KR19980083011A - 자동차의 엔진 브레이크 자동 작동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 엔진 브레이크 자동 작동장치에 관한 것으로 특히, 자동차의 핸들 주변에 설치되어 긴급상황 발생시 운전자에 의해 선택적으로 조작되는 비상스위치(1)와; 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 속도검출센서(2)와; 상기 비상스위치(1)가 온될시 마다 비상램프 구동부(4)에 구동신호를 발생시킴과 동시에 상기 비상스위치(1)가 온될시 속도검출센서(2)로 부터 입력되는 자동차의 주행속도를 검출하여 일정속도 이상인 것으로 판단되면 트랜스밋션 콘트롤 유니트(6)에도 소정의 구동신호를 발생시키는 전자제어 유니트(3)와; 상기 전자제어 유니트(3)에서 소정신호가 발생될시 마다 비상램프(5)를 점멸 작동시키는 비상램프 구동부(4)와; 상기 전자제어 유니트(3)에서 소정신호가 발생되면 자동변속기(7)의 현재 변속단을 1단계 낮추어 변속시키는 트랜스밋션 콘트롤 유니트(6)로 구성하여 소정속도 이상으로 주행하던 중 비상스위치만 작동시키면 자동변속기가 현재의 변속단에서 1단계 낮는 단으로 자동 변속되어 엔진 브레이크가 작동되도록 하므로써, 제동거리를 짧게 할 수 있어 추돌사고와 같은 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있고, 또 운전자는 변속레버를 조작할 필요가 없어 급제동시 등에도 자동차를 보다 안전하게 운전할 수 있는 것이다.

Description

자동차의 엔진 브레이크 자동 작동장치

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도.

도 2는 본 발명 장치의 동작상태를 설명하기 위한 플로우챠트.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 비상스위치2 : 속도검출센서

3 : 전자제어 유니트4 : 비상램프 구동부

5 : 비상램프6 : 트랜스밋션 콘트롤 유니트

7 : 자동변속기

[발명의목적]

본 발명은 자동변속기 장착된 자동차가 소정속도 이상으로 주행하던 중 전방에 비상상태가 발생됨으로 인해 후방의 운전자에게 위험상태를 알리기 위한 수단으로 비상스위치를 조작하면 현재의 변속모드에서 1단계 낮은 모드로 자동 변속되도록 하여 운전자가 별도로 변속레버를 조작하지 않더라도 엔진 브레이크가 작동되도록 하므로써 제동거리를 줄일 수 있음은 물론, 안전운전에 도움을 줄 수 있는 자동차의 엔진 브레이크 자동 작동장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

[발명이속하는기술분야및그분야의종래기술]

본 발명은 자동차의 엔진 브레이크 자동 작동장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 자동차가 소정속도 이상으로 주행하던 중 운전자에 의해 비상스위치가 온되면 현재의 변속모드에서 1단계 낮추는 자동변속을 실시하여 엔진 브레이크가 작동되도록 발명한 것이다.

자동 변속기가 장착된 종래의 자동차에는 비상램프 구동용 비상스위치와 브레이크 시스템 및 엔진 브레이크 시스템이 각각 별도로 조작되도록 구성되어 있었다.

[발명이이루고자하는기술적분야]

따라서, 자동차를 소정속도 이상으로 주행시키던 중 전방에 비상상황(즉, 긴급상황)이 발생되었을시에는 운전자가 즉시 비상스위치를 작동시켜 뒤차의 운전자에게 현재의 전방상황을 알려 조심운전을 수행토록 한 다음, 브레이크 패달을 밟아 속도를 줄여야만 되고, 또 보다 적은 제동거리를 갖기 위해서는 변속레버를 조작하여 현재의 변속모드에서 1단계 낮은 모드로 변속시켜야만 되었다.

그러나, 이와같은 구성은 소정속도로 주행하던 자동차의 전방에서 긴급상황이 발생되었을시 비상스위치와 브레이크 패달 및 변속레버를 조작해야만 짧은 제동거리를 갖게 되는데 순간적으로 상기한 모든 것을 작동시키는데는 많은 어려움이 있어 대부분의 운전자는 비상스위치를 작동시키면서 브레이크 패달만을 밟게 되어 제동거리가 길어지는 문제점이 있고, 또 변속레버를 급작스럽게 변속시키면 오히려 위험이 뒤따르는 등의 문제점이 있다.

[발명의구성및작용]

상기한 본 발명의 목적은, 자동차의 핸들 주변에 설치되어 긴급상황 발생시 운전자에 의해 선택적으로 조작되는 비상스위치와; 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 속도검출센서와; 상기 비상스위치가 온될시 마다 비상램프 구동부에 구동신호를 발생시키고, 속도검출센서에서 검출된 자동차의 주행속도가 일정속도 이상인 상태에서 비상스위치가 온되면 트랜스밋션 콘트롤 유니트(TCU)에도 소정의 구동신호를 발생시키는 전자제어 유니트와; 상기 전자제어 유니트에서 소정신호가 발생될시 마다 비상램프를 점멸 작동시키는 비상램프 구동부와; 상기 전자제어 유니트에서 소정신호가 발생되면 자동변속기의 현재 변속단을 1단계 낮추어 변속시키는 트랜스밋션 콘트롤 유니트로 구성하므로써 달성할 수 있다.

