CN212536594U - 一种铜蜗杆 - Google Patents

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沈渊博
吕孙峰
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Zhejiang Bofeng Copper Co ltd
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Zhejiang Bofeng Copper Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种铜蜗杆,包括蜗杆主体和芯轴,芯轴两端具有露出于蜗杆主体两端的第一连接端和第二连接端,蜗杆主体靠近第一连接端和第二连接端的两端内还各具有一环形腔,环形腔形成储油部,蜗杆主体的两端外侧还各具有一注油孔,注油孔通过注油通道与环形腔相连通,环形腔和芯轴为连通状态,蜗杆主体的两端还各具有一凹孔,两密封圈分别设置于凹孔内对蜗杆主体两端和芯轴的连接处进行密封,蜗杆主体外周的蜗齿两端上各具有一固定孔,固定孔上固定有一海绵柱,固定孔通过润滑油通道与环形腔相连通,本实用新型的刚性相对较好,使用寿命长。

Description

一种铜蜗杆
技术领域
本实用新型涉及一种铜蜗杆。
背景技术
公告号为CN210566113U的专利公开了一种高性能的蜗杆,其通过在蜗杆内腔内设置轴芯杆、若干压块和锁水海绵,将润滑油涂抹在蜗轮蜗杆啮合处,以达到蜗轮蜗杆的使用寿命。
但将蜗杆内部掏空并设置上述部件,显然会影响蜗杆的刚性,而铜合金蜗杆本身的刚性就相对较差,如采用上述结构则会起到反作用而降低铜合金蜗杆的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种铜蜗杆。
本实用新型的技术方案是:一种铜蜗杆,包括蜗杆主体和芯轴,芯轴两端具有露出于蜗杆主体两端的第一连接端和第二连接端,所述蜗杆主体靠近第一连接端和第二连接端的两端内还各具有一环形腔,所述环形腔形成储油部,所述蜗杆主体的两端外侧还各具有一注油孔,所述注油孔通过注油通道与环形腔相连通,所述环形腔和芯轴为连通状态,所述蜗杆主体的两端还各具有一凹孔,两密封圈分别设置于凹孔内对蜗杆主体两端和芯轴的连接处进行密封,所述蜗杆主体外周的蜗齿两端上各具有一固定孔,所述固定孔上固定有一海绵柱,所述固定孔通过润滑油通道与环形腔相连通。
进一步的,所述芯轴上具有花键,所述蜗杆主体的中部具有一孔,所述孔内具有内花键,所述芯轴的下端插入匹配在孔内并延伸出孔,所述第一连接端抵接在蜗杆主体的一端,所述第二连接端内也具有一内花键孔,所述第二连接端匹配在芯轴的下端,所述第二连接端和芯轴的下端还具有相互对应的销孔,一定位销插入销孔对第二连接端和芯轴进行定位。
具体的,所述蜗杆主体为铜合金蜗杆,所述芯轴为不锈钢芯轴,所述蜗杆主体和芯轴复合为一体。
进一步的,所述注油孔上还设有一封堵。
进一步的,所述固定孔的上端具有一凹环,所述固定孔内还具有一台阶,所述海绵柱的上端固定有一固定套,所述固定套的底部具有与台阶相对应的底座,所述底座抵接在台阶上,所述凹环上嵌入有一挡圈,所述挡圈与底座抵接对固定套进行限位,所述海绵柱的下端插入在固定孔内,所述海绵柱的上端凸出于蜗齿顶部。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的芯轴通过花键与蜗杆主体相匹配并复合为一体,可有效加强整根蜗杆的刚性,同时,两连接部均为不锈钢件并与芯轴连接为一体,刚性较好的不锈钢芯轴承受了主要的扭矩,可有效提高蜗杆的使用寿命;蜗杆主体上的润滑结构其位置及结构设计尽可能减少了对蜗杆主体整体刚性的影响,随着蜗杆蜗轮啮合传动,同样可润滑蜗轮蜗杆的啮合处,提高两者的使用寿命,另外,本实用新型的海绵柱还具有固定稳固可靠和便于更换的优点。
附图说明
图1是本实用新型纵向的剖视图;
图2是本实用新型横向的剖视图;
图3是本实用新型海绵柱的结构示意图;
图4是本实用新型海绵柱与蜗齿连接处的俯视图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
结合图1和图2所示,一种铜蜗杆,包括蜗杆主体1和芯轴2,所述芯轴2上具有花键3,所述蜗杆主体1的中部具有一孔,所述孔内具有内花键,所述芯轴2的上端具有第一连接端4,所述芯轴2的下端插入匹配在孔内并延伸出孔,所述第一连接端4抵接在蜗杆主体1的一端,还包括一第二连接端5,所述第二连接端5内也具有一内花键孔,所述第二连接端5匹配在芯轴2的下端,所述第二连接端5和芯轴2的下端还具有相互对应的销孔,一定位销6插入销孔对第二连接端5和芯轴2进行定位;
