CN113356718A - 一种塑料升降器拉线支撑转向结构 - Google Patents

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许成刚
吴鹏飞
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Abstract

本发明公开了一种塑料升降器拉线支撑转向结构，包括升降器滑轨，所述升降器滑轨端部设有凹槽，还包括用于钢丝绳转向的转向支撑件，所述升降器滑轨端部凹槽内设有固定部，固定部与升降器滑轨为一体结构，转向支撑件设在固定部上，转向支撑件的外缘上设有钢丝绳转向弧形槽。该塑料升降器拉线支撑转向结构设计合理，省去传统的通过螺栓定位的滑轮结构，滑轨端部凹槽中设有一体的固定环，固定环上设有转向支撑件，固定环受力不易变形，长期运行转向位置不易变形损坏，运行稳定可靠；并且结构简单，成本更低。

Description

一种塑料升降器拉线支撑转向结构
技术领域
本发明涉及汽车玻璃升降器技术领域，尤其是涉及一种塑料升降器拉线支撑转向结构。
背景技术
汽车玻璃升降器为降低重量和成本，多将升降器滑轨设计成塑料滑轨；现有多是在滑轨端部设置滑轮完成钢丝绳的转向，滑轮通过螺栓安装在滑轨端部凹槽中，滑轮运行中会受到钢丝绳拉力，作用力作用在螺栓上，易导致螺栓固定位置变形损坏，影响运行的稳定性。
发明内容
针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种塑料升降器拉线支撑转向结构，以达到转向位置不易变形损坏，运行稳定可靠的目的。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
该塑料升降器拉线支撑转向结构，包括升降器滑轨，所述升降器滑轨端部设有凹槽，还包括用于钢丝绳转向的转向支撑件，所述升降器滑轨端部凹槽内设有固定部，固定部与升降器滑轨为一体结构，转向支撑件设在固定部上，转向支撑件的外缘上设有钢丝绳转向弧形槽。
进一步的或优选的：
所述升降器滑轨上设有用于安装在车门上的滑轨安装孔，对应滑轨安装孔设有防水垫。
所述固定部为固定环，转向支撑件卡设在固定环上。
所述升降器滑轨上位于凹槽内在固定环外侧设有通孔。
所述转向支撑件外缘设有用于对钢丝绳限位的钢丝绳限位翻边，钢丝绳限位翻边位于钢丝绳转向弧形槽外侧，钢丝绳限位翻边与转向支撑件为一体结构。
所述固定环内设有中心柱，中心柱与固定环内壁之间设有一组支撑筋。
所述转向支撑件为开口的弧形圈结构，转向支撑件开口边缘均设有边部卡子，固定环外缘上设有与卡子相适配的卡槽。
所述转向支撑件的内缘中部设有定位凸块，固定环外缘上设有与定位凸块相适配的定位槽。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：
该塑料升降器拉线支撑转向结构设计合理，省去传统的通过螺栓定位的滑轮结构，滑轨端部凹槽中设有一体的固定环，固定环上设有转向支撑件，固定环受力不易变形，长期运行转向位置不易变形损坏，运行稳定可靠；并且结构简单，成本更低。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明滑轨转向结构示意图。
图2为图1中局部放大示意图。
图3为本发明去除转向支撑件示意图。
图4为本发明转向支撑件结构示意图。
图中：
1.升降器滑轨、101.通孔、2.固定环、201.环体、202.卡槽、203.定位槽、204.定位凸起、3.转向支撑件、301.钢丝绳转向弧形槽、302.边部卡子、303.定位凸块、304.钢丝绳限位翻边、4、滑轨安装孔。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图4所示，该塑料升降器拉线支撑转向结构，包括升降器滑轨1和用于钢丝绳转向的转向支撑件3。
升降器滑轨1端部设有凹槽，升降器滑轨端部凹槽内设有固定部，固定部与升降器滑轨为一体结构，转向支撑件设在固定部上，转向支撑件3的外缘上设有钢丝绳转向弧形槽301。
固定部为固定环2，转向支撑件卡设在固定环上，结构简单，便于安装和拆卸。省去传统的通过螺栓定位的滑轮结构，滑轨端部凹槽中设有一体的固定环，固定环上设有转向支撑件，固定环受力不易变形，长期运行转向位置不易变形损坏，运行稳定可靠；并且结构简单，成本更低。
升降器滑轨上位于凹槽内在固定环外侧设有通孔101，成型简便，便于后期检修涂油。升降器滑轨上设有用于安装在车门上的滑轨安装孔4，对应滑轨安装孔设有防水垫。
转向支撑件外缘设有用于对钢丝绳限位的钢丝绳限位翻边304，钢丝绳限位翻边位于钢丝绳转向弧形槽外侧，钢丝绳限位翻边与转向支撑件为一体结构，避免钢丝绳意外脱落，稳定可靠；钢丝绳限位翻边与转向支撑件底部相连，翻边与转向支撑件顶部具有间隙，不影响绕丝操作。
固定环2包括中心柱和设在中心柱外的环体201，中心柱与环体内壁之间设有一组支撑筋，一组支撑筋可为十字筋；固定环以及支撑筋与塑料滑轨一体注塑成型，结构强度可靠；固定环受力后不易变形，转向支撑件固定可靠，长期运行不易失效。
转向支撑件为开口的弧形圈结构，转向支撑件开口边缘均设有边部卡子302，固定环外缘上设有与卡子相适配的卡槽202，转向支撑件为开口件便于装配。
转向支撑件的内缘中部设有定位凸块303，固定环外缘上设有与定位凸块相适配的定位槽203。进一步的，在固定环外缘上设有定位凸起204，转向支撑件内缘上设有与定位凸起相配合的插槽。转向支撑件定位可靠，不易松动。
上述仅为对本发明较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种塑料升降器拉线支撑转向结构，包括升降器滑轨，所述升降器滑轨端部设有凹槽，其特征在于：还包括用于钢丝绳转向的转向支撑件，所述升降器滑轨端部凹槽内设有固定部，固定部与升降器滑轨为一体结构，转向支撑件设在固定部上，转向支撑件的外缘上设有钢丝绳转向弧形槽。
2.如权利要求1所述塑料升降器拉线支撑转向结构，其特征在于：所述升降器滑轨上设有用于安装在车门上的滑轨安装孔，对应滑轨安装孔设有防水垫。
3.如权利要求1所述塑料升降器拉线支撑转向结构，其特征在于：所述固定部为固定环，转向支撑件卡设在固定环上。
4.如权利要求3所述塑料升降器拉线支撑转向结构，其特征在于：所述升降器滑轨上位于凹槽内在固定环外侧设有通孔。
5.如权利要求3所述塑料升降器拉线支撑转向结构，其特征在于：所述转向支撑件外缘设有用于对钢丝绳限位的钢丝绳限位翻边，钢丝绳限位翻边位于钢丝绳转向弧形槽外侧，钢丝绳限位翻边与转向支撑件为一体结构。
6.如权利要求3所述塑料升降器拉线支撑转向结构，其特征在于：所述固定环内设有中心柱，中心柱与固定环内壁之间设有一组支撑筋。
7.如权利要求3所述塑料升降器拉线支撑转向结构，其特征在于：所述转向支撑件为开口的弧形圈结构，转向支撑件开口边缘均设有边部卡子，固定环外缘上设有与卡子相适配的卡槽。
8.如权利要求7所述塑料升降器拉线支撑转向结构，其特征在于：所述转向支撑件的内缘中部设有定位凸块，固定环外缘上设有与定位凸块相适配的定位槽。
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