不一致时使通知手段动作，以使驾驶员意识到换档操作未被接受，同时，可以防止在车辆的档位位置与换档部件的档位位置一致后，不必要的通知手段的动作。
另外，该情况下，在本发明中，其特征在于，当车辆的电源从关闭切换为打开时，将前述换档部件的档位位置设为车辆的档位位置。
藉由该结构，即使在无法检测到档位位置的情况下车辆的电源直接关闭，然后再将其切换为打开时，藉由将车辆的档位位置设为换档部件的档位位置，也可以防止车辆的档位位置与换档部件的档位位置不一致。
(发明的效果)
这样，根据本发明，即使在由于档位位置停止在各档位位置的中间，或者由于故障而发生无法特定的档位位置的状态的情况下，当无法检测到档位位置的状态持续特定时间以上时，不管驾驶员的操作如何，都使通知手段动作，由此，驾驶员可以识别到换档操作未被接受，可以避免车辆变成异常行驶状态。
附图说明
图1是示出在车辆上的本发明的换档装置的控制路径的系统的概览的图。
图2是示出本发明的驾驶员前面的换档装置的配置的图。
图3是示出本发明的换档装置相关的控制路径的系统的方块图。
图4是本发明的换档装置的概览结构图。
图5是本发明的由控制单元实行的通知手段的动作的流程图。
具体实施方式
以下，参考附图对本发明的一实施方式详细地进行说明。
车辆V的换档装置1是用于车辆V的驾驶员3选择变速器2的档位位置的装置，如图1及图2所示，具备换档部件11、显示部12、及档位位置检测手段13。换档部件11是驾驶员3在选择档位位置时转动操作的操作部件，在驾驶员3的前面的显示面板4上配置在行驶用操作方向盘5的左侧下方。显示部12显示所选择的档位位置或异常时的警报消息等，配置在显示面板4上的换档部件11的上方及右侧。档位位置检测手段13检测换档部件11所选择的档位位置，并设置在换档部件11的背面。另外，在行驶用操作方向盘5的后侧设置有车辆的电源开关6。而且，在车辆V内设置有控制单元7，所述控制单元7接收从各检测器等所传送的信号，由CPU等处理装置进行信号处理，并将处理后的信号发送给各装置。
图3是绘示控制单元7与车辆V内的各检测器或各装置之间进行信号传递的方块图。控制单元7包括由微型计算机等组成的处理装置(CPU)、由ROM或RAM等组成的存储装置、输入/输出接口、以及计时器等其他设备，其从换档装置1的档位位置检测手段13、车辆的电源开关6、及变速器2中的车辆(变速器)档位位置检测手段21接收信号，并将由CPU进行了适当信号处理后的信号发送至换档装置1的显示部12及变速器2。
如图4所示，换档装置1的换档部件11是由拨盘式圆柱形的旋钮部件组成的转动操作部件。显示部12具备：档位位置显示部121，其配置在换档部件11的上方，并显示已切换的换档档位的位置；及，警报显示部122，其在换档装置1中发生故障等异常时，以消息通知发生异常或应对方法等。
在档位位置显示部121中显示的档位位置上，具有驻车时的P(停车)档、使车辆后退行驶的R(倒车)档、阻断驱动力传输的N(空)档、使车辆前进行驶的D(驱动)档，除此之外，还有L(低速(1档))档、2(2速)档、S(运动模式)档和B(再生制动)档等。在本实施方式的换档装置1中具有P、R、N、D、S各档位，显示各个档位的显示位置在档位位置显示部121上从左侧开始，依次以字母P、R、N、D、S标记。各个字母上设置有被选时亮灯的长方形窗框。
警报显示部122配置在档位位置显示部121的右侧，包含由LED等构成的消息显示装置，当在换档装置1中发现异常时，将异常情况的发生或解决异常状态的应对方法通知驾驶员3。在本实施方式中，例如，在换档装置1的档位位置检测手段13无法检测到档位位置的时间达到特定时间以上时，显示“请操作到合适位置”的警告消息。此外，该情况下，显示警告消息的同时由未图示的扬声器发出警报声，由此，驾驶员3可以识别到由于车辆的故障等，换档装置1的换档部件11的操作未被接受，可以防止车辆以异常行驶状态继续行驶。
