CN113370542B - 一种塑料扣件压合装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种塑料扣件压合装置，涉及自动化设备领域，包括：框架；第一气缸，与框架相连接；第一滑动机构，第一气缸与第一滑动机构连接，第一滑动机构包括两个中间压合块，中间压合块分别设置于塑料扣容纳槽两侧，第一气缸能够驱动中间压合块向靠近塑料扣容纳槽的方向移动；第二气缸，与框架相连接；第二滑动机构，第二气缸与第二滑动机构相连接，第二滑动机构包括两个尾部压合块，尾部压合块设置于塑料扣容纳槽的开口端的两侧，第二气缸能够驱动尾部压合块向靠近塑料扣容纳槽的方向移动；采用第一气缸和第二气缸推动压合块将塑料扣件与半成品外壳进行压合连接，保证两者之间连接位置正确，避免塑料扣件和半成品被压坏，提高产品的合格率。

Description

一种塑料扣件压合装置

技术领域

本发明属于自动化设备领域，更具体地，涉及一种塑料扣件压合装置。

背景技术

如图1，在生产中，将半圆形的塑料扣件18扣合在半成品外壳19的外周时，由于塑料扣件18与半成品外壳19通过卡扣点进行卡接，如果对塑料扣件18向内用力过大或者用力位置不对，会造成塑料扣件18与半成品外壳19之间卡扣点错位或塑料扣件18与半成品外壳19压坏，导致生产出来的产品不合格，产品生产成本增大。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种塑料扣件压合装置，采用第一气缸推动两个中间压合块将塑料扣件的中部与半成品外壳进行卡扣连接，并将塑料扣件与半成品进行连接固定，再通过第二气缸推动尾部压合块将塑料扣件的尾部与半成品外壳进行卡扣连接，从塑料扣件的中部从尾部依次向半成品外壳进行扣合，保证塑料扣件与半成品之间连接位置正确，并且气缸能保证压力稳定，避免塑料扣件和半成品被压坏，提高产品的合格率。

为了实现上述目的，本发明提供一种塑料扣件压合装置，包括：

框架，所述框架上设置有塑料扣件容纳槽；

第一气缸，与所述框架的上部相连接；

第一滑动机构，所述第一气缸的输出端与所述第一滑动机构相连接，所述第一滑动机构包括两个中间压合块，所述中间压合块分别滑动设置于所述塑料扣容纳槽的中部的两侧，所述第一气缸能够驱动所述中间压合块向靠近所述塑料扣容纳槽的方向移动；

第二气缸，与所述框架的上部相连接；

第二滑动机构，所述第二气缸的输出端与所述第二滑动机构相连接，所述第二滑动机构包括两个尾部压合块，所述尾部压合块分别滑动设置于所述塑料扣容纳槽的开口端的两侧，所述第二气缸能够驱动所述尾部压合块向靠近所述塑料扣容纳槽的方向移动。

可选地，所述框架包括：

底座，所述底座的中部设置有多个通孔，所述底座的周向上均匀设置有多个安装孔；

两个支撑板，两个所述支撑板沿竖直方向设置于所述底座的两侧，所述支撑板的一端与所述底座垂直连接；

操作板，与所述支撑板的另一端垂直连接。

可选地，所述第一气缸的固定端设置于所述操作板的下部。

可选地，所述操作板的上部设置有多个仿形定位块，多个所述仿形定位块合围形成所述塑料扣件容纳槽。

可选地，所述第一滑动机构包括：

两个第一传动杆，每个所述第一传动杆的一端连接一个所述中间压合块；

两个第一滑槽，所述第一滑槽开设于所述框架上，所述第一滑槽分别设置于所述塑料扣件容纳槽的两侧，所述第一传动杆的中部与所述第一滑槽滑动配合；

滑动板，所述滑动板的一端与所述第一气缸的输出端相连接，所述滑动板上设置有两个第二滑槽，两个所述第二滑槽分别设置于所述第一气缸的输出端的两侧，所述第一传动杆的另一端与所述第二滑槽滑动配合。

