CN201295899Y - 轴承和防尘圈双向定位压装胎具 - Google Patents
轴承和防尘圈双向定位压装胎具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承和防尘圈双向定位压装胎具,它由同轴线的上压头和定位轴座构成,上压头位于工件的正上方,定位轴座处于工件的正下方。所述上压头和定位轴座均为法兰状,轴承以内圈轻套在上压头下段外壁上,防尘圈轻套在定位轴座的轴段上。本实用新型中定位轴座的轴段长度大于防尘圈宽度1-3倍,轴段上端部为锥度轴。柔性的防尘圈套装在定位轴座的轴段上具有整形作用,形状规则的防尘圈易压装。本实用新型双向同轴压装结构简单、合理,轴承和防尘圈在一次压装过程中同步装配到位,装配质量稳定,生产效率高,特别适合大批量生产使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承压装胎具,特别是一种同步压装轴承和防尘圈的胎具。
背景技术
常规情况下,机械传动结构中的轴承都设有防尘装置,特别是滚动轴承的外侧设有防尘圈,以防粉尘混入增大轴承的磨损。轴承和防尘圈是两种不同材质、不同结构的产品,安装操作有着本质性差别。刚性的轴承施加外力易压入,柔性的防尘圈安装相对难一些,主要采用手工分段塞入安装。现有技术采用分步安装轴承和防尘圈可行有效,但安装质量很难一致,而且工效低,不符合批量生产要求。别外,手工塞装防尘圈时对轴承的清洁度较难控制。
实用新型内容
本实用新型主要针对现有技术的不足,提出一种具有护导结构,同步安装的轴承和防尘圈双向定位压装胎具,该胎具结构简单、压装快捷、质量一致。
本实用新型采用下述技术方案实现技术目标。
轴承和防尘圈双向定位压装胎具,它由同轴线的上压头和定位轴座构成,上压头位于工件的正上方,定位轴座处于工件的正下方。所述上压头和定位轴座均为法兰状,轴承以内圈轻套在上压头下段外壁上,防尘圈轻套在定位轴座的轴段上。其改进之处在于:所述定位轴座的轴段长度大于防尘圈宽度1-3倍,轴段上端部为锥度轴。
上述结构中,定位轴座的轴端部为锥度轴,较长的轴段在压装时易于工件内孔配合,具有引导作用。柔性的防尘圈套装在定位轴座的轴段上具有整形作用。
本实用新型与现有技术相比,具有以下积极效果:
1、双向同轴线压装结构简单,制造容易,操作方便;
2、柔性的防尘圈在整形条件下易压装;
3、轴承、防尘圈同步压装到位,质量稳定,工效高。
附图说明
附图是本实用新型的实施例结构示意图,该实施例是向汽车动力转向器的偏心套内同步压装轴承和防尘圈。
具体实施方式
下面根据附图所示的实施例,对本实用新型作进一步说明。
附图所示的轴承和防尘圈双向定位压装胎具,它由同轴线的上压头1和定位轴座2构成,上压头1位于工件5的正上方,本实施例中工件5是汽车动力转向器的偏心套,定位轴座2处于偏心套的正下方。所述上压头1和定位轴座2均为法兰状。轴承4以内圈与上压头1的下段外壁配合,该配合以轴承4不自由下掉为限。定位轴座2的轴段较防尘圈3宽度长一些,轴段端部为锥度轴。本实施例轴段长度大于防尘圈3宽度的1倍,柔性的防尘圈3套装在定位轴座2的轴段上,具有整形作用,形状规则的防尘圈3易压装。实施压装操作时,上压头1载着轴承4下移,同步将轴承4压入偏心套上腔,防尘圈3压入到偏心套的下腔。本实用新型双向同轴压装结构简单、合理,轴承4和防尘圈3在一次压装过程中同步装配到位,装配质量稳定,生产效率高。
本实用新型中的定位轴座2轴段长度,在结构许可的情况下尽量长一些,长轴段具有更好的引导作用。但是,轴段长度不宜大于防尘圈3宽度的3倍,否则轴段太长会增加压装行程,经济性变差。
Claims (1)
1、一种轴承和防尘圈双向定位压装胎具,它由同轴线的上压头(1)和定位轴座(2)构成,上压头(1)位于工件(5)的正上方,定位轴座(2)处于工件(5)的正下方;所述上压头(1)和定位轴座(2)均为法兰状,轴承(4)以内圈轻套在上压头(1)下段外壁上,防尘圈(3)轻套在定位轴座(2)的轴段上;其特征在于:所述定位轴座(2)的轴段长度大于防尘圈(3)宽度1-3倍,轴段上端部为锥度轴。
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