CN113266670B - 一种齿轮的润滑结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种齿轮的润滑结构,该结构在二轴五挡齿轮上开设有M个径向油孔;同步器结合齿圈的前表面设置有M个油槽,一个油槽对应一个径向油孔;所述同步器结合齿圈上开设有N个轴向油孔,通过径向油孔、油槽和轴向油孔的配合,增加对滚针轴承的润滑。该润滑结构在未改变齿轮大的结构基础上,重新设计了五档超速档齿轮、同步器锥环结构,并增加了对滚针轴承的润滑,满足了客户五档齿轮由570N.m提升到600N.m的要求,并通过变速器台架试验。
Description
技术领域
本发明属于齿轮结构设计技术领域,具体涉及一种齿轮的润滑结构。
背景技术
部分越野车在使用过程中兼具有特种消防车的作用,要求五档齿轮扭矩由570提升到600N.m,其它档位齿轮扭矩为570N.m,发动机转速为2400转,并且客户用要求不能对5J55TA齿轮速比不能进行调整。扭矩提升后带来对五档齿轮容易发生断齿、滚针轴承润滑不良。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种齿轮的润滑结构,以解决现有技术中发动机扭矩提升带来的五档轮断齿,五档滚针轴承润滑不良的问题。
为达到上述目的,本发明采用以下技术方案予以实现:
一种齿轮的润滑结构,包括二轴,所述二轴上套装有滚针轴承,所述滚针轴承上套装有二轴五挡齿轮,所述二轴五挡齿轮的后部上套装有同步器结合齿圈;
所述二轴五挡齿轮上开设有M个径向油孔,径向油孔贯穿二轴五挡齿轮的内外表面,径向油孔设置在同步器结合齿圈的前方;同步器结合齿圈的前表面设置有M个油槽,一个油槽对应一个径向油孔;所述同步器结合齿圈上开设有N个轴向油孔,N≥M,M≥2。
本发明的进一步改进在于:
优选的,所述二轴五挡齿轮分为一体连接的齿轮凸台和齿部,齿部围绕齿轮凸台的周向等分设置;同步器结合齿圈固定套装在齿轮凸台上,同步器结合齿圈在齿部的后方。
优选的,所述径向油孔开设在齿轮凸台上,径向油孔的轴线在同步器结合齿圈的前端面和齿部的后端面之间。
优选的,所述径向油孔围绕二轴五挡齿轮的周向等分设置。
优选的,所述同步器结合齿圈的前表面上设置有M个凸出面,相邻凸出面之间的缝隙为油槽。
优选的,所述M个凸出面相对于同步器结合齿圈的中心线相互对称。
优选的,所述轴向油孔沿着同步器结合齿圈的周向均布。
优选的,所述油槽的中心线和径向油孔的轴线平行,且同平面。
优选的,所述二轴上套装有同步毂,所述同步毂和二轴花键连接。
优选的,所述M为4,N为6。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明公开了一种齿轮的润滑结构,该结构在二轴五挡齿轮上开设有M个径向油孔;同步器结合齿圈的前表面设置有M个油槽,一个油槽对应一个径向油孔;所述同步器结合齿圈上开设有N个轴向油孔,通过径向油孔、油槽和轴向油孔的配合,增加对滚针轴承的润滑。该润滑结构在未改变齿轮大的结构基础上,重新设计了五档超速档齿轮、同步器锥环结构,并增加了对滚针轴承的润滑,满足了客户五档齿轮由570N.m提升到600N.m的要求,并通过变速器台架试验。该结构提升五档齿轮可靠性,解决了齿轮齿槽增加润滑孔的应力集中问题;改善了五档齿轮滚针轴承润滑问题,减少滚针轴承烧蚀;新设计五档齿轮同步器结合齿圈,增加同步器的润滑。
进一步的,径向油孔设置在同步器齿圈和齿部之间,使得润滑油能够对滚针轴承润滑。
进一步的,径向油孔均匀设置,使得能够均匀润滑。
进一步的,同步器结合齿圈前表面的凸出面之间设置有油槽,给润滑油以导向作用。
进一步的,凸出面对称设置,使得油槽能够在同步器结合齿圈上均布,润滑油能够均匀的流入径向油孔中。
进一步的,M为4,N为6,在满足充分润滑的前提下,能够减少加工流程。
附图说明
图1为原齿轮结构图;
图2为本发明的齿轮结构装配图;
图3为原结构的润滑油道示意图;
其中,(a)图为原结构的同步器结合齿圈;(b)图为原结构的润滑油道示意图。
图4为本发明的同步器结合齿圈结构图;
图5本发明的润滑油道剖面示意图;
其中:1-二轴;2-滚针轴承;3-二轴五档齿轮;4-同步器结合齿圈;5-同步毂;6-径向油孔;3-1-齿轮凸台;3-2-齿部;4-1-凸出面;4-2-油槽;4-3-轴向油孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细描述:
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参见图1和图3,原结构:二轴五档齿轮3在齿槽底有4个均布的过油孔给滚针轴承2提供润滑。扭矩提升后,为了防止二轴五档齿轮3接触应力提高后,在过油孔出现应力集中导致断齿。