可选地，所述第一滑槽的轴线方向与所述塑料扣件容纳槽的轴线方向相互垂直，所述第二滑槽的轴线方向与所述塑料扣件容纳槽的轴线方向形成夹角。

可选地，所述滑动板的两侧分别设置第一滑块，所述框架上沿所述滑动板移动方向设置有第一滑轨，所述第一滑块与所述第一滑轨相配合。

可选地，所述框架上设置有第一限位缓冲器，所述滑动板的另一端设置有第一限位挡块，所述第一限位缓冲器与所述第一限位挡块相配合。

可选地，所述第二滑动机构包括两个第二传动杆，两个所述第二传动杆分别设置于所述塑料扣件容纳槽的两侧，所述第二传动杆一端与所述尾部压合块相连接，所述第二传动杆的另一端与所述第二气缸相连接。

可选地，所述尾部压合块设置有第二滑块，所述框架上沿所述第二滑块移动方向设置有第二滑轨，所述第二滑块与所述第二滑轨相配合，所述框架上设置有第二限位缓冲器，所述尾部压合块设置有第二限位挡块，所述第二限位缓冲器与所述第二限位挡块相配合。

本发明提供了一种塑料扣件压合装置，其有益效果在于：

1、该压合装置通过中间压合块将塑料扣件的中部扣合在半成品外壳的外周上，并且实现了塑料扣件中部与半成品外壳的连接固定，保证了后序扣合的位置准确，在通过尾部压合块将塑料扣件的尾部与半成品外壳进行扣合，依次通过两组压合块对塑料扣件施加压力，使塑料扣件与半成品外壳之间连接位置正确，通过第一气缸和第二气缸驱动压合块，能够保证塑料扣件与半成品外壳受力不会过大，使扣合后的产品不会出现压坏的情况；

2、该压合装置通过一个第一气缸驱动滑动板移动，带动第一传动杆连接左右两个中间压合块向塑料扣件容纳槽方向压合，节省了一个气缸的动力，降低了该压合装置的经济成本。

本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本发明示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了根据本发明的一个实施例的塑料扣件与半成品外壳的连接示意图。

图2示出了根据本发明的一个实施例的一种塑料扣件压合装置的结构俯视图。

图3示出了图1的立体图。

图4示出了根据本发明的一个实施例的一种塑料扣件压合装置的局部爆炸图。

附图标记说明：

1、框架；2、塑料扣件容纳槽；3、第一气缸；4、中间压合块；5、第二气缸；6、尾部压合块；7、底座；8、安装孔；9、支撑板；10、操作板；11、仿形定位块；12、第一传动杆；13、第一滑槽；14、滑动板；15、第二滑槽；16、第二传动杆；17、第二限位缓冲器；18、塑料扣件；19、半成品外壳。

具体实施方式

下面将更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然以下描述了本发明的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。

本发明提供一种塑料扣件压合装置，包括：

框架，框架上设置有塑料扣件容纳槽；

第一气缸，与框架的上部相连接；

第一滑动机构，第一气缸的输出端与第一滑动机构相连接，第一滑动机构包括两个中间压合块，中间压合块分别滑动设置于塑料扣容纳槽的中部的两侧，第一气缸能够驱动中间压合块向靠近塑料扣容纳槽的方向移动；

第二气缸，与框架的上部相连接；

第二滑动机构，第二气缸的输出端与第二滑动机构相连接，第二滑动机构包括两个尾部压合块，尾部压合块分别滑动设置于塑料扣容纳槽的开口端的两侧，第二气缸能够驱动尾部压合块向靠近塑料扣容纳槽的方向移动。

具体的，框架的中部设置有塑料扣件容纳槽用于放置塑料扣件，中间压合块设置于塑料扣件容纳槽的中部的两侧，通过第一气缸的输出端伸缩运动，驱动中间压合块将塑料扣件的中部向半成品外壳挤压扣合，并且使塑料扣件与半成品外壳的位置能够相互固定在一起，再通过第二气缸的输出端伸缩运动，驱动尾部压合块将塑料扣件的尾部向半成品外壳的尾部挤压扣合，使塑料扣件完全与半成品外壳挤压扣合，使塑料扣件与半成品外壳之间的连接位置正确，由于中间压合块和尾部压合块是通过第一气缸和第二气缸进行驱动的，所述中间压合块和尾部压合块施加的挤压力稳定，不会造成塑料扣件和半成品外壳在压紧过程中被压坏。