另外，控制单元7从变速器2的档位位置检测手段21接收变速器2的档位位置(车辆的档位位置)信号。然后，只有在换档装置1的档位位置检测手段13检测到的档位位置，与变速器2的档位位置检测手段21检测到的档位位置(车辆V的档位位置)不一致的情况下，才继续进行异常发生时的警告消息显示、及产生警报声的异常发生通知。在换档装置1的档位位置检测手段13检测到的档位位置，与变速器2的档位位置检测手段21检测到的档位位置(车辆V的档位位置)一致时，控制单元7结束警告消息显示及警报声产生的异常发生通知。由此，可以防止车辆的档位位置与换档装置1的档位位置检测手段13检测到的档位位置一致后，不必要的异常发生通知的动作。
接着，参考图5的流程图，对以下内容进行说明：由控制单元7来实行异常发生通知的控制，也就是由控制单元7来实行换档装置1的警报显示部122中的警告消息显示、及产生警报声的通知手段的动作的控制。
如图5所示，首先，控制单元7，从换档装置1的档位位置检测手段13接收档位位置信号，并获取档位位置(Rs)(步骤ST1)。另外，控制单元7从车辆V的变速器2的档位位置检测手段21接收车辆V的档位位置信号，并获取档位位置(Rv)(步骤ST2)。另外，控制单元7从换档装置1的警报显示部122接收显示状态的信号，并观察警报显示部122的显示状态，识别通知手段的动作状态(步骤ST3)。
接着，控制单元7判断是否是通知手段动作且警报显示部122的显示状态为显示警告消息的状态(步骤ST4)。如果判断结果为“是”，也就是，警报显示部122的显示状态为显示警告消息的状态，则移至步骤ST8。如果判断结果为“否”，也就是，警报显示部122的显示状态不是显示警告消息的状态且没有发生异常，则进入步骤ST5。
在步骤ST5中，控制单元7使用计时器，对从换档装置1的档位位置检测手段13接收档位位置信号的时间间隔(T1)，进行测定(步骤ST5)。并且，接着，控制单元7判断在步骤ST5中测得的从档位位置检测手段13传送的档位位置信号的接收间隔(T1)，是否大于特定时间(T0)(步骤ST6)。如果判断结果为“是”，也就是，在从档位位置检测手段13传送的档位位置信号的接收间隔(T1)大于特定时间(T0)时，进入步骤ST7。如果判断结果为“否”，也就是，档位位置检测手段13传送的档位位置信号的接收间隔(T1)小于特定时间(T0)时，返回步骤ST1。
在步骤ST7中，控制单元7使通知手段动作并在换档装置1的警报显示部122上显示警告消息，同时由扬声器产生警报声(步骤ST7)。它是如下步骤，在之前的步骤ST6中判断出从档位位置检测手段13传送的档位位置信号的接收间隔(T1)大于特定时间(T0)时，也就是，在换档装置1的档位位置检测手段13中，无法检测到档位位置的状态持续特定时间以上时，使通知手段动作，将异常状态通知给驾驶员3。
接着，控制单元7判断在步骤ST1所获取的换档装置1的档位位置(Rs)，与在步骤ST2所获取的变速器2(车辆V)的档位位置(Rv)是否一致(步骤ST8)。如果判断结果为“是”，也就是，换档装置1的档位位置(Rs)与变速器2(车辆V)的档位位置(Rv)一致，则移至步骤ST9。如果判断结果为“否”，也就是，换档装置1的档位位置(Rs)与变速器2(车辆V)的档位位置(Rv)不一致，则返回步骤ST1。
