CN113302420A - 具有沿主要方向的润滑剂流的皮带盘脱耦器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于机动车的用于衰减转动不均匀性的皮带盘脱耦器(1)，具有：用于导入或导出扭矩的皮带盘(2)，所述皮带盘具有用于以传递力的方式接触循环牵引机构的牵引机构容纳区域(3)；与皮带盘(2)转动耦联的、用于导出或导入扭矩的法兰(4)；在皮带盘(2)和法兰(4)之间插入的弹性元件(5，6)；在皮带盘(2)上安置的盖(7)，所述盖与皮带盘(2)构成用于弹性元件(5)的容纳空间(8)；和摩擦环(9)，所述摩擦环贴靠在盖(7)上，其中摩擦环(9)具有内环周面(10)，所述内环周面相对于皮带盘脱耦器(1)的轴向方向倾斜成，使得在运行中，由于离心力而将润滑剂强制引导到容纳空间(8)中。

Description

具有沿主要方向的润滑剂流的皮带盘脱耦器

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的用于衰减转动不均匀性的皮带盘脱耦器，其具有：用于导入或导出扭矩的皮带盘，所述皮带盘具有用于以传递力的方式接触循环牵引机构如皮带的牵引机构容纳区域；与皮带盘转动耦联的用于导出或导入扭矩的(从动)法兰，其优选地与皮带盘同轴地设置并且优选地相对于皮带盘在有限的角度范围中可转动地支承；至少一个在皮带盘和法兰之间插入的弹性元件，所述弹性元件优选地将皮带盘和法兰以传送扭矩和减振的方式连接；在皮带盘上安置的盖，所述盖与皮带盘构成用于弹性元件的容纳空间，在所述容纳空间中存在润滑剂；和摩擦环，所述摩擦环贴靠在盖上。

背景技术

从现有技术中已经已知皮带盘脱耦器。例如，DE 10 20213 206 444 A1公开了驱动轮，所述驱动轮具有带有牵引机构接合区域的驱动盘和轴接合区域，所述轴接合区域抵抗至少一个扭振减振装置的减振作用相对于牵引机构接合区域可转动，其中扭振减振装置与密封和定位装置组合，所述密封和定位装置用于，将驱动盘沿轴向方向定向。密封和定位装置通过碟形弹簧和借助碟形弹簧预紧的摩擦环形成并且遮盖借助润滑剂填充的弹簧容纳空间。

其他文献WO 2012/075984A1也公开了用于将驱动轴的扭振减振的皮带盘减振器，其具有：用于驱动牵引机构、尤其牵引皮带的皮带盘；可与驱动轴抗扭地连接的输入法兰，其中输入法兰具有至少一个固定机构，尤其开口，用于将输入法兰与驱动轴连接；扭振减振器，尤其用于扭振的脱耦器，用于将经由输入法兰导入的扭振传递给皮带盘和在皮带盘和输入法兰之间构成的用于将皮带盘支撑在输入法兰上的轴承，其中轴承沿径向方向设置在固定机构和输入法兰的转动轴线之间。

然而，现有技术始终具有如下缺点，在皮带盘脱耦器中由于磨损和声响需要润滑剂。在运行中，所述润滑剂由于在皮带盘脱耦器转动时在皮带盘脱耦器的内部中、即在用于弹性元件的容纳空间中的离心力向周围离心分离。然而在启停运行中，润滑剂到达皮带盘脱耦器的径向内部区域中，即到达摩擦环和毂的区域中，在毂处通常安置有法兰。因为摩擦环通常沿轴向方向突出到内部中，所以形成径向方向上的底切，润滑剂能够聚集在所述底切中。随着转速升高，(在底切中聚集的)润滑剂被无定向地向外压，这能够导致(弹簧)容纳空间中的润滑剂紧缺，或者甚至导致润滑剂从皮带盘脱耦器内部中溢出，所述(弹簧)容纳空间也称为弹簧通道。

发明内容

因此，本发明的目的是，避免或至少减少现有技术中的缺点。尤其地，应提供一种皮带盘脱耦器，其中排除：润滑剂尤其在摩擦环的区域中溢出或者在那里聚集。

所述目的在这种设备中根据本发明通过如下方式实现，摩擦环具有内环周面，所述内环周面相对于皮带盘脱耦器的轴向方向倾斜成，使得在运行中，润滑剂由于离心力而被强制引导到容纳空间中。因此，这就是说，内环周面具有斜面，通过所述斜面在转速下朝向皮带盘脱耦器内部空间、即容纳空间产生润滑剂的主要方向。斜面能够线性地或非线性地构成。

