CN113086070A

CN113086070A - 多功能自行车

Info

Publication number: CN113086070A
Application number: CN202110443406.7A
Authority: CN
Inventors: 李政; 李宇光; 汤华龙; 李会杰
Original assignee: Zhejiang Deqing Jiusheng Vehicle Industry Co ltd
Current assignee: Zhejiang Deqing Jiusheng Vehicle Industry Co ltd
Priority date: 2021-04-23
Filing date: 2021-04-23
Publication date: 2021-07-09

Abstract

本发明涉及自行车技术领域，具体涉及一种适于儿童骑行的多功能自行车，包括主车架、车把组件、前轮、后轮、座承组件、驱动组件、及制动组件，所述主车架包含前车架、后车架、和滑板架，所述前轮装设于前车架前端下部的前叉上，所述前车架通过顶部的龙头与车把组件固定连接，所述滑板架前端与前车架后端相连接，所述后车架具有连接至滑板架后端的支撑管及用于装设后轮的后叉，所述座承组件可伸缩的装配至支撑管顶端；所述驱动组件包含驱动电机、锂电池、及控制器，所述驱动电机装设于前轮，且输出轴与前轮驱动连接。本发明的目的在于提供一种兼具自行车、学步车、滑板车、及电动车功能的，适宜儿童使用安全性好的多功能自行车。

Description

多功能自行车

技术领域

本发明涉及自行车技术领域，具体涉及一种适于儿童骑行的多功能自行车。

背景技术

自行车是目前儿童最喜欢的玩具车之一，不仅好玩有趣，而且能够锻炼儿童的行动能力和方向感，常见的自行车往往需要人力驱动，儿童在运动疲劳时，行车舒适度不佳；而与之功能相近的电动车，依靠电力驱动，功能单一，部分的电动车配置有人力驱动的辅助设施，但由于该类车体较为笨重，人力骑行十分困难；再是普遍流行的滑板车，通常为电力驱动，但是骑行者需要站立操作，无法实施坐骑。因此，设计一款兼具自行车、学步车、滑板车、及电动车功能的，适宜儿童使用安全性好的多功能自行车成为有待解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种兼具自行车、学步车、滑板车、及电动车功能的，适宜儿童使用安全性好的多功能自行车。

为了实现上述的目的，本发明采用了以下的技术方案：

多功能自行车，用于儿童骑行，包括主车架、车把组件、前轮、后轮、座承组件、驱动组件、及制动组件，所述主车架包含前车架、后车架、和滑板架，所述前轮装设于前车架前端下部的前叉上，所述前车架通过顶部的龙头与车把组件固定连接，所述滑板架前端与前车架后端相连接，所述后车架具有连接至滑板架后端的支撑管及用于装设后轮的后叉，所述座承组件可伸缩的装配至支撑管顶端；所述车把组件包含与龙头连接的把横，枢接于把横两端的把轴，轴向固定于把轴外端的把管，及套设于把轴外侧并与把横端部旋接的连接管，在所述连接管旋出把横时，所述把轴与把横活动连接；所述驱动组件包含驱动电机、锂电池、及控制器，所述驱动电机装设于前轮，且输出轴与前轮驱动连接；所述滑板架成型有容置所述锂电池与控制器的腔室，所述锂电池与控制器电连接，同时，所述控制器与驱动电机电连接；所述制动组件包含安装至车把组件上的刹把，装设于后轮侧部的碟刹，以及布设于刹把与碟刹及刹把与控制器之间的用于在碟刹制动的同时控制驱动电机断电的控制线。

进一步地，所述多功能自行车具有延时加速启动功能，所述控制器接收驱动电机启动信号，并在延迟预设时间后控制自行车逐步加速至预定车速。该技术方案中多功能自行车启动时延迟预设时间后逐渐加速，避免启动速度过快，儿童在惯性作用下脱离车体发生意外，确保骑行安全。