参见图2和图4,本发明的结构公开了一种齿轮结构,包括二轴1、滚针轴承2、二轴五挡齿轮3、同步器结合齿圈4和同步毂5。
二轴1上套装有滚针轴承2和同步毂5,同步毂5通过花键与二轴1连为一体。同步毂5在滚针轴承2的后方;滚针轴承2的外部套装固定套装有二轴五挡齿轮3,二轴五挡齿轮3根据结构分为一体连接的齿轮凸台3-1和齿部3-2,齿部3-2围绕齿轮凸台3-1的周向等分设置。齿轮凸台3-1的宽度大于齿部3-2的宽度,齿轮凸台3-1上固定套装有同步器结合齿圈4,同步器结合齿圈4在齿部3-2的后方,同步器结合齿圈4的前端面和齿部3-2的后端面之间设置有缝隙,同步毂5的前端面抵住齿轮凸台3-1的后端面,同步毂5和二轴1通过花键连接,在空挡时,同步毂5和同步器结合齿圈4不连接,当同步器挂挡时,同步器滑套将同步毂5和同步器结合齿圈4连接在一起。
所述二轴五挡齿轮3的齿轮凸台3-1开设有M个径向油孔6,所述M为≥2的自然数,优选的,M为4。每一个径向油孔6的轴线在齿轮凸台3-1的径向上,径向油孔6围绕着二轴五挡齿轮3的周向等分设置。径向油孔6的开设位置位于齿部3-2的后方,径向油孔6的轴线位于齿部3-2和齿圈4之间,即每一个径向油孔6设置在二轴五挡齿轮3的轴颈处。
参见图4和图5,同步器结合齿圈4前表面上设置有M个凸出面4-1,M个凸出面4-1的沿着同步器结合齿圈4的中心线相互对称,M个凸出面4-1的形状和尺寸完全相同,相邻两个凸出面4-1之间缝隙为油槽4-2,一个油槽4-2对应一个径向油孔6,更为具体的,一个油槽4-2的中心线和其对应的径向油孔6轴线位于同一个平面上,且相互平行。同步器结合齿圈4上设置N个轴向油孔4-3,N≥M,N为偶数,所述N个轴向油孔4-3沿着同步器结合齿圈4的周向均布,轴向油孔4-3的前端为同步器结合齿圈4和齿部3-2之间的缝隙。
实施例
滚针轴承2装在二轴1上,二轴五档齿轮3装在滚针轴承2上。同步器结合齿圈4与二轴五档齿轮3焊接连在一起,同步毂5通过花键与二轴1连为一体,同步器结合齿圈4有4个油槽4-2和六个轴向油孔4-3。二轴五档齿轮3在齿轮轴颈处设置有4个均布的径向油孔6对滚针轴承2进行润滑。同步器结合齿圈4的4个油槽4-2与二五档齿轮3上的径向油孔6相对应。
本发明的工作原理
改进后结构将前期单独的油道改成了循环润滑油道。齿轮油通过同步器结合齿圈4的齿槽进入二轴五档齿轮3的四个润滑油孔,对滚针轴承2进行润滑,进入滚针轴承2的油分为左右两路,一路向左进入同步器,并通过同步器结合齿圈4上的六个油孔回到变速器中,形成循环润滑油道,防止滚针轴承2的油沉积下来在形成油泥,导致滚针轴承2中的轴针烧蚀,同时可以增加同步器结合齿圈4的散热。另一路油润滑右边的滚针轴承2,并回到变速器中。改进后结构消除了3二轴五档齿轮齿槽处油孔带来的应力集中,减少了五档齿轮断齿。本发明对齿轮结构及滚针轴承润滑油道进行了改进,改进后变速器通过了变速器疲劳台架试验,并已装样车。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种齿轮的润滑结构,其特征在于,包括二轴(1),所述二轴(1)上套装有滚针轴承(2),所述滚针轴承(2)上套装有二轴五挡齿轮(3),所述二轴五挡齿轮(3)的后部上套装有同步器结合齿圈(4);
所述二轴五挡齿轮(3)上开设有M个径向油孔(6),径向油孔(6)贯穿二轴五挡齿轮(3)的内外表面,径向油孔(6)设置在同步器结合齿圈(4)的前方;同步器结合齿圈(4)的前表面设置有M个油槽(4-2),一个油槽(4-2)对应一个径向油孔(6);所述同步器结合齿圈(4)上开设有N个轴向油孔(4-3),N≥M,M≥2;
所述二轴五挡齿轮(3)分为一体连接的齿轮凸台(3-1)和齿部(3-2),齿部(3-2)围绕齿轮凸台(3-1)的周向等分设置;同步器结合齿圈(4)固定套装在齿轮凸台(3-1)上,同步器结合齿圈(4)在齿部(3-2)的后方;
所述径向油孔(6)开设在齿轮凸台(3-1)上,径向油孔(6)的轴线在同步器结合齿圈(4)的前端面和齿部(3-2)的后端面之间;
所述径向油孔(6)围绕二轴五挡齿轮(3)的周向等分设置;
所述同步器结合齿圈(4)的前表面上设置有M个凸出面(4-1),相邻凸出面(4-1)之间的缝隙为油槽(4-2);
所述M个凸出面(4-1)相对于同步器结合齿圈(4)的中心线相互对称;
所述轴向油孔(4-3)沿着同步器结合齿圈(4)的周向均布;
所述油槽(4-2)的中心线和径向油孔(6)的轴线平行,且同平面;
所述M为4,N为6。
2.根据权利要求1所述的齿轮的润滑结构,其特征在于,所述二轴(1)上套装有同步毂(5),所述同步毂(5)和二轴(1)花键连接。
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