这具有如下优点，在转速升高时，润滑剂被压向径向外部并且由于内环周面的倾斜/构成被强制径向向内。换言之，通过构成摩擦环，为润滑剂流产生主要方向(轴向向内)，尤其在转速下产生主要方向。

有利的实施方式在从属权利要求中要求保护并且在下文中详细阐述。

根据一个优选的实施方式，摩擦环能够具有内直径，所述内直径朝向容纳空间的方向增加。这就是说，内直径随着轴向延伸沿径向方向变大。因此内直径从轴向外部朝向轴向内部(沿径向方向)增大。换言之，在摩擦环的轴向外侧处、即在背离容纳空间或背向皮带盘的侧处的内直径小于在轴向内侧处、即在朝向容纳空间或面向皮带盘的侧处的内直径。因此，润滑剂当其(由于离心力)被压向径向外部时沿轴向方向引导到皮带盘脱耦器的内部中。因此防止，润滑剂从皮带盘脱耦器离心离开。

在一个有利的改进方案中，内环周能够对应于截锥的外侧面，其中在截锥的锥轴线和母线之间的角度小于10°。因此确保，在轴向外侧上的内直径和在轴向内侧上的内直径之间的差不变得过大，使得构成内环周面的部段的径向延伸的尺寸能够设计得小。

尤其优选的是，角度在2°和5°之间，更优选地在3°和4°之间。所述角度值证实为尤其适合的并且同时可简单制造。

此外优选的是，构成内环周面的部段的外环周面的外直径是恒定的。由此，摩擦环能够以简单的方式安置在盖的直的内环周面处。

根据另一优选的实施方式，内环周面能够具有弯曲部。因此，润滑剂必要时即使在转速较小时也能够引导到皮带盘脱耦器的内部中。根据该实施方式的一个有利的改进方案，内环周面可以椭圆地、双曲线地或抛物线地弯曲。

在一个优选的实施方式中，摩擦环能够具有沿轴向方向延伸的管形部段，其中管形部段的厚度、即径向延伸朝向容纳空间的方向渐减。因此，能够以简单的方式实现主要方向。

根据一个优选的实施方式，皮带盘脱耦器能够具有碟形弹簧，所述碟形弹簧安置成，使得其将轴向预紧朝向盖的方向施加到摩擦环上。由此持久的摩擦力矩/衰减力矩由摩擦环施加到盖上，这有利地起减振的作用。优选地，摩擦环沿轴向方向设置在盖和碟形弹簧之间。

此外优选的是，摩擦环贴靠在盖的径向内侧和/或轴向外侧上。因此，能够确保摩擦环相对于盖的简单的定位，并且同时能够提供在盖和摩擦环之间的大的摩擦面。

在一个有利的实施方式中，盖、摩擦环和/或碟形弹簧能够对容纳空间沿轴向方向限界。借此确保，润滑剂不能够从容纳空间溢出。在另一轴向方向上，容纳空间优先能够通过皮带盘限界，尤其完全包围。

根据一个优选的实施方式，皮带盘脱耦器能够具有扭振减振器，所述扭振减振器设置成与法兰固定或与皮带盘固定。因此，能够附加地衰减扭振，这有利地影响声学特性。

换言之，本发明涉及一种以油脂填充的皮带盘脱耦器(RSE)。在皮带盘的脱耦系统中的问题是，由于磨损和声响需要润滑剂，所述润滑剂(在转速下，即在运行中)由于离心力在脱耦元件/皮带盘脱耦器的内部中向四周离心并且在启停运行中到达一个摩擦环(或多个摩擦环)和/或毂的区域中。随着转速增大，润滑剂被无定向地向外压，这可以引起在内部/在弹簧通道中的润滑剂缺乏并且引起润滑剂溢出。根据本发明提出具有摩擦环的皮带盘脱耦器，所述摩擦环具有斜面，使得在转速下朝向皮带盘脱耦器内部空间的方向产生润滑剂的主要方向。

