CN209176459U - 摆臂总成和车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摆臂总成和车辆,所述摆臂总成包括:球销;球碗,所述球碗具有安装槽,所述球销的头部与所述安装槽形成球铰连接结构;摆臂,所述摆臂的一端设有容纳盲槽,所述头部适于与所述球碗同时压装至所述容纳盲槽内。本实用新型的摆臂总成,球销和球碗可同时压装至摆臂的容纳盲槽中,极大地减少了摆臂总成的安装步骤,简化了摆臂总成的整体结构,减少工艺步骤,且球销、球碗和摆臂的安装公差更小,精度更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆制造技术领域,尤其是涉及一种摆臂总成和具有该摆臂总成的车辆。
背景技术
球销总成是摆臂总成中重要的组成部分,其主要功是能将车轮端承受的力和力矩传递到摆臂再通过弹性元件传递到车身,正是摆臂球销的这种连接副的存在,才有了车轮转向及车轮的上下跳动。相关技术中,球销总成的组件多,尺寸链过长,公差较大,且分为两步压装,球销拔出力不容易控制。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种摆臂总成结构简单、安装方便。
根据本实用新型实施例的摆臂总成,包括:球销;球碗,所述球碗具有安装槽,所述球销的头部与所述安装槽形成球铰连接结构;摆臂,所述摆臂的一端设有容纳盲槽,所述头部适于与所述球碗同时压装至所述容纳盲槽内。
根据本实用新型实施例的摆臂总成,球销和球碗可同时压装至摆臂的容纳盲槽中,极大地减少了摆臂总成的安装步骤,简化了摆臂总成的整体结构,减少工艺步骤,且球销、球碗和摆臂的安装公差更小,精度更高。
根据本实用新型一个实施例的摆臂总成,所述摆臂包括摆臂本体和与所述摆臂本体一体成型的球销座,所述球销座具有所述容纳盲槽。
根据本实用新型一个实施例的摆臂总成,所述容纳盲槽敞口处的内周壁设有沿周向延伸的限位槽,所述球碗敞开端的外周壁设有沿周向延伸的限位台,所述限位台适于压装至所述限位槽内。
根据本实用新型一个实施例的摆臂总成,所述限位槽和所述限位台均为环形。
根据本实用新型一个实施例的摆臂总成,所述球碗的最大外径大于所述容纳盲槽敞口处的最小内径,所述头部的最大外径大于所述安装槽敞口处的最小内径。
根据本实用新型一个实施例的摆臂总成,所述球销座为铝合金材料制成,且所述球销座与所述摆臂本体为一体锻造成型。
根据本实用新型一个实施例的摆臂总成,还包括:防尘罩,所述球销的杆体贯穿所述防尘罩,所述防尘罩与所述球销座卡接相连以封闭所述容纳盲槽。
根据本实用新型一个实施例的摆臂总成,所述容纳盲槽敞口处的外周壁设有卡接槽,所述防尘罩与所述球销座相连的一端设有卡接翻边,所述卡接翻边适于与所述卡接槽卡接配合。
根据本实用新型一个实施例的摆臂总成,所述卡接翻边具有向外敞开的紧固槽,所述紧固槽可用于安装卡簧。
本实用新型还提出了一种车辆。
根据本实用新型实施例的车辆,设置有上述任一种实施例所述的摆臂总成。
所述车辆和上述摆臂总成相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的摆臂总成的结构示意图;
图2是图1中沿A-A处的截面图。
附图标记:
摆臂总成100,
球销1,头部11,杆体12,球碗2,限位台21,摆臂3,摆臂本体31,球销座32,限位槽321,卡接槽322,防尘罩4,卡接翻边41,紧固槽42。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1-图2描述根据本实用新型实施例的摆臂总成100,该摆臂总成100可将车轮承受的力和力矩通过弹性元件传递到整车,车辆所承受的载荷也可通过摆臂总成100传递至车轮,以使车辆稳定运行,摆臂总成100的结构简单,安装步骤较少,便于装配。
如图1-图2所示,根据本实用新型实施例的摆臂总成100,包括:球销1、球碗2和摆臂3。