可选地，框架包括：

底座，底座的中部设置有多个通孔，底座的周向上均匀设置有多个安装孔；

两个支撑板，两个支撑板沿竖直方向设置于底座的两侧，支撑板的一端与底座垂直连接；

操作板，与支撑板的另一端垂直连接。

具体的，框架通过两个支撑板将底部的底座和顶部的操作板进行支撑连接，保证框架的稳定性；底座周向上设置有多个安装孔，便于将该压合装置安装在自动生产线上，便于与其他自动化设备组合生产。

可选地，第一气缸的固定端设置于操作板的下部。

具体的，第一气缸是驱动中间压合块对塑料扣件进行挤压扣合，将第一气缸设置于操作板的下部，可以不占用操作板上部的空间，便于使该压合装置其他部件的位置分布的更加合理。

可选地，操作板的上部设置有多个仿形定位块，多个仿形定位块合围形成塑料扣件容纳槽。

具体的，多个仿形定位块组合安装，在多个仿形定位块的中间形成塑料扣件容纳槽，在放置塑料扣件时，只需要将其根据形状放置在塑料扣件容纳槽内，就能进行下一步操作，无需注意塑料扣件的摆放方向和位置，提高该压合装置操作的简便性。

可选地，第一滑动机构包括：

两个第一传动杆，每个第一传动杆的一端连接一个中间压合块；

两个第一滑槽，第一滑槽开设于框架上，第一滑槽分别设置于塑料扣件容纳槽的两侧，第一传动杆的中部与第一滑槽滑动配合；

滑动板，滑动板的一端与第一气缸的输出端相连接，滑动板上设置有两个第二滑槽，两个第二滑槽分别设置于第一气缸的输出端的两侧，第一传动杆的另一端与第二滑槽滑动配合。

具体的，两个中间压合块设置于操作板的上部，两个中间压合块分别设置于塑料扣件容纳槽的两侧，中间压合块的底部与第一传动杆的一端连接，第一传动杆的中部沿着第一滑槽开设的方向进行滑动，第一传动杆的另一端沿着第二滑槽开设的方向进行滑动，在第一气缸推动滑动板向外移动的时候，第一传动杆在第一滑槽和第二滑槽的双重作用下，带动中间压合块向塑料扣件容纳槽方向扣合挤压，通过一个气缸同时控制两个中间压合块，最终实现中间压合块从塑料扣件容纳槽的两侧向内侧挤压运动的效果，使得该压合装置节省了一个气缸，降低了该压合装置的生产成本。

可选地，第一滑槽的轴线方向与塑料扣件容纳槽的轴线方向相互垂直，第二滑槽的轴线方向与塑料扣件容纳槽的轴线方向形成夹角。

具体的，第二滑槽的轴线方向之间的距离由滑动板的一端向滑动板的另一端方向逐渐增大，这样就可以通过一个第一气缸推动滑动板移动，使穿设于第二滑槽内的第一传动杆由远离塑料扣件容纳槽向靠近塑料扣件容纳槽方向移动，第一传动杆的中部同时受到第一滑槽的导向，使两个第一传动杆沿垂直于塑料扣件容纳槽轴线方向，向塑料扣件容纳槽靠近，第一传动杆与中间压合块连接，实现通过一个第一气缸驱动左右两个中间压合块向塑料扣件容纳槽方向压合。

可选地，滑动板的两侧分别设置第一滑块，框架上沿滑动板移动方向设置有第一滑轨，第一滑块与第一滑轨相配合。

具体的，在滑动板的两侧设置有两个第一滑块，第一滑块沿第一滑轨运动，使滑动板的运动方向保持稳定，保证中间压合块与塑料扣件的贴合角度和位置，避免在中间压合块对塑料扣件进行挤压扣合，以免塑料扣件出现变形和损坏。

可选地，框架上设置有第一限位缓冲器，滑动板的另一端设置有第一限位挡块，第一限位缓冲器与第一限位挡块相配合。

具体的，在滑动板向塑料扣件容纳槽方向移动时，通过第一限位缓冲器和第一限位挡块组合来阻止滑动板运动，通过调整第一限位缓冲器的位置，来改变滑动板停止时与塑料扣件容纳槽的距离，这样能够对中部压合块对塑料扣件的压紧程度进行调整。

