CN215155304U

CN215155304U - 电动链轮童车

Info

Publication number: CN215155304U
Application number: CN202121199122.XU
Authority: CN
Inventors: 李政; 李宇光
Original assignee: Zhejiang Deqing Jiusheng Vehicle Industry Co ltd
Current assignee: Zhejiang Deqing Jiusheng Vehicle Industry Co ltd
Priority date: 2021-05-31
Filing date: 2021-05-31
Publication date: 2021-12-14
Anticipated expiration: 2031-05-31

Abstract

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体涉及一种适于儿童骑行的电动链轮童车，包括车架、前轮、后轮及驱动组件，所述车架前端设有车把和前叉，所述前轮装设于前叉上；所述车架后端设有坐垫套管和后叉，所述后轮装设于后叉上，所述车架中部设有踏板，所述踏板底侧设有容置腔室，所述容置腔室内设有锂电池和控制器；所述驱动组件包含电机、主动轮、从动轮及链条，所述电机装设于踏板顶侧，且通过控制器与锂电池电性连接，所述主动轮由电机输出轴驱动，所述从动轮装设于后轮，所述链条连接所述主动轮及所述从动轮。本实用新型的目的在于提供一种骑乘稳定、易于控制的电动链轮童车，该电动链轮童车兼具儿童滑板车和电动自行车骑行功能。

Description

电动链轮童车

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体涉及一种适于儿童骑行的电动链轮童车。

背景技术

电动自行车为兼具趣味性与舒适性的童车，受到许多家庭的青睐。现今所见的电动自行车多配置为后置轮毂电机，后轮轮重较大，以致车体重心后移，儿童骑乘过程中，车体前后平衡性较差，遭遇颠簸路段时所受路面冲击更大，车体在不稳定的情况下容易侧翻，导致儿童受伤；又由于后轮距离车把较远，走线繁杂且部分外漏，影响颠簸路段骑乘的可控性与通过性。

为了适应电动链轮童车不断创新的市场需求，还应考虑多功能童车的实现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种骑乘稳定、易于控制的电动链轮童车，该电动链轮童车兼具儿童滑板车和电动自行车骑行功能。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

电动链轮童车，包括车架、前轮、后轮及驱动组件，所述车架前端设有车把和前叉，所述前轮装设于前叉上；所述车架后端设有坐垫套管和后叉，所述后轮装设于后叉上，所述车架中部设有踏板，所述踏板底侧设有容置腔室，所述容置腔室内设有锂电池和控制器；所述驱动组件包含电机、主动轮、从动轮及链条，所述电机装设于踏板顶侧，且通过控制器与锂电池电性连接，所述主动轮由电机输出轴驱动，所述从动轮装设于后轮，所述链条连接所述主动轮及所述从动轮。

作为优选的，所述踏板顶侧装设有电机支架，所述电机支架至少包含一支承面及由支承面两侧边一体弯折而成的限位面，所述支承面上设有供电机输出轴穿出的通孔，环绕通孔的所述支承面上均布有多个第一安装孔位，所述电机至少一侧端面上设有第二安装孔位，所述第一安装孔位与第二安装孔位通过螺钉紧固，所述限位面用于限制电机侧向窜动。

作为优选的，所述电机外侧设有保护罩，所述保护罩一侧开设用于主动轮及链条的避让口。

作为优选的，所述车架还包含连接坐垫套管与踏板前端的折弯管，所述电机装设于坐垫套管与折弯管下侧，所述后叉具有两根对称设置的V型管，其一V型管的顶角连接坐垫套管，另一V型管的顶角连接踏板后端。

作为优选的，所述车把上装设有刹车手柄及调速器，所述刹车手柄及调速器均与控制器电性连接。

本实用新型采用上述技术方案至少具有如下的有益效果：1）采用中置电机驱动车体前行，可以最大限度保持车体前后的平衡性，如遇颠簸路段时所受路面的冲击较小，骑行稳定且舒适，同时在走线方面整合度较高，线管外漏较少，提升颠簸路段骑乘的可控性与通过性；2）中置电机与后轮之间采用链条链轮传动，传动顺畅且效率提升；3）所述车架中部设置踏板，踏板位于电机的两侧为脚踏区域，在无电力驱动情况下，可单脚助力滑行，丰富了童车功能，适应儿童多样化的骑乘需求；此外，通过踏板下侧设置容置腔室，使得锂电池及控制器隐藏式设于其中，儿童不易触碰，安全性能提升。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例所述的电动链轮童车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的电动链轮童车的局部分解示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”、“横向”“、纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