如图2所示,球销1包括头部11、杆体12,头部11和杆体12相连,头部11的直径大于杆体12的最大直径,且杆体12包括第一杆和第二杆,第一杆的一端与头部11相连,第一杆的另一端与第二杆相连,第二杆可与减振弹簧相连。
球碗2具有安装槽,球销1的头部11与安装槽形成球铰连接结构,由此,球销1可与球碗2转对转动,且球碗2可对球销1起到支撑作用。
摆臂3的一端设有容纳盲槽,头部11适于与球碗2同时压装至容纳盲槽内。这样,在摆臂总成100装配时,可先将球销1的头部11安装于球碗2的安装槽内,使得球销1与球碗2连接为一个整体。再将球销1与球碗2同时压装至容纳盲槽内,使得球销1、球碗2与摆臂3连接为一个整体,极大地减少了摆臂总成100的安装步骤,且简化了摆臂总成100的整体结构,减少工艺步骤,且球销1、球碗2和摆臂3的安装公差更小,精度更高。
同时生产摆臂总成100所需的相应模具更少,可缩短摆臂总成100的生产周期,节省生产成本,且在摆臂总成100拆卸时,可将球销1和球碗2同时从摆臂3中拔出,拆卸更方便。
根据本实用新型实施例的摆臂总成100,球销1和球碗2可同时压装至摆臂3的容纳盲槽中,极大地减少了摆臂总成100的安装步骤,简化了摆臂总成100的整体结构,减少工艺步骤,且球销1、球碗2和摆臂3的安装公差更小,精度更高。
在一些实施例中,摆臂3包括摆臂本体31和球销座32,球销座32和摆臂本体31一体成型,球销座32具有容纳盲槽,即球销1和球碗2可同时压装至球销座32中,以与摆臂本体31连接为一体。将球销座32和摆臂本体31设置为一体成型可减少球销座32和摆臂本体31的连接步骤,相比于将球销座32和摆臂本体31通过螺接相连更加方便,且球销座32和摆臂本体31的连接强度更大,摆臂3整体结构的稳定性更佳。
其中,球销座32为铝合金材料制成,需要说明的是,铝合金材料制成的球销座32具有多个优点:质轻且柔软,由此,便于将球销1和球碗2同时压装至球销座32内;强度好,可在摆臂本体31和球销1之间传递力时具有稳定的结构;加工性能好,便于球销座32的加工与成型。
球销座32与摆臂本体31为一体锻造成型,需要说明的是,锻造件的质量较高,工件组织致密,力学性能稳定,便于摆臂3实现动力传输,且锻压加工的生产率高,有利于提高生产效率,同时锻造成型可节约金属材料,降低摆臂3的生产成本。
在一些实施例中,如图2中所示,容纳盲槽敞口处的内周壁设有限位槽321,限位槽321沿周向延伸,球碗2敞开端的外周壁设有限位台21,限位台21沿周向延伸,限位台21适于压装至限位槽321内。可以理解的是,头部11和球碗2一同压装至球销座32内,限位槽321在容纳盲槽的内周壁上沿径向向外凹陷,限位台21在球碗2外周壁沿径向向外凸出,这样,在球碗2与球销座32压装配合时,限位台21伸入限位槽321内,使得球碗2与球销座32之间起到相互沿轴向限位的作用,保证球碗2和球销座32稳定连接,进而使得摆臂总成100的整体结构稳定。
在一些实施例中,限位槽321和限位台21均为环形,即限位槽321为沿容纳盲槽内周壁延伸的环形槽,限位台21为沿球碗2外周壁延伸的环形台,这样,球销座32和球碗2沿周向的各个位置均具有很好的限位作用,可提高球销座32和球碗2连接的稳定性,可避免球碗2和球销1从球销座32中脱出。
在另一些实施例中,限位槽321包括沿周向间隔开布置的多个,限位台21包括沿周向间隔开布置的多个,且多个限位槽321和多个限位台21一一对应的配合,这样,在保证球销座32和球碗2连接稳定的同时,减少设置限位台21所需的生产材料,既可提高摆臂总成100的稳定性又降低了摆臂总成100的生产成本。
在一些实施例中,球碗2的最大外径大于容纳盲槽敞口处的最小内径,头部11的最大外径大于安装槽敞口处的最小内径。这样,球销1的头部11压装至球碗2内不易脱出,可使得球销1和球碗2稳定连接为一个整体,且球碗2不易从球销座32中脱出,以在球销1、球碗2压装至球销座32后,三者可连接稳定,进而保证摆臂总成100可对车身、减振器起到稳定支撑的作用,结构设计合理。