可选地，第二滑动机构包括两个第二传动杆，两个第二传动杆分别设置于塑料扣件容纳槽的两侧，第二传动杆一端与尾部压合块相连接，第二传动杆的另一端与第二气缸相连接。

具体的，第二气缸设置于塑料扣件容纳槽的两侧，每个第二气缸通过第二传动杆推动尾部压合块对塑料扣件进行扣合挤压，第二传动杆使第二气缸和尾部压合块为分体结构，便于第二滑动机构需要维修更换时，可以单独拆卸更换，降低第二滑动机构的维修成本。

可选地，尾部压合块设置有第二滑块，框架上沿第二滑块移动方向设置有第二滑轨，第二滑块与第二滑轨相配合，框架上设置有第二限位缓冲器，尾部压合块设置有第二限位挡块，第二限位缓冲器与第二限位挡块相配合。

具体的，第二滑块使尾部压合块沿着第二滑轨的方向进行移动，保证尾部压合块与塑料扣件的贴合角度和贴合位置的稳定，避免尾部压合块压坏塑料扣件；在尾部压合块向塑料扣件容纳槽移动时，通过第二限位缓冲器和第二限位挡块组合来阻止滑动板移动，通过调整第二限位缓冲器的位置，来改变第二滑块停止时与塑料扣件容纳槽的距离，这样能够对尾部压合块对塑料扣件的压紧程度进行调整。

实施例

如图2至图4所示，本发明提供一种塑料扣件压合装置，包括：

框架1，框架1上设置有塑料扣件容纳槽2；

第一气缸3，与框架1的上部相连接；

第一滑动机构，第一气缸3的输出端与第一滑动机构相连接，第一滑动机构包括两个中间压合块4，中间压合块4分别滑动设置于塑料扣容纳槽2的中部的两侧，第一气缸3能够驱动中间压合块4向靠近塑料扣容纳槽2的方向移动；

第二气缸5，与框架1的上部相连接；

第二滑动机构，第二气缸5的输出端与第二滑动机构相连接，第二滑动机构包括两个尾部压合块6，尾部压合块6分别滑动设置于塑料扣容纳槽2的开口端的两侧，第二气缸5能够驱动尾部压合块向6靠近塑料扣容纳槽2的方向移动。

在本实施例中，框架1包括：

底座7，底座7的中部设置有多个通孔，底座7的周向上均匀设置有多个安装孔8；

两个支撑板9，两个支撑板9沿竖直方向设置于底座7的两侧，支撑板9的一端与底座7垂直连接；

操作板10，与支撑板9的另一端垂直连接。

在本实施例中，第一气缸3的固定端设置于操作板10的下部。

在本实施例中，操作板10的上部设置有多个仿形定位块11，多个仿形定位块11合围形成塑料扣件容纳槽2。

在本实施例中，第一滑动机构包括：

两个第一传动杆12，每个第一传动杆12的一端连接一个中间压合块4；

两个第一滑槽13，第一滑槽13开设于框架1上，第一滑槽13分别设置于塑料扣件容纳槽2的两侧，第一传动杆12的中部与第一滑槽13滑动配合；

滑动板14，滑动板14的一端与第一气缸3的输出端相连接，滑动板14上设置有两个第二滑槽15，两个第二滑槽15分别设置于第一气缸3的输出端的两侧，第一传动杆12的另一端与第二滑槽15滑动配合。

在本实施例中，第一滑槽13的轴线方向与塑料扣件容纳槽2的轴线方向相互垂直，第二滑槽15的轴线方向与塑料扣件容纳槽2的轴线方向形成夹角。

在本实施例中，滑动板14的两侧分别设置第一滑块，框架上沿滑动板14移动方向设置有第一滑轨，第一滑块与第一滑轨相配合。

在本实施例中，框架1上设置有第一限位缓冲器，滑动板14的另一端设置有第一限位挡块，第一限位缓冲器与第一限位挡块相配合。

在本实施例中，第二滑动机构包括两个第二传动杆16，两个第二传动杆16分别设置于塑料扣件容纳槽2的两侧，第二传动杆16一端与尾部压合块6相连接，第二传动杆16的另一端与第二气缸5相连接。

在本实施例中，尾部压合块6设置有第二滑块，框架1上沿第二滑块移动方向设置有第二滑轨，第二滑块与第二滑轨相配合，框架1上设置有第二限位缓冲器17，尾部压合块6设置有第二限位挡块，第二限位缓冲器17与第二限位挡块相配合。

