CN201277276Y - 护油圈及采用该护油圈的万向节总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种护油圈及采用该护油圈的万向节总成，包括圈体和设置在圈体底部的圈底面，圈体内设置有内柱，所述内柱的一端固定在圈底面上，内柱与圈体及圈底面之间形成存油腔，内柱的内部开有纵向贯穿的进油孔，所述圈体的顶部向外周面延伸有垫片。本实用新型在护油圈内设置存油腔，并在护油圈的端部设置了一体成型的垫片，将护油圈、存油腔、垫片都集成在一个部件上，结构大大简化。安装也不需要将护油圈卡入轴头内孔内，只需要直接将护油圈放置在轴头的内沉孔内就可以，安装方便，装配效率高。圈体、圈底面、内柱、垫片都是一体注塑成型，成本更低。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及护油圈及采用该护油圈的十字轴万向节总成。
【技术背景】
在十字轴万向节总成中，在轴头与轴套之间都设置有护油圈，以保证润滑油对轴承结构的润滑。
目前，都是采用两端较细，中部较粗的圆柱形护油圈，在护油圈的中部还设置有方便定位圆形片。采用工具定位在圆形片上后将护油圈的一端卡入轴头内孔内，在轴头的内沉孔内形成存油腔，轴头的端部再设置保证转动扭力的垫片。这种护油圈结构复杂，装配效率低，成本高。
【发明内容】
本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的问题，提出一种护油圈及采用该护油圈的万向节总成，能够简化结构，提高装配效率，并降低成本。
为实现上述目的，本实用新型专利提出了一种护油圈，包括圈体和设置在圈体底部的圈底面，圈体内设置有内柱，所述内柱的一端固定在圈底面上，内柱与圈体及圈底面之间形成存油腔，内柱的内部开有纵向贯穿的进油孔，所述圈体的顶部向外周面延伸有垫片。
作为优选，所述圈体整体呈圆柱形，圈底面为圆形，垫片为圆环形。
作为优选，所述圈体与圈底面间采用斜面过渡，圈底面的直径小于圈体的外径。
作为优选，所述圈体的外周面上纵向对称设置有若干加强筋。
作为优选，所述垫片的上表面上对称设置有若干凹槽。
为实现上述目的，本实用新型专利还提出了一种万向节总成，包括十字轴，所述十字轴的四端为四个轴头，所述轴头上套有轴套，所述轴套与十字轴之间设置有油封，轴套与轴头端部之间设置有护油圈，轴套与轴头侧面之间设置一圈滚柱，十字轴上设置有注油口，所述护油圈包括圈体和设置在圈体底部的圈底面，圈体内设置有内柱，所述内柱的一端固定在圈底面上，内柱与圈体及圈底面之间形成存油腔，内柱的内部开有纵向贯穿的进油孔，所述圈体的顶部向外周面延伸有垫片。
作为优选，所述圈体整体呈圆柱形，圈底面为圆形，垫片为圆环形。
作为优选，所述圈体与圈底面间采用斜面过渡，圈底面的直径小于圈体的外径。
作为优选，所述圈体的外周面上纵向对称设置有若干加强筋。
作为优选，所述垫片的上表面上对称设置有若干凹槽。
本实用新型专利的有益效果：本实用新型在护油圈内设置存油腔，并在护油圈的端部设置了一体成型的垫片，将护油圈、存油腔、垫片都集成在一个部件上，结构大大简化。安装也不需要将护油圈卡入轴头内孔内，只需要直接将护油圈放置在轴头的内沉孔内就可以，安装方便，装配效率高。圈体、圈底面、内柱、垫片都是一体注塑成型，成本更低。
【附图说明】
图1是本实用新型护油圈的结构示意主视图；
图2是本实用新型护油圈的结构示意仰视图；
图3是本实用新型万向节总成的结构示意图。
【具体实施方式】