进一步地，所述连接管内装设有弹簧，所述把轴表面设有外凸起，所述弹簧外端抵接于所述外凸起，以使所述连接管旋出把横的过程中抵推把轴沿轴向向外运动。该技术方案中的弹簧内端抵接于连接管内凸起，外端抵接于把轴外凸起，在连接管旋出把横时，弹簧给予把轴朝外的抵推力，避免自由落体的把轴击伤儿童。

进一步地，所述把横的两端部设置凹槽，所述凹槽侧部设置至少一沿轴向延伸的开口，靠近开口底部的把横上贯穿设置枢轴；所述把轴内端穿伸入凹槽，并开设有穿孔，所述枢轴垂直穿过所述穿孔与把横固定，以使所述把轴沿所述开口绕枢轴转动。

进一步地，所述前叉与后叉构造为用以增强强度的铁片式。

进一步地，所述前叉侧部设置用于收纳电机线的保护盖。该技术方案中的电机线采用隐藏式设计，增加了对于电机线的保护。

进一步地，所述控制器电连接有报警装置，以使自行车承受重量超出限值范围时，控制报警装置发送报警提示。

进一步地，所述座承组件包含座垫，与座垫相连的座管，及夹设于座管外周的座管束，所述座管与支撑管插接，且通过座管束实现座垫的高度调节。该技术方案的可伸缩座承组件不仅适用于不同身高的儿童骑行时的支撑，而且实现了自行车、电动车同滑板车的快速变换。

本发明采用上述技术方案至少具有如下的有益效果：其一、本申请的多功能自行车兼具自行车、学步车、滑板车、及电动车的功能，儿童在骑行过程中，可当学步车使用，锻炼儿童的双腿肌肉均衡发展，短途代步；也可当滑板车使用，增加骑车趣味性；还可当电动车使用，儿童在运动疲劳时，使用电动助力功能，可坐于车上休息，增加行车舒适度；其二、采用折叠式车把组件，携带方便、空间占用率小，所述车把组件还设有套设于把轴外侧并与把横端部旋接的连接管，区别于相关技术中的拉伸折叠，可避免儿童无意间触碰发生的折叠意外，进而提高行车安全性；其三、锂电池及控制器置于滑板架腔室中，隐藏式设计更为合理化，儿童不易触及，提高安全性；其四、具有刹车断电功能，儿童捏紧刹把时，一方面通过碟刹实现机械制动，同时也切断了控制器对驱动电机供电，实现电控制动，该双重制动方案，使得刹车距离缩短，制动灵敏性、安全性提升；其五、采用前轮驱动，由于前轮靠近车把组件，在走线更为简洁美观，而且前轮驱动更适应儿童处于平坦路面骑行的需要。

附图说明

为了更清楚的说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1至图2为本发明实施例所述的多功能自行车的结构示意图；

图3为本发明实施例所述的车把组件与龙头的装配示意图；

图4为本发明实施例所述的车把组件的折叠状态示意图；

图5为本发明实施例所述的车把组件与龙头的爆炸示意图。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”“横向”“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

需要说明的是，本文中的术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图2，本申请提出的多功能自行车，用于儿童骑行，包括主车架、车把组件10、前轮60、后轮70、座承组件、驱动组件、及制动组件。

所述主车架包含前车架、后车架、和滑板架30，所述滑板架30水平布置；所述前车架由用于装设前轮的前叉23、固定至前叉顶端的头管22，固定至头管顶端用于装设车把组件的龙头21，及固定至头管侧部的斜管25组成，所述斜管后端与滑板架前端固定连接；所述后车架由固定至滑板架后端的支撑管41及用于装设后轮70的后叉42组成，所述座承组件可伸缩的装配至支撑管41顶端。在一较佳实施例中，所述前叉23与后叉42构造为用以增强强度的铁片式。