综上，该压合装置对塑料扣件18和半成品外壳19进行挤压扣合时，首先，第一气缸3向外伸出，推动滑动板14沿着第一滑轨移动，滑动板14上的第二滑槽15带动第一传动杆12移动，第一传动杆12在第一滑槽13的引导下，使中间压合块4向塑料扣件18的中部进行挤压扣合，使塑料扣件18的中部与半成品外壳19扣合连接固定；然后，在第二气缸5向外伸出，推动尾部压合块6向塑料扣件容纳槽2方向移动，从而使塑料扣件18的尾部与半成品外壳19挤压扣合；最后尾部压合块6和中间压合块4同时缩回，机械抓手将压合完成的产品取走送到下一工位。

以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (8)

1.一种塑料扣件压合装置，其特征在于，包括：

框架，所述框架上设置有塑料扣件容纳槽；

第一气缸，与所述框架的上部相连接；

第一滑动机构，所述第一气缸的输出端与所述第一滑动机构相连接，所述第一滑动机构包括两个中间压合块，所述中间压合块分别滑动设置于所述塑料扣件容纳槽的中部的两侧，所述第一气缸能够驱动所述中间压合块向靠近所述塑料扣件容纳槽的方向移动；

第二气缸，与所述框架的上部相连接；

第二滑动机构，所述第二气缸的输出端与所述第二滑动机构相连接，所述第二滑动机构包括两个尾部压合块，所述尾部压合块分别滑动设置于所述塑料扣件容纳槽的开口端的两侧，所述第二气缸能够驱动所述尾部压合块向靠近所述塑料扣件容纳槽的方向移动；

所述第一滑动机构包括：

两个第一传动杆，每个所述第一传动杆的一端连接一个所述中间压合块；

两个第一滑槽，所述第一滑槽开设于所述框架上，所述第一滑槽分别设置于所述塑料扣件容纳槽的两侧，所述第一传动杆的中部与所述第一滑槽滑动配合；

滑动板，所述滑动板的一端与所述第一气缸的输出端相连接，所述滑动板上设置有两个第二滑槽，两个所述第二滑槽分别设置于所述第一气缸的输出端的两侧，所述第一传动杆的另一端与所述第二滑槽滑动配合；

所述第一滑槽的轴线方向与所述塑料扣件容纳槽的轴线方向相互垂直，所述第二滑槽的轴线方向与所述塑料扣件容纳槽的轴线方向形成夹角。

2.根据权利要求1所述的塑料扣件压合装置，其特征在于，所述框架包括：

底座，所述底座的中部设置有多个通孔，所述底座的周向上均匀设置有多个安装孔；

两个支撑板，两个所述支撑板沿竖直方向设置于所述底座的两侧，所述支撑板的一端与所述底座垂直连接；

操作板，与所述支撑板的另一端垂直连接。

3.根据权利要求2所述的塑料扣件压合装置，其特征在于，所述第一气缸的固定端设置于所述操作板的下部。

4.根据权利要求2所述的塑料扣件压合装置，其特征在于，所述操作板的上部设置有多个仿形定位块，多个所述仿形定位块合围形成所述塑料扣件容纳槽。

5.根据权利要求1所述的塑料扣件压合装置，其特征在于，所述滑动板的两侧分别设置第一滑块，所述框架上沿所述滑动板移动方向设置有第一滑轨，所述第一滑块与所述第一滑轨相配合。

6.根据权利要求1所述的塑料扣件压合装置，其特征在于，所述框架上设置有第一限位缓冲器，所述滑动板的另一端设置有第一限位挡块，所述第一限位缓冲器与所述第一限位挡块相配合。

7.根据权利要求1所述的塑料扣件压合装置，其特征在于，所述第二滑动机构包括两个第二传动杆，两个所述第二传动杆分别设置于所述塑料扣件容纳槽的两侧，所述第二传动杆一端与所述尾部压合块相连接，所述第二传动杆的另一端与所述第二气缸相连接。

8.根据权利要求1所述的塑料扣件压合装置，其特征在于，所述尾部压合块设置有第二滑块，所述框架上沿所述第二滑块移动方向设置有第二滑轨，所述第二滑块与所述第二滑轨相配合，所述框架上设置有第二限位缓冲器，所述尾部压合块设置有第二限位挡块，所述第二限位缓冲器与所述第二限位挡块相配合。