参阅图1、2，护油圈5，包括圈体51和设置在圈体51底部的圈底面52，圈体51内设置有内柱53，所述内柱53的一端固定在圈底面52上，内柱53与圈体51及圈底面52之间形成存油腔54，内柱53的内部开有纵向贯穿的进油孔55，所述圈体51的顶部向外周面延伸有垫片56。所述圈体51整体呈圆柱形，圈底面52为圆形，垫片56为圆环形。所述圈体51与圈底面52间采用斜面57过渡，圈底面52的直径小于圈体51的外径。所述圈体51的外周面上纵向对称设置有若干加强筋58。本实施例中采用四个对称设置的加强筋58，强度适中。加强筋58可增加整体强度，并方便固定。所述垫片56的上表面上对称设置有若干凹槽59。本实施例中采用五个对称设置的凹槽59，进油效果更好，强度合适。润滑油可通过凹槽59方便地进入轴承结构内。该护油圈将护油圈、存油腔54、垫片56都集成在一个部件上，并采用一体注塑成型，结构简单，装配方便，成本降低。
参阅图3，万向节总成，包括十字轴1，所述十字轴1的四端为四个轴头2，所述轴头2上套有轴套3，所述轴套3与十字轴1之间设置有油封4，轴套3与轴头2端部之间设置有护油圈5，轴套3与轴头2侧面之间设置一圈滚柱6，十字轴1上设置有注油口7，所述护油圈5包括圈体51和设置在圈体51底部的圈底面52，圈体51内设置有内柱53，所述内柱53的一端固定在圈底面52上，内柱53与圈体51及圈底面52之间形成存油腔54，内柱53的内部开有纵向贯穿的进油孔55，所述圈体51的顶部向外周面延伸有垫片56。润滑油由注油口7进入十字轴1内后，通过十字轴内孔及内柱53内的进油孔55进入存油腔54，存油腔54内的润滑油通过凹槽59方便地进入轴承结构内。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.护油圈，其特征在于：包括圈体和设置在圈体底部的圈底面，圈体内设置有内柱，所述内柱的一端固定在圈底面上，内柱与圈体及圈底面之间形成存油腔，内柱的内部开有纵向贯穿的进油孔，所述圈体的顶部向外周面延伸有垫片。
2.如权利要求1所述的护油圈，其特征在于：所述圈体整体呈圆柱形，圈底面为圆形，垫片为圆环形。
3.如权利要求2所述的护油圈，其特征在于：所述圈体与圈底面间采用斜面过渡，圈底面的直径小于圈体的外径。
4.如权利要求2所述的护油圈，其特征在于：所述圈体的外周面上纵向对称设置有若干加强筋。
5.如权利要求1或2或3或4所述的护油圈，其特征在于：所述垫片的上表面上对称设置有若干凹槽。
6.采用如权利要求1所述护油圈的万向节总成，包括十字轴，所述十字轴的四端为四个轴头，所述轴头上套有轴套，所述轴套与十字轴之间设置有油封，轴套与轴头端部之间设置有护油圈，轴套与轴头侧面之间设置一圈滚柱，十字轴上设置有注油口，其特征在于：所述护油圈包括圈体和设置在圈体底部的圈底面，圈体内设置有内柱，所述内柱的一端固定在圈底面上，内柱与圈体及圈底面之间形成存油腔，内柱的内部开有纵向贯穿的进油孔，所述圈体的顶部向外周面延伸有垫片。
7.如权利要求6所述的万向节总成，其特征在于：所述圈体整体呈圆柱形，圈底面为圆形，垫片为圆环形。
8.如权利要求7所述的万向节总成，其特征在于：所述圈体与圈底面间采用斜面过渡，圈底面的直径小于圈体的外径。
9.如权利要求7所述的万向节总成，其特征在于：所述圈体的外周面上纵向对称设置有若干加强筋。
10.如权利要求6或7或8或9所述的万向节总成，其特征在于：所述垫片的上表面上对称设置有若干凹槽。
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2008
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