附图说明

本发明下面借助于附图阐述。附图示出：

图1示出根据本发明的皮带盘脱耦器的纵剖面图，所述皮带盘脱耦器具有摩擦环，所述摩擦环为润滑剂产生主要方向。

附图仅是示意性的并且仅用于理解本发明。相同的元件设有相同的附图标记。

具体实施方式

图1示出根据本发明的用于机动车的用于衰减转动不均匀性的皮带盘脱耦器1。借助皮带盘脱耦器1，例如能够借助于循环牵引机构、如楔形皮带或齿形皮带来驱动内燃机的辅助机组。例如，这种辅助机组为发电机或空调压缩机。

皮带盘脱耦器1具有用于导入或导出扭矩的皮带盘2。皮带盘2具有用于以传递力的方式接触循环牵引机构的牵引机构容纳区域3。在示出的实施例中，牵引机构容纳区域3齿状地构成。

皮带盘脱耦器1具有用于导出或导入扭矩的法兰4。法兰4与皮带盘2转动耦联。法兰4与皮带盘2同轴地设置。法兰4和皮带盘2支承成，使得其能够在有限的角度范围中相对于彼此转动。

皮带盘脱耦器1具有弹簧元件5。弹性元件5用作为在皮带盘2和法兰4之间的弹簧装置。弹性元件5在皮带盘2和法兰4之间插入扭矩流中。弹性元件5因此将法兰4以传送扭矩和减振的方式与皮带盘2连接。在示出的实施例中，弹性元件构成为弧形弹簧6。

皮带盘脱耦器1具有盖7。盖7固定地安置在皮带盘2上。盖7和皮带盘2构成容纳空间8。容纳空间8轴向地在盖7和皮带盘2之间构成。容纳空间8在下文中也能够称为皮带盘脱耦器1的内部空间或弹簧通道。弹簧元件5设置在容纳空间8中。在容纳空间8中容纳有润滑剂。弹性元件5因此被润滑。在转速下在容纳空间8的径向外部区域中、即在皮带盘脱耦器1的内部中积聚的润滑剂在图1中通过由彼此平行的中断的线构成的阴影表明。

皮带盘脱耦器1具有摩擦环9。摩擦环9平放在盖7上。摩擦环9被压靠到盖7上，使得摩擦环将(持久的)摩擦力矩/衰减力矩施加到盖7上。通过摩擦环9将振动减振，因为摩擦盘脱耦器1的动能转换成热能。摩擦环9贴靠在盖7的轴向外面处，即贴靠在背离摩擦盘的轴向侧上。摩擦环9贴靠在盖7的(径向)内环周面上。

摩擦环9具有(径向的)内环周面10，所述内环周面相对于皮带盘脱耦器1的轴向方向倾斜。内环周面10倾斜成，使得在摩擦盘脱耦器1的运行中，润滑剂由于离心力强制传导/引导到容纳空间8中。轴向方向是沿着皮带盘脱耦器1的纵轴线L的方向。内环周面10因此相对于轴向方向倾斜成，使得内环周面10的直径朝向皮带盘2的方向、即朝向皮带盘脱耦器1的内部空间增大。这就是说，摩擦环9的内直径朝向皮带盘脱耦器1的内部空间/内部增大。摩擦环9具有沿径向方向延伸的盘形部段和沿轴向方向延伸的管形部段，即具有环形横截面的部段。管形部段的厚度朝向皮带盘脱耦器1的内部空间的方向渐减。

在示出的实施例中，摩擦环9的内直径连续地增大。内环周面10具有截锥的外侧面的形状。换言之，内环周面10连续地构成。在截锥的锥轴线和母线之间包围的角度小于10°。角度是恒定的。换言之，内环周面10在纵剖面中以所述角度相对于轴向方向倾斜。在示出的实施方式中，所述角度小于10°。优选地，所述角度小于5°，例如在2°和5°之间。此外优选地，所述角度在3°和4°之间。

在一个替选的实施例中，摩擦环9的内直径也可以不连续地增大。例如，内环周面10能够具有弯曲部。内环周面10能够椭圆形地、即以正的曲率，双曲线形地、即以负的曲率，或者抛物线形地、即以恒定的曲率弯曲。因此内环周面10能够凸状地或凹状地弯曲。