在步骤ST9中，控制单元7结束(解除)换档装置1的警报显示部122的警报消息显示、及警报声产生(步骤ST9)。这代表，在之前的步骤ST8中，当判断出换档装置1的档位位置(Rs)与变速器2(车辆V)的档位位置(Rv)一致时，结束(解除)换档装置1中的通知手段的动作。另一方面，在之前的步骤ST8中，当判断出换档装置1的档位位置(Rs)与变速器2(车辆V)的档位位置(Rv)不一致时，则返回步骤ST1，经过步骤ST2及步骤ST3，在步骤ST4中，由于换档装置1的警报显示部122变成警报消息显示状态，因此，步骤ST4的判断结果为“是”，移至步骤ST8之后，只要在步骤ST8没有判断为“是”，也就是，直到判断出换档装置1的档位位置(Rs)与变速器2(车辆V)的档位位置(Rv)一致为止，会按照步骤ST8、步骤ST1、步骤ST2、步骤ST3、步骤ST4、步骤ST8的顺序重复循环，继续使换档装置1中的通知手段动作。
接着，对在车辆的电源打开之后立即由控制单元7来实行通知手段的动作的控制，也就是，由控制单元7来实行换档装置1的警报显示部122中的警报消息显示、及警报声产生的控制，进行描述。
在本发明的一个实施方式中，在车辆的电源开关6从关闭切换为打开时，在控制单元7第一次从换档装置1的档位位置检测手段13接收到档位位置的检测信号之后，进行由前述的控制单元7对通知手段动作的控制。在控制单元7第一次从换档装置1的档位位置检测手段13接收档位位置的检测信号之前，即使无法检测到档位位置的状态持续特定时间以上时，换档装置1的档位位置检测手段13也不使通知手段动作。在藉由电源开关6将电源由关闭切换为打开时，由于在关闭车辆的电源过程中操作换档装置1，或者车辆的蓄电池脱落等影响，有可能无法在车辆的电源从关闭切换为打开后立即特定换档装置1的档位位置。如果此时在换档装置1的警报显示部122显示警报消息，并产生警报声，则会使驾驶员3感到麻烦，因此，在车辆的电源从关闭切换为打开时，将在换档装置1确定了特定的档位位置之后，重新启动使通知手段动作的控制。
在本发明的另一个实施方式中，在车辆的电源开关6从打开切换为关闭时，将换档装置1的档位位置用作车辆的档位位置(变速器2的档位位置)。因此，即使在无法检测到换档装置1的档位位置的情况下直接关闭车辆的电源，之后再切换为打开的情况下，也能够防止电源从关闭切换为打开后的换档装置1的档位位置与车辆(变速器2)的档位位置不一致。
以上，使用实施例对实施本发明的方式进行了说明，但本发明不限定于这样的实施例，显而易见，在不脱离本发明的主旨的范围内，能以各种方式实施。
附图标记
1 换档装置
11 换档装置的换档部件(转动操作部件)
12 换档装置的显示部
121 档位位置显示部
122 警报显示部
13 换档装置的档位位置检测手段
2 变速器
21 变速器的档位位置检测手段
3 驾驶员
4 车辆的显示面板
5 行驶用操作方向盘
6 车辆的电源开关
7 控制单元

Claims (5)

1.一种换档装置，其是车辆的换档装置，具备：换档部件，其可以藉由转动操作拨盘式操作部件，切换成为多个档位之中的特定档；及，档位位置检测手段，其检测前述换档部件的特定的档位位置；
所述换档装置的特征在于：
当无法检测到档位位置的状态持续特定时间以上时，不管前述转动操作如何，都使通知手段动作。
2.根据权利要求1所述的换档装置，其中，当车辆的电源从关闭切换为打开时第一次检测到特定的档位位置之后，无法检测到档位位置的状态持续特定时间以上时，不管前述转动操作如何，都使通知手段动作。
3.根据权利要求1所述的换档装置，其中，前述通知手段，进行动作直到车辆的档位位置与前述换档部件的档位位置一致为止。
4.根据权利要求2所述的换档装置，其中，前述通知手段，进行动作直到车辆的档位位置与前述换档部件的档位位置一致为止。
5.根据权利要求1、3或4所述的换档装置，其中，当车辆的电源从关闭切换为打开时，将前述换档部件的档位位置设为车辆的档位位置。
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