所述驱动组件包含驱动电机、锂电池、及控制器，所述驱动电机装设于前轮60，且输出轴与前轮驱动连接，由于前轮靠近车把组件，使得走线上更为简洁美观，而且前轮驱动更适应儿童处于平坦路面骑行的需要，在一较佳实施例中，所述前叉23侧部设置用于收纳电机线的保护盖24，该电机线采用隐藏式设计，增加了对于电机线的保护；所述滑板架30成型有容置所述锂电池与控制器的腔室，所述锂电池与控制器电连接，同时，所述控制器与驱动电机电连接，该隐藏式设计更为合理化，使得儿童不易触及，安全性更高，在一较佳实施例中，所述控制器电连接有报警装置，以使自行车承受重量超出限值范围时，控制报警装置发送报警提示，需要说明的是，所述报警提示可以为声音或者文字类型。该实施方式中的多功能自行车兼具自行车、学步车、滑板车、及电动车的功能，儿童在骑行过程中，可当学步车使用，锻炼儿童的双腿肌肉均衡发展，短途代步；也可当滑板车使用，增加骑车趣味性；还可当电动车使用，儿童在运动疲劳时，使用电动助力功能，可坐于车上休息，增加行车舒适度。

在一较佳实施例中，所述多功能自行车具有延时加速启动功能，所述控制器接收驱动电机启动信号，并在延迟预设时间后控制自行车逐步加速至预定车速。该实施方式中多功能自行车启动时延迟预设时间后逐渐加速，避免启动速度过快，儿童在惯性作用下脱离车体发生意外，确保骑行安全。

所述制动组件包含安装至车把组件10上的刹把81，装设于后轮侧部的碟刹82，以及布设于刹把与碟刹及刹把与控制器之间的用于在碟刹制动的同时控制驱动电机断电的控制线。该实施方式中的多功能自行车具有刹车断电功能，儿童捏紧刹把时，一方面通过碟刹实现机械制动，同时也切断了控制器对驱动电机供电，实现电控制动，该双重制动方案，使得刹车距离缩短，制动灵敏性、安全性提升。

请参阅图3至图5，所述车把组件10包含与龙头21连接的把横11，枢接于把横两端的把轴13，轴向固定于把轴外端的把管14，及套设于把轴外侧的连接管12，所述把横11端部设置外螺纹113，所述连接管12设置与所述外螺纹113相匹配的内螺纹。具体的，所述把横11的两端设置凹槽111，所述凹槽侧部设置至少一沿轴向延伸的开口，靠近开口底部的把横11上沿与轴向垂直的方向上开设有一对通孔，所述通孔内壁车有螺纹，所述枢轴112贯穿所述通孔螺接至把横11，在其它一些实施例中，所述枢轴112与把横11一体成型或者焊接固定或者紧配合固定；所述把轴13内端穿伸入凹槽111，并开设有穿孔132，所述枢轴112垂直穿过所述穿孔132与把横11固定，以使所述把轴13沿所述开口绕枢轴112转动。

为了避免在所述连接管12旋出把横11时，所述把轴13自由落体击伤儿童，所述车把组件还包含旋出连接管12过程中给予把轴朝外抵推力的弹簧15。具体的，所述连接管12内壁成型有台阶面，且所述把轴13外表面设置环状外凸起131，所述弹簧15内端与台阶面相抵，且外端抵接于所述外凸起131。该实施方式中在旋出连接管12时，所述把轴13由弹簧15抵紧，不会自由落下，需操作者施加助力方可折叠，不同于相关技术中车把组件采取的拉伸折叠，可极大避免儿童无意间触碰所导致的折叠意外。

具体的，所述座承组件包含座垫51，与座垫相连的座管，及夹设于座管外周的座管束52，所述座管与支撑管41插接，且通过座管束520实现座垫51的高度调节。

本申请中的多功能自行车为两轮车款设计，同时配置有折叠式车把组件与伸缩式座管组件，极大的提高了车体使用与携带的便利性。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明的保护范围应以所附权利要求为准。