皮带盘脱耦器1具有碟形弹簧11。碟形弹簧11安置成，使得其将轴向预紧施加到摩擦环9上。碟形弹簧11贴靠在摩擦环9的轴向外面处，即贴靠在背离盖的轴向侧上。摩擦环9通过碟形弹簧11的弹簧力被压靠到盖7上。因此摩擦环9沿轴向方向设置在盖7和碟形弹簧11之间。容纳空间8通过碟形弹簧11遮盖。摩擦环9用作为在盖7和碟形弹簧11之间的密封件并且防止润滑剂溢出。

皮带盘2经由轴承12可转动地支承在皮带盘脱耦器1的毂13上。毂13抗扭地与内燃机的曲轴连接。法兰4抗扭地安置在毂13处。毂13具有径向向外突出的、优先环绕的边缘14，皮带盘2沿轴向方向支撑在所述边缘处。在边缘14和皮带盘2之间设置有第二摩擦环15，所述第二摩擦环将摩擦力矩/衰减力矩施加到皮带盘上。

在皮带盘脱耦器1上安置有扭振减振器16。扭振减振器16固定地与法兰4(和毂13)连接。固定机构17将毂13、法兰4、碟形弹簧11、扭振减振器16和盘18彼此固定连接。

附图标记说明

1皮带盘脱耦器 2皮带盘 3牵引机构容纳区域 4法兰 5弹性元件 6弧形弹簧 7盖8容纳空间 9摩擦环 10内环周面 11碟形弹簧 12轴承 13毂 14边缘 15第二摩擦环 16扭振减振器 17固定机构 18盘 L纵轴线。

Claims (10)

1.一种用于机动车的用于衰减转动不均匀性的皮带盘脱耦器(1)，具有：用于导入或导出扭矩的皮带盘(2)，所述皮带盘具有用于以传递力的方式接触循环牵引机构的牵引机构容纳区域(3)；与所述皮带盘(2)转动耦联的、用于导出或导入扭矩的法兰(4)；在所述皮带盘(2)和所述法兰(4)之间插入的弹性元件(5，6)；在所述皮带盘(2)上安置的盖(7)，所述盖与所述皮带盘(2)构成用于所述弹性元件(5)的容纳空间(8)，在所述容纳空间中存在润滑剂；和摩擦环(9)，所述摩擦环贴靠在所述盖(7)上，

其特征在于，

所述摩擦环(9)具有内环周面(10)，所述内环周面相对于所述皮带盘脱耦器(1)的轴向方向倾斜成，使得在运行中，由于离心力将润滑剂强制引导到所述容纳空间(8)中。

2.根据权利要求1所述的皮带盘脱耦器(1)，

其特征在于，

所述摩擦环(9)具有内直径，所述内直径朝向所述容纳空间(8)的方向增大。

3.根据权利要求1或2所述的皮带盘脱耦器(1)，

其特征在于，

所述内环周面(10)对应于截锥的外侧面，其中在截锥的锥轴线和母线之间的角度小于10°。

4.根据权利要求3所述的皮带盘脱耦器(1)，

其特征在于，

所述角度在2°和5°之间。

5.根据权利要求1或2所述的皮带盘脱耦器(1)，

其特征在于，

所述内环周面(10)具有弯曲部。

6.根据权利要求5所述的皮带盘脱耦器(1)，

其特征在于，

所述内环周面(10)椭圆形地、双曲线地或抛物线地弯曲。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的皮带盘脱耦器(1)，

其特征在于，

所述摩擦环(9)具有沿轴向方向延伸的管形部段，其中所述管形部段的厚度朝向所述容纳空间(8)的方向渐减。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的皮带盘脱耦器(1)，

其特征在于，

所述皮带盘脱耦器(1)具有碟形弹簧(11)，所述碟形弹簧构成为，使得其将轴向预紧朝向所述盖(7)的方向施加到所述摩擦环(9)上。

9.根据权利要求8所述的皮带盘脱耦器(1)，

其特征在于，

所述盖(7)、所述摩擦环(9)和/或所述碟形弹簧(11)对所述容纳空间(8)沿轴向方向限界。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的皮带盘脱耦器(1)，

其特征在于，

所述皮带盘脱耦器(1)具有扭振减振器(16)，所述扭振减振器设置成与法兰固定或与皮带盘固定。

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