在一些实施例中,摆臂总成100还包括:防尘罩4,球销1的杆体12贯穿防尘罩4,如图2中所示,第一杆的至少部分位于防尘罩4内,第二杆伸出防尘罩4外,防尘罩4与球销座32卡接相连以封闭容纳盲槽,如图2中所示,防尘罩4的上端与套设在球销1,防尘罩4的下端与球销座32的上端卡接相连,使得头部11、球碗2完全封闭于防尘罩4和球销座32之间,由此,可防止外部杂物进入头部11与球碗2之间、球碗2与球销座32之间,头部11与球碗2之间、球碗2与球销座32之间的力传递受到影响,提高摆臂总成100工作性能的稳定性。且防尘罩4可防止外部液体落入头部11与球碗2之间、球碗2与球销座32之间,进而防止头部11、球碗2和球销座32出现严重锈蚀的现象,提高摆臂总成100结构的安全性和稳定性。
其中,防尘罩4可为橡胶材料制成,即橡胶材料可防水、防腐蚀,且具有一定的弹性,可使得防尘罩4的上端紧套于杆体12,同时防尘罩4的下端与球销座32紧密接触,从而保证防尘罩4、球销座32限定的腔体具有较好的密封性,保证摆臂总成100的结构稳定。
在一些实施例中,容纳盲槽敞口处的外周壁设有卡接槽322,防尘罩4与球销座32相连的一端设有卡接翻边41,卡接翻边41适于与卡接槽322卡接配合。如图2中所示,卡接翻边41包括第一段、第二段和第三段,其中,第一段和防尘罩4的本体部分相连,第一段和第三段均沿径向延伸,且第一段的内端与第二段的上端相连,第二段的下端与第三段的内端相连,由此,卡接翻边41在防尘罩4的下端沿径向向内凸,在防尘罩4与球销座32安装连接时,卡接翻边41与卡接槽322卡接配合,使得防尘罩4与球销座32稳定连接,同时提高防尘罩4与球销座32连接的密封性。
在一些实施例中,卡接翻边41具有向外敞开的紧固槽42,紧固槽42可用于安装卡簧,如图2中所示,第一段和第三段均沿防尘罩4的径向延伸,第二段沿防尘罩4的轴向延伸,且在第一段、第二段和第三段之间限定出紧固槽42,这样,在防尘罩4与球销座32安装固定后,可将卡簧安装于紧固槽42使得卡接翻边41紧贴于球销座32的外周壁,增强防尘罩4与球销座32之间的密封性。
本实用新型还提出了一种车辆。
根据本实用新型实施例的车辆,设置有上述任一种实施例的摆臂总成100,该摆臂总成100结构简单,安装方便,加工成本较低。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种摆臂总成,其特征在于,包括:
球销;
球碗,所述球碗具有安装槽,所述球销的头部与所述安装槽形成球铰连接结构;
摆臂,所述摆臂的一端设有容纳盲槽,所述头部适于与所述球碗同时压装至所述容纳盲槽内。
2.根据权利要求1所述的摆臂总成,其特征在于,所述摆臂包括摆臂本体和与所述摆臂本体一体成型的球销座,所述球销座具有所述容纳盲槽。
3.根据权利要求2所述的摆臂总成,其特征在于,所述容纳盲槽敞口处的内周壁设有沿周向延伸的限位槽,所述球碗敞开端的外周壁设有沿周向延伸的限位台,所述限位台适于压装至所述限位槽内。
4.根据权利要求3所述的摆臂总成,其特征在于,所述限位槽和所述限位台均为环形。
5.根据权利要求2所述的摆臂总成,其特征在于,所述球碗的最大外径大于所述容纳盲槽敞口处的最小内径,所述头部的最大外径大于所述安装槽敞口处的最小内径。
6.根据权利要求2所述的摆臂总成,其特征在于,所述球销座为铝合金材料制成,且所述球销座与所述摆臂本体为一体锻造成型。
7.根据权利要求2所述的摆臂总成,其特征在于,还包括:防尘罩,所述球销的杆体贯穿所述防尘罩,所述防尘罩与所述球销座卡接相连以封闭所述容纳盲槽。
8.根据权利要求7所述的摆臂总成,其特征在于,所述容纳盲槽敞口处的外周壁设有卡接槽,所述防尘罩与所述球销座相连的一端设有卡接翻边,所述卡接翻边适于与所述卡接槽卡接配合。
9.根据权利要求8所述的摆臂总成,其特征在于,所述卡接翻边具有向外敞开的紧固槽,所述紧固槽可用于安装卡簧。
10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-9中任一项所述的摆臂总成。
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