需要说明的是，本文中的术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图2，本申请提出的电动链轮童车，适应于儿童骑行，主要包括车架、前轮91、后轮92及驱动组件，所述车架前端设有头管，所述头管两端分别插接有车把立管与前叉20，所述前轮91装设于前叉20上；所述车架后端设有坐垫套管30和后叉40，所述后轮92装设于后叉40上。

所述车架中部设有踏板50，所述踏板底侧成型有开口朝下的凹槽，所述凹槽底侧设有底板51，所述底板51与踏板50共同围合成用于容置锂电池81及控制器的容置腔室。该技术方案中锂电池及控制器采用隐藏式设计，儿童不易触碰，安全性能提升。

所述驱动组件包含电机82、主动轮83、从动轮85及链条84，所述电机82装设于踏板顶侧，且通过控制器与锂电池81电性连接，所述主动轮83由电机输出轴驱动，所述从动轮85装设于后轮92，所述链条84连接所述主动轮83及所述从动轮85。该技术方案中采用链条链轮传动，传动顺畅且效率提升。

在一具体实施例中，所述踏板顶侧装设有电机支架52，所述电机支架52至少包含一支承面及由支承面两侧边一体弯折而成的限位面，所述支承面上设有供电机输出轴穿出的通孔，环绕通孔的所述支承面上均布有多个第一安装孔位，所述电机至少一侧端面上设有第二安装孔位，所述第一安装孔位与第二安装孔位通过螺钉紧固，所述限位面用于限制电机82侧向窜动。需要说明的是，所述踏板位于电机的两侧为脚踏区域，在无电力驱动情况下，可单脚助力滑行，兼具儿童滑板车和电动自行车骑行功能，适应儿童多样化的骑乘需求。在一较佳的实施例中，所述电机外侧还设置保护罩，所述保护罩由左罩壳71与右罩壳72拼合而成，所述右罩壳72上开设用于主动轮83及链条84的避让口。

在一较佳实施例中，所述车架还包含连接坐垫套管30与踏板前端的折弯管60，所述电机82装设于坐垫套管30与折弯管60下侧。所述后叉40具有两根上下对称布置的V型管，其一V型管的顶角连接坐垫套管30，另一V型管的顶角连接踏板50后端，两V型管的开口端联结有后勾爪，所述后勾爪夹设于后轮两侧。该技术方案中电机对应座垫套管下侧布置，可以最大限度的保持车体前后的平衡性。

所述车把上装设有刹车手柄12及调速器11，所述刹车手柄12 及调速器11均与控制器电性连接。该技术方案实现了刹车断电功能及调速功能，相较常规车体中设置的机械碟刹制动，本申请中通过切断锂电池对电机供电实现电控制动，使得刹车距离缩短，制动灵敏性提升，适于儿童安全骑行。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.电动链轮童车，包括车架、前轮（91）、后轮（92）及驱动组件，所述车架前端设有车把（10）和前叉（20），所述前轮（91）装设于前叉（20）上；所述车架后端设有坐垫套管（30）和后叉（40），所述后轮（92）装设于后叉（40）上，其特征在于，所述车架中部设有踏板（50），所述踏板底侧设有容置腔室，所述容置腔室内设有锂电池（81）和控制器；

所述驱动组件包含电机（82）、主动轮（83）、从动轮（85）及链条（84），所述电机（82）装设于踏板顶侧，且通过控制器与锂电池（81）电性连接，所述主动轮（83）由电机输出轴驱动，所述从动轮（85）装设于后轮（92），所述链条（84）连接所述主动轮（83）及所述从动轮（85）。

2.根据权利要求1所述的电动链轮童车，其特征在于，所述踏板顶侧装设有电机支架（52），所述电机支架（52）至少包含一支承面及由支承面两侧边一体弯折而成的限位面，所述支承面上设有供电机输出轴穿出的通孔，环绕通孔的所述支承面上均布有多个第一安装孔位，所述电机至少一侧端面上设有第二安装孔位，所述第一安装孔位与第二安装孔位通过螺钉紧固，所述限位面用于限制电机（82）侧向窜动。

3.根据权利要求2所述的电动链轮童车，其特征在于，所述电机外侧设有保护罩，所述保护罩一侧开设用于主动轮（83）及链条（84）的避让口。

4.根据权利要求1所述的电动链轮童车，其特征在于，所述车架还包含连接坐垫套管（30）与踏板前端的折弯管（60），所述电机（82）装设于坐垫套管（30）与折弯管（60）下侧，所述后叉（40）具有两根对称设置的V型管，其一V型管的顶角连接坐垫套管（30），另一V型管的顶角连接踏板后端。

5.根据权利要求1所述的电动链轮童车，其特征在于，所述车把上装设有刹车手柄（12）及调速器（11），所述刹车手柄（12）及调速器（11）均与控制器电性连接。