所述蜗杆主体1靠近第一连接端4和第二连接端5的两端内还各具有一环形腔7,所述环形腔7形成储油部,所述蜗杆主体1的两端外侧还各具有一注油孔8,所述注油孔8通过注油通道与环形腔7相连通,所述注油孔8上还设有一封堵9;
为便于加工,环形腔7和芯轴2为连通状态,为避免润滑油由芯轴2和蜗杆主体1的连接处漏出,所述蜗杆主体1的两端还各具有一凹孔,两密封圈10分别设置于凹孔内对蜗杆主体1两端和芯轴2的连接处进行密封;
所述蜗杆主体1外周的蜗齿11两端上各具有一固定孔12,所述固定孔12上固定有一海绵柱13,所述固定孔12通过润滑油通道14与环形腔7相连通;
需要说明的是,环形腔7设置于蜗杆主体1两端,主要考虑到该位置受力较小,环形腔7设置于该位置可尽量减少对蜗杆主体1刚性的影响;而两固定孔12设置于蜗齿11两端,主要考虑到固定孔12需尽量靠近环形腔7,以缩短润滑油通道14的长度,以减少对蜗杆主体1刚性的影响;该润滑油通道14的加工方式为,先在蜗齿11端部的固定孔12内打一直孔,再在蜗齿11一侧的蜗杆主体1上打一斜孔,斜孔连通直孔和环形腔7,再在斜孔端部插入一铜柱,最后将铜柱与蜗杆主体1热熔为一体,即完成润滑油通道14的加工;
具体的,所述蜗杆主体1为铜合金蜗杆,所述芯轴2为不锈钢芯轴2,所述蜗杆主体1和芯轴2还复合为一体。
考虑到海绵柱13需要进行定期更换,并考虑到海绵柱13固定时的稳固性,海绵柱13和固定孔12的连接方式如图3和图4所示,所述固定孔12的上端具有一凹环15,所述固定孔12内还具有一台阶,所述海绵柱13的上端固定有一固定套16,所述固定套16的底部具有与台阶相对应的底座17,所述底座17抵接在台阶上,所述凹环15上嵌入有一挡圈18,所述挡圈18与底座17抵接对固定套16进行限位,所述海绵柱13的下端插入在固定孔12内,所述海绵柱13的上端凸出于蜗齿11顶部。
本实用新型的工作原理及有益效果是:蜗杆主体1内设置芯轴2,芯轴2通过花键3与蜗杆主体1相匹配并复合为一体,可有效加强整根蜗杆的刚性,同时,两连接部均为不锈钢件并与芯轴2连接为一体,刚性较好的不锈钢芯轴2承受了主要的扭矩,可有效提高蜗杆的使用寿命;蜗杆主体1上的注油孔8、环形腔7、润滑油通道14和蜗齿11上的海绵柱13组成了润滑结构,其位置及结构设计尽可能减少了对蜗杆主体1整体刚性的影响,随着蜗杆蜗轮啮合传动,传动过程中,蜗齿11两端的海绵柱13会将润滑油不断涂抹在与其接触的蜗轮齿上,从而使蜗轮上的每个齿都有润滑油润滑,提高两者的使用寿命,另外,本实用新型的海绵柱13还具有固定稳固可靠和便于更换的优点。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种铜蜗杆,其特征在于:包括蜗杆主体和芯轴,芯轴两端具有露出于蜗杆主体两端的第一连接端和第二连接端,所述蜗杆主体靠近第一连接端和第二连接端的两端内还各具有一环形腔,所述环形腔形成储油部,所述蜗杆主体的两端外侧还各具有一注油孔,所述注油孔通过注油通道与环形腔相连通,所述环形腔和芯轴为连通状态,所述蜗杆主体的两端还各具有一凹孔,两密封圈分别设置于凹孔内对蜗杆主体两端和芯轴的连接处进行密封,所述蜗杆主体外周的蜗齿两端上各具有一固定孔,所述固定孔上固定有一海绵柱,所述固定孔通过润滑油通道与环形腔相连通。
2.根据权利要求1所述的一种铜蜗杆,其特征在于:所述芯轴上具有花键,所述蜗杆主体的中部具有一孔,所述孔内具有内花键,所述芯轴的下端插入匹配在孔内并延伸出孔,所述第一连接端抵接在蜗杆主体的一端,所述第二连接端内也具有一内花键孔,所述第二连接端匹配在芯轴的下端,所述第二连接端和芯轴的下端还具有相互对应的销孔,一定位销插入销孔对第二连接端和芯轴进行定位。
3.根据权利要求2所述的一种铜蜗杆,其特征在于:所述蜗杆主体为铜合金蜗杆,所述芯轴为不锈钢芯轴,所述蜗杆主体和芯轴复合为一体。
4.根据权利要求3所述的一种铜蜗杆,其特征在于:所述注油孔上还设有一封堵。
5.根据权利要求4所述的一种铜蜗杆,其特征在于:所述固定孔的上端具有一凹环,所述固定孔内还具有一台阶,所述海绵柱的上端固定有一固定套,所述固定套的底部具有与台阶相对应的底座,所述底座抵接在台阶上,所述凹环上嵌入有一挡圈,所述挡圈与底座抵接对固定套进行限位,所述海绵柱的下端插入在固定孔内,所述海绵柱的上端凸出于蜗齿顶部。
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113865534A (zh) * 2021-09-01 2021-12-31 慈溪莱普森机械有限公司 三坐标测量仪

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