在本发明的描述中，“控制器”、“处理器”等可以包括硬件、软件或者两者的组合。一个模块可以包括硬件电路，各种合适的感应器，通信端口，存储器，也可以包括软件部分，比如程序代码，也可以是软件和硬件的组合。处理器可以是中央处理器、微处理器、图像处理器、数字信号处理器或者其他任何合适的处理器。处理器具有数据和/或信号处理功能。处理器可以以软件方式实现、硬件方式实现或者二者结合方式实现。控制器对应的物理器件可以是处理器本身，或者处理器中软件的一部分，硬件的一部分，或者软件和硬件结合的一部分。

Claims

1.多功能自行车，用于儿童骑行，包括主车架、车把组件（10）、前轮（60）、后轮（70）、座承组件、驱动组件、及制动组件，其特征在于，所述主车架包含前车架、后车架、和滑板架（30），所述前轮（60）装设于前车架前端下部的前叉（23）上，所述前车架通过顶部的龙头（21）与车把组件（10）固定连接，所述滑板架前端与前车架后端相连接，所述后车架具有连接至滑板架后端的支撑管（41）及用于装设后轮（70）的后叉（42），所述座承组件可伸缩的装配至支撑管（41）顶端；

所述车把组件（10）包含与龙头（21）连接的把横（11），枢接于把横两端的把轴（13），轴向固定于把轴外端的把管（14），及套设于把轴外侧并与把横端部旋接的连接管（12），在所述连接管（12）旋出把横（11）时，所述把轴（13）与把横（11）活动连接；

所述驱动组件包含驱动电机、锂电池、及控制器，所述驱动电机装设于前轮（60），且输出轴与前轮驱动连接；所述滑板架（30）成型有容置所述锂电池与控制器的腔室，所述锂电池与控制器电连接，同时，所述控制器与驱动电机电连接；

所述制动组件包含安装至车把组件（10）上的刹把（81），装设于后轮侧部的碟刹（82），以及布设于刹把与碟刹及刹把与控制器之间的用于在碟刹制动的同时控制驱动电机断电的控制线。

2.根据权利要求1所述的一种多功能自行车，其特征在于，所述多功能自行车具有延时加速启动功能，所述控制器接收驱动电机启动信号，并在延迟预设时间后控制自行车逐步加速至预定车速。

3.根据权利要求1所述的一种多功能自行车，其特征在于，所述连接管（12）内装设有弹簧（15），所述把轴表面设有外凸起（131），所述弹簧外端抵接于所述外凸起，以使所述连接管（12）旋出把横（11）的过程中抵推把轴（13）沿轴向向外运动。

4.根据权利要求1所述的一种多功能自行车，其特征在于，所述把横（11）的两端设置凹槽（111），所述凹槽侧部设置至少一沿轴向延伸的开口，靠近开口底部的把横上贯穿设置枢轴（112）；

所述把轴内端穿伸入凹槽（111），并开设有穿孔（132），所述枢轴（112）垂直穿过所述穿孔（132）与把横（11）固定，以使所述把轴（13）沿所述开口绕枢轴（112）转动。

5.根据权利要求1所述的一种多功能自行车，其特征在于，所述前叉（23）与后叉（42）构造为用以增强强度的铁片式。

6.根据权利要求1所述的一种多功能自行车，其特征在于，所述前叉侧部设置用于收纳电机线的保护盖（24）。

7.根据权利要求1所述的一种多功能自行车，其特征在于，所述控制器电连接有报警装置，以使自行车承受重量超出限值范围时，控制报警装置发送报警提示。

8.根据权利要求1所述的一种多功能自行车，其特征在于，所述座承组件包含座垫（51），与座垫相连的座管，及夹设于座管外周的座管束（52），所述座管与支撑管（41）插接，且通过座管束（520）实现座垫（51）的高度调节。