따라서, 운전자가 자동변속기 장착 자동차를 소정속도 이상으로 주행시키던 중 전방에 긴급상황이 발생되어 후방 자동차의 운전자에게 이를 알리기 위해 비상스위치만 작동시키면 자동변속기가 현재의 변속단에서 1단계 낮는 단으로 자동 변속되어 엔진 브레이크가 작동하게 되므로 제동거리가 짧아지게 되어 추돌사고와 같은 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 운전자에게 조작상의 편의성을 제공할 수 있어 자동차를 보다 안전하게 운전할 수 있는 것이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세하 설명하기로 한다.

도 1는 본 발명 장치의 블럭 구성도를 나타낸 것이고, 도 2 는 본 발명 장치의 동작상태를 설명하기 위한 플로우챠트를 나타낸 것이다.

이에 의하면, 자동차의 핸들 주변에 설치되어 긴급상황 발생시 운전자에 의해 선택적으로 조작되는 비상스위치(1)와; 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 속도검출센서(2)와; 상기 비상스위치(1)가 온될시 마다 비상램프 구동부(4)에 구동신호를 발생시킴과 동시에 상기 비상스위치(1)가 온될시 속도검출센서(2)로 부터 입력되는 자동차의 주행속도를 검출하여 일정속도 이상인 것으로 판단되면 트랜스밋션 콘트롤 유니트(6)에도 소정의 구동신호를 발생시키는 전자제어 유니트(3)와; 상기 전자제어 유니트(3)에서 소정신호가 발생될시 마다 비상램프(5)를 점멸 작동시키는 비상램프 구동부(4)와; 상기 전자제어 유니트(3)에서 소정신호가 발생되면 자동변속기(7)의 현재 변속단을 1단계 낮추어 변속시키는 트랜스밋션 콘트롤 유니트(6)로 구성된 것을 특징으로 한다.

이와같은 본 발명 장치는, 먼저 소정 프로그램을 통해 자동차내의 전장품에 대한 전반적인 제어기능을 수행하는 전자제어 유니트(3)에서는 통상시 자동차의 핸들 주변에 설치되어 긴급상황 발생시 운전자에 의해 선택적으로 조작되는 비상스위치(1)의 출력신호와, 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 속도검출센서(2)의 출력신호를 계속 입력받아 비상램프(5)를 작동시킬 것인지의 여부와 트랜스밋션 콘트롤 유니트(6)에 어떠한 제어신호를 출력할 것인지를 판단한다.

즉, 상기 전자제어 유니트(3)에서는 비상스위치(1)가 온될시 마다 비상램프 구동부(4)에 구동신호를 발생시키면서, 그 때 마다 속도검출센서(2)로 부터 입력되는 자동차의 주행속도를 검출하여 일정속도 이상인지를 판단하게 되는데, 그 결과 일정속도 이상으로 고속 주행 중인 상태에서 비상스위치(1)가 조작된 것으로 판단되면 상기 트랜스밋션 콘트롤 유니트(6)에도 소정의 구동신호를 발생시키게 된다.

따라서, 상기 비상램프 구동부(4)에서는 자동차의 주행속도에 무관하게 비상스위치(1)가 온될 때 마다 전자제어 유니트(3)의 제어를 받아 비상램프(5)를 점멸 작동시키고, 상기 트랜스밋션 콘트롤 유니트(6)에서는 전자제어 유니트(3)에서 소정의 제어신호가 출력될 때만 자동변속기(7)에 소정의 제어신호를 발생시켜 현재의 변속단(예를들어 드라이브단(D))을 1단계 자동으로 낮추어 변속(즉, 슬로우단(S))시키게 되므로 엔진 브레이크가 작동되어 주행중인 자동차의 제동거리를 짧게 할 수 있는 것이다.

[발명의효과]

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 운전자가 자동변속기 장착 자동차를 소정속도 이상으로 주행시키던 중 전방에 긴급상황이 발생되어 비상스위치만 작동시키면 자동변속기가 현재의 변속단에서 1단계 낮는 단으로 자동 변속되어 엔진 브레이크가 작동되므로 제동거리를 짧게 할 수 있어 추돌사고와 같은 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있고, 또 운전자는 변속레버를 조작할 필요가 없어 급제동시 등에도 자동차를 보다 안전하게 운전할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 핸들 주변에 설치되어 긴급상황 발생시 운전자에 의해 선택적으로 조작되는 비상스위치(1)와; 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 속도검출센서(2)와; 상기 비상스위치(1)가 온될시 마다 비상램프 구동부(4)에 구동신호를 발생시킴과 동시에 상기 비상스위치(1)가 온될시 속도검출센서(2)로 부터 입력되는 자동차의 주행속도를 검출하여 일정속도 이상인 것으로 판단되면 트랜스밋션 콘트롤 유니트(6)에도 소정의 구동신호를 발생시키는 전자제어 유니트(3)와; 상기 전자제어 유니트(3)에서 소정신호가 발생될시 마다 비상램프(5)를 점멸 작동시키는 비상램프 구동부(4)와; 상기 전자제어 유니트(3)에서 소정신호가 발생되면 자동변속기(7)의 현재 변속단을 1단계 낮추어 변속시키는 트랜스밋션 콘트롤 유니트(6)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진 브레이크 자동 작동장치.